汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動機部件，特別涉及一種汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件。
【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)溫器是可以根據(jù)發(fā)動機內(nèi)冷卻水溫度的高低調(diào)節(jié)進入散熱器的水路，從而改變冷卻水的循環(huán)路徑，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。目前發(fā)動機冷卻系統(tǒng)上的節(jié)溫器采用蠟式節(jié)溫器，主要由支架、閥門、感溫組件等構(gòu)成，安裝在發(fā)動機缸蓋的出水室內(nèi)，在發(fā)動機內(nèi)加注冷卻液時，由于節(jié)溫器溫度未達到開啟要求而呈關(guān)閉狀態(tài)，容易造成出水室內(nèi)的空氣積留，一旦空氣積留在出水室內(nèi)，容易形成氣阻現(xiàn)象，嚴重時導(dǎo)致溫度傳感器失真，并且積留的空氣還會對節(jié)溫器與節(jié)溫器座的結(jié)合面的密封性造成影響。
[0003]另外，節(jié)溫器作為一種溫控裝置，安裝具有一定的方向性，即使其上設(shè)置有排氣裝置，排氣方向也具有方向性，如果節(jié)溫器在出水室內(nèi)安裝方向錯誤，不但不能起到調(diào)節(jié)水路的作用，而且排氣也不會進行，從而影響冷卻水路的密封性能。
[0004]因此，需要提供一種汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，不但可具有對冷卻系統(tǒng)中空氣排氣的作用，而且可實現(xiàn)節(jié)溫器的快速定位安裝，有效防止裝配時節(jié)溫器方向裝反。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供種汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，不但可具有對冷卻系統(tǒng)中空氣排氣的作用，而且可實現(xiàn)節(jié)溫器的快速定位安裝，有效防止裝配時節(jié)溫器方向裝反。
[0006]本發(fā)明的汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，包括節(jié)溫器和節(jié)溫器座，節(jié)溫器座上端形成用于安裝節(jié)溫器的閥座，節(jié)溫器座內(nèi)壁靠近閥座位置設(shè)置有用于對節(jié)溫器安裝限位的限位槽，節(jié)溫器包括上支架和設(shè)置在上支架并用于落入限位槽內(nèi)形成限位安裝的限位塊，限位塊內(nèi)形成有用于排氣的排氣通道，排氣通道內(nèi)設(shè)置有與排氣通道共同形成單向排氣閥結(jié)構(gòu)的球體。
[0007]進一步，限位槽由節(jié)溫器內(nèi)壁向外側(cè)凹陷形成的凹坑結(jié)構(gòu)。
[0008]進一步，節(jié)溫器座本體相對閥座另一端形成缸蓋連接端，缸蓋連接端上嵌裝有用于密封的密封圈。
[0009]進一步，密封圈包括本體部和與本體部一體成型并徑向向外延伸的限位部，所述缸蓋連接端上形成有用于安裝密封圈的本體部的安裝槽，與所述安裝槽徑向貫通形成有用于限位部卡入的開口槽。
[0010]進一步，密封圈的本體部沿軸向伸出所述安裝槽。
[0011 ] 進一步，節(jié)溫器座本體側(cè)壁近閥座端還設(shè)置有與內(nèi)腔連通并用于安裝溫度傳感器的安裝孔。
[0012]進一步，節(jié)溫器座本體位于安裝孔外側(cè)位置一體成型形成有用于固定溫度傳感器的安裝座，安裝座包括內(nèi)定位部和外定位部，所述內(nèi)定位部和所述外定位部間形成用于固定溫度傳感器的卡簧卡止的卡槽。
[0013]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，限位塊設(shè)置在節(jié)溫器的上支架的進水側(cè)，在安裝時，通過限位塊與限位槽的配合定位形成限位安裝，不僅可實現(xiàn)快速定位安裝，并且可準確的判斷節(jié)溫器的安裝方向，防止裝反；同時，限位塊內(nèi)形成的排氣通道與球體共同構(gòu)成單向排氣閥結(jié)構(gòu)，可用于對冷卻水路中的空氣排放，也就是說，將溫控、排氣和限位集成一體，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且使用方便，同時極大的保證了節(jié)溫器座與節(jié)溫器結(jié)合面的密封性，防止因積留空氣造成密封失效。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0015]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明中的節(jié)溫器座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為圖2A-A向視圖；
[0018]圖4為圖2B-B向視圖；
[0019]圖5為圖2側(cè)視圖；
[0020]圖6為圖2后視圖；
[0021]圖7為本發(fā)明中的節(jié)溫器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)結(jié)合節(jié)溫器端蓋裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0023]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明中的節(jié)溫器座結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖2A-A向視圖，圖4為圖2B-B向視圖，圖5為圖2側(cè)視圖，圖6為圖2后視圖，圖7為本發(fā)明中的節(jié)溫器結(jié)構(gòu)示意圖，圖8為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)結(jié)合節(jié)溫器端蓋裝配示意圖，如圖所示:本實施例的汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，包括節(jié)溫器3和節(jié)溫器座1，節(jié)溫器座1上端形成用于安裝節(jié)溫器3的閥座1-1，節(jié)溫器座3內(nèi)壁靠近閥座1-1位置設(shè)置有用于對節(jié)溫器3安裝限位的限位槽1-5，節(jié)溫器3包括上支架3-1和設(shè)置在上支架并用于落入限位槽內(nèi)形成限位安裝的限位塊3-2，限位塊內(nèi)形成有用于排氣的排氣通道3-3，排氣通道內(nèi)設(shè)置有與排氣通道共同形成單向排氣閥結(jié)構(gòu)的球體3-4;其中，節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，又稱調(diào)溫器，本實施例的節(jié)溫器傾斜設(shè)置，限位塊位于上支架沿發(fā)動機上方位置，節(jié)溫器的限位塊和球體均由金屬材料制成，節(jié)溫器的上支架上設(shè)置有安裝孔，限位塊上端內(nèi)縮形成軸頸并嵌入所述安裝孔內(nèi)形成固定;本裝置結(jié)合節(jié)溫器端蓋2使用，節(jié)溫器端蓋2與節(jié)溫器座1連接將節(jié)溫器3緊緊壓靠于閥座上形成固定。
[0024]本實施例中，限位槽1 -5由節(jié)溫器座1內(nèi)壁向外側(cè)凹陷形成的凹坑結(jié)構(gòu)；凹坑上端至閥座端面，節(jié)溫器的限位塊插入限位槽后，限位槽可防止節(jié)溫器整體轉(zhuǎn)動形成定位，限位塊設(shè)置在節(jié)溫器進水側(cè)，通過限位塊與限位槽的配合使得節(jié)溫器防止裝反并形成良好定位。
[0025]本實施例中，閥座端面向上突起形成有與節(jié)溫器的外密封件4相配合密封的密封筋1-2;外密封件為密封圈4，密封圈4為環(huán)形結(jié)構(gòu)，其繞內(nèi)側(cè)圓周設(shè)置有用于固定節(jié)溫器3的固定槽，節(jié)溫器3的上支架的圓周邊緣插入固定槽內(nèi)形成固定，密封圈4放置在閥座1-1上，通過出水室端蓋2與節(jié)溫器座的連接將密封圈4緊緊壓緊于閥座1-1上形成固定，在出水室端蓋2形成的壓緊力下密封筋1-2擠壓入密封圈4內(nèi)。
[0026]本實施例中，節(jié)溫器座1相對閥座1-1另一端形成缸蓋連接端，缸蓋連接端上嵌裝有用于密封的密封圈5;密封圈5包括本體部5-1和與本體部5-1—體成型并徑向向外延伸的限位部5-2，所述缸蓋連接端上形成有用于安裝密封圈5的本體部5-1的安裝槽，與所述安裝槽徑向貫通形成有用于限位部5-2卡入的開口槽;密封圈5用于保證節(jié)溫器座1與缸蓋連接處的密封效果，通過嵌裝并設(shè)置限位部5-2的結(jié)構(gòu)，可使得密封圈5的安裝方便可靠。
[0027]本實施例中，密封圈5的本體部5-1沿軸向伸出所述安裝槽;保證密封效果。
[0028]本實施例中，節(jié)溫器座1近閥座1-1端還設(shè)置有與殼體內(nèi)腔連通并用于安裝溫度傳感器的安裝孔1-3;節(jié)溫器座1位于安裝孔1-3外側(cè)一體成型形成有用于卡簧卡止固定穩(wěn)定傳感器的定位卡臺1-4，定位卡臺1-4包括內(nèi)定位部1-4-1和外定位部1-4-2，內(nèi)定位部和外定位部間形成卡槽1-4-3;溫度傳感器通過卡簧固定，卡簧固定溫度傳感器后卡靠在定位卡臺1-4上形成的卡槽內(nèi)形成固定，相當(dāng)于對溫度傳感器具有一定的止退功能形成固定，此種連接方式無需在安裝孔1-3處設(shè)置螺紋，降低加工難度，并使得溫度傳感器安裝可靠，工作穩(wěn)定。
[0029]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于:包括節(jié)溫器和節(jié)溫器座，所述節(jié)溫器座上端形成用于安裝所述節(jié)溫器的閥座，所述節(jié)溫器座內(nèi)壁靠近閥座位置設(shè)置有用于對節(jié)溫器安裝限位的限位槽，所述節(jié)溫器包括上支架和設(shè)置在上支架并用于落入限位槽內(nèi)形成限位安裝的限位塊，所述限位塊內(nèi)形成有用于排氣的排氣通道，排氣通道內(nèi)設(shè)置有與排氣通道共同形成單向排氣閥結(jié)構(gòu)的球體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于:所述限位槽由節(jié)溫器內(nèi)壁向外側(cè)凹陷形成的凹坑結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于:所述節(jié)溫器座本體相對閥座另一端形成缸蓋連接端，所述缸蓋連接端上嵌裝有用于密封的密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)溫器座，其特征在于:所述密封圈包括本體部和與本體部一體成型并徑向向外延伸的限位部，所述缸蓋連接端上形成有用于安裝密封圈的本體部的安裝槽，與所述安裝槽徑向貫通形成有用于限位部卡入的開口槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于:所述密封圈的本體部沿軸向伸出所述安裝槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于:所述節(jié)溫器座本體側(cè)壁近閥座端還設(shè)置有與內(nèi)腔連通并用于安裝溫度傳感器的安裝孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，其特征在于:所述節(jié)溫器座本體位于安裝孔外側(cè)位置一體成型形成有用于固定溫度傳感器的安裝座，安裝座包括內(nèi)定位部和外定位部，所述內(nèi)定位部和所述外定位部間形成用于固定溫度傳感器的卡簧卡止的卡槽。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽油機調(diào)溫器安裝結(jié)構(gòu)組件，包括節(jié)溫器和節(jié)溫器座，節(jié)溫器座上端形成用于安裝節(jié)溫器的閥座，節(jié)溫器座內(nèi)壁設(shè)置有限位槽，節(jié)溫器包括上支架和設(shè)置在上支架限位塊，限位塊內(nèi)形成有用于排氣的排氣通道，排氣通道內(nèi)設(shè)置有與排氣通道共同形成單向排氣閥結(jié)構(gòu)的球體；限位塊設(shè)置在節(jié)溫器的上支架的進水側(cè)，在安裝時，通過限位塊與限位槽的配合定位形成限位安裝，不僅可實現(xiàn)快速定位安裝，并且可準確的判斷節(jié)溫器的安裝方向，防止裝反；同時單向排氣閥結(jié)構(gòu)可用于對冷卻水路中的空氣排放，也就是說，將溫控、排氣和限位集成一體，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且使用方便，同時極大的保證了節(jié)溫器座與節(jié)溫器結(jié)合面的密封性，防止因積留空氣造成密封失效。
【IPC分類】F01P11/02, F01P7/16
【公開號】CN105464782
【申請?zhí)枴緾N201510929300
【發(fā)明人】段偉, 陳杰
【申請人】重慶小康工業(yè)集團股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月11日