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      水力發(fā)電構(gòu)造物的制作方法

      文檔序號(hào):9468453閱讀:498來(lái)源:國(guó)知局
      水力發(fā)電構(gòu)造物的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種土木技術(shù)領(lǐng)域,更詳而言,涉及用于水力發(fā)電的結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]由于潮力、河川的水力等是幾乎不會(huì)引起環(huán)境污染的清潔能源,為了有效地利用這些能源不斷地進(jìn)行研究。
      [0003]尤其,河川朝預(yù)定方向持續(xù)地流著,所以,只要將水車(用于發(fā)電的螺旋槳)朝預(yù)定方向旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電,因此具有與潮力發(fā)電相比,發(fā)電設(shè)備的制作及利用簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
      [0004]現(xiàn)有河川水利發(fā)電利用在河川建立水壩,將通過(guò)水壩的落差而產(chǎn)生的水的勢(shì)能轉(zhuǎn)換為水車的動(dòng)能的方式。
      [0005]但是,所述現(xiàn)有方式具有建立水壩需要時(shí)間和費(fèi)用,而且由于水壩的儲(chǔ)藏部發(fā)生水淹地區(qū)等問(wèn)題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明是為解決所述問(wèn)題點(diǎn)而提出的,其目的在于,提供一種即使不利用水壩,也能將河川的水力轉(zhuǎn)換成電能的水車及利用該水車的水力發(fā)電構(gòu)造物。
      [0007]為解決所述問(wèn)題點(diǎn),本發(fā)明提出一種水力發(fā)電構(gòu)造物,其包含:流路切斷部件200,堵住水流的一部分而形成用于發(fā)電的流路a;以及用于水力發(fā)電的水車100,具備:旋轉(zhuǎn)軸110,其朝垂直方向形成;以及多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片120,以所述旋轉(zhuǎn)軸110為中心設(shè)置為放射形結(jié)構(gòu),形成在所述旋轉(zhuǎn)軸110的一側(cè)的所述旋轉(zhuǎn)葉片120位于所述流路切斷部件200的下游側(cè),形成在所述旋轉(zhuǎn)軸110的另一側(cè)的所述旋轉(zhuǎn)葉片120露出在所述用于發(fā)電的流路a,在所述旋轉(zhuǎn)軸110的另一側(cè)設(shè)有流量增大部件300以便與所述流路切斷部件200 —起形成所述用于發(fā)電的流路a。
      [0008]優(yōu)選地,所述流路切斷部件200和流量增大部件300設(shè)置為相互間隔朝所述水車100的設(shè)置位置逐漸變窄。
      [0009]優(yōu)選地,在所述水車100的另一側(cè)設(shè)置外粧400a,所述流量增大部件300設(shè)置在所述外粧400a。
      [0010]優(yōu)選地,所述流路切斷部件200形成為其上游側(cè)端部尖銳的流線型結(jié)構(gòu),所述流量增大部件300在所述流路切斷部件200的左右設(shè)置有一對(duì),在所述流路切斷部件200及形成在一對(duì)流量增大部件300之間的一對(duì)所述用于發(fā)電的流路a分別設(shè)置所述水車100。
      [0011]優(yōu)選地,所述流路切斷部件200及流量增大部件300具有朝內(nèi)側(cè)突出的彎曲的結(jié)構(gòu)。
      [0012]優(yōu)選地,所述外粧400a形成為其上游側(cè)及下游側(cè)端部尖銳的流線型結(jié)構(gòu)。
      [0013]優(yōu)選地,所述流路切斷部件200的下游側(cè)端部是朝下游側(cè)凹陷的彎曲的結(jié)構(gòu)。
      [0014]優(yōu)選地,所述外粧400a設(shè)置有多個(gè),在所述多個(gè)外粧400a的上部設(shè)置從地面延長(zhǎng)的甲板410。
      [0015]優(yōu)選地,在所述甲板410的上部設(shè)置連接在所述旋轉(zhuǎn)軸110的發(fā)電裝置420。
      [0016]優(yōu)選地,在所述水車100的下部區(qū)域形成堰b。
      [0017]優(yōu)選地,所述堰b形成為其上游側(cè)傾斜陡坡,下游側(cè)傾斜緩慢。
      [0018]優(yōu)選地,在所述一對(duì)流量增大部件300之間設(shè)置多個(gè)所述流路切斷部件200,在所述多個(gè)流路切斷部件200之間設(shè)置內(nèi)粧400b,所述用于發(fā)電的流路a形成在所述流路切斷部件200和內(nèi)粧400b之間的區(qū)域以及所述流量增大部件300和流路切斷部件200之間的區(qū)域,在所述多個(gè)用于發(fā)電的流路a分別形成有所述水車100。
      [0019]優(yōu)選地,所述內(nèi)粧400b形成為上游側(cè)及下游側(cè)端部尖銳的流線型結(jié)構(gòu)。
      [0020]優(yōu)選地,所述流路切斷部件200,包括:粧部200a,形成為流線型截面結(jié)構(gòu);以及水車容納槽201,形成在所述粧部200a的一側(cè)或兩側(cè)供容納形成在所述水車100的旋轉(zhuǎn)軸110的一側(cè)的所述旋轉(zhuǎn)葉片120。
      【附圖說(shuō)明】
      [0021]圖1示出以下本發(fā)明的實(shí)施例的圖。
      [0022]圖2是水力發(fā)電構(gòu)造物的第一實(shí)施例。
      [0023]圖3是旋轉(zhuǎn)葉片的立體圖。
      [0024]圖4是水力發(fā)電構(gòu)造物的第二實(shí)施例的平面圖。
      [0025]圖5是水力發(fā)電構(gòu)造物的第三實(shí)施例的平面圖。
      [0026]圖6是水力發(fā)電構(gòu)造物的第三實(shí)施例的正視圖。
      [0027]圖7是水力發(fā)電構(gòu)造物的第三實(shí)施例的側(cè)視圖。
      [0028]圖8是水力發(fā)電構(gòu)造物的第四實(shí)施例的平面圖。
      [0029]圖9是水力發(fā)電構(gòu)造物的第五實(shí)施例的平面圖。
      [0030]圖中:
      [0031]A:用于發(fā)電的流路,b -M, 100:水車,110:旋轉(zhuǎn)軸,121:中空部,200:流路切斷部件,300:流量增大部件,400a:外粧,400b:內(nèi)粧,410:甲板,420:發(fā)電裝置
      【具體實(shí)施方式】
      [0032]以下參照附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例。
      [0033]如圖1所示,根據(jù)本發(fā)明的用于水力發(fā)電的水車100包括:朝垂直方向形成的旋轉(zhuǎn)軸110 ;以及以旋轉(zhuǎn)軸110為中心設(shè)置為放射形結(jié)構(gòu)的多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片120。
      [0034]—般,水車的旋轉(zhuǎn)軸朝水平方向(水流方向)形成,相對(duì)于此,根據(jù)本發(fā)明的水車的特征是旋轉(zhuǎn)軸110朝垂直方向(對(duì)于水流方向呈垂直的方向)形成的。
      [0035]通過(guò)如此構(gòu)成,與具有水平方向旋轉(zhuǎn)軸的一般的水車相比,可以獲得能夠增加旋轉(zhuǎn)葉片120和水的接觸面積,隨此能夠通過(guò)水力提高發(fā)電效率等效果。
      [0036]所述構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)葉片120中,一部分根據(jù)水流朝正方向驅(qū)動(dòng),而其他一部分對(duì)水流相反方向驅(qū)動(dòng),因此存在會(huì)阻礙旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題。
      [0037]為解決所述問(wèn)題,如圖1所示,通過(guò)流路切斷部件200堵住局部水流而形成用于發(fā)電的流路a,從而可以最大限度地減小因反方向旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的阻礙。
      [0038]S卩,將所述水車100設(shè)置為使形成在旋轉(zhuǎn)軸110的一側(cè)的旋轉(zhuǎn)葉片位于流路切斷部件200的下游側(cè),并使形成在旋轉(zhuǎn)軸110的另一側(cè)的旋轉(zhuǎn)葉片120位于用于發(fā)電的流路a并使之露出,從而水車100具有垂直方向旋轉(zhuǎn)軸110的結(jié)構(gòu)的同時(shí),可通過(guò)水流旋轉(zhuǎn)。
      [0039]當(dāng)設(shè)置為多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉片120的縱截面朝預(yù)定方向彎曲地形成的結(jié)構(gòu)(露出于用于發(fā)電的流路a的旋轉(zhuǎn)葉片120的縱截面朝下游側(cè)突出的結(jié)構(gòu))時(shí),露出于用于發(fā)電的流路a的旋轉(zhuǎn)葉片a受水的阻抗較多,而相反側(cè)的旋轉(zhuǎn)葉片120形成為流線型受水的阻抗較少,因此具有能夠順利旋轉(zhuǎn)的效果(圖1,2)。
      [0040]旋轉(zhuǎn)葉片120的橫截面的面積逐漸朝外側(cè)端部減小,此結(jié)構(gòu)有利于減少渦流的發(fā)生等。
      [0041]在旋轉(zhuǎn)葉片120的內(nèi)部形成防止水滲透的中空部121時(shí),因包含在所述中空部121的空氣的浮力,旋轉(zhuǎn)葉片120變輕,隨此進(jìn)一步具有能夠更加促進(jìn)通過(guò)水力的水車100的旋轉(zhuǎn)。
      [0042]以下,說(shuō)明利用用于所述水力發(fā)電的水車100的水力發(fā)電構(gòu)造物的實(shí)施例。
      [0043]為了與所述流路切斷部件200 —起形成用于發(fā)電的流路a而在旋轉(zhuǎn)軸110的另一側(cè)設(shè)置流量增大部件300時(shí),將水流集中在用于發(fā)電的流路a來(lái)能夠更加提高發(fā)電效率(圖 4)。
      [0044]流路切斷部件200及流量增大部件300的相互間隔朝水車100的設(shè)置位置逐漸變窄,此時(shí),能夠過(guò)得更大的效果(圖4)。
      [0045]當(dāng)所述流路切斷部件200及流量增大部件300具有朝內(nèi)側(cè)突出彎曲的結(jié)構(gòu)時(shí),在用于發(fā)電的流路a中可以更加穩(wěn)定地增進(jìn)流量及流速。
      [0046]流量增大部件300優(yōu)選比流路切斷部件200具有更大的規(guī)
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