国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      機油濾清器的制造方法

      文檔序號:10682259閱讀:403來源:國知局
      機油濾清器的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種濾清器,提供了一種旁通閥固定方式簡單,拆裝方便,并可增加濾芯過濾面積,保證機油質(zhì)量的機油濾清器,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的旁通閥固定繁瑣,不僅安裝費時費力,且濾芯組件更換時需同時拆換,使用成本高等的技術(shù)問題,它包括濾清器殼體及懸設(shè)在濾清器殼體內(nèi)的濾芯組件,在濾芯組件上端口外側(cè)對應(yīng)的濾清器殼體頂面上設(shè)有進油口,在濾芯組件下端口上設(shè)有旁通閥,在濾芯組件下端口上罩設(shè)有底座支架,底座支架包括延伸至濾芯組件中孔內(nèi)的旁通閥定位桶,旁通閥定位桶的下端口順沿濾芯組件的下端面向外延伸形成支撐環(huán),支撐環(huán)的邊沿又向外向下延伸形成若干個支撐腳,支撐腳彈性抵接在濾清器殼體的底面上,旁通閥貫穿固定在旁通閥定位桶的底面上。
      【專利說明】
      機油濾清器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種濾清器,尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單,旁通閥拆裝方便,并可增加濾芯過濾面積,保證機油質(zhì)量的機油濾清器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)動機在長時間運行后會產(chǎn)生大量的鐵肩等磨損物,而磨損物會隨機油在油路系統(tǒng)中循環(huán),而機油的作用主要是潤滑、冷卻和清洗各組成件,如機油中存有雜質(zhì),不僅增加組成零件磨損,嚴重時甚至影響發(fā)動機的正常運行,因此在使用過程中必須對發(fā)動機機油進行濾清處理?,F(xiàn)有的汽車發(fā)動機一般采用濾清器對機油進行實時過濾,以去除機油中的灰塵、碳沉淀物和煤煙顆粒,以及鐵肩等雜質(zhì),確保曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等相關(guān)運動副的正常運行,延長相關(guān)零部件的使用壽命并確保發(fā)動機的正常運行。因此機油濾清器的性能直接影響發(fā)動機的性能和使用壽命,對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。由于現(xiàn)有的機油濾清器一般是通過濾芯過濾雜質(zhì),當濾紙使用一段時間后會逐漸被機油中的雜質(zhì)堵塞而失去濾油和供油功能,為了保證供油順暢,機油濾清器大多設(shè)置了旁通閥結(jié)構(gòu),當濾芯堵塞后,旁通閥會在油壓作用下打開,讓未經(jīng)過濾的機油直接供給,以確保在緊急情況下發(fā)動機維持正常運行,在旁通閥打開的同時又通過行程開關(guān)實施報警,提醒駕駛員及時更換濾芯,避免長時間失濾供油導(dǎo)致相關(guān)部件的磨損。但現(xiàn)有濾清器中的旁通閥一般通過底座支架點焊或鉚壓等方式固定在濾芯底部,不僅組裝費時費力,且更換濾芯組件時需同時拆換,由此導(dǎo)致使用成本提高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明主要是提供了一種旁通閥固定方式簡單,拆裝方便,并可增加濾芯過濾面積,保證機油質(zhì)量的機油濾清器,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的旁通閥固定繁瑣,不僅安裝費時費力,且濾芯組件更換時需同時拆換,使用成本高等的技術(shù)問題。
      [0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種機油濾清器,包括濾清器殼體及懸設(shè)在濾清器殼體內(nèi)的濾芯組件,在濾芯組件上端口外側(cè)對應(yīng)的濾清器殼體頂面上設(shè)有進油口,在濾芯組件下端口上設(shè)有旁通閥,在所述濾芯組件下端口上罩設(shè)有底座支架,底座支架包括延伸至濾芯組件中孔內(nèi)的旁通閥定位桶,旁通閥定位桶的下端口順沿濾芯組件的下端面向外延伸形成支撐環(huán),支撐環(huán)的邊沿又向外向下延伸形成若干個支撐腳,支撐腳彈性抵接在濾清器殼體的底面上,旁通閥貫穿固定在旁通閥定位桶的底面上。通過底座支架上的旁通閥定位桶固定旁通閥,旁通閥定位桶的下端面又形成支撐環(huán)支撐在濾芯組件的下端面上,支撐環(huán)又向外向下延伸若干個支撐腳彈性抵接在濾清器殼體的底面上,其中的旁通閥定位桶、支撐環(huán)、支撐腳采用一體式連接,結(jié)構(gòu)簡單,強度高;安裝時只需將裝有旁通閥的底座支架放置在濾清器殼體底部,并使支撐腳保持水平支撐,再將濾芯組件中孔套裝在旁通閥定位桶上,支撐環(huán)平抵住濾芯組件下端面組件即完成安裝,旁通閥固定方式簡單,拆裝方便;同時由于底座支架通過支撐腳彈性抵接在濾清器殼體的底面上,因此可進一步減少濾芯組件下端面與濾清器殼體底面間的距離,從而增加濾芯組件長度,即增加了濾芯的過濾面積,從而延長了濾芯使用壽命,保證了機油過濾質(zhì)量。
      [0005]作為優(yōu)選,所述支撐腳的外側(cè)端順沿濾清器殼體的底面向外延伸形成支撐面,支撐面的外側(cè)端向上延伸形成防阻頭。支撐腳的外側(cè)端向外延伸形成支撐面與濾清器殼體底面保持滑動連接,支撐面的外側(cè)端又向上延伸形成防阻頭,從而避免安裝時支撐腳向外滑動其外側(cè)端卡死在濾清器殼體的底面上,提高可靠性。
      [0006]作為更優(yōu)選,所述支撐面與支撐腳的連接處,以及支撐面與防阻頭的連接處均為弧面形過渡連接。支撐面的兩端通過弧面形與支撐腳和防阻頭保持過渡連接,既可保證支撐腳的強度,又可避免安裝時兩個轉(zhuǎn)角發(fā)生卡死現(xiàn)象。
      [0007]底座支架的俯視投影可以是圓形、多邊形等形狀,作為優(yōu)選,所述底座支架的俯視投影為腰圓形,在圓弧形的底座支架投影兩端中部對稱設(shè)有扇形缺口,扇形缺口的兩側(cè)分別形成支撐腳。當?shù)鬃Ъ艿母┮曂队盀檠鼒A形時,底座支架即可通過腰圓形的板材沖裁成形成,用料少,結(jié)構(gòu)簡單。
      [0008]作為優(yōu)選,所述旁通閥包括延伸至定位桶底面外的掛板,掛板的下方向下延伸并穿過定位桶底面形成吊桶,吊桶與定位桶底面間形成環(huán)形間隙,吊桶的下端向外延伸形成勾板,在勾板與定位桶底面間的吊桶外套裝有壓縮彈簧。旁通閥結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝。
      [0009]作為更優(yōu)選,在所述吊桶外罩設(shè)有圓桶形的彈性濾網(wǎng),彈性濾網(wǎng)的兩端分別向處延伸并夾持在壓縮彈簧與定位桶底面間,及壓縮彈簧與勾板間。通過在吊桶外罩設(shè)彈性濾網(wǎng),并使彈性濾網(wǎng)的兩端夾持在壓縮彈簧與定位桶底面間,以及壓縮彈簧與勾板間,使用過程中當濾芯阻塞,油壓升高并頂置旁通閥向上打開旁通閥定位桶中孔時,濾清器殼體內(nèi)未經(jīng)過濾的油穿過彈性濾網(wǎng)進入濾芯組件中孔向發(fā)動機各相關(guān)部件供油,此時機油經(jīng)過彈性濾網(wǎng)進行了臨時過濾,從而可阻止略大的雜質(zhì)進入后對發(fā)動機造成無法挽回的損傷,延長發(fā)動機的使用壽命;由于彈性濾網(wǎng)的兩端夾持在壓縮彈簧與定位桶底面間,因此進入濾芯組件中孔的機油經(jīng)彈性濾網(wǎng)時可保證完全過濾,安裝方便,構(gòu)思巧妙,可靠性高。
      [0010]因此,本發(fā)明的機油濾清器具有下述優(yōu)點:旁通閥定位桶、支撐環(huán)、支撐腳采用一體式連接,結(jié)構(gòu)簡單,強度高;安裝時只需將裝有旁通閥的底座支架放置在濾清器殼體底部,再將濾芯組件中孔套裝在旁通閥定位桶上,支撐環(huán)平抵住濾芯組件下端面組件即完成安裝,旁通閥固定方式簡單,拆裝方便;同時由于底座支架通過支撐腳彈性抵接在濾清器殼體的底面上,進一步減少了濾芯組件下端面與濾清器殼體底面間的距離,增加了濾芯的過濾面積,從而延長了濾芯使用壽命,保證了機油過濾質(zhì)量;通過在旁通閥的吊桶外罩設(shè)彈性濾網(wǎng),從而可阻止略大的雜質(zhì)進入后對發(fā)動機造成無法挽回的損傷,延長發(fā)動機的使用壽命O
      [0011]【附圖說明】:
      圖1是本發(fā)明一種機油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是本發(fā)明中旁通閥與底座支架的連接示意圖;
      圖3是本發(fā)明中底座支架的俯視圖。
      [0012]【具體實施方式】:
      下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
      [0013]實施例: 如圖1所示,本發(fā)明的一種機油濾清器,包括濾清器殼體I及懸設(shè)在濾清器殼體I內(nèi)的濾芯組件2,濾芯組件2上端口連通著濾清器殼體I的頂面,在濾芯組件2上端口外側(cè)對應(yīng)的濾清器殼體I頂面上帶有進油口 3,在濾芯組件2的下端口裝有旁通閥4,與旁通閥4對應(yīng)的濾芯組件2的下端口上罩裝著底座支架5,如圖2所示,底座支架5包括互配延伸至濾芯組件2中孔內(nèi)的圓形的旁通閥定位桶51,旁通閥定位桶51的下端口順沿濾芯組件2的下端面向外水平延伸形成支撐環(huán)52,支撐環(huán)52的外側(cè)邊沿又向外向下延伸形成四個支撐腳53,支撐腳53的外側(cè)端順沿濾清器殼體I的底面向外延伸形成支撐面54,支撐面54的外側(cè)端又向上向外延伸形成防阻頭55,旁通閥定位桶51、支撐環(huán)52、支撐腳53、支撐面54和防阻頭55為一體式連接,支撐面54與支撐腳53的連接處,以及支撐面54與防阻頭55的連接處均為弧面形過渡連接,如圖3所示,底座支架5的俯視投影為腰圓形,在圓弧形的底座支架5投影兩端中部對稱沖裁出扇形缺口 56,扇形缺口 56延伸至支撐環(huán)52,扇形缺口 56的兩側(cè)分別形成一個支撐腳53,支撐腳53通過支撐面54彈性抵接在濾清器殼體I的底面上,旁通閥4同軸吊裝固定在旁通閥定位桶51的底面上,旁通閥4又包括延伸至定位桶51底面外的圓形的掛板41,掛板41的下方向下延伸并穿過定位桶51底面形成吊桶42,吊桶42與定位桶51底面間形成環(huán)形間隙6,吊桶42的下端向外延伸形成勾板43,在勾板43與定位桶51底面間的吊桶42外套裝有壓縮彈簧44,在壓縮彈簧44內(nèi)對應(yīng)的吊桶42外罩裝有圓桶形的彈性濾網(wǎng)7,彈性濾網(wǎng)7的兩端分別向處水平延伸并夾持在壓縮彈簧44上端面與定位桶51底面間,及壓縮彈簧44下端面與勾板43間。
      [0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明的構(gòu)思作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種機油濾清器,包括濾清器殼體(I)及懸設(shè)在濾清器殼體(I)內(nèi)的濾芯組件(2),在濾芯組件(2)上端口外側(cè)對應(yīng)的濾清器殼體(I)頂面上設(shè)有進油口(3),在濾芯組件(2)下端口上設(shè)有旁通閥(4),其特征在于:在所述濾芯組件(2)下端口上罩設(shè)有底座支架(5),底座支架(5)包括延伸至濾芯組件(2)中孔內(nèi)的旁通閥定位桶(51),旁通閥定位桶(51)的下端口順沿濾芯組件(2)的下端面向外延伸形成支撐環(huán)(52),支撐環(huán)(52)的邊沿又向外向下延伸形成若干個支撐腳(53),支撐腳(53)彈性抵接在濾清器殼體(I)的底面上,旁通閥(4)貫穿固定在旁通閥定位桶(51)的底面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油濾清器,其特征在于:所述支撐腳(53)的外側(cè)端順沿濾清器殼體(I)的底面向外延伸形成支撐面(54),支撐面(54)的外側(cè)端向上延伸形成防阻頭(55)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機油濾清器,其特征在于:所述支撐面(54)與支撐腳(53)的連接處,以及支撐面(54)與防阻頭(55)的連接處均為弧面形過渡連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的機油濾清器,其特征在于:所述底座支架(5)的俯視投影為腰圓形,在圓弧形的底座支架(5)投影兩端中部對稱設(shè)有扇形缺口(56),扇形缺口(56)的兩側(cè)分別形成支撐腳(53)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的機油濾清器,其特征在于:所述旁通閥(4)包括延伸至定位桶(51)底面外的掛板(41),掛板(41)的下方向下延伸并穿過定位桶(51)底面形成吊桶(42),吊桶(42)與定位桶(51)底面間形成環(huán)形間隙(6),吊桶(42)的下端向外延伸形成勾板(43),在勾板(43)與定位桶(51)底面間的吊桶(42)外套裝有壓縮彈簧(44)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機油濾清器,其特征在于:在所述吊桶(42)外罩設(shè)有圓桶形的彈性濾網(wǎng)(7),彈性濾網(wǎng)(7)的兩端分別向處延伸并夾持在壓縮彈簧(44)與定位桶(51)底面間,及壓縮彈簧(44)與勾板(43)間。
      【文檔編號】F01M11/03GK106050354SQ201610542355
      【公開日】2016年10月26日
      【申請日】2016年7月7日
      【發(fā)明人】陳耀千, 侯錦松
      【申請人】寧波正利汽車部件有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1