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      一種內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器的制造方法

      文檔序號(hào):10206786閱讀:488來(lái)源:國(guó)知局
      一種內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :
      [0001]本實(shí)用新型屬于濾清器技術(shù)領(lǐng)域,涉及燃油濾清器,特指一種內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器。
      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]作為汽車配件中的易耗件,燃油濾清器的市場(chǎng)前景相當(dāng)廣闊。限壓閥普遍存在于汽車燃油供油管路中,可限制油路中的油壓,避免油壓過(guò)高,造成管路及濾清器爆破,造成危害。傳統(tǒng)燃油濾清器的限壓閥都是外置在管路中的獨(dú)立裝置,管路復(fù)雜,占用空間,而且外置限壓閥由于線路長(zhǎng),反應(yīng)遲滯,無(wú)法及時(shí)調(diào)整濾芯內(nèi)外壓差,使得管路壓力控制精確度較低,而給用戶的體驗(yàn)即為油門響應(yīng)不靈敏、汽車油耗大、燃燒不充分、汽車動(dòng)力和操控性差等等。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】:
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器。
      [0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案是:一種內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器,該燃油濾清器包括下杯體和上蓋體,上蓋體上表面邊緣處向外延伸有進(jìn)油管口,下杯體底部向外延伸有出油管口,下杯體內(nèi)安裝有濾芯本體,其中:在濾芯本體的上端部與上蓋體之間的空間中安裝有限壓閥;所述濾芯本體包括濾芯上端蓋、筒狀濾紙和濾芯下端蓋,濾芯上端蓋中心具有第一中心孔;所述限壓閥具有一閥芯本體,該閥芯本體的外圍形成有一凸緣環(huán),凸緣環(huán)的上、下兩側(cè)分別設(shè)有上密封圈和下密封圈,其中凸緣環(huán)以上的部位位于上蓋體中部上凸形成的上容腔中,且上密封圈與該上容腔的下端面密封抵觸,凸緣環(huán)以下的部位位于濾芯上端蓋的第一中心孔以及筒狀濾紙中部空間中,且下密封圈與第一中心孔的上端面密封抵觸;在上蓋體的外部還設(shè)有與其內(nèi)的上容腔相通的回油管口。
      [0005]進(jìn)一步而言,在上蓋體內(nèi)部、進(jìn)油管所在的環(huán)形帶與下杯體的端口之間形成一連通空間;所述下杯體的內(nèi)壁與濾芯本體的外壁之間形成與連通空間連通的進(jìn)油通道;所述下杯體的出油管口的內(nèi)端部具有向內(nèi)延伸的延伸口,延伸口外圍與濾芯本體的濾芯下端蓋中心的第二中心孔周邊密封對(duì)接,即出油管口與筒狀濾紙的中部空間連通。
      [0006]所述上蓋體的外壁與下杯體的上端口內(nèi)壁之間通過(guò)激光焊接工藝密封對(duì)接。
      [0007]在所述濾芯上端蓋的第一中心孔上端面靠?jī)?nèi)壁側(cè)、上蓋體的上容腔下端面靠?jī)?nèi)壁側(cè)分別形成有倒角斜面。
      [0008]在所述進(jìn)油管口、出油管口、回油管口處分別設(shè)有防塵帽。
      [0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
      [0010]其一,本實(shí)用新型通過(guò)將限壓閥內(nèi)置入汽油濾清器結(jié)構(gòu)中,相較于外置式限壓閥能夠提供更多的空間,使設(shè)計(jì)師能夠更方便的對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)排布,大大提高了其設(shè)計(jì)性、加工性;
      [0011]其二,將限壓閥內(nèi)置在燃油濾清器內(nèi)的設(shè)計(jì),具有安全可靠,反應(yīng)靈敏的優(yōu)點(diǎn),可直接感知濾清器內(nèi)部與管路之間的壓力差,第一時(shí)間做出反應(yīng),從而做出相應(yīng)的調(diào)整,提高了控制管路壓力的精敏度,并可及時(shí)泄壓,避免了外置限壓閥的反應(yīng)遲滯和濾芯內(nèi)外壓差的變化而產(chǎn)生的供油不穩(wěn)定、燃油濾清器的泄露和破裂的危害;
      [0012]其三,通過(guò)內(nèi)置限壓閥的加入使燃油系統(tǒng)能夠更加精確、快速的調(diào)整噴油量至最佳的空燃比,使汽油能夠更加充分的燃燒,在經(jīng)濟(jì)方面節(jié)約了燃油的消耗,減少了燃油的支出,在性能上提升了動(dòng)力和操控性,油門響應(yīng)更加敏捷、準(zhǔn)確,在環(huán)境方面,由于燃油的充分燃燒使一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物等有害氣體的排放得到了一定程度上的降低。
      [0013]其四,本實(shí)用新型采用激光焊接工藝進(jìn)行濾清器外殼的對(duì)接,不僅可以確保連接部位的連接強(qiáng)度,也可以提升產(chǎn)品的整體美觀度,而且產(chǎn)品整體生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率均大幅提尚,節(jié)省人工成本。
      【附圖說(shuō)明】
      :
      [0014]圖1是本實(shí)用新型燃油濾清器的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2是本實(shí)用新型的分解狀態(tài)剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0017]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型所述的是一種內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器,該燃油濾清器包括下杯體1和上蓋體2,上蓋體2上表面邊緣處向外延伸有進(jìn)油管口 21,下杯體1底部中心處向外延伸有出油管口 11,下杯體1內(nèi)安裝有濾芯本體3,其中:在濾芯本體3的上端部與上蓋體2之間的空間中安裝有限壓閥4;所述濾芯本體3包括濾芯上端蓋31、筒狀濾紙32和濾芯下端蓋33,濾芯上端蓋31中心具有第一中心孔311;所述限壓閥4具有一閥芯本體41,該閥芯本體41的外圍形成有一凸緣環(huán)42 (該凸緣環(huán)42是由閥芯本體41的上、下殼體外翻鉚接形成,本實(shí)用新型中限壓閥4采用彈簧與膜片閥相結(jié)合的方式,通過(guò)設(shè)定彈簧,膜片相應(yīng)參數(shù)保證供油系統(tǒng)在安全壓力值范圍內(nèi),圖中未示出),凸緣環(huán)42的上、下兩側(cè)分別設(shè)有上密封圈43和下密封圈44,其中凸緣環(huán)42以上的部位位于上蓋體2中部上凸形成的上容腔200中,且上密封圈43與該上容腔200的下端面密封抵觸,凸緣環(huán)42以下的部位位于濾芯上端蓋31的第一中心孔311以及筒狀濾紙32中部空間300中,且下密封圈44與第一中心孔311的上端面密封抵觸;在上蓋體2的外部還設(shè)有與其內(nèi)的上容腔200相通的回油管口 22。
      [0018]進(jìn)一步而言,在上蓋體2內(nèi)部、進(jìn)油管21所在的環(huán)形帶與下杯體的端口之間形成一連通空間501;所述下杯體2的內(nèi)壁與濾芯本體3的外壁之間形成與連通空間501連通的進(jìn)油通道502;所述下杯體1的出油管口 11的內(nèi)端部具有向內(nèi)延伸的延伸口 111,延伸口 111外圍與濾芯本體3的濾芯下端蓋33中心的第二中心孔331周邊密封對(duì)接,即出油管口 11與筒狀濾紙32的中部空間300連通。
      [0019]正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),限壓閥4呈關(guān)閉狀態(tài),濾芯本體3的中部空間300與上蓋體2的上容腔200處于不連通狀態(tài);此時(shí),燃油從上蓋體2邊緣處的進(jìn)油管口 21進(jìn)入,依次經(jīng)過(guò)連通空間501、進(jìn)油通道502,再經(jīng)過(guò)筒狀濾紙32過(guò)濾后進(jìn)入筒狀濾紙32中間的中部空間300,并從下杯體1下端的出油管口 11流出;當(dāng)濾清器內(nèi)油壓過(guò)大超過(guò)限壓閥4的設(shè)定值時(shí),限壓閥4打開(kāi),使得濾芯本體3的中部空間300與上蓋體2的上容腔200處于連通狀態(tài),此時(shí),濾芯本體3內(nèi)部的燃油經(jīng)過(guò)限壓閥4直接進(jìn)入上容腔200并經(jīng)回油管口 23回流至油箱。
      [0020]所述上蓋體2的外壁與下杯體1的上端口內(nèi)壁之間通過(guò)激光焊接工藝密封對(duì)接,激光焊接工藝使焊接處連接強(qiáng)度大,而且產(chǎn)品整體外觀更美觀,并且可以實(shí)現(xiàn)批量自動(dòng)化生產(chǎn),生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品合格率也高。
      [0021]在所述濾芯上端蓋31的第一中心孔311上端面靠?jī)?nèi)壁側(cè)、上蓋體2上容腔200的下端面靠?jī)?nèi)壁側(cè)分別形成有倒角斜面,以便下密封圈44、上密封圈43分別充分抵觸、達(dá)到密封效果。
      [0022]在所述進(jìn)油管口21、出油管口 11、回油管口 23處分別設(shè)有防塵帽6,其作用是避免在使用前有外部灰塵等異物進(jìn)入濾清器內(nèi)部,防止堵塞濾清器。
      [0023]因此,綜合上述,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
      [0024]其一,本實(shí)用新型通過(guò)將限壓閥內(nèi)置入汽油濾清器結(jié)構(gòu)中,相較于外置式限壓閥能夠提供更多的空間,使設(shè)計(jì)師能夠更方便的對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)排布,大大提高了其設(shè)計(jì)性、加工性;
      [0025]其二,將限壓閥內(nèi)置在燃油濾清器內(nèi)的設(shè)計(jì),具有安全可靠,反應(yīng)靈敏的優(yōu)點(diǎn),可直接感知濾清器內(nèi)部與管路之間的壓力差,第一時(shí)間做出反應(yīng),從而做出相應(yīng)的調(diào)整,提高了控制管路壓力的精敏度,并可及時(shí)泄壓,避免了外置限壓閥的反應(yīng)遲滯和濾芯內(nèi)外壓差的變化而產(chǎn)生的供油不穩(wěn)定、燃油濾清器的泄露和破裂的危害;
      [0026]其三,通過(guò)內(nèi)置限壓閥的加入使燃油系統(tǒng)能夠更加精確、快速的調(diào)整噴油量至最佳的空燃比,使汽油能夠更加充分的燃燒,在經(jīng)濟(jì)方面節(jié)約了燃油的消耗,減少了燃油的支出,在性能上提升了動(dòng)力和操控性,油門響應(yīng)更加敏捷、準(zhǔn)確,提升用戶體驗(yàn);在環(huán)境方面,由于燃油的充分燃燒使一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏扔泻怏w的排放得到了一定程度上的降低;
      [0027]其四,本實(shí)用新型采用激光焊接工藝進(jìn)行濾清器外殼的對(duì)接,不僅可以確保連接部位的連接強(qiáng)度,也可以提升產(chǎn)品的整體美觀度,而且產(chǎn)品整體生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率均大幅提尚,節(jié)省人工成本。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器,該燃油濾清器包括下杯體和上蓋體,上蓋體上表面邊緣處向外延伸有進(jìn)油管口,下杯體底部向外延伸有出油管口,下杯體內(nèi)安裝有濾芯本體,其特征在于:在濾芯本體的上端部與上蓋體之間的空間中安裝有限壓閥;所述濾芯本體包括濾芯上端蓋、筒狀濾紙和濾芯下端蓋,濾芯上端蓋中心具有第一中心孔;所述限壓閥具有一閥芯本體,該閥芯本體的外圍形成有一凸緣環(huán),凸緣環(huán)的上、下兩側(cè)分別設(shè)有上密封圈和下密封圈,其中凸緣環(huán)以上的部位位于上蓋體中部上凸形成的上容腔中,且上密封圈與該上容腔的下端面密封抵觸,凸緣環(huán)以下的部位位于濾芯上端蓋的第一中心孔以及筒狀濾紙中部空間中,且下密封圈與第一中心孔的上端面密封抵觸;在上蓋體的外部還設(shè)有與其內(nèi)的上容腔相通的回油管口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器,其特征在于:在上蓋體內(nèi)部、進(jìn)油管所在的環(huán)形帶與下杯體的端口之間形成一連通空間;所述下杯體的內(nèi)壁與濾芯本體的外壁之間形成與連通空間連通的進(jìn)油通道;所述下杯體的出油管口的內(nèi)端部具有向內(nèi)延伸的延伸口,延伸口外圍與濾芯本體的濾芯下端蓋中心的第二中心孔周邊密封對(duì)接,即出油管口與筒狀濾紙的中部空間連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器,其特征在于:所述上蓋體的外壁與下杯體的上端口內(nèi)壁之間通過(guò)激光焊接工藝密封對(duì)接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器,其特征在于:在所述濾芯上端蓋的第一中心孔上端面靠?jī)?nèi)壁側(cè)、上蓋體的上容腔下端面靠?jī)?nèi)壁側(cè)分別形成有倒角斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器,其特征在于:在所述進(jìn)油管口、出油管口、回油管口處分別設(shè)有防塵帽。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置限壓閥的燃油濾清器,該燃油濾清器包括下杯體和上蓋體,上蓋體上表面邊緣處向外延伸有進(jìn)油管口,下杯體底部向外延伸有出油管口,下杯體內(nèi)安裝有濾芯本體,其中:在濾芯本體的上端部與上蓋體之間的空間中安裝有限壓閥。本實(shí)用新型通過(guò)將限壓閥內(nèi)置入汽油濾清器結(jié)構(gòu)中,使設(shè)計(jì)師能夠更方便的對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)排布,大大提高了其設(shè)計(jì)性、加工性;同時(shí)還具有安全可靠,反應(yīng)靈敏的優(yōu)點(diǎn),可直接感知濾清器內(nèi)部與管路之間的壓力差,第一時(shí)間做出反應(yīng),從而做出相應(yīng)的調(diào)整,提高了控制管路壓力的精敏度,并可及時(shí)泄壓,避免了外置限壓閥的反應(yīng)遲滯和濾芯內(nèi)外壓差的變化而產(chǎn)生的供油不穩(wěn)定、燃油濾清器的泄露和破裂的危害。
      【IPC分類】F02M37/22
      【公開(kāi)號(hào)】CN205117566
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520887443
      【發(fā)明人】孫峰
      【申請(qǐng)人】安徽鳳凰濾清器股份有限公司
      【公開(kāi)日】2016年3月30日
      【申請(qǐng)日】2015年11月9日
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