專利名稱：汽車高壓火花儀表監(jiān)視器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種監(jiān)視汽車高壓火花狀況的儀器，屬于點火裝置的測試儀器。它由三極管、二極管、電阻、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成，并與發(fā)動機(jī)高壓線路相接觸。
汽車發(fā)動機(jī)點火裝置的測試儀器已有專利申請，如CN2184788Y、CN2166042Y即是將放電管、發(fā)光二極管裝在發(fā)動機(jī)高壓線路上以顯示其工作狀態(tài)。但是它們不能在汽車儀表上直接顯示，啟動車時起不到監(jiān)視目的。
本實用新型的目的是提供一種監(jiān)視汽車發(fā)動機(jī)高壓火花情況的儀器，這種儀器通過對高壓線的感應(yīng)裝置，將發(fā)動機(jī)火花狀態(tài)傳導(dǎo)到安于駕駛室儀表盤上，使得司機(jī)或維修人員對其一目了然，并可準(zhǔn)確區(qū)分油路或電路故障。
本實用新型的目的可由如下結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)用二只三極管3DG6B(1)、3DG6B(2)用復(fù)合接法接好，3DG6B(1)和3DG6B(2)的集電極之間接發(fā)光二級管顯示儀(3)，電阻R(4)一頭接3DG6B(2)的集電極，另一頭接總開關(guān)K1(6)后再接電源正極(5)，3DG6B(1)的發(fā)射極接電源負(fù)極(7)(接地)，3DG6B(2)的基極接轉(zhuǎn)換開關(guān)K2(8)，轉(zhuǎn)換開關(guān)K2(8)可分別接總高壓線和分缸線外的感應(yīng)夾(9)、(10)。
發(fā)光二極管顯示儀(3)裝在駕駛室儀表盤上。
本實用新型的優(yōu)點是可將高壓線點火情況通過感應(yīng)信號反應(yīng)到儀表盤使司機(jī)維修人員監(jiān)視高壓線火花狀況及電壓高低能否啟動，準(zhǔn)確的區(qū)分油路或電路故障。用本儀表可減少不必要的開引擎蓋撥線檢查的麻煩，大大提高了工作效率。
附圖解釋


圖1是儀表監(jiān)視器的電路圖；圖2是儀表監(jiān)視器與駕駛室儀表盤高壓電源的線路連接圖；實施例如
圖1所示將二只三極管3DG6B(1)、3DG6B(2)采用復(fù)合接法接好。3DG6B(1)和3DG6B(2)的集電極之間接發(fā)光二極管顯示儀(3)，并將其安裝在駕駛室儀表盤上。將1K電阻R(4)一頭接3DG6B(2)的集電極，另一頭接總開關(guān)K1(6)后再接電源正極(5)，3DG6B(1)的發(fā)射極接電源負(fù)極(7)(接地)，3DG6B(2)的基極接轉(zhuǎn)換開關(guān)K2(8)，轉(zhuǎn)換開關(guān)K2(8)可分別接總高壓線和分缸線外的感應(yīng)夾(9)、(10)。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動機(jī)高壓火花儀表監(jiān)視器，由三極管、二極管、電阻、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成，并與發(fā)動機(jī)高壓線路相接觸，其特征在于2只三極管3DG6B(1)、3DG6B(2)用復(fù)合接法接好，3DG6B(1)和3DG6B(2)的集電極之間接發(fā)光二極管顯示儀(3)，電阻R(4)一頭接3DG6B(2)的集電極，另一頭接總開關(guān)K1(6)后再接電源正極(5)，3DG6B(1)的發(fā)射極接電源負(fù)極(7)(接地)，3DG6B(2)的基極接轉(zhuǎn)換開關(guān)K2(8)，轉(zhuǎn)換開關(guān)K2(8)可分別接總高壓線和分缸線外的感應(yīng)夾(9)、(10)。
2.按權(quán)利要求1所述的高壓火花儀表監(jiān)視器，其特征在于發(fā)光二極管顯示儀(3)裝在駕駛室儀表盤上。
專利摘要本實用新型是一種監(jiān)視汽車高壓火花狀況的儀器，通過裝在高壓電源外的感應(yīng)裝置，將其感應(yīng)頻率信號通過放大電路顯示在儀表盤監(jiān)視器上。這種監(jiān)視器可使司機(jī)在駕駛室內(nèi)方便地觀察到發(fā)動機(jī)高壓火花工作狀況，準(zhǔn)確區(qū)分油路、電路故障，大大提高了檢修發(fā)動機(jī)高壓電源的工作效率。
文檔編號F02P17/12GK2242351SQ9522050
公開日1996年12月11日 申請日期1995年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月18日
發(fā)明者任國華 申請人:任國華