一種中冷器管路固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車減振領(lǐng)域，具體涉及一種中冷器管路固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]中冷器管路是增壓車型進(jìn)氣系統(tǒng)很重要的一部分，它連接中冷器與發(fā)動(dòng)機(jī)或者連接中冷器與空濾器，其中連接中冷器和發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器管路通常較長，易受發(fā)動(dòng)機(jī)作用而產(chǎn)生較大的擺動(dòng)和振動(dòng)，擺動(dòng)可能會(huì)使管路與周邊件干涉而受損壞，振動(dòng)會(huì)經(jīng)中冷器傳遞至車身影響NVH性能。因此，對(duì)于連接發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器管路需要設(shè)計(jì)合理的固定結(jié)構(gòu)，使管路既要受到一定的固定不至于擺動(dòng)，又要自身具備足夠的緩振作用而不至于讓發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)傳遞至車身。
[0003]中冷器管路固定結(jié)構(gòu)通常采用軟墊和鋼套相結(jié)合的形式。現(xiàn)有技術(shù)中的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)如圖1所示，鋼套4為有一定高度的圓環(huán)，軟墊3內(nèi)圈有一定的凸起，鋼套4和軟墊3過盈配合，軟墊3卡在中冷器管路支架1上，然后通過帶大墊圈的螺栓5打緊固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上某個(gè)支架2，軟墊3和鋼套4的高度差即為軟墊3的壓縮量，此壓縮量是在軟墊3上下各壓縮一半，即以中冷器管路支架1為界，軟墊3的上下各壓縮一半。
[0004]此種結(jié)構(gòu)的缺陷是軟墊3的壓縮表面積較小，并且整個(gè)軟墊3受力和壓縮都不均勻，導(dǎo)致固定不夠牢靠，同時(shí)緩振作用也較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的中冷器管路易產(chǎn)生較大擺動(dòng)且傳遞較大振動(dòng)給車身的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，包括:中冷器管路支架、發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架、螺栓、鋼套和軟墊，所述鋼套具有凸緣，所述軟墊具有上凸緣、下凸緣和位于所述上凸緣與所述下凸緣之間的第一環(huán)槽，所述下凸緣具有開口位于底面的多個(gè)同心的第二環(huán)槽，所述軟墊的高度大于所述鋼套的凸緣的下表面距離其底端的高度，所述軟墊的第一環(huán)槽卡在所述中冷器管路支架上，所述鋼套穿過所述軟墊且所述凸緣壓在所述軟墊的頂面上，所述螺栓穿過所述鋼套、所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架后以螺母緊固直至所述鋼套的底端支撐在所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架上，所述下凸緣在所述第二環(huán)槽處發(fā)生彈性形變且所述第二環(huán)槽的底部位于所述鋼套的底端上方。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述下凸緣的表面積大于所述上凸緣的表面積。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述下凸緣的直徑比所述上凸緣的直徑大一半。
[0010]作為優(yōu)選方案，所述下凸緣的高度比所述上凸緣的高度大一倍。
[0011]作為優(yōu)選方案，在螺母緊固過程中，僅所述下凸緣產(chǎn)生彈性形變而所述上凸緣不產(chǎn)生彈性形變。
[0012]作為優(yōu)選方案，所述上凸緣的直徑為22mm、高度為3mm，所述下凸緣的直徑為30mm、高度為6mm。
[0013]作為優(yōu)選方案，所述下凸緣的彈性形變量為2.5mm。
[0014]作為優(yōu)選方案，所述軟墊的頂面面積等于所述鋼套的凸緣面積。
[0015]在本發(fā)明的實(shí)施例中，利用第二環(huán)槽減弱軟墊的下凸緣的剛度，軟墊的壓縮量僅位于軟墊的下方，在螺栓打緊下，軟墊的下凸緣下方均勻壓縮，具備較好的彈性，使中冷器管路既能夠受到固定，又不會(huì)傳遞較大的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。打緊螺栓后，螺栓的墊圈完全壓在鋼套的凸緣上表面，再通過凸緣壓在軟墊上部，使整個(gè)軟墊受力均勻。
[0016]進(jìn)一步地，軟墊的上凸緣與下凸緣的直徑差、高度差、壓縮量的選擇能夠?qū)泬|的減振性和牢固性進(jìn)行折中，兼顧兩方面的要求。
【附圖說明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明的實(shí)施例的鋼套的立體圖；
[0019]圖3是本發(fā)明的實(shí)施例的軟墊的主視圖；
[0020]圖4是本發(fā)明的實(shí)施例的軟墊的仰視圖；
[0021]圖5是本發(fā)明的實(shí)施例的軟墊的立體圖；
[0022]圖6是本發(fā)明的實(shí)施例的中冷器管路安裝結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0023]圖7是沿圖6中的A-A線的剖視圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:1、中冷器管路支架，2、發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架，3、軟墊，4、鋼套，5、螺栓，6、鋼套，61、凸緣，62、底端，7、軟墊，71、上凸緣，72、下凸緣，73、第一環(huán)槽，74、第二環(huán)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參考圖2，本實(shí)施例所采用的鋼套6的頂端具有凸緣61。
[0026]參考圖3、圖4和圖5，本實(shí)施例所采用的軟墊7具有上凸緣71、下凸緣72和位于上凸緣71與下凸緣72之間的第一環(huán)槽73。第一環(huán)槽73的開口位于軟墊7的側(cè)面。從圖4及圖5更清晰可見，下凸緣72具有開口位于軟墊7的底面的同心的多個(gè)第二環(huán)槽74，
[0027]參考圖6和圖7，本實(shí)施例中的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)包括:用于固定中冷器管路的中冷器管路支架1、用于將中冷器管路支撐到發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架2、螺栓5、鋼套6和軟墊7。軟墊7的高度大于鋼套6的凸緣61的下表面距離鋼套6的底端62的高度，兩者的高度差恰好為軟墊7的壓縮量。從圖7可見，軟墊7的下凸緣72的表面積大于上凸緣71的表面積，即，軟墊7的底面面積大于頂面面積。而軟墊7的頂面面積等于鋼套6的凸緣61的下表面的面積。在本實(shí)施例中，下凸緣72的直徑比上凸緣71的直徑大一半。上凸緣71的直徑略大于螺栓5的墊圈的直徑。同時(shí)，下凸緣72的高度比上凸緣71的高度大一倍。作為示例性描述，本實(shí)施例中上凸緣71的直徑為22mm、高度為3mm，下凸緣72的直徑為30mm、高度為6mm。上凸緣71的尺寸根據(jù)硫化成型厚度要求和剛度比下凸緣72的壓縮區(qū)域大的要求設(shè)置，而下凸緣72的減振性與壓縮量/下表面直徑正相關(guān)，而牢靠性與減振性相反，因此兩個(gè)因素的數(shù)值需要根據(jù)路試試驗(yàn)對(duì)車身端振動(dòng)和軟墊耐久性驗(yàn)證進(jìn)行設(shè)置。
[0028]組裝時(shí)，首先將軟墊7插入中冷器管路支架1上的安裝孔中使得軟墊7的第一環(huán)槽73卡在中冷器管路支架1上。然后從上方將鋼套6穿過軟墊7的穿孔，鋼套6與軟墊7間隙配合。鋼套6的凸緣61壓在軟墊7的頂面上。最后，螺栓5穿過鋼套6、發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架2后以螺母緊固。螺栓5的墊圈完全壓在鋼套6的凸緣61的上表面，再通過凸緣61壓在軟墊7的上凸緣71上，使整個(gè)軟墊7受力均勻。由于軟墊7的高度大于凸緣61的下表面距離底端62的高度，而第二環(huán)槽74減小了下凸緣72在底面附近的剛度，因此在打緊螺栓5的過程中，下凸緣72在第二環(huán)槽74處發(fā)生彈性形變直至鋼套6的底端62支撐在發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架2上，并且第二環(huán)槽74的底部位于鋼套6的底端62上方。在軟墊7被壓縮過程中，壓縮量基本上僅產(chǎn)生在下凸緣72處，由于第二環(huán)槽74的存在而使得下凸緣72被均勻壓縮，具備良好的彈性，而上凸緣71的壓縮由于十分微小而能夠被忽略不計(jì)，這使得中冷器管路既能夠受到固定，又不會(huì)傳遞較大的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。作為優(yōu)選方案，下凸緣72的彈性形變量為2.5_。
[0029]從上述描述可知，本實(shí)施例的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)減振性好且固定牢牢靠，并且由于受力壓縮均勻，軟墊7的耐久性也好，使用壽命長。
[0030]雖然本發(fā)明是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本發(fā)明的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:中冷器管路支架、發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架、螺栓、鋼套和軟墊，所述鋼套具有凸緣，所述軟墊具有上凸緣、下凸緣和位于所述上凸緣與所述下凸緣之間的第一環(huán)槽，所述下凸緣具有開口位于底面的多個(gè)同心的第二環(huán)槽，所述軟墊的高度大于所述鋼套的凸緣的下表面距離其底端的高度，所述軟墊的第一環(huán)槽卡在所述中冷器管路支架上，所述鋼套穿過所述軟墊且所述凸緣壓在所述軟墊的頂面上，所述螺栓穿過所述鋼套、所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架后以螺母緊固直至所述鋼套的底端支撐在所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架上，所述下凸緣在所述第二環(huán)槽處發(fā)生彈性形變且所述第二環(huán)槽的底部位于所述鋼套的底端上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下凸緣的表面積大于所述上凸緣的表面積。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下凸緣的直徑比所述上凸緣的直徑大一半。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下凸緣的高度比所述上凸緣的高度大一倍。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，在螺母緊固過程中，僅所述下凸緣產(chǎn)生彈性形變而所述上凸緣不產(chǎn)生彈性形變。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上凸緣的直徑為22mm、高度為3mm，所述下凸緣的直徑為30mm、高度為6mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下凸緣的彈性形變量為2.5mmο8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軟墊的頂面面積等于所述鋼套的凸緣面積。
【專利摘要】一種中冷器管路固定結(jié)構(gòu)，包括：中冷器管路支架、發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架、螺栓、鋼套和軟墊，所述鋼套具有凸緣，所述軟墊具有上凸緣、下凸緣和位于所述上凸緣與所述下凸緣之間的第一環(huán)槽，所述下凸緣具有開口位于底面的多個(gè)同心的第二環(huán)槽，所述軟墊的高度大于所述鋼套的凸緣的下表面距離其底端的高度，所述軟墊的第一環(huán)槽卡在所述中冷器管路支架上，所述鋼套穿過所述軟墊且所述凸緣壓在所述軟墊的頂面上，所述螺栓穿過所述鋼套、所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架后以螺母緊固直至所述鋼套的底端支撐在所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架上，所述下凸緣在所述第二環(huán)槽處發(fā)生彈性形變且所述第二環(huán)槽的底部位于所述鋼套的底端上方。本發(fā)明兼顧了中冷器管路固定的減振性和牢靠性。
【IPC分類】F16F15/04, F02B29/04
【公開號(hào)】CN105298627
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510760602
【發(fā)明人】嚴(yán)鑫映, 左煒晨, 胡光輝, 湯海娟, 何竹革, 張利
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日