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      低噪聲電站艙的制作方法

      文檔序號:9747004閱讀:694來源:國知局
      低噪聲電站艙的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及低噪聲電站艙,屬于柴油發(fā)電機(jī)組電站艙技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在高科技設(shè)備不斷發(fā)展,自動化程度高的裝備不斷出現(xiàn),在空曠環(huán)境中,電能成為裝備正常運(yùn)行的基本保障。靈活機(jī)動性好的電站艙能在野外條件下,為多個(gè)裝備及系統(tǒng)提供電力支持。目前電站艙在大功率發(fā)電機(jī)組工作時(shí)存在噪聲大以及進(jìn)排氣量散熱難控制等問題,當(dāng)發(fā)電機(jī)組功率較大時(shí),整機(jī)噪聲在一定范圍內(nèi)很大,會對周圍工作環(huán)境產(chǎn)生污染,且機(jī)組工作時(shí)發(fā)熱量大,不能及時(shí)散熱會影響功率輸出。因此,有必要對其進(jìn)行改進(jìn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,提供一種通過設(shè)計(jì)合適的結(jié)構(gòu)形式滿足大功率發(fā)電機(jī)組的噪聲、散熱要求,實(shí)現(xiàn)噪聲低、電力能安全穩(wěn)定輸出的低噪聲電站艙。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
      低噪聲電站艙,包括前艙和后艙,其特征在于:所述前艙包括小功率發(fā)電機(jī)組、小型排煙消聲器和進(jìn)排風(fēng)消聲百葉,所述小型排煙消聲器與小功率發(fā)電機(jī)組聯(lián)接,所述進(jìn)排風(fēng)消聲百葉包括進(jìn)風(fēng)消聲百葉和排風(fēng)消聲百葉,所述進(jìn)風(fēng)消聲百葉安裝于前艙的前艙門上,所述排風(fēng)消聲百葉與小功率發(fā)電機(jī)組的散熱片聯(lián)接,且設(shè)置于前艙的排風(fēng)口處,所述后艙包括大功率發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)室和進(jìn)風(fēng)迷宮室,所述排風(fēng)室包括大型排煙消聲器、排風(fēng)百葉窗和排風(fēng)室壁板,所述大型排煙消聲器與大功率發(fā)電機(jī)組聯(lián)接,所述排風(fēng)百葉窗設(shè)置于后艙的排風(fēng)口處,所述排風(fēng)室壁板設(shè)置于后艙的大功率發(fā)電機(jī)組和排風(fēng)百葉窗之間,所述進(jìn)風(fēng)迷宮室包括進(jìn)風(fēng)百葉窗和進(jìn)風(fēng)迷宮式隔板,所述進(jìn)風(fēng)百葉窗設(shè)置在后艙的進(jìn)風(fēng)口處,所述進(jìn)風(fēng)迷宮式隔板設(shè)置在進(jìn)風(fēng)百葉窗和大功率發(fā)電機(jī)組之間,所述前艙和后艙的艙體壁板以及排風(fēng)室壁板和進(jìn)風(fēng)迷宮式隔板上均設(shè)置有吸音層。
      [0005]所述排風(fēng)室壁板包括排風(fēng)室壁板1、排風(fēng)室壁板π、排風(fēng)室壁板m、排風(fēng)室壁板IV和排風(fēng)室隔板,所述排風(fēng)室壁板1、排風(fēng)室壁板π、排風(fēng)室壁板m、排風(fēng)室壁板IV和艙體壁板依次連接組成獨(dú)立空間設(shè)置在后艙的大功率發(fā)電機(jī)組散熱器和排風(fēng)百葉窗之間,且散熱器的散熱片與壁板散熱口柔性連接,所述排風(fēng)室隔板設(shè)置在后艙的排風(fēng)室的壁板散熱口和大型排煙消聲器之間,且與排風(fēng)室壁板Π平行。
      [0006]所述排風(fēng)室壁板1、排風(fēng)室壁板π、排風(fēng)室壁板m、排風(fēng)室壁板IV和排風(fēng)室隔板在面對后艙發(fā)電機(jī)方向的一側(cè)設(shè)置有吸音層。
      [0007]所述進(jìn)風(fēng)迷宮式隔板包括迷宮式隔板1、迷宮式隔板π和迷宮式隔板m,所述迷宮式隔板m有兩塊,平行放置于靠近進(jìn)風(fēng)百葉窗一側(cè)且與其垂直,所述迷宮式隔板I設(shè)置為與迷宮式隔板m垂直且靠近大功率發(fā)電機(jī)組一側(cè)正后方,所述迷宮式隔板π與迷宮式隔板I平行放置且位于迷宮式隔板I和迷宮式隔板m中間兩側(cè)。
      [0008]所述迷宮式隔板1、迷宮式隔板π和迷宮式隔板m在面對后艙發(fā)電機(jī)組方向的一側(cè)設(shè)置有吸音層。
      [0009]所述吸音層包括吸音材料和多孔板,所述吸音材料位于艙體壁板和多孔板之間,所述吸音材料選用離心玻璃棉,所述多孔板的材料選用鋁合金。
      [0010]所述排風(fēng)消聲百葉設(shè)置在前艙排風(fēng)口處的門內(nèi),所述排風(fēng)百葉窗設(shè)置在后艙排風(fēng)口處的門內(nèi),所述進(jìn)風(fēng)百葉窗設(shè)置于后艙進(jìn)風(fēng)口處的門內(nèi)。
      [0011]所述前艙和后艙的排風(fēng)口處位于艙體的同側(cè),且對應(yīng)的艙體外側(cè)為獨(dú)立空間。
      [0012]所述前艙和后艙的排風(fēng)口處與艙內(nèi)為隔咼結(jié)構(gòu)。
      [0013]所述后艙上還設(shè)置有強(qiáng)制出風(fēng)口、后艙門和艙頂維修門,所述強(qiáng)制出風(fēng)口和后艙門位于大功率發(fā)電機(jī)組的右側(cè),所述艙頂維修門位于大功率發(fā)電機(jī)組的上方。
      [0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明所具有的有益效果為:
      本發(fā)明的艙體壁板和吸音層具有隔聲和吸聲功能,使噪聲在傳播到艙外時(shí)符合規(guī)定。排風(fēng)室和進(jìn)風(fēng)迷宮室內(nèi)設(shè)置有多個(gè)隔板,所述隔板一側(cè)設(shè)置有吸音層,用隔板組成迷宮式結(jié)構(gòu),使噪聲傳播時(shí)發(fā)生折射,通過隔板的隔聲及隔板吸音層吸音,在通風(fēng)百葉窗處達(dá)到降噪效果。前艙進(jìn)風(fēng)處消聲百葉窗安裝于艙門上,節(jié)省了空間,出風(fēng)消聲百葉窗通過風(fēng)道直接與發(fā)電機(jī)組散熱片相連,該結(jié)構(gòu)形式進(jìn)排風(fēng)流通性好,發(fā)電機(jī)組散熱直接排出艙外,進(jìn)出風(fēng)口消聲百葉窗有效達(dá)到降噪效果。后艙進(jìn)風(fēng)通道上設(shè)計(jì)有迷宮結(jié)構(gòu),排風(fēng)處發(fā)電機(jī)組散熱片直接與排風(fēng)室相連與艙內(nèi)為密閉結(jié)構(gòu),熱空氣經(jīng)過排風(fēng)室隔板排向艙外,噪聲在進(jìn)風(fēng)處和排風(fēng)處向艙外傳播時(shí)會受到隔板的阻擋發(fā)生折射,達(dá)到降噪目的。前艙與后艙排風(fēng)口處設(shè)計(jì)與艙內(nèi)為隔離結(jié)構(gòu)保證發(fā)電機(jī)組熱量直接排向艙外。
      【附圖說明】
      [0015]下面通過附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0016]圖1為本發(fā)明的艙內(nèi)裝展開圖。
      [0017]圖2為艙體壁板和吸音層結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖中:I為前艙、2為后艙、11為前艙門、101為小功率發(fā)電機(jī)組、102為小型排煙消聲器、103為進(jìn)風(fēng)消聲百葉、104為排風(fēng)消聲百葉、21為強(qiáng)制出風(fēng)口、22為后艙門、23為艙頂維修門、201為大功率發(fā)電機(jī)組、202為大型排煙消聲器、203為排風(fēng)百葉窗、204為進(jìn)風(fēng)百葉窗、2001為排風(fēng)室壁板1、2002為排風(fēng)室壁板11、2003為排風(fēng)室壁板111、2004為排風(fēng)室壁板1¥、2005為排風(fēng)室隔板、2006為迷宮式隔板1、2007為迷宮式隔板11、2008為迷宮式隔板111、3為艙體壁板、4為吸音層、41為吸音材料、42為多孔板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
      [0020]如圖1和圖2所示,前艙I工作時(shí),小功率發(fā)電機(jī)組101工作前,需先打開前艙排風(fēng)門,空氣經(jīng)過安裝于前艙門11上的進(jìn)風(fēng)消聲百葉103進(jìn)入艙內(nèi),經(jīng)發(fā)電機(jī)組上排風(fēng)扇作用,帶有少量艙內(nèi)熱量的空氣通過發(fā)電機(jī)組散熱器到達(dá)封閉通道經(jīng)排風(fēng)消聲百葉104到達(dá)艙夕卜,該過程滿足機(jī)組工作時(shí)所需空氣量以及散熱所需的空氣量;發(fā)電機(jī)組煙尾氣經(jīng)過小型排煙消聲器102排向艙底側(cè);發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲傳向艙內(nèi)四周,經(jīng)艙內(nèi)壁吸音層4吸聲和艙體壁板3隔聲,吸音層由吸音材料41和多孔板42構(gòu)成,噪聲在多孔板42和玻璃棉之間多次反射,并且多孔板42確定孔徑和孔距后,可發(fā)生共振衰減達(dá)到降噪效果,噪聲在艙外壁板處很小,對于進(jìn)排風(fēng)口,噪聲通過消聲百葉窗的多次吸聲作用,在艙外測量噪聲可滿足要求。該發(fā)電機(jī)組可提供照明、壁插、電纜盤電動工作所需電力以及設(shè)備維修時(shí)可提供穩(wěn)定電能。
      [0021]后艙2工作時(shí),大功率發(fā)電機(jī)組201工作前,需先
      當(dāng)前第1頁1 2 
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