一種摩托車用化油器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種摩托車用化油器。
【背景技術】
[0002]摩托車用化油器是讓空氣與油氣充分混合的裝置，現(xiàn)有技術中，其通常是一段文丘里管道，管內設置互相配合的量孔針閥與針閥量孔，量孔針閥通過活塞推動可與針閥量孔插合從而將管道截斷，針閥量孔遠離量孔針閥一端與儲油箱連通，油氣通過針閥量孔進入到文丘里管道中，而空氣則從文丘里管道一端進入，從而實現(xiàn)混合。但是，由于量孔針閥經常與針閥量孔摩擦，針閥量孔與量孔針閥接觸段很容易發(fā)生磨損。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的主要目的是提供一種易于保養(yǎng)，使用壽命長的摩托車用化油器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種摩托車用化油器，包括軸向水平且中間段橫截面積縮小的氣體流道，氣體流道上方開孔，該孔內設置能在豎直方向運動的活塞，活塞下端設置調節(jié)氣體流量的量孔針閥，量孔針閥軸向豎直且小端朝下，在氣體流道下方對應于量孔針閥的位置設有針閥量孔，所述量孔針閥的小端能在針閥量孔內部上下移動，針閥量孔的下端連通儲油箱，所述的針閥量孔與量孔針閥接觸段與氣體流道螺紋連接，且該段材質為耐磨耐高溫材料。
[0005]也就是說，針閥量孔分為兩段，在與量孔針閥經常碰觸的位置為耐磨耐高溫材料，且該段是可從氣體流道內壁上通過旋轉螺紋擰出的，這樣，此段針閥量孔耐磨耐高溫性能增強，且其若發(fā)生磨損，則可通過旋轉螺紋擰出進行更換，使得整個化油器的使用壽命增長。
[0006]進一步的，所述的耐磨耐高溫材料為金屬銅。
[0007]進一步的，所述的與氣體流道螺紋連接的針閥量孔段下端開口比上端開口小。也就是說螺紋連接的這段針閥量孔下小上大，這樣，下端對油氣的通道產生阻擋作用，使得該處油氣與空氣混合物發(fā)生紊流，從而增強其氣體混合效果。
[0008]進一步的，所述的量孔針閥針狀部位為圓錐形，與氣體流道螺紋連接的針閥量孔段孔的形狀為圓錐臺體，且該圓錐臺體的錐度與量孔針閥的針狀部位的錐度相同。這樣無論針閥如何旋轉，都能保證針閥量孔與其可以很好的貼合。
[0009]本實用新型一種摩托車用化油器針閥量孔易磨損段采用螺紋連接方式與化油器連接，在保養(yǎng)時僅需將其擰出更換即可，大大增長了整個化油器的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種摩托車用化油器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參照圖1具體說明如下:軸向水平的空氣流道為中間收縮的文丘里管，其上方開孔，在孔內設置可上下運動的活塞7，所述開孔上端設置頂蓋1，頂蓋I與活塞7之間設置卡簧12，卡簧12 —端與頂蓋I接觸，另一端連接量孔針閥4，所述量孔針閥4的小端即尖端向下，量孔針閥4上端固定在活塞7上。與量孔針閥4尖端對應的氣體流道2下壁處設置能與量孔針閥4卡合的針閥量孔6，針閥量孔6遠離量孔針閥4的一端開口連通儲油箱5，氣體流道2遠離阻風門10端設置節(jié)氣門3。儲油箱5內設置用于感應油位的浮子8，浮子8與設置在儲油箱5內的浮子鉸接柱9鉸接，鉸接軸上設置針閥，針閥可控制用于向儲油箱5內輸送油的油管11的開閉。油位上升到一定程度后，鉸接軸上的針閥則向上頂出閉合油管Ilo所述的針閥量孔6與量孔針閥4接觸段與氣體流道2螺紋連接，且該段材質為金屬銅材質。所述的量孔針閥4針狀部位為下大上小的圓錐形，與氣體流道2螺紋連接的針閥量孔6段孔的形狀為圓錐臺體，且該圓錐臺體的錐度與量孔針閥4的針狀部位的錐度相同，SP針閥量孔6與量孔針閥4可以無縫閉合。
[0012]空氣從氣體流道2左端開口進入，該端設置了主要用于摩托車啟動時調節(jié)空氣進量的阻風門10?？諝膺M入氣體流道2后，經過量孔針閥4阻攔后進入氣體流道2右端，油氣由于氣體流道2的收縮產生的負壓被從針閥量孔6中吸出與空氣混合進入氣體流道2右端。
【主權項】
1.一種摩托車用化油器，包括軸向水平且中間段橫截面積縮小的氣體流道(2)，氣體流道(2)上方開孔，該孔內設置能在豎直方向運動的活塞(7)，活塞(7)下端設置調節(jié)氣體流量的量孔針閥(4)，量孔針閥(4)軸向豎直且小端朝下，在氣體流道(2)下方對應于量孔針閥⑷的位置設有針閥量孔(6)，所述量孔針閥⑷的小端能在針閥量孔(6)內部上下移動，針閥量孔(6)的下端連通儲油箱(5)，其特征在于:所述的針閥量孔(6)與量孔針閥(4)接觸段與氣體流道(2)螺紋連接，且該段材質為耐磨耐高溫材料。
2.根據權利要求1所述的化油器，其特征在于:所述的耐磨耐高溫材料為金屬銅。
3.根據權利要求1所述的化油器，其特征在于:所述的與氣體流道(2)螺紋連接的針閥量孔(6)段下端開口比上端開口小。
4.根據權利要求1所述的化油器，其特征在于:所述的量孔針閥(4)針狀部位為圓錐形，與氣體流道(2)螺紋連接的針閥量孔(6)段孔的形狀為圓錐臺體，且該圓錐臺體的錐度與量孔針閥(4)的針狀部位的錐度相同。
【專利摘要】本實用新型涉及一種摩托車用化油器；目的是提供一種易于保養(yǎng)，使用壽命長的摩托車用化油器。一種摩托車用化油器，包括軸向水平且中間段橫截面積縮小的氣體流道，氣體流道上方開孔，該孔內設置能在豎直方向運動的活塞，活塞下端設置調節(jié)氣體流量的量孔針閥，量孔針閥軸向豎直且小端朝下，在氣體流道下方對應于量孔針閥的位置設有針閥量孔，所述量孔針閥的小端能在針閥量孔內部上下移動，針閥量孔的下端連通儲油箱，所述的針閥量孔與量孔針閥接觸段與氣體流道螺紋連接，且該段材質為耐磨耐高溫材料。本實用新型一種摩托車用化油器針閥量孔易磨損段采用螺紋連接方式與化油器連接，在保養(yǎng)時僅需將其擰出更換即可，大大增長了整個化油器的使用壽命。
【IPC分類】F02M17-40, F02M19-02
【公開號】CN204419399
【申請?zhí)枴緾N201420724661
【發(fā)明人】傅強
【申請人】重慶通賽機電有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年11月26日