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      內(nèi)燃機噴油泵的制作方法

      文檔序號:108431閱讀:839來源:國知局
      專利名稱:內(nèi)燃機噴油泵的制作方法
      本實用新型涉及內(nèi)燃機噴油泵,是對現(xiàn)有噴油泵泵體結(jié)構(gòu)的一種改進。
      目前國內(nèi)外普遍使用的內(nèi)燃機噴油泵,主要是柱塞式噴油泵,包括泵體、凸輪軸、滾輪挺柱部件和一組或多組泵油元件,在泵體內(nèi)的凸輪孔制成半徑大于凸輪頂圓半徑的通孔。挺柱在泵體上的挺柱孔內(nèi)運動,滾輪銷在挺柱體的銷孔中是浮動的。英國盧卡斯。西埃維公司(Lucas CAV Ltd)的Minimec-9噴油泵為了提高噴油速率,加強噴油泵的工作能力,加大了凸輪升程,當(dāng)凸輪位于下止點時滾輪銷〔4〕中心線超出挺柱孔下邊緣1毫米(見美國汽車工程師學(xué)會論文SAE780769和1982年7月無錫油泵油嘴研究所《CR2-4100型柴油機用CAV燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析報告》)。國內(nèi)上海油嘴油泵廠生產(chǎn)的同類產(chǎn)品BW型噴油泵的設(shè)計結(jié)構(gòu)與此相同。
      本實用新型的目的是提供一種改進的內(nèi)燃機噴油泵泵體結(jié)構(gòu),使得在加大凸輪升程時,滾輪銷中心線不會超出挺柱孔下邊緣。
      本實用新型的技術(shù)要點是噴油泵泵體內(nèi)的凸輪孔制成階梯孔,在每個挺柱孔下面有一個寬度大于凸輪寬度b,半徑大于凸輪頂圓半徑R1的圓弧面(R2),在圓弧面(R2)的兩邊為半徑小于凸輪頂圓半徑R1的圓弧面(R3),半徑為R2的圓弧面的寬度b1小于挺柱直徑D。當(dāng)凸輪軸位于下止點時,只要能滿足下式的要求,滾輪銷中心線就不會超出挺柱孔下邊緣。
      R3<R0+d/2
      式中R0-凸輪基圓半徑d-滾輪直徑本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,所具有的優(yōu)點是噴油泵的凸輪升程可以加大,因此提高了噴油速率,加強了噴油泵的工作能力。當(dāng)凸輪位于下止點時,滾輪銷中心線不超出挺柱孔,因此泵體和挺柱的受力情況正常,磨損小、壽命長?,F(xiàn)有噴油泵的缺點是噴油泵的凸輪升程加大后,當(dāng)凸輪位于下止點時,滾輪銷中心線會超出挺柱孔下邊緣。由于滾輪銷在挺柱體的銷孔中是浮動的,所以滾輪銷的端面會和挺柱孔下邊緣相擦,造成泵體和挺柱的受力情況不正常,磨損加大,壽命縮短。
      圖1是本實用新型的一種具體實施例的局部縱剖視圖。
      圖2是噴油泵體的局部剖面和凸輪外形圖。
      下面結(jié)合本實用新型的一種實施例。
      圖1中的直列式噴油泵包括泵體〔1〕、凸輪軸〔2〕、滾輪挺柱部件〔3〕和多組泵油元件。噴油泵體內(nèi)的凸輪孔加工成階梯孔,在每個挺柱孔下面鏜出一個寬度為b1的圓弧面,寬度b1大于凸輪寬度b。挺柱直徑為D,滾輪直徑為d。
      圖2中R0為凸輪基圓半徑,R1為凸輪頂圓半徑。噴油泵體內(nèi)的凸輪孔中,寬度b1的圓弧面,圓弧半徑R2大于R1,寬度b1兩邊的圓弧面,圓弧半徑R3小于R1。泵體內(nèi)其余部份的最小內(nèi)腔尺寸為R4。寬度b1小于挺柱直徑D。半徑R3小于R0+d/2。因此當(dāng)凸輪位于下止點時,滾輪銷中心線不會超出挺柱孔下邊緣。
      因為噴油泵體內(nèi)半徑R3小于凸輪頂圓半徑R1,所以在裝配多直列式噴油泵時,凸輪軸不能沿著泵體上的凸輪孔中心線裝入。只要泵體內(nèi)腔尺寸R4足夠大,在裝配時就可以先將凸輪軸中心線向下偏移后裝入泵體內(nèi),待軸向尺寸到位后再將凸輪軸中心線與泵體中心線對正。本實施例中凸輪軸兩端裝有軸承外圓可分的圓錐滾子軸承,裝配時可以先裝入凸輪軸,然后再裝上軸承外圓。
      權(quán)利要求
      一種內(nèi)燃機噴油泵,它包括(1)帶有寬度為b,基圓半徑為R0,頂圓半徑為R1的凸輪的凸輪軸,(2)壓在凸輪上的,直徑為d的滾輪,(3)通過滾輪銷與滾輪相聯(lián)的挺柱,(4)具有凸輪孔和挺柱孔的泵體,其特征在于,所述的泵體內(nèi)的(4·1)凸輪孔為階梯孔,(4·2)每個挺柱孔下面有一半徑為R2的圓弧面,它的(4·2·1)寬度b1大于凸輪寬度b,(4·2·2)半徑R2大于凸輪頂圓半徑R1,(4·3)上述圓弧面兩邊有半徑為R3的圓弧面,它的(4·3·1)半徑R3小于凸輪頂圓半徑R1,和(4·3·2)半徑R3小于凸輪基圓半徑Ro與滾輪半徑d/2之和。
      專利摘要
      本實用新型涉及內(nèi)燃機噴油泵,是對噴油泵泵體結(jié)構(gòu)的一種改進,特別適用于凸輪升程加大的柱塞式噴油泵。本實用新型的特征是泵體內(nèi)的凸輪孔制成階梯孔,每個挺柱孔下面有一個半徑大于凸輪頂圓的圓弧面,兩邊的圓弧面半徑小于凸輪頂圓。在下止點時,滾輪銷中心線不會超出挺柱孔下邊緣,因此泵體和挺柱受力良好,磨損小,壽命長。
      文檔編號F02M59/00GK86208831SQ86208831
      公開日1987年9月23日 申請日期1986年11月6日
      發(fā)明者費起義 申請人:機械工業(yè)部無錫油泵油嘴研究所導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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