一種內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，具體涉及一種內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，已有的內(nèi)燃機(jī)曲軸多與缸體豎直連接，活塞豎直上下做功，因是90°做功下行，活塞與曲軸受到極大的反沖力，對(duì)活塞、連桿、曲軸造成極大的壓力，極易造成三者的磨損，影響其壽命，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的做功效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的活塞、曲軸承受極大反沖力的不足，提供一種活塞與曲軸不易受反沖力的內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置，包括氣缸體1、置于氣缸體內(nèi)部的活塞2，曲軸4通過(guò)連桿3與活塞2連接，特殊之處在于曲軸4偏離活塞2中心線20-30度，其偏離活塞方向與曲軸做功方向一致。
[0006]本實(shí)用新型的一種改進(jìn)是，曲軸4偏離活塞2中心線22.5度，在該偏離角度下，曲軸不僅安裝方便，也能夠緩沖活塞、連桿、曲軸承受的大部分壓力，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的做功功率。
[0007]該內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置，曲軸偏離活塞中心線一定角度，有效緩沖活塞、連桿、曲軸承受的壓力，提高結(jié)構(gòu)部件的使用壽命，也利于增加發(fā)動(dòng)機(jī)的做功功率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1:內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1:氣缸體；2:活塞；3:連桿；4:曲軸。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下參照附圖，給出本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]實(shí)施例1
[0012]本實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置，包括氣缸體1、置于氣缸體內(nèi)部的活塞2，曲軸4通過(guò)連桿3與活塞2連接，曲軸4偏離活塞2中心線20度，其偏離活塞方向與曲軸做功方向一致，即順時(shí)針偏轉(zhuǎn)20度。曲軸偏離活塞一定角度，可在活塞做功時(shí)暢快下行，大大降低活塞與曲軸的反沖力，緩沖活塞、連桿、曲軸三者承受的壓力，利于活塞做功，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
[0013]實(shí)施例2
[0014]本實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本一致，區(qū)別在于曲軸4順時(shí)針偏離活塞2中心線22.5度，在該偏離角度下，曲軸不僅安裝方便，也能夠緩沖活塞、連桿、曲軸承受的大部分壓力，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的做功功率。
[0015]以上實(shí)施例不是窮舉，其保護(hù)范圍不限于所給出的實(shí)施例。如曲軸偏離活塞中心線的角度為25度、30度等，凡是根據(jù)本實(shí)用新型的思路所能實(shí)現(xiàn)的所有的技術(shù)方案，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置，包括氣缸體(I)、置于氣缸體內(nèi)部的活塞(2)，曲軸(4)通過(guò)連桿(3)與活塞(2)連接，其特征在于曲軸(4)偏離活塞(2)中心線20-30度，其偏離活塞方向與曲軸做功方向一致。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置，其特征在于曲軸(4)偏離活塞(2)中心線22.5 度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，具體涉及一種內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置。它包括氣缸體、置于氣缸體內(nèi)部的活塞，曲軸通過(guò)連桿與活塞連接，曲軸偏離活塞中心線20-30度，其偏離活塞方向與曲軸做功方向一致。該內(nèi)燃機(jī)曲軸裝置，曲軸偏離活塞中心線一定角度，有效緩沖活塞、連桿、曲軸承受的壓力，提高結(jié)構(gòu)部件的使用壽命，也利于增加發(fā)動(dòng)機(jī)的做功功率。
【IPC分類】F02B75-32
【公開(kāi)號(hào)】CN204283614
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420769795
【發(fā)明人】姜守強(qiáng)
【申請(qǐng)人】姜守強(qiáng)
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日