Cng發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利說(shuō)明】CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)發(fā)明領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及到CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管技術(shù)，特別涉及到一種CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的空氣需要經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器和中冷器等，最后進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)前的最后一段管路就是中冷器出氣管。為保證CNG發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于較佳的工作狀態(tài)，根據(jù)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求，需要隨時(shí)對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并通過(guò)控制空氣壓力的大小來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獾幕旌媳壤?，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于較佳的工作狀態(tài)。為建立進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣壓力的監(jiān)測(cè)和控制需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中冷器出氣管進(jìn)行改進(jìn)，以使其能夠安裝空氣壓力傳感器和氣壓旁通閥等零部件的需要。顯然，現(xiàn)有技術(shù)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管存在著不能滿安裝空氣壓力傳感器和氣壓旁通閥等零部件的需要等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管存在的不能滿安裝空氣壓力傳感器和氣壓旁通閥等零部件的需要等問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)，在中冷器出氣管臨近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口一側(cè)的管壁上設(shè)置有空氣壓力傳感器連接端頭，在中冷器出氣管中部的管壁上設(shè)置有氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭，并且，所述氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭處于同一圓周上；另外，所述壓力傳感器連接端頭、氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭的設(shè)置均采用焊接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是滿足了空氣壓力傳感器和氣壓旁通閥等零部件安裝的需要;并且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0005]附圖I是本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0006]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0007]附圖I是本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)的示意圖，圖中，I為中冷器出氣管，12為空氣壓力傳感器連接端頭，13為氣壓旁通閥接頭，14為進(jìn)氣閥接頭，箭頭為空氣流動(dòng)方向。由圖可知，本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)，在中冷器出氣管I臨近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口一側(cè)的管壁上設(shè)置有空氣壓力傳感器連接端頭12，在中冷器出氣管I中部的管壁上設(shè)置有氣壓旁通閥接頭13和進(jìn)氣閥接頭14，并且，所述氣壓旁通閥接頭13和進(jìn)氣閥接頭14處于同一圓周上;另外，所述壓力傳感器連接端頭12、氣壓旁通閥接頭13和進(jìn)氣閥接頭14的設(shè)置均采用焊接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)在臨近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口一側(cè)的管壁上設(shè)置空氣壓力傳感器，能夠監(jiān)測(cè)到即將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓力，可以較為真實(shí)的反映進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓力的情況，數(shù)據(jù)較為準(zhǔn)確。在中冷器出氣管中部的管壁上設(shè)置氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭，并且，將氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭設(shè)置在同一圓周上。可以對(duì)進(jìn)氣壓力進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，并且，調(diào)節(jié)的結(jié)果很快就能被傳感器檢測(cè)到。而采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)置壓力傳感器連接端頭、氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
[0008]顯然，本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是滿足了空氣壓力傳感器和氣壓旁通閥等零部件安裝的需要;并且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)，其特征在于，在中冷器出氣管臨近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口一側(cè)的管壁上設(shè)置有空氣壓力傳感器連接端頭，在中冷器出氣管中部的管壁上設(shè)置有氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭，并且，所述氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭處于同一圓周上；另外，所述壓力傳感器連接端頭、氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭的設(shè)置均采用焊接結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】為解決現(xiàn)有技術(shù)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管存在的不能滿安裝空氣壓力傳感器和氣壓旁通閥等零部件的需要等問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)，在中冷器出氣管臨近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口一側(cè)的管壁上設(shè)置有空氣壓力傳感器連接端頭，在中冷器出氣管中部的管壁上設(shè)置有氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭，并且，所述氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭處于同一圓周上；另外，所述壓力傳感器連接端頭、氣壓旁通閥接頭和進(jìn)氣閥接頭的設(shè)置均采用焊接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出氣管結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是滿足了空氣壓力傳感器和氣壓旁通閥等零部件安裝的需要；并且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便。
【IPC分類】F02B29/04, F02M35/104
【公開號(hào)】CN205154462
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520991661
【發(fā)明人】謝劍波, 魏忠宣, 鄭周軍, 周冕, 姜亞玲, 肖樂(lè)
【申請(qǐng)人】上汽依維柯紅巖商用車有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日