不同頸部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門如附圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門包括氣門桿1、氣門頸部2及氣門盤部3，氣門桿1、氣門頸部2及氣門盤部3通過鍛造一體成型，氣門頸部2呈喇叭狀，弧面高度為L，氣門頸部2的小端與氣門桿I連接，大端與氣門盤部3連接。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門工作時(shí)，氣門盤部3產(chǎn)生的熱量最高，熱量從氣門盤部3傳遞到氣門頸部2，然后傳遞到氣門桿1，熱量在傳遞過程中逐步降低。
[0003]根據(jù)氣門頸部2表面加工方式的不同，現(xiàn)有的氣門頸部2的結(jié)構(gòu)有兩種，這兩種結(jié)構(gòu)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求而選擇不同的氣門頸部結(jié)構(gòu)。
[0004]一種結(jié)構(gòu)是對氣門頸部2的毛坯成型面進(jìn)行切削加工，這種結(jié)構(gòu)的氣門適用于中重型發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及船用發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，對氣門頸部2的毛坯成型面進(jìn)行切削加工的目的是對氣門產(chǎn)生的鍛造缺陷以及由于熱處理而不可避免地產(chǎn)生的氮一珠光體外邊進(jìn)行切削處理，以保證獲得盡可能大的安全性，防止氣門在頸部斷裂。對氣門頸部2的毛坯成型面進(jìn)行切削加工存在如下問題:一是氣門原材料利用率比不進(jìn)行切削加工結(jié)構(gòu)型式要低；二是加工成本相對較高。
[0005]另一種結(jié)構(gòu)是對氣門頸部2的毛坯成型面不進(jìn)行進(jìn)行切削加工，這種結(jié)構(gòu)的氣門適用于汽油機(jī)氣門及高性價(jià)比氣門，由于氣門頸部2的毛坯成型面在氣門毛坯成型后不進(jìn)行切削加工，可縮短氣門加工流程，同時(shí)節(jié)約氣門原材料，因此該結(jié)構(gòu)氣門生產(chǎn)成本相對較低。對氣門頸部2的毛坯成型面不進(jìn)行切削加工存在的問題是:氣門頸部2工作可靠性比對氣門頸部2的毛坯成型面進(jìn)行切削加工的要低，氣門頸部2斷裂失效風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種不同頸部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種不同頸部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，包括氣門桿、氣門頸部及氣門盤部，氣門桿、氣門頸部及氣門盤部通過鍛造一體成型，氣門頸部呈喇叭狀，弧面高度為L，氣門頸部的小端與氣門桿連接，大端與氣門盤部連接。將氣門頸部的弧面高度L分為LI段和L2段，LI段大端直徑為D2，LI段小端直徑為D1，D2與Dl的比例為1.3?1.8:1，對氣門頸部的LI段毛坯成型面進(jìn)行切削加工，氣門頸部的L2段毛坯成型面保持原狀。
[0008]根據(jù)對斷裂的氣門頸部分析，氣門頸部的斷裂部位都集中在氣門頸部的LI段，該段氣門頸部的橫截面直徑與Dl的比例都小于1.3，而氣門頸部的L2段橫截面直徑與Dl的比例都大于1.3，幾乎不會(huì)發(fā)生頸部斷裂。因此，只需對LI段進(jìn)行切削加工，就能防止氣門在頸部斷裂。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn): 1、本發(fā)明兼顧了現(xiàn)有兩種頸部結(jié)構(gòu)型式的主要優(yōu)點(diǎn)，對容易出現(xiàn)斷裂失效的LI段進(jìn)行切削加工，可獲得盡可能大的安全性，防止氣門在頸部斷裂。
[0010]2、對靠近氣門錐面的L2段不進(jìn)行切削加工，可提高氣門原材料利用率，同時(shí)獲得高的可靠性。
[0011]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例一、一種不同頸部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，包括氣門桿1、氣門頸部2及氣門盤部3，氣門桿1、氣門頸部2及氣門盤部3通過鍛造一體成型，氣門頸部2呈喇叭狀，弧面高度為L，氣門頸部2的小端與氣門桿I連接，大端與氣門盤部3連接。將氣門頸部2的弧面高度L分為LI段和L2段，LI段大端直徑為D2，LI段小端直徑為Dl，D2與Dl的比例為1.3:1，對氣門頸部2的LI段毛坯成型面進(jìn)行切削加工，氣門頸部2的L2段毛坯成型面保持原狀。
[0014]實(shí)施例二、一種不同頸部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，包括氣門桿1、氣門頸部2及氣門盤部3，氣門桿1、氣門頸部2及氣門盤部3通過鍛造一體成型，氣門頸部2呈喇叭狀，弧面高度為L，氣門頸部2的小端與氣門桿I連接，大端與氣門盤部3連接。將氣門頸部2的弧面高度L分為LI段和L2段，LI段大端直徑為D2，LI段小端直徑為Dl，D2與Dl的比例為1.5:1，對氣門頸部2的LI段毛坯成型面進(jìn)行切削加工，氣門頸部2的L2段毛坯成型面保持原狀。
[0015]實(shí)施例三、一種不同頸部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，包括氣門桿1、氣門頸部2及氣門盤部3，氣門桿1、氣門頸部2及氣門盤部3通過鍛造一體成型，氣門頸部2呈喇叭狀，弧面高度為L，氣門頸部2的小端與氣門桿I連接，大端與氣門盤部3連接。將氣門頸部2的弧面高度L分為LI段和L2段，LI段大端直徑為D2，LI段小端直徑為Dl，D2與Dl的比例為
1.8:1，對氣門頸部2的LI段毛坯成型面進(jìn)行切削加工，氣門頸部2的L2段毛坯成型面保持原狀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種不同頸部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，包括氣門桿、氣門頸部及氣門盤部，氣門桿、氣門頸部及氣門盤部通過鍛造一體成型，氣門頸部呈喇叭狀，弧面高度為L，氣門頸部的小端與氣門桿連接，大端與氣門盤部連接，其特征是:將氣門頸部的弧面高度L分為LI段和L2段，LI段大端直徑為D2，LI段小端直徑為Dl，D2與Dl的比例為1.3?1.8:1，對氣門頸部的LI段毛坯成型面進(jìn)行切削加工，氣門頸部的L2段毛坯成型面保持原狀。
【專利摘要】一種不同頸部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，包括氣門桿、氣門頸部及氣門盤部，氣門桿、氣門頸部及氣門盤部通過鍛造一體成型，氣門頸部呈喇叭狀，弧面高度為L，氣門頸部的小端與氣門桿連接，大端與氣門盤部連接。將氣門頸部的弧面高度L分為L1段和L2段，L1段大端直徑為D2，L1段小端直徑為D1，D2與D1的比例為1.3～1.8：1，對氣門頸部的L1段毛坯成型面進(jìn)行切削加工，氣門頸部的L2段毛坯成型面保持原狀。根據(jù)對斷裂的氣門頸部分析，氣門頸部的斷裂部位都集中在氣門頸部的L1段，該段氣門頸部的橫截面直徑與D1的比例都小于1.3，而氣門頸部的L2段橫截面直徑與D1的比例都大于1.3，幾乎不會(huì)發(fā)生頸部斷裂。因此，只需對L1段進(jìn)行切削加工，就能防止氣門在頸部斷裂。
【IPC分類】F01L3/00
【公開號】CN105003311
【申請?zhí)枴緾N201510504870
【發(fā)明人】江文廣, 佘友芳, 劉旭晶, 李橋, 盧鐘祎
【申請人】湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年8月18日