一種帶止回閥的濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車部件，特別是一種帶止回閥的濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的濾清器難以保證在任何時(shí)間機(jī)油都能充分供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，可能導(dǎo)致機(jī)油室和潤滑部位在車輛冷啟動(dòng)時(shí)處于缺油狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致零部件加速磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要達(dá)到的目的是提供一種帶止回閥的濾清器，車輛處于任何狀態(tài)下都能保證機(jī)油室和潤滑系統(tǒng)中充滿機(jī)油，從而確保系統(tǒng)保持良好的潤滑。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種帶止回閥的濾清器，包括本體和濾芯,本體設(shè)有內(nèi)腔，濾芯設(shè)于本體的內(nèi)腔中，濾芯將內(nèi)腔分為相互隔絕的第一濾室和第二濾室，本體上設(shè)有機(jī)油入口和機(jī)油出口，機(jī)油入口與第一濾室連通，機(jī)油出口與第二濾室連通，濾芯設(shè)有端蓋，端蓋設(shè)有第一止回閥，第一止回閥可封閉機(jī)油入口，機(jī)油出口設(shè)有第二止回閥，第二止回閥穿過機(jī)油出口并可封閉機(jī)油出口。
[0005]機(jī)油從機(jī)油入口處推開第一止回閥進(jìn)入第一濾室，然后經(jīng)過濾芯過濾后進(jìn)入第二濾室，然后推開第二止回閥從機(jī)油出口流出供給后續(xù)設(shè)備，如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等，當(dāng)停機(jī)停止供油時(shí)，從機(jī)油入口注入的機(jī)油停止注入，第一止回閥和第二止回閥回位至封閉機(jī)油入口和機(jī)油出口的位置。
[0006]進(jìn)一步的，第二止回閥上設(shè)有彈簧，彈簧與第二濾室于機(jī)油出口處的內(nèi)壁相抵，彈簧產(chǎn)生使第二止回閥封閉機(jī)油出口的趨勢(shì)。
[0007]進(jìn)一步的，所述機(jī)油入口為環(huán)形口，所述第一止回閥包括環(huán)形的彈片，彈片的內(nèi)側(cè)與端蓋固定并與機(jī)油入口的內(nèi)側(cè)密閉貼合，彈片的外側(cè)可與機(jī)油入口的外側(cè)相離或相抵，彈片的彈力產(chǎn)生使彈片的外側(cè)與機(jī)油入口的外側(cè)相抵的趨勢(shì)。機(jī)油從機(jī)油入口注入時(shí)，機(jī)油入口處的液壓大于第一濾室內(nèi)的壓強(qiáng)，彈片外側(cè)被推離機(jī)油入口的外側(cè)，機(jī)油由此可進(jìn)入第一濾室。
[0008]進(jìn)一步的，所述彈片為丁氰橡膠片。丁氰橡膠片的彈片具有良好的彈性和較高的拉伸強(qiáng)度、耐熱性、耐油性、氣密性、硬度等性能特點(diǎn)，使用壽命長。
[0009]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]車輛處于任何狀態(tài)下都能保證機(jī)油室和潤滑系統(tǒng)中充滿機(jī)油，從而確保系統(tǒng)保持良好的潤滑，減少零部件的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0012]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例中供給機(jī)油狀態(tài)的示意圖；
[0013]圖2為圖1實(shí)施例中停止供給機(jī)油狀態(tài)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1、2所示為本發(fā)明的一種實(shí)施例。
[0015]一種帶止回閥的濾清器，包括本體I和濾芯2，本體I設(shè)有內(nèi)腔10，濾芯2設(shè)于本體I的內(nèi)腔10中，濾芯2將內(nèi)腔10分為相互隔絕的第一濾室11和第二濾室12,本體I上設(shè)有機(jī)油入口 13和機(jī)油出口 14，機(jī)油入口 13與第一濾室11連通，機(jī)油出口 14與第二濾室12連通，濾芯2設(shè)有端蓋20，端蓋20設(shè)有第一止回閥3，第一止回閥3可封閉機(jī)油入口 13，機(jī)油入口 13為環(huán)形口，第一止回閥3包括環(huán)形的彈片31，彈片31的內(nèi)側(cè)與端蓋20固定并與機(jī)油入口 13的內(nèi)側(cè)密閉貼合，彈片31的外側(cè)可與機(jī)油入口 13的外側(cè)相離或相抵，彈片31的彈力產(chǎn)生使彈片31的外側(cè)與機(jī)油入口 13的外側(cè)相抵的趨勢(shì)，機(jī)油從機(jī)油入口 13注入時(shí)，機(jī)油入口 13處的液壓大于第一濾室11內(nèi)的壓強(qiáng)，彈片31外側(cè)被推離機(jī)油入口 13的外偵牝機(jī)油由此可進(jìn)入第一濾室11，彈片31為丁氰橡膠片，丁氰橡膠片的彈片31具有良好的彈性和較高的拉伸強(qiáng)度、耐熱性、耐油性、氣密性、硬度等性能特點(diǎn)，使用壽命長，第二止回閥在濾芯的端蓋一次注塑成型鑲嵌在端蓋上，粘結(jié)牢固，工藝簡(jiǎn)單；機(jī)油出口 14設(shè)有第二止回閥4，第二止回閥4穿過機(jī)油出口 14并可封閉機(jī)油出口 14，第二止回閥4上設(shè)有彈簧41，彈簧41與第二濾室12于機(jī)油出口 14處的內(nèi)壁相抵，彈簧41產(chǎn)生使第二止回閥4封閉機(jī)油出口 14的趨勢(shì)。
[0016]機(jī)油從機(jī)油入口 13處推開第一止回閥3進(jìn)入第一濾室11，然后經(jīng)過濾芯2過濾后進(jìn)入第二濾室12，然后推開第二止回閥4從機(jī)油出口 14流出供給后續(xù)設(shè)備，如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等，當(dāng)停機(jī)停止供油時(shí)，從機(jī)油入口 13注入的機(jī)油停止注入，第一止回閥3和第二止回閥4回位至封閉機(jī)油入口 13和機(jī)油出口 14的位置。
[0017]車輛處于任何狀態(tài)下都能保證機(jī)油室和潤滑系統(tǒng)中充滿機(jī)油，從而確保系統(tǒng)保持良好的潤滑，減少零部件的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0018]除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本發(fā)明還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明作出各種改變和變形，只要不脫離本發(fā)明的精神，均應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶止回閥的濾清器，其特征在于:包括本體(I)和濾芯(2)，本體設(shè)有內(nèi)腔(10)，濾芯設(shè)于本體的內(nèi)腔中，濾芯將內(nèi)腔分為相互隔絕的第一濾室(11)和第二濾室(12)，本體上設(shè)有機(jī)油入口(13)和機(jī)油出口(14)，機(jī)油入口與第一濾室連通，機(jī)油出口與第二濾室連通，濾芯設(shè)有端蓋(20)，端蓋設(shè)有第一止回閥(3)，第一止回閥可封閉機(jī)油入口，機(jī)油出口設(shè)有第二止回閥(4)，第二止回閥穿過機(jī)油出口并可封閉機(jī)油出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶止回閥的濾清器，其特征在于:第二止回閥上設(shè)有彈簧(41)，彈簧與第二濾室于機(jī)油出口處的內(nèi)壁相抵，彈簧產(chǎn)生使第二止回閥封閉機(jī)油出口的趨勢(shì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶止回閥的濾清器，其特征在于:所述機(jī)油入口為環(huán)形口，所述第一止回閥包括環(huán)形的彈片(31)，彈片的內(nèi)側(cè)與端蓋固定并與機(jī)油入口的內(nèi)側(cè)密閉貼合，彈片的外側(cè)可與機(jī)油入口的外側(cè)相離或相抵，彈片的彈力產(chǎn)生使彈片的外側(cè)與機(jī)油入口的外側(cè)相抵的趨勢(shì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶止回閥的濾清器，其特征在于:所述彈片為丁氰橡膠片。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶止回閥的濾清器，屬于汽車部件，解決了因機(jī)油供給不及時(shí)導(dǎo)致零部件加速磨損的問題。包括本體和濾芯，本體設(shè)有內(nèi)腔，濾芯設(shè)于本體的內(nèi)腔中，濾芯將內(nèi)腔分為相互隔絕的第一濾室和第二濾室，本體上設(shè)有機(jī)油入口和機(jī)油出口，機(jī)油入口與第一濾室連通，機(jī)油出口與第二濾室連通，濾芯設(shè)有端蓋，端蓋設(shè)有第一止回閥，第一止回閥可封閉機(jī)油入口，機(jī)油出口設(shè)有第二止回閥，第二止回閥穿過機(jī)油出口并可封閉機(jī)油出口，第二止回閥上設(shè)有彈簧，彈簧與第二濾室于機(jī)油出口處的內(nèi)壁相抵。車輛處于任何狀態(tài)下都能保證機(jī)油室和潤滑系統(tǒng)中充滿機(jī)油，從而確保系統(tǒng)保持良好的潤滑，減少零部件的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【IPC分類】F01M11-03
【公開號(hào)】CN104594973
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510014729
【發(fā)明人】張宇, 鄧青林, 程建彬
【申請(qǐng)人】浙江威泰汽配有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2015年1月10日