一種燃油濾清器支架裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃油濾清器支架裝置，用于同一燃油濾清器的所有車型，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家環(huán)保部門對(duì)汽車排放要求的日益嚴(yán)格，國三以上排放的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的品質(zhì)提出了更高的要求。燃油濾清器的作用即過濾燃油中的水分、固體雜質(zhì)，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害，燃油粗濾器和燃油精濾器在整車底盤的布置占用空間較大，油管走向不合理，影響生產(chǎn)效率。因此設(shè)計(jì)一種集成式簡單、可靠的燃油濾清器支架勢(shì)在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種空間布置及油管走向合理的燃油濾清器支架裝置。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種燃油濾清器支架裝置，包括支架，所述支架為整體折彎件，其水平截面呈斜底U形結(jié)構(gòu)，在支架的內(nèi)側(cè)焊接有加強(qiáng)板；所述支架設(shè)有兩個(gè)平行的安裝面-后安裝面和前安裝面，所述后安裝面上設(shè)有呈三角布置的三個(gè)安裝孔一，前安裝面上設(shè)有水平布置的兩個(gè)安裝孔二 ；所述支架通過后安裝面上的安裝孔一使用螺栓連接到車架左縱梁上靠近油箱處，燃油粗濾器借用后安裝面下方兩個(gè)安裝孔一安裝到支架上，燃油精濾器通過前安裝面的兩個(gè)安裝孔二使用螺栓連接到支架的外側(cè)。
[0005]所述后安裝面的下底高度低于前安裝面的下底高度，位于后安裝面下方的兩個(gè)安裝孔一與安裝孔二的水平高度錯(cuò)開布置，其中位于下方的兩個(gè)安裝孔一的水平高度低于安裝孔二。
[0006]所述支架為沖壓折彎件，支架和加強(qiáng)板通過焊接連接到一起。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型采用整體沖壓折彎結(jié)構(gòu)，合理的考慮了燃油系統(tǒng)的油箱、燃油濾清器及相關(guān)零部件的整車布置，能同時(shí)將燃油粗濾器和燃油精濾器安全、可靠地連接在車架縱梁上，滿足其整車布置需要，有效減小了燃油濾清器在整車底盤的布置空間，使燃油管路走向更加順暢，便于燃油粗濾器和精濾器的后期保養(yǎng)維修，且支架裝置的生產(chǎn)難度低，生產(chǎn)成本小。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)新穎，簡單可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，十分具有推廣價(jià)值。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意左視圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型支架裝置的安裝示意主視圖；
[0012]圖5為本實(shí)用新型支架裝置的安裝示意俯視圖。
[0013]圖中:1支架、2加強(qiáng)板、3油箱、4燃油精濾器、5燃油粗濾器、6車架左縱梁、7安裝孔一、8安裝孔二、9后安裝面、10前安裝面。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。
[0015]圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0016]圖2所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意左視圖。
[0017]圖3所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
[0018]本實(shí)用新型包括支架1，所述支架1為整體折彎件，其水平截面呈斜底U形結(jié)構(gòu)，在支架1的內(nèi)側(cè)焊接有加強(qiáng)板2起加強(qiáng)作用。
[0019]所述支架1為沖壓折彎件，支架1和加強(qiáng)板2通過焊接連接到一起，使燃油精濾器
4、燃油粗濾器5與底盤連接可靠。
[0020]所述支架1設(shè)有兩個(gè)平行的安裝面-后安裝面9和前安裝面10。
[0021]所述后安裝面9上設(shè)有呈三角形布置的三個(gè)安裝孔一 7。
[0022]所述前安裝面10上設(shè)有水平布置的兩個(gè)安裝孔二 8。
[0023]所述后安裝面9的下底高度低于前安裝面10的下底高度，位于后安裝面9下方的兩個(gè)安裝孔一 7與安裝孔二 8的水平高度錯(cuò)開布置，其中位于下方的兩個(gè)安裝孔一 7的水平高度低于安裝孔二 8。
[0024]圖4所示為本實(shí)用新型支架裝置的安裝示意主視圖。
[0025]圖5所示為本實(shí)用新型支架裝置的安裝示意俯視圖。
[0026]所述支架1通過后安裝面9上的安裝孔一 7使用螺栓連接到車架左縱梁6上靠近油箱3處。
[0027]燃油粗濾器5借用后安裝面9下方兩個(gè)安裝孔一 7安裝到支架1上，保證了車輛運(yùn)行時(shí)支架1固定牢靠，同時(shí)便于安裝和拆卸，維修方便。
[0028]燃油精濾器4通過前安裝面10的兩個(gè)安裝孔二 8使用螺栓連接到支架2的外側(cè)，使得燃油精濾器4和燃油粗濾器5上下錯(cuò)落布置。
[0029]本實(shí)用新型采用整體沖壓折彎結(jié)構(gòu)，在保證支架裝置安全、可靠的安裝在車架的前提下，合理的考慮了燃油系統(tǒng)的油箱、燃油濾清器及相關(guān)零部件的整車布置，能同時(shí)將燃油粗濾器和燃油精濾器安全、可靠地連接在車架縱梁上，使得整車底盤布置空間緊湊合理，節(jié)省了底盤布置空間，優(yōu)化了油管走向，便于燃油粗濾器和精濾器的后期保養(yǎng)維修，且支架裝置的生產(chǎn)難度低，生產(chǎn)成本小。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)新穎，簡單可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，十分具有推廣價(jià)值。
[0030]本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油濾清器支架裝置，其特征在于:包括支架(1)，所述支架(1)為整體折彎件，其水平截面呈斜底U形結(jié)構(gòu)，在支架(1)的內(nèi)側(cè)焊接有加強(qiáng)板(2);所述支架(1)設(shè)有兩個(gè)平行的安裝面-后安裝面(9)和前安裝面(10)，所述后安裝面(9)上設(shè)有呈三角布置的三個(gè)安裝孔一(7)，前安裝面(10)上設(shè)有水平布置的兩個(gè)安裝孔二(8);所述支架(1)通過后安裝面(9)上的安裝孔一(7)使用螺栓連接到車架左縱梁(6)上靠近油箱(3)處，燃油粗濾器(5)借用后安裝面(9)下方兩個(gè)安裝孔一(7)安裝到支架(1)上，燃油精濾器(4)通過前安裝面(10)的兩個(gè)安裝孔二(8)使用螺栓連接到支架(2)的外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾清器支架裝置，其特征在于:所述后安裝面(9)的下底高度低于前安裝面(10)的下底高度，位于后安裝面(9)下方的兩個(gè)安裝孔一(7)與安裝孔二(8)的水平高度錯(cuò)開布置，其中位于下方的兩個(gè)安裝孔一(7)的水平高度低于安裝孔二⑶。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃油濾清器支架裝置，其特征在于:所述支架(1)為沖壓折彎件，支架(1)和加強(qiáng)板(2)通過焊接連接到一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種燃油濾清器支架裝置，包括支架，所述支架為整體折彎件，其水平截面呈斜底U形結(jié)構(gòu)，在支架的內(nèi)側(cè)焊接有加強(qiáng)板；所述支架設(shè)有兩個(gè)平行的安裝面-后安裝面和前安裝面，所述后安裝面上設(shè)有呈三角布置的三個(gè)安裝孔一，前安裝面上設(shè)有水平布置的兩個(gè)安裝孔二；所述支架通過后安裝面上的安裝孔一使用螺栓連接到車架左縱梁上靠近油箱處，燃油粗濾器借用后安裝面下方兩個(gè)安裝孔一安裝到支架上，燃油精濾器通過前安裝面的兩個(gè)安裝孔二使用螺栓連接到支架的外側(cè)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)新穎，簡單可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，十分具有推廣價(jià)值。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號(hào)】CN205089505
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520804973
【發(fā)明人】齊玉棟, 雋兆豐, 丁盼盼, 米士彬
【申請(qǐng)人】中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日