專利名稱：磁化節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及節(jié)油器，是一種用于汽油機和柴油機上的磁化節(jié)油器。
目前，汽油機和柴油機上一般均未安裝節(jié)油器，它的節(jié)能效果是靠其自身結(jié)構(gòu)完成的，但是，由于其自身結(jié)構(gòu)的特點及必須完成的功能所制約，節(jié)油效果受一定影響，因而導(dǎo)致汽油機和柴油機與國外先進(jìn)技術(shù)相比耗油量較大，燃燒不充分，積碳較多，空氣污染較嚴(yán)重。
本實用新型的目的是，提供一種用于汽油機或柴油機上的磁化節(jié)油器，它可以達(dá)到燃燒充分、大幅度減少積碳、減少耗油量、減少空氣污染的優(yōu)點。并可以大幅度減少燃油中的雜質(zhì)對發(fā)動機的腐蝕，大幅度提高發(fā)動機的輸出功率。
本實用新型的技術(shù)方案是它有外殼7，外殼7內(nèi)安裝至少兩個磁性材料，在磁性材料的中間安裝中心金屬桿5，所述的磁性材料是3個，既磁塊1、磁塊2和磁塊8，每塊磁性材料中間安裝支架3。中心金屬桿5的兩端安裝卡墊6。在磁塊8的上端安裝濾網(wǎng)4。
本實用新型經(jīng)過試驗得知，具有燃燒充分、大幅度減少積碳、減少耗油量、減少空氣污染的優(yōu)點。并可以大幅度減少燃油中的雜質(zhì)對發(fā)動機的腐蝕，大幅度提高發(fā)動機的輸出功率，具有節(jié)油顯著的效果。


附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是附圖1中的俯視圖。
對照附圖，對本實用新型實施方案做詳細(xì)說明圖中7是外殼，外殼7內(nèi)安裝至少兩個磁性材料，在磁性材料的中間安裝中心金屬桿5，所述的磁性材料是3個，既磁塊1、磁塊2和磁塊8，磁性材料也可以是4塊以上，每塊磁性材料中間安裝支架3。中心金屬桿5的兩端安裝卡墊6。在磁塊8的上端安裝濾網(wǎng)4。本實用新型的工作過程是油通過進(jìn)油孔9進(jìn)入濾網(wǎng)4流入磁塊1、磁塊2和磁塊8之間的空隙，油在此處充分磁化，油與磁場相互垂直的方向強度一般為400-800高斯(材料不同強度不同)，并以1-3里米分鐘的流速切割磁力線，使正負(fù)離子的靜電吸力受到破壞，從而改變了它們的負(fù)荷狀態(tài)，提高了油的燃燒效率使之達(dá)到節(jié)油目的。經(jīng)過磁化的油緩慢的經(jīng)過出油孔10流出節(jié)油器，進(jìn)入汽油機或柴油機。流經(jīng)節(jié)油器的油，經(jīng)過磁化后，改變了雜質(zhì)的結(jié)晶聚集奘態(tài)，其結(jié)構(gòu)疏松，不易聚合沉積，所以可以減少積碳。同時，由于磁場對價電子的自旋磁距的作用，從而影響了整個油分子能級的耀遷，這種變化達(dá)到足夠大時，能破壞油的締合分子，因拆開締合分子要消耗一定的能量，相應(yīng)的種種磁化油具有較高的動能，以提高燃燒力，進(jìn)而也達(dá)到節(jié)油的效果。
權(quán)利要求1.磁化節(jié)油器，它有外殼7，其特征在于外殼7內(nèi)安裝至少兩個磁性材料，在磁性材料的中間安裝中心金屬桿5。
2.按照權(quán)利要求1所述的磁化節(jié)油器，其特征在于所述的磁性材料是3個，即磁塊1、磁塊2和磁塊8，每塊磁性材料中間安裝支架3。
3.按照權(quán)利要求1所述的磁化節(jié)油器，其特征在于中心金屬桿5的兩端安裝卡墊6。
4.按照權(quán)利要求1所述的磁化節(jié)油器，其特征在于在磁塊8的上端安裝濾網(wǎng)4。
專利摘要本實用新型涉及節(jié)油器,是一種用于汽油機和柴油機上的磁化節(jié)油器。它有外殼7,外殼7內(nèi)安裝至少兩個磁性材料,在磁性材料的中間安裝中心金屬桿5,所述的磁性材料是3個,即:磁塊1、磁塊2和磁塊8。具有燃燒充分、大幅度減少積碳、減少耗油量、減少空氣污染的優(yōu)點。并可以大幅度減少燃油中的雜質(zhì)對發(fā)動機的腐蝕,大幅度提高發(fā)動機的輸出功率,具有節(jié)油顯著的效果。
文檔編號F02M27/04GK2332824SQ9724553
公開日1999年8月11日 申請日期1997年10月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月24日
發(fā)明者徐彬 申請人:徐彬