發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念為運(yùn)轉(zhuǎn)與潤(rùn)滑同步，因此各運(yùn)動(dòng)部件承擔(dān)著啟車(chē)過(guò)程無(wú)油潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)故障中斷潤(rùn)滑，長(zhǎng)時(shí)低速、軸瓦磨松、夏季油稀、低速低壓的差導(dǎo)潤(rùn)滑，大幅停車(chē)缺油潤(rùn)滑的現(xiàn)象，往往運(yùn)動(dòng)部件高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，出現(xiàn)短暫的缺油狀況，縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)期，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)曲軸欲動(dòng)潤(rùn)滑先送、連桿運(yùn)動(dòng)潤(rùn)滑雙供、飛輪先停潤(rùn)滑后停，有效解決運(yùn)轉(zhuǎn)潤(rùn)滑不足，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器連通機(jī)油冷卻器，保潤(rùn)裝置包括引潤(rùn)栗、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和壓力監(jiān)視儀，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接引潤(rùn)栗，引潤(rùn)栗的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管連通發(fā)動(dòng)機(jī)的油柜或油底殼，引潤(rùn)栗出油口通過(guò)出油管連通機(jī)油冷卻器，壓力監(jiān)視儀設(shè)于增壓器與機(jī)油冷卻器之間的油道上，壓力監(jiān)視儀的兩觸點(diǎn)分別連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正極與蓄電池的正極，蓄電池的負(fù)極連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)極。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正極串聯(lián)引潤(rùn)栗鑰匙開(kāi)關(guān)、指示燈后連接于蓄電池正極上。
[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，引潤(rùn)栗的出油管與進(jìn)油管通過(guò)回油管連通，回油管上設(shè)有調(diào)壓閥。但油道壓力超過(guò)額定值時(shí)，調(diào)壓閥打開(kāi)油自動(dòng)回到發(fā)動(dòng)機(jī)的油柜或油底殼內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，還包括換油器，換油器前后油口連通機(jī)油冷卻器和機(jī)油栗，換油器內(nèi)腔中設(shè)有活塞，活塞中設(shè)有油道，換油器上設(shè)有增壓器、油柜或油底殼連通口，活塞左右運(yùn)動(dòng)中油道導(dǎo)通增壓器、油柜/油底殼。
[0009]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述引潤(rùn)栗的出油管上設(shè)有壓力表。
[0010]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述引潤(rùn)栗的進(jìn)油管前端設(shè)有濾網(wǎng)。
[0011]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，機(jī)油冷卻器與增壓器連通的油管上設(shè)有濾清器。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
[0013]本實(shí)用新型彌補(bǔ)了增壓器曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)中缺油現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)曲軸欲動(dòng)潤(rùn)滑先送、連桿運(yùn)動(dòng)潤(rùn)滑雙供、飛輪先停潤(rùn)滑后停，提高增壓器的使用壽命，性價(jià)比大幅提高。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接圖。
[0015]圖2為換油器結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型包括引潤(rùn)栗16、驅(qū)動(dòng)電機(jī)15和壓力監(jiān)視儀10，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)15驅(qū)動(dòng)連接引潤(rùn)栗16，引潤(rùn)栗16的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管3連通發(fā)動(dòng)機(jī)的油柜1 (或油底殼)，其間設(shè)有濾網(wǎng)2，引潤(rùn)栗16出油口通過(guò)出油管7連通機(jī)油冷卻器8，出油管7上安裝壓力表6，發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器11連通機(jī)油冷卻器8，壓力監(jiān)視儀10設(shè)于增壓器11與機(jī)油冷卻器8之間的油道上，壓力監(jiān)視儀10的兩觸點(diǎn)分別連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)15的正極與蓄電池14的正極，蓄電池14的負(fù)極連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)15的負(fù)極；驅(qū)動(dòng)電機(jī)15的正極串聯(lián)引潤(rùn)栗鑰匙開(kāi)關(guān)17、指示燈18后連接于蓄電池14正極上。
[0017]弓丨潤(rùn)栗16的出油管7與進(jìn)油管3通過(guò)回油管4連通，回油管4上設(shè)有調(diào)壓閥5。
[0018]還包括換油器12，換油器12前后油口連通機(jī)油冷卻器8和機(jī)油栗13，換油器12內(nèi)腔中設(shè)有活塞，活塞中設(shè)有油道，換油器上設(shè)有增壓器、油柜或油底殼連通口，活塞左右運(yùn)動(dòng)中油道導(dǎo)通增壓器11、油柜1 (或油底殼)，如圖2所示。
[0019]機(jī)油冷卻器8與增壓器11連通的油管上設(shè)有濾清器9。
[0020]發(fā)動(dòng)機(jī)啟車(chē)前，撥引潤(rùn)栗鑰匙開(kāi)關(guān)至“1”位，引油栗在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下通過(guò)油道送油至增壓器的軸頸、連杵瓦、齒輪室、凸輪軸襯套、搖臂軸襯套，增壓葉輪與浮動(dòng)軸承，3秒后撥回鑰匙歸“0”位，再按撳鈕啟車(chē)，保證運(yùn)動(dòng)部件先含油后動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)半液態(tài)摩擦。
[0021]發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油栗出現(xiàn)異?；?yàn)V清器阻滯，導(dǎo)致機(jī)油壓力驟降，壓力監(jiān)視儀敏捷傳導(dǎo)引潤(rùn)栗自動(dòng)訊速介入，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)指示燈閃爍鳴叫，呼喚十秒內(nèi)撥引潤(rùn)栗鑰匙開(kāi)關(guān)至“ 1”位，無(wú)需停車(chē)作業(yè)或其它操作。
[0022]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因機(jī)油稀釋，管道泄漏，機(jī)油栗供油不足，造成機(jī)油壓力偏低(2公斤以下)，撥鑰匙開(kāi)關(guān)至“ 1 ”位，循環(huán)潤(rùn)滑，維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0023]發(fā)動(dòng)機(jī)用畢停車(chē)，飛輪停轉(zhuǎn)，在機(jī)油降至某低限區(qū)域，安裝在管道上的壓力監(jiān)視儀感知反應(yīng)，引潤(rùn)栗啟動(dòng)，并聯(lián)主機(jī)機(jī)油栗補(bǔ)量平壓，給減速高溫各運(yùn)動(dòng)部件供油降溫，維持瞬間油膜，增添發(fā)動(dòng)機(jī)渴望的減速不減量潤(rùn)滑，直至增壓葉輪停轉(zhuǎn)，監(jiān)視儀指令引潤(rùn)栗休目民，待再次啟動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器(11)連通機(jī)油冷卻器(8)，其特征在于:保潤(rùn)裝置包括引潤(rùn)栗(16)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)和壓力監(jiān)視儀(10)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)驅(qū)動(dòng)連接引潤(rùn)栗(16)，引潤(rùn)栗(16)的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管(3)連通發(fā)動(dòng)機(jī)的油柜⑴或油底殼，引潤(rùn)栗(16)出油口通過(guò)出油管(7)連通機(jī)油冷卻器(8)，壓力監(jiān)視儀(10)設(shè)于增壓器(11)與機(jī)油冷卻器⑶之間的油道上，壓力監(jiān)視儀(10)的兩觸點(diǎn)分別連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)的正極與蓄電池(14)的正極，蓄電池(14)的負(fù)極連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)的負(fù)極。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，其特征在于:驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)的正極串聯(lián)引潤(rùn)栗鑰匙開(kāi)關(guān)(17)、指示燈(18)后連接于蓄電池(14)正極上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，其特征在于:引潤(rùn)栗(16)的出油管(7)與進(jìn)油管⑶通過(guò)回油管⑷連通，回油管⑷上設(shè)有調(diào)壓閥(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，其特征在于:還包括換油器(12)，換油器(12)前后油口連通機(jī)油冷卻器(8)和機(jī)油栗(13)，換油器(12)內(nèi)腔中設(shè)有活塞，活塞中設(shè)有油道，換油器上設(shè)有增壓器、油柜或油底殼連通口，活塞左右運(yùn)動(dòng)中油道導(dǎo)通增壓器(11)、油柜(1)/油底殼。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，其特征在于:所述引潤(rùn)栗(16)的出油管(7)上設(shè)有壓力表(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，其特征在于:所述引潤(rùn)栗(16)的進(jìn)油管(3)前端設(shè)有濾網(wǎng)(2)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，其特征在于:機(jī)油冷卻器(8)與增壓器(11)連通的油管上設(shè)有濾清器(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑構(gòu)件，發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器連通機(jī)油冷卻器，保潤(rùn)裝置包括引潤(rùn)泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和壓力監(jiān)視儀，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接引潤(rùn)泵，引潤(rùn)泵的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管連通發(fā)動(dòng)機(jī)的油柜或油底殼，引潤(rùn)泵出油口通過(guò)出油管連通機(jī)油冷卻器，壓力監(jiān)視儀設(shè)于增壓器與機(jī)油冷卻器之間的油道上，壓力監(jiān)視儀的兩觸點(diǎn)分別連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正極與蓄電池的正極，蓄電池的負(fù)極連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)極。本實(shí)用新型彌補(bǔ)了增壓器曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)中缺油現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)曲軸欲動(dòng)潤(rùn)滑先送、連桿運(yùn)動(dòng)潤(rùn)滑雙供、飛輪先停潤(rùn)滑后停，提高增壓器的使用壽命，性價(jià)比大幅提高。
【IPC分類】F01M1/20, F02B39/14, F01M1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204961075
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520764093
【發(fā)明人】鄔登寬
【申請(qǐng)人】鄔登寬
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日