一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)，包括曲軸、信號(hào)盤、曲軸箱和后端蓋，所述后端蓋固定安裝在曲軸箱后端，所述信號(hào)盤壓裝于后端蓋外側(cè)并通過該信號(hào)盤的中心孔過盈套裝在曲軸后端的法蘭盤外周上，在所述后端蓋上安裝有曲軸位置傳感器。本實(shí)用新型能夠提供穩(wěn)定可靠的轉(zhuǎn)速信號(hào)，不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向尺寸，且信號(hào)盤不采用螺栓緊固，避免了盤體開裂和螺栓脫落風(fēng)險(xiǎn)，方便維修更換。
【專利說明】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成技術(shù)領(lǐng)域，具體一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄機(jī)構(gòu)中需要設(shè)計(jì)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤，以便曲軸位置傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和確定曲軸位置。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中信號(hào)盤一般安放于曲軸上、皮帶輪上或是與飛輪集成。其中，信號(hào)盤安裝在曲軸上的結(jié)構(gòu)中，信號(hào)盤主要是設(shè)置在第一塊扇形板上或第八塊扇形板上，由于曲軸工作時(shí)存在扭振，固定螺栓的錐面實(shí)際壓緊位置容易出現(xiàn)位移偏差，存在信號(hào)盤開裂及螺栓脫落的風(fēng)險(xiǎn)。信號(hào)盤與飛輪集成或是安裝于曲軸皮帶輪上，會(huì)造成信號(hào)穩(wěn)定性相對(duì)較差，而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)整體軸向尺寸增大，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代或者匹配不同變速器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器的調(diào)整會(huì)影響信號(hào)盤和曲軸位置傳感器的安裝位置，因此需要重新布置信號(hào)盤和傳感器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，避免信號(hào)盤盤體開裂及螺栓脫落的風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)，包括曲軸、信號(hào)盤、曲軸箱和后端蓋，所述后端蓋固定安裝在曲軸箱后端，所述信號(hào)盤壓裝于后端蓋外側(cè)并通過該信號(hào)盤的中心孔過盈套裝在曲軸后端的法蘭盤外周上，在所述后端蓋上安裝有曲軸位置傳感器。
[0005]優(yōu)選的，在所述信號(hào)盤上開設(shè)有定位孔，信號(hào)盤的外圓周上分布有若干信號(hào)齒，首尾兩信號(hào)齒間周向斷開，形成兩個(gè)信號(hào)齒寬度的缺齒部。
[0006]優(yōu)選的，所述信號(hào)盤中心孔與曲軸法蘭盤外周間過盈量為0.1-0.3_。
[0007]優(yōu)選的，所述后端蓋上集成有曲軸后油封。
[0008]本實(shí)用新型所述的結(jié)構(gòu)取消了傳統(tǒng)用于安裝信號(hào)盤的螺栓，節(jié)約了成本，規(guī)避了信號(hào)盤開裂及螺栓脫落風(fēng)險(xiǎn)，并且不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向尺寸，曲軸位置傳感器裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)后端蓋上，不受發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度的影響，讀取信號(hào)穩(wěn)定，準(zhǔn)確性高。在發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代或者匹配不同變速器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器的調(diào)整不會(huì)影響信號(hào)盤和曲軸位置傳感器的安裝位置，不需要重新布置設(shè)計(jì)。另外，信號(hào)盤實(shí)現(xiàn)了盤身最大程度減重，剛度好，不易變形，回轉(zhuǎn)力矩小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量均勻不需去重，信號(hào)盤安裝于曲軸后端，避免了曲軸位置傳感器漏油的風(fēng)險(xiǎn)，維修更換時(shí)，不用拆曲軸，省時(shí)省力，方便快捷。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是所述信號(hào)盤的軸測(cè)圖；
[0011]圖3是所述信號(hào)盤與曲軸的裝配示意圖；
[0012]圖4是圖3的A-A剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，以下實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖1至圖4所示的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)，包括曲軸1、信號(hào)盤2、曲軸箱4和后端蓋3。
[0015]參見圖2，所述信號(hào)盤2為具有中心孔的圓盤狀，中心孔的大小由曲軸后端的法蘭盤11直徑?jīng)Q定。在所述信號(hào)盤上開設(shè)有一定位孔23，用于安裝信號(hào)盤時(shí)工裝定位。信號(hào)盤的外圓周上分布有58個(gè)波浪形的信號(hào)齒21，首尾兩信號(hào)齒間周向斷開，形成兩個(gè)信號(hào)齒寬度的缺齒部22，缺齒部作為判斷曲軸正時(shí)相位的基準(zhǔn)。
[0016]所述信號(hào)盤的材料優(yōu)選鋼板，沖壓成型，信號(hào)齒21需滿足傳感器對(duì)信號(hào)齒的規(guī)范要求，以保證信號(hào)的連續(xù)性和有效性，且信號(hào)齒的外圓周跳動(dòng)需滿足傳感器到信號(hào)齒端面采集信號(hào)的間隙公差要求。
[0017]信號(hào)盤2通過專用工裝壓裝于后端蓋3外側(cè)，該后端蓋可為鋁合金件或注塑件，其上集成有曲軸后油封。后端蓋3用2個(gè)圓柱銷6定位，并用5顆螺栓7緊固在曲軸箱上，所述信號(hào)盤2通過其中心孔過盈套裝在曲軸I后端的法蘭盤11外周上，過盈量為0.1-0.3_。
[0018]在所述后端蓋上安裝有曲軸位置傳感器5，通過該曲軸位置傳感器5與58齒的信號(hào)盤2來采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)。
[0019]采用上述結(jié)構(gòu)，在更換曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤時(shí)不用拆卸曲軸，只需拆后端蓋，為避免曲軸后油封漏油，后端蓋應(yīng)一起更換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)，包括曲軸、信號(hào)盤、曲軸箱和后端蓋，其特征在于:所述后端蓋固定安裝在曲軸箱后端，所述信號(hào)盤壓裝于后端蓋外側(cè)并通過該信號(hào)盤的中心孔過盈套裝在曲軸后端的法蘭盤外周上，在所述后端蓋上安裝有曲軸位置傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述信號(hào)盤上開設(shè)有定位孔，信號(hào)盤的外圓周上分布有若干信號(hào)齒，首尾兩信號(hào)齒間周向斷開，形成兩個(gè)信號(hào)齒寬度的缺齒部。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述信號(hào)盤中心孔與曲軸法蘭盤外周間過盈量為0.1 -0.3mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)盤的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后端蓋上集成有曲軸后油封。
【文檔編號(hào)】F02B77/08GK205422935SQ201620177973
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月9日
【發(fā)明人】楊正娟, 王紅, 王岳宇, 蘇學(xué)穎, 張曉宇
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司