一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)階段印染廠廠區(qū)內(nèi)采用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電過程中機(jī)頭內(nèi)的機(jī)油溫度一般在70度到100度之間，這樣的溫度大大降低了潤滑油的承載和潤滑作用，高溫會(huì)使?jié)櫥偷恼扯冉档停瑥亩鴨适櫥偷牟糠止δ?，并且也?huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的磨損量，這些缺陷嚴(yán)重降低了潤滑油的使用壽命和使用效果，間接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和油量的損耗。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中一般采用機(jī)油風(fēng)冷或者在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部采用水冷進(jìn)行降溫，該降溫系統(tǒng)造成的降溫效果不明顯且內(nèi)部水冷系統(tǒng)浪費(fèi)了大量的水資源，不適合廠區(qū)的資源再利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述技術(shù)的不足，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油降溫系統(tǒng)，該降溫系統(tǒng)和印染廠的儲(chǔ)水系統(tǒng)連接，提供廠區(qū)水源的預(yù)熱，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)行外部降溫，其效果更好，節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作速度和油量的消耗，提高了潤滑油的使用壽命和使用效果。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油溫降溫系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、水路以及熱交換器，所述油路包括機(jī)油進(jìn)口管路、機(jī)油出口管路，所述水路包括水源進(jìn)口管路和預(yù)熱水出口管路；所述熱交換器包括內(nèi)層油箱和外層與內(nèi)層之間形成的水流區(qū)域；所述機(jī)油進(jìn)口管路的進(jìn)油口與出油口設(shè)于熱交換器的內(nèi)層油箱壁上，機(jī)油進(jìn)口管路上設(shè)有第一閥門以及第一溫度計(jì)，機(jī)油出口管路上設(shè)有第二閥門和第二溫度計(jì)；所述水源進(jìn)口管路的進(jìn)水口與出水口設(shè)于熱交換器的外層，水源進(jìn)口管路上設(shè)有第三控制閥，預(yù)熱水出口管路上設(shè)有第四控制閥和第三溫度計(jì)，預(yù)熱水出口管路的出口與儲(chǔ)水箱相連。
[0006]上述發(fā)動(dòng)機(jī)油溫降溫系統(tǒng)的工作原理為:首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤滑油通過機(jī)油進(jìn)口管路流入熱交換器的內(nèi)層油箱內(nèi)，進(jìn)口管路上設(shè)有用于測(cè)溫的第一溫度計(jì)和控制流量的第一閥門，此時(shí)外界水源通過水源進(jìn)口管路進(jìn)入水流區(qū)域，對(duì)內(nèi)層油箱內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行降溫，水路上的閥門和溫度計(jì)分別進(jìn)行控制流量和溫度的監(jiān)控，具有監(jiān)控方便，降溫效果好的優(yōu)點(diǎn)。
[0007]作為優(yōu)選，所述儲(chǔ)水箱的外層設(shè)有一保溫層。外層的保溫層保持預(yù)熱水的水溫，提供廠區(qū)需要。
[0008]進(jìn)一步地，所述熱交換器的內(nèi)層油箱內(nèi)設(shè)有至少一攪拌棒以及驅(qū)動(dòng)攪拌棒運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。攪拌裝置，使得內(nèi)層的機(jī)油通過油箱壁的導(dǎo)熱作用效果更好。
[0009]進(jìn)一步地，所述內(nèi)層油箱壁為熱傳導(dǎo)性材料組成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):該降溫系統(tǒng)和印染廠的儲(chǔ)水系統(tǒng)連接，提供廠區(qū)水源的預(yù)熱，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)行外部降溫，其效果更好，節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作速度和油量的消耗，提高了潤滑油的使用壽命和使用效果。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明為一種發(fā)動(dòng)機(jī)油溫降溫系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)1、油路、水路以及熱交換器2，所述油路包括機(jī)油進(jìn)口管路3、機(jī)油出口管路4，所述水路包括水源進(jìn)口管路5和預(yù)熱水出口管路6 ;所述熱交換器包括內(nèi)層油箱7和外層與內(nèi)層之間形成的水流區(qū)域8 ;所述機(jī)油進(jìn)口管路的進(jìn)油口 9與出油口 10設(shè)于熱交換器的內(nèi)層油箱壁上，機(jī)油進(jìn)口管路上設(shè)有第一閥門11以及第一溫度12計(jì)，機(jī)油出口管路上設(shè)有第二閥門13和第二溫度計(jì)14 ;所述水源進(jìn)口管路的進(jìn)水口 15與出水口 16設(shè)于熱交換器的外層壁上，水源進(jìn)口管路上設(shè)有第三控制閥17，預(yù)熱水出口管路上設(shè)有第四控制閥18和第三溫度計(jì)19，預(yù)熱水出口管路的出口與儲(chǔ)水箱20相連。所述儲(chǔ)水箱的外層設(shè)有一保溫層；所述熱交換器的內(nèi)層油箱內(nèi)設(shè)有至少一攪拌棒以及驅(qū)動(dòng)攪拌棒運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，攪拌裝置使得內(nèi)層的機(jī)油通過油箱壁的導(dǎo)熱作用效果更好；所述內(nèi)層油箱壁為熱傳導(dǎo)性材料組成；所述內(nèi)層油箱壁為熱傳導(dǎo)性材料組成。
[0014]實(shí)際操作時(shí)，首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤滑油通過機(jī)油進(jìn)口管路流入熱交換器的內(nèi)層油箱內(nèi)，進(jìn)口管路上設(shè)有用于測(cè)溫的第一溫度計(jì)和控制流量的第一閥門，此時(shí)外界水源通過水源進(jìn)口管路進(jìn)入水流區(qū)域，對(duì)內(nèi)層油箱內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行降溫，水路上的閥門和溫度計(jì)分別進(jìn)行控制流量和溫度的監(jiān)控，具有監(jiān)控方便，降溫效果好的優(yōu)點(diǎn)。
[0015]該降溫系統(tǒng)和印染廠的儲(chǔ)水系統(tǒng)連接，提供廠區(qū)水源的預(yù)熱，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)行外部降溫，其效果更好，節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作速度和油量的消耗，提高了潤滑油的使用壽命和使用效果。
[0016]以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)油溫降溫系統(tǒng)，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、水路以及熱交換器，所述油路包括機(jī)油進(jìn)口管路、機(jī)油出口管路，所述水路包括水源進(jìn)口管路和預(yù)熱水出口管路；所述熱交換器包括內(nèi)層油箱和外層與內(nèi)層之間形成的水流區(qū)域；所述機(jī)油進(jìn)口管路的進(jìn)油口與出油口設(shè)于熱交換器的內(nèi)層油箱壁上，機(jī)油進(jìn)口管路上設(shè)有第一閥門以及第一溫度計(jì)，機(jī)油出口管路上設(shè)有第二閥門和第二溫度計(jì)；所述水源進(jìn)口管路的進(jìn)水口與出水口設(shè)于熱交換器的外層，水源進(jìn)口管路上設(shè)有第三控制閥，預(yù)熱水出口管路上設(shè)有第四控制閥和第三溫度計(jì)，預(yù)熱水出口管路的出口與儲(chǔ)水箱相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)送機(jī)油溫降溫系統(tǒng)，其特征在于，所述儲(chǔ)水箱的外層設(shè)有一保溫層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)送機(jī)油溫降溫系統(tǒng)，其特征在于，所述熱交換器的內(nèi)層油箱內(nèi)設(shè)有至少一攪拌棒以及驅(qū)動(dòng)攪拌棒運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油溫降溫系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)層油箱壁為熱傳導(dǎo)性材料組成。
【專利摘要】本發(fā)明為發(fā)動(dòng)機(jī)油溫降溫系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、水路以及熱交換器，油路包括機(jī)油進(jìn)口管路、機(jī)油出口管路，水路包括水源進(jìn)口管路和預(yù)熱水出口管路；熱交換器包括內(nèi)層油箱和外層與內(nèi)層之間形成的水流區(qū)域；機(jī)油進(jìn)口管路的進(jìn)油口與出油口設(shè)于熱交換器的內(nèi)層油箱壁上，機(jī)油進(jìn)口管路上設(shè)有第一閥門以及第一溫度計(jì)，機(jī)油出口管路上設(shè)有第二閥門和第二溫度計(jì)；水源進(jìn)口管路的進(jìn)水口與出水口設(shè)于熱交換器的外層，水源進(jìn)口管路上設(shè)有第三控制閥，預(yù)熱水出口管路上設(shè)有第四控制閥和第三溫度計(jì)，預(yù)熱水出口管路的出口與儲(chǔ)水箱相連。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)行外部降溫，其效果更好，節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作速度和油量的消耗，提高了潤滑油的使用壽命和使用效果。
【IPC分類】F01M11-10, F01M5-00
【公開號(hào)】CN104564216
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410796095
【發(fā)明人】沈洪良, 諸如英, 聞建明
【申請(qǐng)人】浙江同輝紡織股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日