一種防失效調(diào)速電控水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)水栗離合器，具體是一種防失效調(diào)速電磁水栗離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。離合器具有接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底;調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸小;質(zhì)量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力等特點(diǎn)。
[0003]迄今為止，廣泛使用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械等機(jī)械工程所用的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中均配備有冷卻系統(tǒng)，這些冷卻系統(tǒng)中均配備有用于提供冷卻水的水栗，然而，這些水栗目前都是采用機(jī)械式驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)比固定的結(jié)構(gòu)。這樣不管發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)負(fù)荷如何變化、水溫是高還是低、排放是好還是壞、需不需要水栗栗水、栗多少水等等，水栗的工作都是按一種固定的連接方式和固定的傳動(dòng)比栗水，也就是說(shuō)它都以同樣的傳動(dòng)比、同樣的轉(zhuǎn)速工作。
[0004]研究表明發(fā)動(dòng)機(jī)在83°C_93°C時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)效率最高。現(xiàn)有技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)暖身時(shí)間約20-30分鐘，采用本發(fā)明技術(shù)改進(jìn)后發(fā)動(dòng)機(jī)暖身時(shí)間約10分鐘左右。汽車正常行駛過(guò)程中60%的時(shí)間是不需要水栗高速運(yùn)行，在爬坡或重負(fù)載情況下需要高速冷卻，然而，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言其內(nèi)部的水溫就相當(dāng)于人的體溫，只有人的體溫正常了，人的身體才能夠健康。人的體溫一旦發(fā)生變化，身體就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言也是同樣的道理，因此，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度尤其重要。顯而易見(jiàn)的上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的水栗，還無(wú)法適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)變化多端的工作過(guò)程要求，甚至很多時(shí)候還會(huì)造成過(guò)分的冷卻，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害，而且大量的浪費(fèi)了能量。只有比較短的時(shí)間，是正好滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求的。針對(duì)上述這種對(duì)栗與發(fā)動(dòng)機(jī)不協(xié)調(diào)的工作狀態(tài)，急需本領(lǐng)域技術(shù)人員做出改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防失效調(diào)速電控水栗，該電控水栗能夠適應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)變化多端的工作過(guò)程要求，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而可以達(dá)到高效節(jié)能、安全運(yùn)行的效果。
[0006]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所述的一種防失效調(diào)速電控水栗，它包括:皮帶輪，上蓋，軸承，水封，主軸和水栗殼體，所述的主軸的一端與水栗殼體相連，主軸的另一端延伸至上蓋中，上蓋與皮帶輪相連接，皮帶輪通過(guò)軸承與水栗殼體連接，主軸的徑向設(shè)有水封與水栗殼體，它還包括:主動(dòng)盤，摩擦盤，固定座，皮帶輪電磁吸盤和電磁線圈，所述的主動(dòng)盤與摩擦盤通過(guò)彈簧片壓緊，摩擦盤套設(shè)于所述固定座上，固定座套設(shè)在主軸上，皮帶輪電磁吸盤位于主動(dòng)盤的左側(cè)，皮帶輪內(nèi)設(shè)置有電磁線圈所述離合器電磁線圈與ECU相連接。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的摩擦盤與主動(dòng)盤采用預(yù)壓緊技術(shù)連接在一起。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的鉚釘依次穿過(guò)彈簧片、間隙墊片一和主動(dòng)盤并將其緊固在一起成為一體部件。在裝配過(guò)程中，主動(dòng)盤與皮帶輪電磁吸盤間隙為1.5mm。在壓裝摩擦盤時(shí)，將主動(dòng)盤上的鉚釘向彈簧片的方向預(yù)緊1_，此時(shí)的主動(dòng)盤與皮帶輪電磁吸盤的間隙變?yōu)?.5mm，摩擦盤與主動(dòng)盤總成之間通過(guò)彈簧片變形1mm壓緊，壓緊力保證水栗在無(wú)電磁力時(shí)水栗處于高速旋轉(zhuǎn)，達(dá)到防止摩擦盤從主動(dòng)盤上脫落而使壓緊力失效的情況發(fā)生。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，壓緊后的主動(dòng)盤與皮帶輪電磁吸盤的吸合面距離為
0.3mm-0.5mm 0
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的上蓋內(nèi)設(shè)有永磁鐵和磁鐵環(huán)。
[0011 ]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的永磁鐵與摩擦盤的間隙約1mm。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的水栗殼體內(nèi)安裝有水栗葉輪。
[0013]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，彈簧片的厚度為1.2mm，MWS65Mn，65Mn在經(jīng)熱處理及冷拔硬化后，強(qiáng)度較高，具有一定的韌性和塑性;相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下，疲勞極限與合金彈簧相當(dāng)，有效保證彈簧片在工作時(shí)的可靠性。
[0014]工作原理:在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，由于水溫較低，E⑶給出離合器電磁線圈通電信號(hào)，摩擦盤與主動(dòng)盤分離，水栗以跟上蓋作低速運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到93°〇時(shí)，離合器電磁線圈斷電，摩擦盤與主動(dòng)盤貼合，水栗以直接傳動(dòng)速度運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于83°C時(shí)，離合器電磁線圈通電，摩擦盤與主動(dòng)盤貼合，水栗從直接傳動(dòng)轉(zhuǎn)速下降為跟轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。由此可見(jiàn)，水栗的運(yùn)行完全是適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)變化多端的工作過(guò)程要求，從而能夠很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終安全運(yùn)行。
[0015]有益效果:本發(fā)明所述的一種防失效調(diào)速電控水栗，改進(jìn)后的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)節(jié)能效果明顯，能夠廣泛使用于現(xiàn)代交通運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等，將各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)械式水栗，提升到一個(gè)新的水平和現(xiàn)代化的高級(jí)階段，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)也躍升到一個(gè)新的水平和現(xiàn)代化的高級(jí)階段，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作，更科學(xué)、更適合發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的需要、更節(jié)能、更安全、更環(huán)保。因此，本發(fā)明又是一項(xiàng)綠色環(huán)保工程，所以本發(fā)明必將在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)大面積推廣，造就發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)一個(gè)不小的進(jìn)步。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為主動(dòng)盤與摩擦盤在耦合狀態(tài)時(shí)的局部放大圖；
圖3為主動(dòng)盤與摩擦盤在分離狀態(tài)時(shí)的局部放大圖；
圖4為彈簧片的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:線圈槽2，皮帶輪3，鉚釘4，彈簧片5，間隙墊片一6，平墊片7，螺釘8，彈簧墊圈9，磁鐵環(huán)10，永磁鐵11，主動(dòng)盤12，上蓋13，摩擦盤固定座14，摩擦盤16，皮帶輪電磁吸盤17，螺釘1