一種工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及汽輪機(jī)，尤其指一種工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸。
【背景技術(shù)】
[0002]按照排汽方式分，汽輪機(jī)可以分為背壓式汽輪機(jī)和冷凝式汽輪機(jī):背壓式汽輪機(jī)排汽壓力高，排汽面積小而結(jié)構(gòu)精簡;冷凝式汽輪機(jī)排汽壓力低，排汽面積大而結(jié)構(gòu)復(fù)雜。對于排汽壓力介于常規(guī)背壓式和常規(guī)冷凝式之間的低背壓汽輪機(jī)，其排汽既可以進(jìn)入汽管網(wǎng)，又可以進(jìn)入凝汽器，而市場上尚未出現(xiàn)兩用可靠高效的低背壓排汽缸。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種既可以排汽進(jìn)入汽管網(wǎng)，又可以排汽進(jìn)入凝汽器的工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸，來確保低背壓機(jī)組的可靠高效地運行。本發(fā)明的焊接排汽缸使用范圍廣，通用型強，而且強度高，剛度大，工藝性好，結(jié)構(gòu)精簡;壓損小，效率高。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸，包括排汽缸主體，所述排汽缸主體下方設(shè)有排汽口 33，前壁設(shè)有連接汽輪機(jī)高中壓缸體的進(jìn)汽口，后壁設(shè)有汽封體連接口。進(jìn)汽口包括上拱形件18和下拱形件31，汽封體連接口包括上汽封塊16和下汽封塊25，且排汽缸主體包括焊接式的上部件和焊接式的下部件，所述上、下部件側(cè)邊焊接，且焊接縫左右兩端設(shè)有螺栓連接，下部件內(nèi)設(shè)有封汽漏汽管28，封汽漏汽管一端連通汽封體連接口下方設(shè)有的封汽漏汽孔，另一端連通下部件前壁上設(shè)有的封汽漏汽孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述上部件整體為拱形，上部件上部為拱形上蓋12，拱形外蓋上設(shè)有長條槽19，長條槽從拱形上蓋12前邊沿開始一直延伸至汽封體連接口，拱形上蓋12前側(cè)設(shè)有拱形前壁13，拱形前壁13邊沿下方為上拱形件18，上蓋內(nèi)的下方設(shè)有支撐斜板14，支撐斜板14的上邊沿支撐于拱形上蓋的下表面上，下邊沿固定于上部件內(nèi)的上后壁11上方，上部件對應(yīng)汽封體連接口位置上設(shè)有上汽封塊16，上汽封塊16上設(shè)有支撐板17，支撐板17的上端支撐于斜板面14上，支撐板17下端固定于上汽封塊16上，上部件的側(cè)邊連接處設(shè)有橫向延伸的上連接面15，上連接面15設(shè)有上螺栓孔。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，所述下部件整體呈方型，下部件方型四圍分別設(shè)有下拱形件21、下拱形件34、下拱形件22和下拱形件23;其下部件后壁上設(shè)有用于連接承接裝置的主連接塊26，且下部件上對應(yīng)汽封體連接口下邊沿位置設(shè)有下汽封塊25，下汽封塊25與上汽封塊16適配，排汽口的外側(cè)下方設(shè)有支撐架32，支撐架32下方連接承接裝置的副連接塊30，下部件內(nèi)設(shè)有用于支撐的支撐板27，支撐板27包括連接前、后壁的支撐板和連接左、右壁的支撐板。連接左、右壁的支撐板左右設(shè)有支撐柱29，支撐柱29兩端分別支撐固定于下部件2前后壁上。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點與有益效果是:本發(fā)明的焊接排汽缸排汽不僅可以進(jìn)入汽管網(wǎng)，還可以進(jìn)入凝汽器，使用范圍廣，通用型強；而且強度高，剛度大，工藝性好，結(jié)構(gòu)精簡；壓損小，效率高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的立體圖。
[0010]圖2為上部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為上部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為上部件背部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5為下部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖6為下部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖7為下部件背部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖8為下部件底部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0018]如圖1至7所示，本發(fā)明的具體實施例為:一種工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸，包括排汽缸主體，其特征在于:所述排汽缸主體下方設(shè)有排汽口 33，前壁設(shè)有連接汽輪機(jī)高中壓缸體的進(jìn)汽口，后壁設(shè)有汽封體連接口，進(jìn)汽口包括上拱形件18和下拱形件31;且排汽缸主體包括焊接式的上部件I和焊接式的下部件2，所述上、下部件側(cè)邊焊接，且焊接縫左右兩端設(shè)有螺栓連接;下部件內(nèi)設(shè)有封汽漏汽管28，封汽漏汽管28—端連通汽封體連接口下方設(shè)有的封汽漏汽孔，另一端連通下部件2前壁上設(shè)有的封汽漏汽孔。
[0019]所述上部件整體為拱形，上部件I上部為拱形上蓋12，拱形外蓋上設(shè)有長條槽19，長條槽從拱形上蓋12前邊沿開始一直延伸至汽封體連接口，拱形上蓋前側(cè)設(shè)有拱形前壁13，拱形前壁13邊沿下方為上拱形件18，拱形上蓋12內(nèi)的下方設(shè)有支撐斜板14，支撐斜板14的上邊沿支撐于拱形上蓋12的下表面上，下邊沿固定于上部件I內(nèi)的后壁11上方，上部件I對應(yīng)汽封體連接口位置上設(shè)有上汽封塊16，上汽封塊16上設(shè)有支撐板17，支撐板17的上端支撐于斜板面14上，支撐板17下端固定于上汽封塊16上，上部件I的側(cè)邊連接處設(shè)有橫向延伸的上連接面15，上連接面15設(shè)有上螺栓孔。
[0020]所述下部件2整體呈方型，下部件方型四圍分別設(shè)有下拱形件21、下拱形件34、下拱形件22和下拱形件23;下部件2后壁上設(shè)有用于連接承接裝置的主連接塊26，且下部件2上對應(yīng)汽封體連接口下邊沿位置設(shè)有下汽封塊25，下汽封塊25與上汽封塊16適配，排汽口的外側(cè)下方設(shè)有支撐架32，支撐架32下方連接承接裝置的副連接塊30，下部件內(nèi)設(shè)有用于支撐的支撐板27，支撐板27包括連接前、后壁的支撐板和連接左、右壁的支撐板，連接左、右壁的支撐板左右設(shè)有支撐柱29，支撐柱29兩端分別支撐固定于下部件2前后壁上。
【主權(quán)項】
1.一種工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸，包括排汽缸主體，其特征在于:所述排汽缸主體下方設(shè)有排汽口，前壁設(shè)有連接汽輪機(jī)高中壓缸體的進(jìn)汽口，后壁設(shè)有汽封體連接口，進(jìn)汽口包括上拱形件和下拱形件，汽封體連接口包括上汽封塊和下汽封塊，且排汽缸主體包括焊接式的上部件和焊接式的下部件，所述上、下部件側(cè)邊焊接，且焊接縫左右兩端設(shè)有螺栓連接，下部件內(nèi)設(shè)有封汽漏汽管，封汽漏汽管一端連通汽封體連接口下方設(shè)有的封汽漏汽孔，另一端連通下部件前壁上設(shè)有的封汽漏汽孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸，其特征在于:所述上部件整體為拱形，上部件上部為拱形上蓋，拱形外蓋上設(shè)有長條槽，長條槽從拱形上蓋前邊沿開始一直延伸至汽封體連接口，拱形上蓋前側(cè)設(shè)有拱形前壁，拱形前壁邊沿下方為上拱形件，上蓋內(nèi)的下方設(shè)有支撐斜板，支撐斜板的上邊沿支撐于拱形上蓋的下表面上，下邊沿固定于上部件內(nèi)的上后壁上方，上部件對應(yīng)汽封體連接口位置上設(shè)有上汽封塊，上汽封塊上設(shè)有支撐板，支撐板的上端支撐于斜板面上，支撐板下端固定于上汽封塊上，上部件的側(cè)邊連接處設(shè)有橫向延伸的上連接面，上連接面設(shè)有上螺栓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1至2所述的一種工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸，其特征在于:所述下部件整體呈方型，下部件方型四圍分別設(shè)有下拱形件、下拱形件、下拱形件和下拱形件;其下部件后壁上設(shè)有用于連接承接裝置的主連接塊26，且下部件上對應(yīng)汽封體連接口下邊沿位置設(shè)有下汽封塊，下汽封塊與上汽封塊適配，排汽口的外側(cè)下方設(shè)有支撐架，支撐架下方連接承接裝置的副連接塊，下部件內(nèi)設(shè)有用于支撐的支撐板，支撐板包括連接前、后壁的支撐板和連接左、右壁的支撐板，連接左、右壁的支撐板左右設(shè)有支撐柱，支撐柱兩端分別支撐固定于下部件前后壁上。
【專利摘要】本發(fā)明的目的在于提供一種既可以排汽進(jìn)入汽管網(wǎng)，又可以排汽進(jìn)入凝汽器的兩用可靠高效的工業(yè)汽輪機(jī)低背壓焊接排汽缸，來確保低背壓機(jī)組的可靠高效運行。所述焊接排汽缸包括排汽缸上半和排汽缸下半：排汽缸上半和排汽缸下半分別由板、管和塊焊接而成。本發(fā)明的低背壓排汽缸不僅強度高，剛度大，工藝性好，結(jié)構(gòu)精簡，而且壓損小，效率高。本發(fā)明的低背壓排汽缸不僅可以更大范圍地滿足不同排汽方式的要求，而且繼承了背壓式排汽缸結(jié)構(gòu)精簡的優(yōu)點。
【IPC分類】F01D25/30
【公開號】CN105626169
【申請?zhí)枴緾N201610094530
【發(fā)明人】張科, 馬曉飛, 周立明, 周林航, 黃保華, 蔡盛明, 吳騰
【申請人】杭州汽輪機(jī)股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年2月22日