專利名稱：空氣加熱器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機動車空氣加熱器取暖裝置目前，各種車型的汽車取暖是暖風機，它利用內(nèi)燃機體內(nèi)降溫的熱水循環(huán)產(chǎn)生的熱量作熱源取暖，它最高溫度也只有80°，輸送到駕駛室內(nèi)經(jīng)散熱器散發(fā)的熱空氣溫度在20°～40°之間，在寒冷地區(qū)它得到的熱量，是少而不足的，不留心暖風機就凍裂或凍結。
本實用新型的目的是提供一種空氣加熱器，它能充分利用由內(nèi)燃機排出的余熱取暖，在寒冷地區(qū)不僅防凍而且升溫快，過熱空氣溫度高達100℃以上，是機動車現(xiàn)實最理想的取暖裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的；一端與機動車的內(nèi)燃機支氣管，另一端與消音器連接的空氣加熱器，是以內(nèi)燃機排氣口排出的余熱為熱源，以排氣管為園型，在它外部套裝上大于它外徑20MM壁厚，1MM無縫鋼管，兩管之間形成9MM的空隙，在套管上短于排氣管的兩端封閉焊接，就形成一個空氣加熱室，在它兩端的側面各開一口，做空氣輸入輸出口，當空氣從輸入輸出口經(jīng)過時也是空氣經(jīng)過加熱的全過程。熱量的升降受內(nèi)燃機加油多少和時間而增減，空氣加熱器的形狀根據(jù)車型不同它也各異。
以下結合附圖和實施例，對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的示意圖。
空氣濾塵器(1)外殼用簿鋼板壓制焊接而成，內(nèi)裝φ6×8mm的簿壁鋼管做濾塵物，外殼與送風機(2)緊固為一體。電動送風機(2)是直流12V60WR電機。元形卡子(3)(5)(15)(17)(20)(22)(24)(25)是鋼管與膠管相接后緊固用。夾布鋼絲膠管(4)(21)(26)(27)輸送空氣用?？諝饧訜崞?6)是以現(xiàn)實各型的機動車內(nèi)燃機的排氣管(7)為原形。它兩端焊接菱形法蘭盤(10)(11)與內(nèi)燃機排氣口和另端與消音器相接后緊固，排氣所管(7)用φ51mm壁厚1mm的無縫鋼管制作，它外部套裝φ71mm壁厚1mm的無縫鋼管，它短于排氣管(7)，在兩管之間形成9mm的空隙再兩端封閉焊接。形成一個空氣過熱加熱室(8)，在它兩端側面各開一個口，作空氣輸入輸出口(13)(14)，石棉保溫層(9)，加在φ71mm的鋼管外部，厚6－7mm用玻璃絲帶纏繞緊固，雙層鋼絲網(wǎng)(12)是防止火花外串的保障，石棉軟管(16)它耐溫柔軟，適應扭動和顫動。彎形鋼管(18)它中間焊接法蘭盤(19)緊固在駕駛室的鈑金壁上，一端進入駕駛室，三通(23)用簿鋼板壓制焊接而成。單管夾(28)(29)是簿鋼板制造。送風機電源開關是(30)。
過熱空氣的生成與途徑機動車的內(nèi)燃機發(fā)動后，取暖時打開送風機(2)的電源開關(30)，空氣被濾塵器(1)吸入，通過送風機(2)加速后，送進膠管(4)它兩端相接后用(3)(5)緊固，空氣從輸入口(14)進空氣加熱器(6)，經(jīng)過加熱后變成過熱空氣，通過鋼絲網(wǎng)(12)從輸出口(13)送出，進入石棉軟管(16)它兩端相接后用(15)(17)緊固，經(jīng)鋼管(18)到駕駛室內(nèi)，在此出口的過熱空氣溫度，是排氣管排氣一分鐘后，測試為65℃正常75℃－85℃加速90℃－100℃以上，過熱空氣沿著鋼管(18)的出口進入膠管(21)它兩端相接后用(20)(22)緊固，經(jīng)過三通(23)分流兩側膠管(26)(27)的出口散熱，它在兩風擋玻璃的中間下方，在此用單管夾(28)(29)緊固在鈑金壁上，它兩的另一端與三通(23)相接后用(24)(25)緊固。最后達到取暖的目的。
權利要求1.一種安裝在機動車上，用于取暖的空氣加熱器，它由濾塵器(1)、送風機(2)、加熱室(8)空氣加熱器(6)、夾布鋼絲膠管(4)、排氣管(7)、石棉保溫層(9)石棉軟管(16)、三通(23)、它們分別用圓形卡子(3)、(5)、(15)、(17)、(20)、(22)、(24)和(25)連接為一體，其特征是設有一端與機動車的內(nèi)燃機的支氣管另一端與消音器連接的空氣加熱器(6)。
2.如權利要求書1所述的空氣加熱器，其特征是空氣加熱器(6)還設有兩端各開一口，做冷、熱空氣輸入輸出口(13)、(14)的空氣過熱加熱室(8)。
專利摘要一種機動車取暖的空氣加熱器，主要用內(nèi)燃機排出的余熱做熱源?？諝廨斎肟諝饧訜崞鲀?nèi)，經(jīng)余熱加熱再輸出取暖。
構造是以內(nèi)燃機排氣管為原形，它外部套裝短于它和外徑大于它的鋼管，兩端封閉焊接，形成空氣加熱室，它兩端側面各開一口，作空氣輸入輸出口，它形狀根據(jù)車型不同也各異。
本實用新型它特別適用于寒冷地區(qū)，不僅防凍，而且升溫快，過熱空氣溫度高達100℃以上，是機動車現(xiàn)實最理想的取暖裝置。
文檔編號F02N19/02GK2156297SQ9224138
公開日1994年2月16日 申請日期1992年11月5日 優(yōu)先權日1992年11月5日
發(fā)明者遆夢杰, 陳國 申請人:遆夢杰, 陳國