專利名稱：汽車發(fā)動機自動加溫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型汽車發(fā)動機自動加溫裝置，它主要解決汽車在低溫季節(jié)(無暖庫、夜間)停放時引起不易起發(fā)問題。
以往汽車在低溫季節(jié)(夜間)停放時間較長時，(特別以柴油為燃料汽車)因溫度低產(chǎn)生發(fā)動機不易發(fā)動現(xiàn)象，因較長時間使用起動機(馬達)，經(jīng)長出現(xiàn)起動機(馬達)和蓄電池的燒毀，有時用明火對發(fā)動機油底殼加溫，造成汽車被烤著火事故時有發(fā)生。即使用防凍潤滑油，在零下5度的情況下也不易發(fā)動，而防凍潤滑油價格高，潤滑效果不佳，直接降低發(fā)動機的功率，同時可縮短發(fā)動機的使用壽命。
為解決以往所存在的問題，該實用新型它能有效對汽車發(fā)動機的自動加溫。
該實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，在汽車油底殼內(nèi)設(shè)有一個電壓為220伏、功率為60瓦－6000瓦的電熱管，電熱管與按裝在駕駛室內(nèi)的定時接觸器相聯(lián)通，定時接觸器又與外電原接通，司機可根據(jù)自己的出車時間拔定、定時接觸器時間，使發(fā)動機油底內(nèi)的潤滑油按時間自動加溫。本實用新型可在各種不同類型的汽車油底殼內(nèi)按裝。
該實用新型只需在汽車發(fā)動機油底殼內(nèi)按裝一個電熱管，所以特別容易實現(xiàn)。
本實用新型具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。


圖1.是根據(jù)本實用新型提出的汽車發(fā)動機自動加溫裝置的平面圖。
下面結(jié)合
圖1詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置細節(jié)及工作情況。
該實用新型包括汽車發(fā)動機油底殼(1)，電熱管(2)、定時接觸器(3)、電源線(4)。
電熱管(2)可根據(jù)不同類型的發(fā)動機油底殼(1)的大小、和潤滑油的容量配裝不同功率的電熱管(2)，電熱管(2)可以制成一字形和U字形的，也可以制成
形的。
當(dāng)定時接觸器(3)的特定時間一到、使電源與電熱管(2)通電，電熱管(2)的熱量傳導(dǎo)于潤滑機油，潤滑機油蒸發(fā)熱量傳導(dǎo)于發(fā)動機活塞、及缸體和缸蓋，使發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生零上5度－15度的一個小氣候，當(dāng)接通起動機(馬達)時，發(fā)動機很容易發(fā)動。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動機自動加溫裝置，其特征在于，在油底殼(1)內(nèi)設(shè)有能使?jié)櫥瑱C油升溫的電熱管(2)，并設(shè)有能按要求時間，使電熱管(2)自動接通電源的定時接觸器(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動加溫裝置，其特征在于，電熱管(2)的電壓為220狀，功率為60－6000瓦的。
3.如權(quán)利要求1所述的自動加溫裝置，其特征在于，電熱管(2)的形狀為U形的。
4.如權(quán)利要求1所述的自動加溫裝置，其特征在于，電熱管(2)的形狀為一字形的。
5.如權(quán)利要求1所述的自動加溫裝置，其特征在于，電熱管(2)的形狀為
形的。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車發(fā)動機自動加溫裝置，它主要解決汽車在低溫季節(jié)(無暖庫)夜間停放時引起不易發(fā)動問題。該裝置在發(fā)動機的油底殼內(nèi)裝有一個電熱管。通電加溫導(dǎo)熱于潤滑油。其特征在于，電熱管和定時器的作用，它的安裝可免除司機烤車之苦，免用防凍潤滑機油，從而可延長蓄電池和起動機(馬達)及發(fā)動機的使用壽命。該裝置適用于各種類型汽車安裝。
文檔編號F02N19/02GK2147363SQ9223691
公開日1993年11月24日 申請日期1992年10月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月6日
發(fā)明者徐傳祥 申請人:徐傳祥