一種發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種發(fā)動(dòng)機(jī)的部件裝置及其作業(yè)控制方法，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾方法及裝置，屬發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
空氣濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作進(jìn)氣時(shí)對空氣中的灰塵、雜質(zhì)進(jìn)行過濾的裝置，當(dāng)灰塵、雜質(zhì)等堵塞到一定的程度時(shí)，對進(jìn)氣量和進(jìn)氣速度等都會(huì)形成一定的阻力和影響，最終導(dǎo)致跳閘而停止工作。目前的解決辦法都是采用提醒裝置，提示維護(hù)人員進(jìn)新清洗或更換濾芯，但清洗或更換濾芯必須停機(jī)，在一定程度上會(huì)造成損失，而且若提醒裝置失靈或清洗、更換不及時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)而造成損失。
[0003]目前針對濾清器堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)跳閘的解決方法主要通過報(bào)警裝置來提醒，若裝置失靈或處理不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)跳閘造成損失，同時(shí)更換濾芯時(shí)必須停機(jī)也會(huì)造成一定的損失。因此很有必要對此加以改進(jìn)。
[0004]通過專利檢索沒發(fā)現(xiàn)有與本發(fā)明相同技術(shù)的專利文獻(xiàn)報(bào)道，與本發(fā)明有一定關(guān)系的專利主要有以下幾個(gè):
1、專利號(hào)為CN200620033024，名稱為“一種內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯清洗裝置”的實(shí)用新型專利，該專利公開了一種內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯清洗裝置，特別涉及礦用重型汽車空氣濾芯的清洗裝置，包括動(dòng)力輸入部分、清洗部分和集塵部分，動(dòng)力輸入部分包括電機(jī)、減速器，電機(jī)與減速器通過聯(lián)軸器相連，清洗部分包括進(jìn)氣管、軟管、氣動(dòng)馬達(dá)、鏈輪、轉(zhuǎn)軸、清洗氣管、清洗噴頭、濾芯夾持裝置，進(jìn)氣管通過三通分別與氣動(dòng)馬達(dá)、軟管相連，軟管的另一端與清洗氣管相連，集塵部分包括箱體、集塵袋、集塵袋固定裝置和排氣扇，濾芯夾持裝置位于箱體內(nèi)的上部，集塵袋通過集塵袋固定裝置捆扎于箱體的下部。
[0005]2、專利號(hào)為CN201010271458，名稱為“內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯的拆卸分離回收方法”的發(fā)明專利，該專利公開了一種內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯的拆卸分離回收方法，系使內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯由輸送帶移入加熱區(qū)后，使該內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯第一端的金屬蓋體接觸該加熱區(qū)的高溫部，而與內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯的外套筒脫膠，以卸除該端的金屬蓋體，再使內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯由輸送帶移入加熱區(qū)后，使該內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯第二端的金屬蓋體接觸該加熱區(qū)的高溫部，而與內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯的外套筒脫膠，以卸除該端的金屬蓋體，再將位于外套筒中的濾芯向外頂出，而完成內(nèi)燃機(jī)空氣濾芯的拆卸、分離及回收。
[0006]3、專利號(hào)為CN201220261956，名稱為“半濕式空氣濾芯”的實(shí)用新型專利，該專利公開了一種半濕式空氣濾芯，內(nèi)層菱形網(wǎng)、外層菱形網(wǎng)組成濾筒，濾筒采用圓柱形設(shè)計(jì)，內(nèi)層菱形網(wǎng)、外層菱形網(wǎng)間設(shè)有復(fù)合纖維，復(fù)合纖維采用輪齒狀排列，復(fù)合纖維在接合處設(shè)有鋁片貼條閉合，復(fù)合纖維內(nèi)外表面包裹鋁合金紗窗網(wǎng)；上端蓋中部設(shè)有圓孔結(jié)構(gòu)，下端蓋底面中部設(shè)有把手；鋁合金紗窗網(wǎng)、內(nèi)層菱形網(wǎng)、外層菱形網(wǎng)分別在兩端采用膠粘劑與上端蓋、下端蓋粘合固定；外層菱形網(wǎng)外表面包裹微孔過濾海綿，微孔過濾海綿由開孔軟泡海綿制成；復(fù)合纖維、微孔過濾海綿表面噴涂過濾油。
[0007]4、專利號(hào)為CN201310128631，名稱為“一種空氣濾芯除塵設(shè)備”的發(fā)明專利，該專利公開了一種空氣濾芯除塵設(shè)備，包括通過氣體輸送管道依次配合連接的進(jìn)氣組件、除塵組件和排氣組件，以及位于所述進(jìn)氣組件、除塵組件和排氣組件的上方、且分別通過氣體檢測管道與進(jìn)氣組件、除塵組件和排氣組件連接的氣壓表。本發(fā)明所述空氣濾芯除塵設(shè)備，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)不合理、環(huán)保性差和使用不方便等缺陷，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)合理、環(huán)保性好和使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]上述這些專利雖然都涉及到空氣過濾的除塵，也提出了一些結(jié)構(gòu)性的改進(jìn)，但都沒有從根本上改變空氣過濾的除塵方式，都沒有提出如何解決濾清器堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)因缺少空氣出現(xiàn)跳閘的問題，因此仍有待進(jìn)一步加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有空氣濾清器堵塞容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)跳閘的問題，提出一種可以有效防止空氣濾清器堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因缺少空氣跳閘的方法及裝置，該防止發(fā)動(dòng)機(jī)跳閘方法及裝置可以在空氣濾清器堵塞時(shí)，仍保持空氣能按照發(fā)動(dòng)機(jī)的需要繼續(xù)進(jìn)入，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因空氣缺少而跳閘。
[0010]為了達(dá)到這一目的，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾方法，在主空氣過濾器的旁邊設(shè)置一輔助空氣過濾裝置，輔助空氣過濾裝置在主空氣過濾器能有效過濾時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)主空氣過濾器出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致影響發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣供給時(shí)，將啟動(dòng)輔助空氣過濾裝置，外界空氣將通過輔助空氣過濾裝置過濾后為發(fā)動(dòng)機(jī)供給空氣。
[0011]進(jìn)一步地，所述的在主空氣過濾器的旁邊設(shè)置一輔助空氣過濾裝置是在主空氣過濾器的入口設(shè)置一個(gè)輔助空氣過濾裝置，輔助空氣過濾裝置的入口與主空氣過濾器的入口一樣同時(shí)接入大氣，但在輔助空氣過濾裝置的入口設(shè)有輔助控制裝置，輔助控制裝置只有當(dāng)主空氣過濾器出現(xiàn)堵塞時(shí)才打開，此時(shí)外部空氣方能從輔助空氣過濾裝置的入口進(jìn)入輔助空氣過濾裝置，再通過輔助空氣過濾裝置的出口為發(fā)動(dòng)機(jī)供給空氣。
[0012]進(jìn)一步地，所述的輔助控制裝置為壓力感應(yīng)裝置，壓力感應(yīng)裝置根據(jù)主空氣過濾器的空氣濾芯內(nèi)外壓差進(jìn)行控制，當(dāng)主空氣過濾器的空氣濾芯內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)，壓力感應(yīng)裝置將打開輔助空氣過濾裝置的入口，使得外部空氣可以進(jìn)入輔助空氣過濾裝置，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供空氣，始終保持空氣濾芯內(nèi)外壓差〈IKPa，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0013]進(jìn)一步地，所述的輔助控制裝置為自動(dòng)控制截止閥，截止閥通過自動(dòng)控制裝置控制，當(dāng)主空氣過濾器的空氣濾芯內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)將自動(dòng)打開，否則將處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0014]進(jìn)一步地，所述的輔助控制裝置為常閉機(jī)械式控制閥，通過在輔助空氣過濾裝置的入口部分設(shè)置常閉機(jī)械式控制閥，并設(shè)定常閉機(jī)械式控制閥在主空氣過濾器的空氣濾芯內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)將自動(dòng)打開，否則將處于關(guān)閉狀態(tài)，以此來滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對空氣的需要。
[0015]進(jìn)一步地，所述的常閉機(jī)械式控制閥為彈簧式常閉截止閥，彈簧式常閉截止閥安裝在輔助空氣過濾裝置的入口通道上，當(dāng)主空氣過濾器的空氣濾芯內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)將自動(dòng)打開，否則將處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0016]進(jìn)一步地，所述的輔助控制裝置為電控或液控截止閥，通過電路或液壓控制回路來控制，當(dāng)主空氣過濾器的空氣濾芯內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)將自動(dòng)打開，否則將處于關(guān)閉狀
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[0017]進(jìn)一步地，所述的輔助空氣過濾裝置設(shè)置在主空氣過濾器內(nèi)，與主空氣過濾器為內(nèi)外套裝結(jié)構(gòu)，輔助空氣過濾裝置內(nèi)套在主空氣過濾器的主空氣濾芯內(nèi)；輔助控制裝置安裝在主空氣過濾器的主空氣濾芯的端板上；發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，空氣通過主空氣濾芯流經(jīng)輔助空氣過濾裝置的安全濾芯向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)提供清潔的空氣，當(dāng)主空氣濾芯因灰塵、雜質(zhì)堵塞導(dǎo)致內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)，輔助控制裝置打開，空氣經(jīng)輔助控制裝置流經(jīng)安全濾芯向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)提供空氣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0018]一種實(shí)現(xiàn)上述發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾方法的空氣過濾裝置，包括主空氣過濾器，在主空氣過濾器的旁設(shè)置有一套輔助空氣過濾系統(tǒng)，輔助空氣過濾系統(tǒng)在主空氣濾芯因灰塵、雜質(zhì)堵塞導(dǎo)致內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)，投入運(yùn)行，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0019]進(jìn)一步地，所述的輔助空氣過濾系統(tǒng)包括一個(gè)安全濾芯和一個(gè)旁通閥，旁通閥安裝在安全濾芯的空氣入口側(cè)，且旁通閥在主空氣過濾器的空氣濾芯內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)將自動(dòng)打開，否則將處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0020]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
本發(fā)明在原有空氣濾清器濾芯的基礎(chǔ)上增加安全濾芯和旁通裝置，解決了目前發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電行業(yè)兩大問題:
1、始終保持空氣濾芯內(nèi)外壓差〈lKPa，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
2、清洗、更換濾芯時(shí)不需要停機(jī)。
[0021]本發(fā)明特別對需連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不能輕易停機(jī)的場合有巨大的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0022]圖1是現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯結(jié)構(gòu)原理示意圖；
圖2是本發(fā)明的系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖3的濾芯結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖3的安全旁通裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0024]從附圖2可以看出本發(fā)明的基本原理，一種發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾裝置，在發(fā)動(dòng)機(jī)16的空氣入口設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾裝置包括主空氣過濾器17，在主空氣過濾器17的旁設(shè)置有一套輔助空氣過濾系統(tǒng)18，輔助空氣過濾系統(tǒng)18包括有安全濾芯19和安全旁通裝置20 ;在主空氣過濾器17因灰塵、雜質(zhì)堵塞導(dǎo)致內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)，輔助空氣過濾系統(tǒng)18投入運(yùn)行，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0025]實(shí)施例一
通過附圖2可以看出，本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾裝置，包括主空氣過濾器，在主空氣過濾器的旁設(shè)置有一套輔助空氣過濾系統(tǒng)，輔助空氣過濾系統(tǒng)在主空氣濾芯因灰塵、雜質(zhì)堵塞導(dǎo)致內(nèi)外壓差3 IKPa時(shí)，投入運(yùn)行，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0026]所述的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾裝置是在原有主空氣濾芯(見圖1)的基礎(chǔ)上增加了一套輔助空氣過濾系統(tǒng)(見圖3)，發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾裝置包括一個(gè)主空氣濾芯1，在主空氣濾芯I內(nèi)面設(shè)有一個(gè)三角支架2 ;只是在主空氣濾芯I與三角支架2之間的內(nèi)部空隙處設(shè)有一個(gè)安全濾芯3和安全旁通裝置4，由安全濾芯3和安全旁通裝置4組合形成輔助空氣過濾系統(tǒng)；其中，安全濾芯3 (見圖4)由下端蓋5、粘接劑6、濾材7、內(nèi)護(hù)網(wǎng)8、上端蓋9、密封圈10組成；其中，下端蓋5通過粘接劑6與濾材7的端口粘結(jié)在一起，內(nèi)護(hù)網(wǎng)8套在濾材7內(nèi)面，用于保護(hù)粗顆粒進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)；濾材7的過濾孔徑要大于主空氣濾芯I的過濾孔徑，為高于主空氣濾芯I的粗級過濾，以防止安全濾芯3在平時(shí)堵塞；安全濾芯3套裝在主空氣濾芯內(nèi)。
[0027]安全旁通裝置4 (見圖5)由密封圈11、旁通底座12、彈簧支架13、彈簧底座14、彈簧15、橡膠墊16組成，為彈簧式安全截止閥，