專利名稱：摩托車保養(yǎng)機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車輛的保養(yǎng)裝置，特別是涉及一種摩托車發(fā)動機燃油系統(tǒng)的免拆清洗保養(yǎng)機。
眾所周知，摩托車在經(jīng)過一段時間的運行后，其發(fā)動機會產(chǎn)生積碳、積焦，它們與燃油中的微塵結(jié)合在一起，諸塞油路，導致摩托車在行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、起動困難、功率下降、加速發(fā)滯、耗油量增加、排煙量過大、尾氣排放超標，使用壽命減短，目前解決這些問題一般多采用拆卸、清洗或在油箱中加入添加劑方法來進行保養(yǎng)。拆卸、清洗保養(yǎng)工作量大、耗時長、費用高而且不易裝復、對機件的損耗丟失大。在油箱中加入添加劑與燃油混合，在摩托車使用過程中清洗，保養(yǎng)清洗效果不明顯，清洗不徹底，而且要經(jīng)常進行添加，所需費用高，操作麻煩、針對性不強。
本實用新型之目的旨在提供一種操作簡便、無需拆卸發(fā)動機機件即可對燃油系統(tǒng)進行清洗保養(yǎng)、保養(yǎng)時間短效果好、使發(fā)動機內(nèi)部清潔如新、而且效用持久的摩托車保養(yǎng)機。
本實用新型的技術解決方案是這種摩托車保養(yǎng)機具有儲液箱、濾清器、電動循環(huán)增壓泵、主閥、壓力表、壓力控制閥、輸出管道、聯(lián)接器，儲液箱經(jīng)清濾器與電動循環(huán)增壓泵輸入端連接，電動循環(huán)增壓泵輸出經(jīng)主閥控制后由輸出管道連接聯(lián)接器，該聯(lián)接器與摩托車發(fā)動機燃油系統(tǒng)連接連通，在電動循環(huán)增壓泵的輸出端與儲液箱之間還連接安裝有壓力控制閥，電動循環(huán)增壓泵的輸出端還安裝連接有壓力表。
這種摩托車保養(yǎng)機將專用化學清洗液按規(guī)定比例與燃油配比后一起儲入儲液箱內(nèi)，經(jīng)由電動循環(huán)增壓泵將其均勻混合并加壓后，其輸出經(jīng)打開的主閥、輸出管道、聯(lián)接器直接輸入摩托車化油器入口，此時摩托車油箱供油須切斷，在摩托車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)過程中，清洗液及燃油在發(fā)動機內(nèi)部燃燒、循環(huán)，將分布在發(fā)動機油路各處的積炭、積焦等粘結(jié)物逐漸軟化、霧化，并隨燃燒產(chǎn)生的廢氣從排氣管強制排出，從而達到清洗保養(yǎng)之目的。
因此本實用新型和現(xiàn)有技術相比，具有顯著的優(yōu)點效果(1)無需拆卸發(fā)動機機件就可以清洗保養(yǎng)，操作使用十分簡單方便，自動化程度高，對摩托車機件不會產(chǎn)生任何破壞和損耗；(2)保養(yǎng)時間短，一般只需10-15分鐘就能徹底清洗保養(yǎng)發(fā)動機，使發(fā)動機內(nèi)部清潔如新，恢復動力和扭矩，降低油耗，減少排氣污染和延長使用壽命，達到標本兼治的效果；(3)清洗保養(yǎng)成本低，每次保養(yǎng)清洗成本低于10元/臺次；(4)效用持久，經(jīng)清洗保養(yǎng)后，摩托車行駛1-1.5萬公里后，才需進行第二次清洗；(5)適用性好，可適用各種不同型號和規(guī)格的摩托車、助動車；(6)商業(yè)經(jīng)營利潤高，回收期短，市場前景廣闊。


圖1為本實用新型結(jié)構示意圖；圖2為本實用新型面板結(jié)構示意圖；圖3為控制電路以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明參見
圖1，這種摩托車保養(yǎng)機具有儲液箱1、濾清器2、電動循環(huán)增壓泵3、主閥4、壓力表5、壓力控制閥6、輸出管道7、聯(lián)接器8、儲液箱1經(jīng)濾清器2與電動循環(huán)增壓泵3輸入端連接，電動循環(huán)增壓泵3輸出經(jīng)主閥4控制后由輸出管道7連接聯(lián)接器8，該聯(lián)接器8為接摩托車專用的快速接頭，聯(lián)接器8與摩托車發(fā)動機的燃油系統(tǒng)連接連通。在電動循環(huán)增壓泵3的輸出端與儲液箱1之間還連接安裝有壓力控制閥6，電動循環(huán)增壓泵3的輸出端還連接安裝有壓力表5。參見圖2，這種摩托車保養(yǎng)機其面板上安裝有壓力控制閥6、壓力表5、主閥4及電源開關、指示燈、定時器。其具體控制電路參見圖3，圖中電動循環(huán)增壓泵3及流量傳感器CG、振蕩放大電路G1、L1、柱塞閥線圈L2、定時報警器T都共用12V直流電源，并各自通過開關K1、K2分別進行控制，提高自動化程度。
權利要求1.一種摩托車保養(yǎng)機，其特征在于具有儲液箱(1)、濾清器(2)、電動循環(huán)增壓泵(3)、主閥(4)、壓力控制閥(6)、輸出管道(7)、聯(lián)接器(8)，儲液箱(1)經(jīng)濾清器(2)與電動循環(huán)增壓泵(3)輸入端連接，電動循環(huán)增壓泵(3)輸出經(jīng)主閥(4)控制后由輸出管道(7)連接聯(lián)接器(8)，該聯(lián)接器(8)與摩托車發(fā)動機燃油系統(tǒng)連接連通，在電動循環(huán)增壓泵(3)的輸出端與儲液箱(1)之間還連接安裝有壓力控制閥(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車保養(yǎng)機，其特征在于電動循環(huán)增壓泵(3)的輸出端還安裝連接有壓力表(5)。
專利摘要一種摩托車保養(yǎng)機,其儲液箱、濾清器、電動循環(huán)增壓泵、主閥、輸出管道、聯(lián)接器依次連接連通,電動循環(huán)增壓泵輸出端與儲液箱之間還連接有壓力控制閥,電動循環(huán)增壓泵輸出端還安裝有壓力表。聯(lián)接器與摩托車燃油系統(tǒng)連接連通。本實用新型構思巧妙、設計合理、使用簡便、性能優(yōu)良、前景廣闊。
文檔編號F02M25/00GK2316473SQ9723804
公開日1999年4月28日 申請日期1997年4月22日 優(yōu)先權日1997年4月22日
發(fā)明者唐毅卒 申請人:唐毅卒