用于真空側(cè)油水分離器的自動(dòng)排水系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明總體涉及用于內(nèi)燃機(jī)的油水分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]為了高效運(yùn)行，內(nèi)燃機(jī)通常要求清潔的燃料。燃料中的諸如灰塵和水的污染物可能損害內(nèi)燃機(jī)并降低內(nèi)燃機(jī)的效率。因此，大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)利用燃料過(guò)濾系統(tǒng)。在燃料被輸送至諸如內(nèi)燃機(jī)的外部系統(tǒng)之前，燃料過(guò)濾系統(tǒng)將各種顆粒和水從燃料移除。從燃料分離的水通常存儲(chǔ)在過(guò)濾系統(tǒng)的外殼中，直到其通過(guò)閥從該外殼被周期性地排出。該閥通常是一種由內(nèi)燃機(jī)的操作者操作的手動(dòng)閥(例如，經(jīng)由專業(yè)工具，經(jīng)由用戶啟動(dòng)的命令等)。但是，一些操作者允許內(nèi)燃機(jī)在外殼中存在太多水的情況下運(yùn)行，這潛在地允許水穿過(guò)過(guò)濾系統(tǒng)并進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]一個(gè)實(shí)施例涉及燃料過(guò)濾系統(tǒng)，所述燃料過(guò)濾系統(tǒng)配置成將過(guò)濾后的燃料供應(yīng)至內(nèi)燃機(jī)。該燃料過(guò)濾系統(tǒng)包括過(guò)濾器外殼，所述過(guò)濾器外殼包含入口、出口、過(guò)濾介質(zhì)和定位在所述過(guò)濾器外殼底部處的排水存儲(chǔ)器。該燃料過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)一步包括自動(dòng)排水組件，所述自動(dòng)排水組件可移除地連接至所述過(guò)濾器外殼。該自動(dòng)排水組件包括排水組件外殼和延伸入所述過(guò)濾器外殼的水入口。該自動(dòng)排水組件進(jìn)一步包括閥，所述閥連接至所述排水組件外殼。所述自動(dòng)排水組件包括燃料中水傳感器，所述燃料中水傳感器連接至所述閥。該自動(dòng)排水組件包括控制器，所述控制器配置成至少部分地基于所述燃料中水傳感器的燃料中水反饋信號(hào)打開和關(guān)閉所述閥，而沒有來(lái)自內(nèi)燃機(jī)操作者的直接指令。
[0004]另一實(shí)施例涉及用于內(nèi)燃機(jī)的燃料過(guò)濾系統(tǒng)的自動(dòng)排水系統(tǒng)。該自動(dòng)排水系統(tǒng)包括排水組件外殼和水入口，該水入口配置成延伸入該燃料過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾器外殼。該自動(dòng)排水系統(tǒng)進(jìn)一步包括閥，所述閥連接至所述排水組件外殼。所述自動(dòng)排水系統(tǒng)進(jìn)一步包括燃料中水傳感器，所述燃料中水傳感器連接至所述閥。該自動(dòng)排水系統(tǒng)包括控制器，所述控制器配置成至少部分地基于所述燃料中水傳感器的燃料中水反饋信號(hào)打開和關(guān)閉所述閥，而沒有來(lái)自內(nèi)燃機(jī)操作者的直接指令。
[0005]又一實(shí)施例涉及一種經(jīng)由自動(dòng)排水組件將通過(guò)內(nèi)燃機(jī)的燃料過(guò)濾系統(tǒng)從燃料分離的水自動(dòng)排出的方法。該方法包括通過(guò)所述自動(dòng)排水組件的控制器監(jiān)控所述自動(dòng)排水組件的燃料中水傳感器。該方法進(jìn)一步通過(guò)所述控制器確定在所述燃料過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾組件外殼內(nèi)存在高水位。該方法包括通過(guò)所述控制器打開所述自動(dòng)排水組件的閥而沒有來(lái)自內(nèi)燃機(jī)操作者的直接指令，其中當(dāng)所述閥打開時(shí)，水被允許通過(guò)排水組件外殼的排水口排出所述過(guò)濾組件。該方法進(jìn)一步包括通過(guò)所述控制器關(guān)閉所述閥。
[0006]當(dāng)結(jié)合附圖時(shí)，從下面的詳細(xì)描述中，這些和其他特征以及其組織和方式將變得明顯，下面描述的附圖中，相同的附圖標(biāo)記指示相同的元件。
[0007]附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明
[0008]圖1示出根據(jù)一示例性實(shí)施例的燃料輸送系統(tǒng)的總體示意圖。
[0009]圖2是圖1的燃料輸送系統(tǒng)的燃料過(guò)濾系統(tǒng)的側(cè)視圖。
[0010]圖3是圖1的燃料輸送系統(tǒng)示出的自動(dòng)排水組件的立體圖。
[0011 ]圖4是圖3的自動(dòng)排水組件的剖視圖。
[0012]圖5是圖3的自動(dòng)排水組件的放大剖視圖。
[0013]圖6是圖2的燃料過(guò)濾系統(tǒng)的剖視圖。
[0014]圖7是經(jīng)由示例性實(shí)施例中描述的自動(dòng)排水組件，將通過(guò)燃料過(guò)濾系統(tǒng)從燃料分離的水自動(dòng)排出的方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見附圖，所描述的燃料過(guò)濾系統(tǒng)包括自動(dòng)排水組件，該自動(dòng)排水組件用于將積聚在過(guò)濾器外殼中的水排出。該過(guò)濾系統(tǒng)包括過(guò)濾介質(zhì)，該過(guò)濾介質(zhì)配置成將含在燃料中的顆粒物質(zhì)和分散的水移除。該水被排出至過(guò)濾器外殼內(nèi)的排水存儲(chǔ)器，水被收集在該排水存儲(chǔ)器中。當(dāng)水達(dá)到閾值水平時(shí)，控制器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)操作者發(fā)出警告，諸如通過(guò)點(diǎn)亮儀表燈，其指令操作者關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，所收集的水通過(guò)自動(dòng)排水組件的電動(dòng)閥，例如電磁閥排出。一些布置中，自動(dòng)排水組件可以加裝至現(xiàn)有的燃料過(guò)濾系統(tǒng)，由此降低將該自動(dòng)排水組件安裝至現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)的成本。
[0016]參考圖1，圖1示出根據(jù)一示例性實(shí)施例的燃料輸送系統(tǒng)100的總體示意圖。該燃料輸送系統(tǒng)100包括油箱102，油箱102與燃料過(guò)濾系統(tǒng)104流體連通。圖2示出燃料過(guò)濾系統(tǒng)104的側(cè)視圖。該燃料過(guò)濾系統(tǒng)104包括燃料過(guò)濾器外殼106、燃料入口 108和燃料出口 110。該燃料過(guò)濾器外殼106包括過(guò)濾元件，該過(guò)濾元件配置成將顆粒物質(zhì)從燃料移除并配置成積聚水并將水從燃料移除。待過(guò)濾的燃料從油箱102經(jīng)由入口 108流入燃料過(guò)濾器外殼106。該燃料流過(guò)過(guò)濾介質(zhì)，燃料在該過(guò)濾介質(zhì)處被過(guò)濾。燃料經(jīng)由燃料出口 110流出外殼。一些布置中，使用抽吸泵112來(lái)形成入口 108與出口 110之間的壓差，由此從油箱102泵吸燃料并流過(guò)過(guò)濾組件104。止回閥可連接至燃料入口 108，該止回閥防止燃料從燃料過(guò)濾器外殼106流回進(jìn)入油箱102。止回閥確保在由抽吸泵112施加壓差時(shí)，燃料過(guò)濾系統(tǒng)100正確運(yùn)行。一些布置中，由止回閥引起的壓降小于3000帕，但是其他壓降也是可能的。油箱102的頂部高于燃料入口 108—距離113。一些布置中，距離113大于零并小于35厘米,但是其他距離也是可能的。過(guò)濾組件104還包括自動(dòng)排水組件114,該自動(dòng)排水組件114將從燃料分離并收集在過(guò)濾器外殼106內(nèi)的水周期性地排出(例如，排出至位于燃料過(guò)濾器外殼106底部的排水存儲(chǔ)器)。下面進(jìn)一步詳細(xì)描述自動(dòng)排水組件114的布置和運(yùn)行。
[0017]參考圖3，示出自動(dòng)排水組件114的立體圖。如圖3所示，自動(dòng)排水組件114從燃料過(guò)濾器外殼106移走。該自動(dòng)排水組件包括頂端302，頂端302具有螺紋連接器304。該螺紋連接器304構(gòu)造成通過(guò)連接至燃料過(guò)濾器外殼106的底端上的匹配螺紋連接器，將自動(dòng)排水組件114可移除地連接至燃料過(guò)濾器外殼106。頂端302還包括水入口 306，當(dāng)自動(dòng)排水組件114連接至燃料過(guò)濾器外殼106時(shí)，該水入口 306延伸入燃料過(guò)濾器外殼106。水入口 306允許水從燃料過(guò)濾器外殼106排出并排入排水組件外殼308。頂端302還包括燃料中水(“WIF”)銷310，當(dāng)自動(dòng)排水組件114連接至燃料過(guò)濾器外殼106時(shí)，該WIF銷310延伸入燃料過(guò)濾器外殼106。該WIF銷310是WIF傳感器的一部分。WIF銷310由自動(dòng)排水組件114的控制器502 (如圖5所示)使用，來(lái)確定何時(shí)燃料過(guò)濾器外殼106內(nèi)的水位達(dá)到閾值水平(例如WIF銷310的高度)。該自動(dòng)排水組件114進(jìn)一步包括線束312。線束312將自動(dòng)排水組件114的控制器502連接至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(“EOT”)。線束312提供自動(dòng)排水組件114的控制器502與E⑶之間的數(shù)據(jù)通信。另外，線束312提供至自動(dòng)排水組件114的控制器502和各部件的電力(例如，來(lái)自電池或內(nèi)燃機(jī)的交流發(fā)電機(jī)，經(jīng)由ECU)。由內(nèi)燃機(jī)的電池提供的電力可用于對(duì)排水組件電池充電，該排水組件電池用于在內(nèi)燃機(jī)關(guān)閉時(shí)的排水周期為控制器和閥供電。一些布置中，線束312提供內(nèi)燃機(jī)的鑰匙開關(guān)電壓?；趶蔫€匙開關(guān)讀取的電壓，控制器502可決定是打開還是關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。
[0018]圖4示出自動(dòng)排水組件114的剖視圖。圖5示出自動(dòng)排水組件114的放大剖視圖。如圖4和5所示，自動(dòng)排水組件114包括電磁閥402，電磁閥402連接至排水組件外殼308。應(yīng)指出，雖然在本文中特別討論了電磁閥，但也可使用