專利名稱：：電鍍處理線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種電鍍處理線(platingprocessingline)或者電鍍處理系統(tǒng)(platingprocessingsystem)，該電鍍處理線或者電鍍處理系統(tǒng)配備有多個表面處理裝置(surfaceprocessingapparatus)，這些表面處理裝置將處理液導(dǎo)引到要被處理的物體表面，對所述表面進(jìn)行預(yù)處理或者處理。
背景技術(shù)：
：在現(xiàn)有技術(shù)中，例如，日本特愿公開第8-176898號(專利公報(bào)l)揭示一種用于對發(fā)動機(jī)氣缸體(cylinderblock)的氣缸內(nèi)周表面進(jìn)行電鍍的電鍍處理線。根據(jù)該專利公報(bào)所述的電鍍處理線，在包括除油過程(degreasingprocess)、堿腐蝕過程(alkalineetchingprocess)、混合酸浸蝕過程(mixedacidetchingprocess)禾口陽極化過程(anodizationprocess)的預(yù)電鍍過程(pre-platingprocess)之后實(shí)施電鍍過程(platingprocess)。通過將由夾盤夾緊的氣缸體傳送到處理位置而分別實(shí)施這些過程。但是，根據(jù)專利公報(bào)l所述的電鍍處理線，預(yù)電鍍過程就有四種過程，這就需要相對較長的時間進(jìn)行預(yù)電鍍處理。此外，由于在堿浸蝕過程和混合酸浸蝕過程中使用的處理液在特征或者本質(zhì)上有很大不同，所以在各過程之間就需要實(shí)施充分地清潔處理。由于這些原因，專利公報(bào)l所述的電鍍處理線包含生產(chǎn)效率低下的缺點(diǎn)。此外，由于使用工件夾盤的氣缸體須通過夾緊和提升來傳送，所以不能預(yù)期得到有效的傳送。通常，在大多數(shù)情況下，將物體浸入處理液的同時電鍍將被處理的物體。在這種情況下，由于操作者的操作不可避免，所以難以實(shí)現(xiàn)自動電鍍處理線。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是考慮到上述現(xiàn)有技術(shù)所遇到的情況而獲得的，其目的之一在于提供一種電鍍處理線，該電鍍處理線能夠通過將要被處理的物體放置在傳送裝置(conveyanceconveyer)上來實(shí)施各種自動預(yù)電鍍處理和電鍍處理，從而提高生產(chǎn)效率。通過提供一種電鍍處理線能夠獲得根據(jù)本發(fā)明的上述和其他的目的，該電鍍處理線包括多個表面處理裝置，包括用于通過將處理液導(dǎo)到要被處理的物體表面來處理該表面的表面處理裝置；和傳送器單元，用于傳送要被處理的物體，并且成直線或者以彎曲方式被設(shè)置在各表面處理裝置之間，每個表面處理裝置包括用于定位被傳送器單元傳送到預(yù)定位置處的要被處理的物體的定位單元，并且在該預(yù)定位置上，所述物體接受作為表面處理的預(yù)電鍍處理或者電鍍處理。本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的上述方面可包括以下結(jié)構(gòu)。表面處理裝置可以包括除油加熱裝置，該裝置實(shí)施用于從要被處理的物體除去油和將物體加熱到預(yù)電鍍處理溫度的除油加熱處理；電解浸蝕裝置，該裝置實(shí)施用于刻蝕物體表面的電解浸蝕過程；陽極化裝置，該裝置實(shí)施用于在物體表面上形成氧化膜的陽極化處理；和電鍍裝置，該裝置實(shí)施用于在物體的表面上形成電鍍膜的電鍍處理，其中，除油加熱裝置、電解浸蝕裝置、陽極化裝置和電鍍裝置依次被設(shè)置為在傳送方向上從上游側(cè)至下游側(cè)。在上述實(shí)施例中，如果電解浸蝕裝置、陽極化裝置和電鍍裝置被構(gòu)造為分別在電解浸蝕處理、陽極化處理和電鍍處理之后將壓縮空氣噴射到要被處理的物體的表面并且回收粘附到物體表面的處理液，然后物體表面經(jīng)受水洗滌處理，這樣則更為理想。取決于形成要被處理的物體的材料，陽極化裝置可以實(shí)施陽極化處理，或者跳過陽極化處理。要是每個電解浸蝕裝置和陽極化裝置包括兩個化學(xué)液體槽，并且被構(gòu)造為在每個電解浸蝕處理和陽極化處理中，在其中一個槽實(shí)施處理的同時，處理液在另一槽中被更新，則更為理想。也可以期望具有濃度和液體溫度其中至少一個彼此不同的相同種類的處理液分別用在電解浸蝕處理和陽極化處理中，并且切換處理液供應(yīng)于每一過程，以致可以在單獨(dú)一個的表面處理裝置中實(shí)施電解浸蝕處理和陽極化處理。可以進(jìn)一步期望同時實(shí)施電鍍處理的多個電鍍裝置設(shè)置在電解浸蝕裝置和陽極化裝置的下游側(cè)。在上述的方面中，理想的是，要被處理的物體是發(fā)動機(jī)的氣缸體，所述物體要被處理的表面是氣缸體的氣缸內(nèi)周表面。傳送器單元可以是配備有多個彼此平行設(shè)置的輥的輥傳送器，以便通過輥的滾動在水平方向上傳送物體。根據(jù)本發(fā)明，由傳送器單元傳送的要被處理的物體被各表面處理裝置的定位單元定位，然后對被定位到預(yù)定位置的物體實(shí)施預(yù)電鍍或者電鍍處理。因此，各種預(yù)電鍍或者電鍍過程或者處理能被自動地對定位在傳送單元上的物體實(shí)施，從而提高制造效率。參考附圖，并從以下所做的說明中使本質(zhì)和進(jìn)一步的特征或者結(jié)構(gòu)變得更加清楚。在附圖中圖l是顯示根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的電鍍處理線或者系統(tǒng)的平面圖；圖2是顯示圖1的重要部分，g卩，起電解浸蝕裝置、陽極化裝置或者電鍍裝置作用的表面處理裝置的局部平面圖3是展示圖1和圖2所示表面處理裝置完整結(jié)構(gòu)的正視圖4是顯示在圖3所示的表面處理裝置中電極、空氣接頭和其的相關(guān)部分外圍的剖視圖5顯示密封夾具(sealjig)或者固定裝置(fixture),其中，圖5A是在膨脹狀態(tài)下密封構(gòu)件的剖視圖，圖5B是在收縮狀態(tài)下密封構(gòu)件的剖視圖。圖6是顯示根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的另一個電鍍處理線的平面圖。具體實(shí)施例方式以下將參考根據(jù)本實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例。此外，需要指出的是，術(shù)語"上"、"下"、"右"、"左"或者類似術(shù)語在這里用于附圖所示的狀態(tài)或者實(shí)際可用的狀態(tài)。[第一實(shí)施例(圖1到5)]參考圖1至圖3，電鍍處理線或者系統(tǒng)70(圖l)是一種用于對作為要被處理的物體的發(fā)動機(jī)(在本發(fā)明中V型多缸發(fā)動機(jī)的氣缸體)的氣缸體1中的氣缸內(nèi)周表面3(作為要被處理的表面)實(shí)施預(yù)電鍍處理和/或者電鍍處理(或者加工)的設(shè)備。電鍍處理線70包括多個處理裝置(即，除油加熱裝置71、電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73和電鍍裝置74)、以及作為傳送裝置(傳送器單元)的輥傳送器75。除油加熱裝置71、電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73和電鍍裝置74依次從電鍍處理線70的上游側(cè)朝下游側(cè)設(shè)置。在輥傳送器75中，許多輥76排列設(shè)置，并且滾動以在水平方向上傳送氣缸體l。輥傳送器75分別被設(shè)置在除油加熱裝置71和電解浸蝕裝置72之間、電解浸蝕裝置72和陽極化裝置73之間、以及陽極化裝置73和電鍍裝置74之間。輥傳送器75也被設(shè)置在除油加熱裝置71和位于除油加熱裝置71上游的加工裝置77(例如，氣缸內(nèi)周表面3的切削裝置)之間、以及電鍍裝置74和位于電鍍裝置74的下游的加工裝置78(例如，氣缸內(nèi)周表面3的搪磨裝置)之間。輥傳送器75可以分別以直線或者彎曲的方式(本實(shí)施例中為直線方式)連續(xù)設(shè)置在加工裝置77、除油加熱裝置71、電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73、電鍍裝置74和加工裝置78之間。如果加工裝置77、除油加熱裝置71、電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73、電鍍裝置74和加工裝置78被構(gòu)造為依次降低高度，并且，如果輥傳送器75被構(gòu)造為傾斜使其從電鍍處理線70的上游側(cè)向著下游側(cè)逐漸降低，輥傳送器75能夠借助自身的重力將氣缸體l傳送到另一裝置或者設(shè)置在下游側(cè)上的類似裝置處。除油加熱裝置71是一種用于通過將氣缸體1浸入處理液中而實(shí)施表面處理的表面處理裝置。電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73、電鍍裝置74是一種用于通過將處理液只導(dǎo)到氣缸體1中氣缸2的氣缸內(nèi)周表面3而只對氣缸內(nèi)周表面3實(shí)施表面處理的表面處理裝置。艮P，除油加熱裝置71包括除油池79、清潔池80和預(yù)加熱池81來實(shí)施除油加熱過程。除油加熱裝置71還包括未示出的定位單元，當(dāng)氣缸體1被傳送到輥傳送器75所在的傳送器開口(氣缸體傳送進(jìn)出開口)82時，該定位單元定位氣缸體l。在除油加熱裝置71中，定位后的氣缸體l被未顯示出的諸如工件夾盤之類的夾具單元夾住，然后順次浸入除油池79、清潔池80和預(yù)加熱池81中。當(dāng)氣缸體1進(jìn)入除油池79中時，除去粘附在氣缸體l的油和污染物；當(dāng)氣缸體1浸入清潔池80中時，清潔氣缸體l。當(dāng)氣缸體1浸入預(yù)加熱池81中時，整個氣缸體l被均勻加熱到預(yù)定的溫度。內(nèi)部設(shè)有兩個化學(xué)液體槽83和若干液體供應(yīng)泵84的處理池85被設(shè)置為鄰接電解浸蝕處理裝置72。電解浸蝕裝置72通過操作液體供應(yīng)泵84將來自化學(xué)液體槽83的處理液只導(dǎo)到氣缸體1中的氣缸2的氣缸內(nèi)周表面3，以便除去粘附到氣缸內(nèi)周表面3的雜質(zhì)或者氧化膜，并實(shí)施用于使氣缸內(nèi)周表面3變粗糙的電解浸蝕過程以增大電鍍附著性。設(shè)置兩個化學(xué)液體槽83的原因是，即使這些化學(xué)液體槽83的其中一個在因更還處理液而停止操作，所述的電解浸蝕仍然能夠繼續(xù)進(jìn)行，例如，化學(xué)液體槽83的另外一個能夠?qū)嵤⑻幚硪吼佒岭娊饨g裝置72的操作。在電解浸蝕裝置72中，在完成電解浸蝕處理之后，在氣缸體1附接在電解浸蝕裝置72的狀態(tài)下，一未顯示的閥被開啟，來自未顯示的水槽的水通過液體供應(yīng)泵的操作而被導(dǎo)到氣缸體內(nèi)周表面3。因此，缸內(nèi)周表面3被水清洗干凈。這里，在電解浸蝕過程之后和洗滌過程之前，可以利用壓縮空氣噴射缸內(nèi)周表面3以分離、然后回收粘附到缸內(nèi)周表面3的處理液。內(nèi)部設(shè)置兩個化學(xué)液體槽86和若干液體供應(yīng)泵87的處理池88被設(shè)置為鄰接陽極化裝置73。陽極化裝置73通過操作液體供應(yīng)泵87將來自化學(xué)液體槽86的處理液只導(dǎo)到氣缸體1中氣缸2的氣缸內(nèi)周表面3。根據(jù)這種處理，用于在缸內(nèi)周表面3上形成多孔氧化膜的陽極化過程被實(shí)施。設(shè)置兩個化學(xué)液體槽86使得即使更換化學(xué)液體槽86的其中一個的處理液，仍然能夠通過將來自另一個化學(xué)液體槽86的處理液導(dǎo)到陽極化裝置73來繼續(xù)實(shí)施陽極化。在陽極化裝置73中，在完成陽極化過程之后氣缸體1附接在陽極化裝置73的狀態(tài)下，一未顯示的閥被開啟，然后來自未顯示的水槽的水通過對液體供應(yīng)泵87的操作而被導(dǎo)到氣缸體內(nèi)周表面3，從而用水來將缸內(nèi)周表面3清洗干凈。這里，在陽極化過程之后和洗滌過程之前，可以利用壓縮空氣噴射缸內(nèi)周表面3以分離、然后回收粘附到缸內(nèi)周表面3的處理液。取決于氣缸體l的材料，所述的陽極化過程可以實(shí)施，也可跳過。即，當(dāng)氣缸體l由諸如低壓鑄造材料(lowpressurecastingmaterial)的鋁合金制成，由于硅含量低并且其形狀粗糙，所以陽極化過程被實(shí)施，以增大電鍍附著性。相反地，當(dāng)氣缸體l由模鑄造材料(diecastingmaterial)的鋁合金制成，由于硅含量高并且形狀致密，所以只有通過電解浸蝕處理才能獲得電鍍附著性。因此，如果氣缸體l由諸如低壓鑄造材料的鋁合金制成，則實(shí)施陽極化過程，但是，如果氣缸體l由模鑄造材料的鋁合金制成，就可以略過陽極化過程。內(nèi)部設(shè)有一個化學(xué)液體槽89和若干液體供應(yīng)泵90的處理池91被設(shè)置為鄰接電鍍裝置74。電鍍裝置74通過操作液體供應(yīng)泵90將來自化學(xué)液體槽89的處理液只導(dǎo)到氣缸體1中的氣缸2的氣缸內(nèi)周表面3，并且實(shí)施用于在缸內(nèi)周表面3上形成電鍍膜的電鍍處理。在電鍍裝置74中，電鍍過程完成之后，到在氣缸體1附接在電鍍裝置74的狀態(tài)下，一未顯示的閥被開啟，然后，來自未顯示的水槽的水通過對液體供應(yīng)泵90的操作而被導(dǎo)到氣缸體內(nèi)周表面3，從而，利用水來清洗和清潔缸內(nèi)周表面3。這里，在電鍍過程之后和洗滌過程之前，可以利用壓縮空氣噴射缸內(nèi)周表面3以分離然后回收粘附到缸內(nèi)周表面3的處理液。如圖2所示，在電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73和電鍍裝置74，工作安裝臺19中(圖3，稍后將被說明)配備有作為定位單元的定位銷92，所述定位銷92能夠上下移動。被輥傳動器75傳送到電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73或者電鍍裝置74工作安裝臺19上的氣缸體1抵住定位銷92，從工作安裝臺19突出并且被定位。電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73和電鍍裝置74分別為被定位的氣缸體1實(shí)施電解浸蝕、陽極化和電鍍處理。在分別處理加工以及洗滌結(jié)束之后，定位銷92向下移動并被置于工作安裝臺19上。然后氣缸體l被從工作安裝臺19傳送到輥傳送器75。在本實(shí)施例的電鍍處理線中，處理池85被設(shè)置在低于電解浸蝕裝置72的位置上，處理池88被設(shè)置在低于陽極化裝置73的位置上，處理池91被設(shè)置在低于電鍍裝置74的位置上，因此，電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73和電鍍裝置74中的處理液借助自身的重力返回到處理池85、88和99中。這里，處理池85的化學(xué)液體槽83、處理液88的化學(xué)液體槽86和處理池91的化學(xué)液體槽89類似于以下將被說明的化學(xué)液體槽25(圖4)。處理池85的液體供應(yīng)泵84、處理池88的液體供應(yīng)泵87和處理池91的液體供應(yīng)泵90類似于以下將被說明的液體供應(yīng)泵24(圖4)。以下將參考附圖3至5說明作為電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73和電鍍裝置74使用的表面處理裝置IO。如圖3所示，電鍍處理裝置10以高速預(yù)電鍍或者電鍍作為發(fā)動機(jī)的氣缸體1的要被處理表面的氣缸內(nèi)周表面3，同時將處理液(預(yù)電鍍液或者電鍍液)導(dǎo)到氣缸內(nèi)周表面3。電鍍處理裝置10包括裝置本體11、電極12、密封夾具或者固定裝置(sealingjigorfixture)13、工件保持夾具或固定裝置(workholdjigorfixture)14、空氣接頭15、筒狀模頭16、和電極圓筒17。在本實(shí)施例中，氣缸體1是用于V型發(fā)動機(jī)的V型氣缸體，在氣缸體l中以預(yù)定角度形成的多個氣缸2的氣缸內(nèi)周表面3被同時預(yù)電鍍或者電鍍。裝置本體ll穩(wěn)固地安裝在基臺(basetable)18上，并配備有用于安裝氣缸體l的工作安裝臺19。氣缸體1被安裝在工作安裝臺19上，氣缸蓋(cylinderhead)表面4朝下。在裝置本體ll上，工件保持夾具14被安裝在工作安裝平臺的上方，能被筒狀模頭16垂直移動。工件保持夾具14配備有未顯示的夾鉗。工件保持夾具14在降低位置(loweredposition)處與安裝在工作安裝臺19上的氣缸體1的曲柄箱表面5接觸。此時，工件保持夾具14的夾鉗夾住氣缸體1曲柄箱表面?zhèn)炔渴沟脷飧左w1被保持在工作安裝臺19和工件保持夾具14之間。電極12由電極支撐部分20支撐，該電極支撐部分20被安裝在置于裝置本體11上的電極圓筒17上。通過電極缸17的往復(fù)運(yùn)動，電極12或者被插入氣缸體1的氣缸2內(nèi)，或者從氣缸體1的氣缸2縮回。參見圖3，左側(cè)電極12被插入氣缸體2內(nèi)，在圖3中，右側(cè)電極12從氣缸體2內(nèi)縮回。當(dāng)電極12被插入氣缸體1的氣缸2內(nèi)時，適配在電極支撐部分20上的諸如硅橡膠板之類的密封環(huán)12接觸到氣缸1的氣缸蓋表面4，從而密封氣缸內(nèi)周表面3的氣缸蓋表面4一側(cè)。如圖3所示，密封夾具13安裝在電極12的上端，空氣接頭15被安裝在工件保持夾具14上。當(dāng)電極12插入氣缸體1的氣缸2內(nèi)時，密封夾具13接觸圖4所示的空氣聯(lián)接器15，作為流體的空氣被從空氣接頭15的主空氣聯(lián)接器22供應(yīng)到密封夾具13的密封構(gòu)件33。因此，密封構(gòu)件33只在徑向方向上膨脹，接觸氣缸體1的缸內(nèi)周表面3，從而密封缸內(nèi)周表面在曲柄箱表面一側(cè)。處理液管23被連接到圖3所示的電極支撐部分20。處理液管23被進(jìn)一步連接到液體供應(yīng)泵24(圖4)。在氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3在曲柄箱表面?zhèn)缺幻芊鈽?gòu)件33密封的狀態(tài)下，液體供應(yīng)泵24能夠通過處理液管23和電極支撐部分20將貯存在貯存槽25的處理液(預(yù)電鍍液或者電鍍液)導(dǎo)到電極12內(nèi)。如圖4中的箭頭所示，被導(dǎo)入電極12中的處理液隨后通過密封夾具13的下底板34和電極12之間的狹縫26被導(dǎo)到由電極12的外周表面和氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3所限定的空間27內(nèi)，并且在該空間27和貯存槽25之間循環(huán)。如圖3和4所示，電極支撐部分20與導(dǎo)線28相連，該導(dǎo)線28連接到電源30。在空間27充滿處理液的情況下，電源30通過導(dǎo)線28和電極支撐部分20將電能供應(yīng)到電極12。供電使預(yù)電鍍過程中電極12成為負(fù)極，氣缸體l成為正極，從而預(yù)電鍍氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3。在電鍍過程中，供電使電極12變?yōu)檎龢O、氣缸體l變?yōu)樨?fù)極，從而電鍍氣缸內(nèi)周表面3以在氣缸內(nèi)周表面3上形成電鍍膜。采用不同的處理液和通電條件，預(yù)電鍍處理和電鍍處理得以被實(shí)施。圖3只顯示一個空氣接頭15，但是，設(shè)置在工件保持夾具14上的空氣接頭15的數(shù)量對應(yīng)于電極12的數(shù)量。在圖3中，參考標(biāo)號31表示清潔閘門，在對氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3施加了預(yù)電鍍或電鍍并且電極12被從氣缸體1收回之后，在清潔液被注入氣缸體1的氣缸2內(nèi)以清潔時，操作該清潔閘門。以下參考圖4和5，說明密封夾具13和空氣接頭15的構(gòu)造。密封夾具13用于在處理液被導(dǎo)到氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3時通過接觸氣缸內(nèi)周表面3來密封氣缸內(nèi)周表面3。每個密封夾具13包括密封構(gòu)件33、下底板34和密封基部35。如圖5所示，密封構(gòu)件33由諸如橡膠等彈性構(gòu)件之類的可膨脹材料制成，并且形成為救生圈形。密封構(gòu)件33的內(nèi)周部分開口為開口部分49，并且接合凸起36形成在開口部分49附近的兩側(cè)上。密封構(gòu)件33的外周部分33A被構(gòu)造為能夠接觸氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3。下底板34，如圖5所示，具有整體地形成在盤狀部分32中央的凸出部分37。形成有周槽38的環(huán)形構(gòu)件39被設(shè)置在凸出部分37的外周上。凸出部分37形成有彼此連通的主空氣流通道40C和40D。多個主氣流通道40D，例如三個主氣流通道40D，以相同的間隔形成在下底板34的圓周方向上。主氣流通道40D與在環(huán)形詢件39中的周槽38相連通，并且進(jìn)一步與主氣流通道40E相連通，主氣流通道40E形成為與周槽38相連通。多個主氣流通道40E，例如三個，形成在環(huán)形構(gòu)件39的圓周方向上。在下底板34的盤狀部分32上，接合槽41在與凸出部分37的邊界部分處形成為環(huán)形。密封構(gòu)件33的接合凸起36與接合槽41接合。另外，緊固用內(nèi)螺紋部分42和用于插入螺栓43的螺栓貫通孔44形成在盤狀部分32和凸出部分37上。下底板34構(gòu)造為其盤狀部分32支撐密封構(gòu)件33的側(cè)表面(圖5中的下側(cè)表面33C)，其狀態(tài)為密封構(gòu)件33的開口部分49適配到環(huán)形構(gòu)件39，密封構(gòu)件33的接合凸起36與接合槽41接合。如圖5所示，在密封基部35中，凸出部分46整體地形成在盤狀部分45的中間，凸出部分46形成有底座部分47和主空氣流通道40B。密封片48適配到底座部分47，并且連通主空氣流通道40B的主空氣流通道40A被形成作為延伸通過密封片48的孔。主空氣流通道40B形成為與下底板34的主空氣流通道40C相連通。此外，盤狀部分45形成有凹部50,在該凹部50內(nèi)，下底板34的凸出部分37在相反的位置上被適配到密封部分47,并且接合槽51形成為在凹部50外呈環(huán)形。密封構(gòu)件33的接合凸起36與接合槽51接合。用于擰入螺栓的螺紋孔52形成為通過盤狀部分45和凸出部分46。在下底板34的凸出部分37被適配到密封基部35中的凹部50的情況下，密封構(gòu)件33的開口部分49被適配到下底板34的環(huán)形構(gòu)件39，密封構(gòu)件33的接合凸起36被適配到下底板34上的接合槽41，密封基部35的接合槽51、密封構(gòu)件33、下底板34和密封基部35通過將螺栓43擰入下底板34的螺栓螺紋孔44和密封基部35的螺栓螺紋孔52而被結(jié)合在一起，從而構(gòu)成了密封夾具13。在這種情況下，下底板34和密封基部35設(shè)置為彼此面對，并且，下底板34的盤狀部分32支撐密封構(gòu)件33—側(cè)的側(cè)表面(圖5中的下側(cè)表面33C)，而密封基部35支撐密封構(gòu)件33另一側(cè)的側(cè)表面(上側(cè)表面33B)。另外，密封構(gòu)件33、下底板34和密封基部35處于結(jié)合狀態(tài)時，彼此連通的主空氣流通道40C、40B、40C、40D和40E與密封構(gòu)件33的內(nèi)部相連通。如圖4所示，密封夾具13通過作為絕緣構(gòu)件的密封夾具安裝板53被安裝在電極12的上端上。密封夾具安裝板53被形成為大致呈十字形的形狀，且用于緊固的外螺紋部分54形成在密封夾具安裝板53的中心。大致呈十字形的密封夾具安裝板53的前端部分被螺栓55固定在電極12上。密封夾具安裝板53的外螺紋部分54被旋入到密封夾具13下底板34中的內(nèi)螺紋部分42。由密封構(gòu)件33、下底板34和密封基部35的結(jié)合而成的密封夾具13被安裝在密封夾具安裝板53上。密封夾具安裝板53由不導(dǎo)電的樹脂制成，使由導(dǎo)電金屬制成的下底板34和密封基部35與電極12絕緣。如圖4的箭頭所示，處理液流向狹縫26，經(jīng)過大致呈十字形的密封夾具安裝板53的切除部分(cut-outportion)。圖3和4中所示的空氣接頭15除上述的主空氣聯(lián)接器22之外還包括主供氣通道56。主空氣聯(lián)接器22通過主供氣管57連接到未顯示的供氣閥和壓縮機(jī)。當(dāng)電極12被插入缸體1的氣缸內(nèi)時，空氣接頭15與安裝在電極12上的密封夾具13的密封片48接觸，主供氣通道56與密封片48的主空氣流通道40A相連通。空氣被從主供氣通道56供應(yīng)到主空氣流通道40A，此時，密封片48被用來來防止空氣泄漏。從主供氣通道56供應(yīng)到主供氣通道40A的空氣通過圖5所示的主氣流通道40B、40C、40D和40E被導(dǎo)到密封構(gòu)件33內(nèi)。對于密封構(gòu)件33，上側(cè)表面33B被密封基部35支撐，下側(cè)表面33C被下底板34支撐，從而調(diào)節(jié)密封構(gòu)件33的膨脹。因此，如圖5A所示，密封構(gòu)件33只在徑向方向上膨脹，從而密封構(gòu)件33的外周部分33A與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸以密封氣缸內(nèi)周表面3的曲柄箱表面5側(cè)。因此，預(yù)電鍍處理液或者電鍍處理液能被防止從由氣缸內(nèi)周表面3和電極12的外周表面限定的空間27(圖4)向曲柄箱表面5側(cè)泄漏。當(dāng)從主空氣聯(lián)接器22到密封構(gòu)件33的供氣被關(guān)閉時，密封構(gòu)件33在徑向上收縮，其外周部分33A從氣缸內(nèi)周表面3分離，如圖5B所示。用于確認(rèn)密封構(gòu)件33膨脹和收縮的裝置被設(shè)置在圖4所示的密封夾具13和空氣接頭15上。這些確認(rèn)裝置是在空氣接頭15側(cè)的副空氣聯(lián)接器58和副供氣通道59、在密封夾具13側(cè)的副氣流通道60、氣壓傳感器61和控制電路62。多個(例如，三個)副空氣聯(lián)接器58排列在空氣接頭15上。多個副供氣通道59，例如三個，與副空氣聯(lián)接器58相對應(yīng)地形成在空氣接頭15上，使得每個副供氣通道59與副空氣聯(lián)接器58相連通。副氣流通道60形成在密封夾具13的密封基部35上。多個同心環(huán)槽63，例如三個，與副供氣通道59的數(shù)量相對應(yīng)地形成在密封基部35的凸出部分46的上表面，使得每個同心環(huán)槽63與每個副供氣通道59連通。多個副氣流通道60(例如三個)對應(yīng)于環(huán)槽63的數(shù)量以均勻的間隔呈放射狀地形成。每個副氣流通道60各自與每個環(huán)槽63連通。每個副氣流通道60在密封基部35的外周端部形成有排出孔64。排出孔64的所處位置使其在密封構(gòu)件33膨脹時被密封構(gòu)件33封閉，在密封構(gòu)件33收縮時被打開，如圖5所示?？諝庾鳛榱黧w從圖4中所示的設(shè)置在空氣接頭15上的副空氣聯(lián)接器58經(jīng)過副供氣通道59被引入，并且經(jīng)過密封夾具13中的環(huán)槽63和副氣流通道60(圖5)從排出孔64排出。當(dāng)在收縮密封構(gòu)件33收縮時，排出孔64被打開而不是被密封構(gòu)件33所封閉，空氣被從排出孔64排出，如圖5B所示。這時，副氣流通道60、副供氣通道59和副空氣聯(lián)接器58中的氣壓下降。相反，如圖5A所示，在密封構(gòu)件33膨脹時，由于排出孔64被密封構(gòu)件33封閉，空氣不從排出孔64排出，副氣流通道60、副供氣通道59和副空氣聯(lián)接器58中氣壓增大。圖4所示的氣壓傳感器61設(shè)置在副供氣管65上，例如三個，用于將空氣導(dǎo)到副空氣聯(lián)接器58。氣壓傳感器61檢測副氣流通道60中的氣壓。根據(jù)檢測的氣壓值，能夠確認(rèn)密封夾具13的密封構(gòu)件33的膨脹或收縮。具體地說，能夠確認(rèn)密封構(gòu)件33膨脹并與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸以液密封氣缸內(nèi)周表面3，或者確認(rèn)密封構(gòu)件33收縮并不與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3接觸使得氣缸內(nèi)周表面3不密封。以下將說明通過氣壓確認(rèn)密封的詳細(xì)實(shí)例。在來自于副空氣聯(lián)接器58的、氣壓為0.lOMPa的空氣被供應(yīng)到副氣流通道60且的情況下，副氣流通道60中的氣壓在密封構(gòu)件33膨脹狀態(tài)下為0.09到0.10MPa。此外，盡管副氣流通道60中的氣壓可能由于密封構(gòu)件33故障或劣化而降低，但是當(dāng)氣壓在0.06到0.lOMPa的范圍內(nèi)時，仍能確認(rèn)密封構(gòu)件33膨脹接觸氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面，從而確定氣缸內(nèi)周表面3被密封構(gòu)件33密封。相反地，當(dāng)副氣流通道60中的氣壓是0.05MPa或更小時，能夠確認(rèn)密封構(gòu)件33收縮不與氣缸體l的氣缸內(nèi)周表面3接觸，氣缸內(nèi)周表面不被密封構(gòu)件33密封，從而確認(rèn)液體可能泄漏。因?yàn)槎鄠€副氣流通道60以均勻的間隔形成在密封基部35(即，密封構(gòu)件33)的所有圓周方向上，例如三個副氣流通道60以120度的均勻的間隔形成在密封構(gòu)件33的圓周方向上，所以能夠在密封構(gòu)件33的所有圓周方向上實(shí)施確認(rèn)由于密封構(gòu)件33的膨脹和收縮對密封氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3進(jìn)行的密封。因此，能夠確認(rèn)密封構(gòu)件33的擴(kuò)大和收縮狀態(tài)，從而，即使密封構(gòu)件33在圓周方向上的一部分發(fā)生劣化、破裂或破損，也能夠確認(rèn)氣缸內(nèi)周表面3的密封。另一方面，在除了故障部分外的任何部分中，密封構(gòu)件33可以正常地膨脹，并且在如破裂等有缺陷的部分上不能夠充分地膨脹從而不與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3相接觸。圖4所示的控制電路62獲取由氣壓傳感器61檢測且傳輸?shù)闹祻亩刂埔后w供應(yīng)泵24和電源30的操作。具體地說，控制電路62判定當(dāng)從氣壓傳感器61檢測的值高于預(yù)定值時，密封夾具13的密封構(gòu)件33膨脹并且與氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3相接觸，然后氣缸內(nèi)周表面3被充分密封。此時，操作控制電路62啟動液體供應(yīng)泵64，將處理液供應(yīng)到由氣缸內(nèi)周表面3和電極12的外周表面所限定的空間27，然后驅(qū)動電源30以向電極12提供電能，從而在氣缸內(nèi)周表面3上實(shí)施預(yù)電鍍或電鍍處理?？刂齐娐?2判定當(dāng)從氣壓傳感器61檢測且傳輸?shù)闹档陀陬A(yù)定值時，密封夾具13的密封構(gòu)件33并未正確膨脹，或者收縮，未與氣缸內(nèi)周表面3接觸。氣缸內(nèi)周表面3密封不完全。在這種情況下，控制電路62既不驅(qū)動液體供應(yīng)泵24也不驅(qū)動電源裝置30，或者停止驅(qū)動液體供應(yīng)泵24和電源30。以下將說明如此構(gòu)造的電鍍處理線或者系統(tǒng)70的操作。首先，如圖1所示，氣缸體1在除油加熱裝置71的除油池79中經(jīng)受除油處理，在清潔池80中經(jīng)受熱水洗滌處理，還在預(yù)加熱池81中經(jīng)受預(yù)加熱處理。除油、洗滌和預(yù)加熱過程的加工和處理?xiàng)l件(processingortreatment)如表1所示。在除油處理中，20至50g/l的除油劑被作為處理液，整個氣缸體1被浸入到溫度為40至80攝氏度的處理液中，處理時間為0.5至3分鐘。當(dāng)氣缸體l浸入處理液中時，氣缸體l可能擺動，并且可以使用超聲波振蕩器以增大洗滌效果。這種除油過程是高清潔的，并且具有極好的可水洗性，從而能夠除去粘附到氣缸體l的油或者污染物而不腐蝕基金屬。在熱水洗滌過程中，使用50至90攝氏度的熱水，整個氣缸體l被浸入到熱水中，洗漆0.5至3分鐘。在預(yù)加熱處理中，使用50至90攝氏度的熱水，并且整個氣缸體1被浸入到熱水中并且加熱0.5至3分鐘。通過實(shí)施預(yù)加熱，氣缸體l被均勻加熱到預(yù)定的溫度。因此，能夠縮短電解浸蝕裝置72的電解浸蝕時間，并且能夠使浸蝕量均一化。[表1]<table>tableseeoriginaldocumentpage14</column></row><table>其次，氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3被電解浸蝕裝置72的進(jìn)行電解浸蝕。在這個過程中，供應(yīng)電力使電極(圖3)變?yōu)樨?fù)極且氣缸體l變?yōu)檎龢O。使用100至500g/l的磷酸作為處理液，并且在10至80A/dr^的通電條件(電流密度)下和10至40cm/sec的液體流速中，在溫度為60至90攝氏度的液體中實(shí)施0.5至3分鐘的處理。通過電解浸蝕，除了使鋁合金的共晶硅(eutecticsilicon)從表面突出使得氣缸內(nèi)周表面3變粗糙以外，還除去粘附到氣缸內(nèi)周表面3的雜質(zhì)和氧化膜。因此，因固著效應(yīng)(anchoreffect)使電鍍附著性增大。此時，如果氣缸體l由模鑄造材料的鋁合金制成，硅含量高并且形狀致密，只利用電解浸蝕就能獲得足夠的電鍍附著性。如果氣缸體l由諸如低壓鑄造材料的鋁合金制成，硅含量低并且其形狀粗糙，所以通過增加以下的陽極化過程能夠增大電鍍附著性。已經(jīng)過電解浸蝕處理的氣缸體1被附接到電解浸蝕裝置72，電極12插入氣缸2內(nèi)，然后氣缸體1在曲柄箱表面5—側(cè)的氣缸內(nèi)周表面3在被密封夾具13密封的情況下經(jīng)受水洗滌過程。如果氣缸體l由低壓鑄造材料的鋁合金制成，與電解浸蝕處理中所采用的相同的化學(xué)物質(zhì)(磷酸)將在以下的陽極化過程中使用。從而，水洗滌處理得以被簡化。如果氣缸體1由模鑄造材料的鋁合金制成，接下來的陽極化處理將被跳過。因此，由低壓鑄造材料的鋁合金制成的氣缸體1被傳送到陽極化裝置73，而由模鑄造材料的鋁合金制成的氣缸體1被傳送到電鍍裝置74。[表2]<table>tableseeoriginaldocumentpage15</column></row><table>(在以上表2中，(A)、(B)和(C)表示"水洗滌處理"。)由低壓模鑄造材料的鋁合金制成的氣缸體1的氣缸內(nèi)周表面3經(jīng)受陽極化裝置73的陽極化處理。在該過程中，供應(yīng)電力使電極12變?yōu)樨?fù)極、氣缸體l變?yōu)檎龢O。與電解浸蝕處理中使用的相同種類但濃度不同的5至70g/l的磷酸被用作處理液，并且在5至30A/dm2的通電條件(電流密度)下和10至40cm/sec的液體流速中，在溫度為30至70攝氏度的液體中實(shí)施O.5至3分鐘的處理。通過執(zhí)行陽極化過程，多孔氧化膜形成在氣缸內(nèi)周表面3上，從而能夠增大電鍍附著性。在氣缸體l經(jīng)過上述陽極化處理以后，氣缸體1在被附接到陽極化裝置73、電極12被插入氣缸2內(nèi)、且曲柄箱表面5—側(cè)的氣缸內(nèi)周表面3被密封夾具13密封的狀態(tài)下經(jīng)受水洗滌處理。經(jīng)過預(yù)處理(除油加熱；電解浸蝕和陽極化；或者除油加熱和電解浸蝕)的氣缸體l的氣缸內(nèi)周表面3然后接受電鍍裝置74的電鍍處理。該處理的實(shí)施使電極12變?yōu)檎龢O、氣缸體l變?yōu)樨?fù)極，且供電被分為三個階段，S卩，低、中和高強(qiáng)度。通過使用300至700g/l的鎳硫酸作為處理液，在溫度為40至80攝氏度、流速在50至80cm/sec的條件下實(shí)施5至10分鐘的處理，通電條件(電流密度，時間)為10至30A/c^X0.5至l分鐘(低)、30至70A/dm2X0.5至l分鐘(中)和80至120A/dm2X4至8分鐘(高)，。具有形成在氣缸內(nèi)周表面3預(yù)定電鍍膜的氣缸體1被附接到電鍍裝置74，電極12被插入氣缸2內(nèi)，且氣缸內(nèi)周表面3在曲柄箱表面5—側(cè)被密封夾具13密封。在這種狀態(tài)下，氣缸l經(jīng)受水洗滌處理，從而完成處理。在這里，可以利用壓縮空氣噴射多個氣缸體1內(nèi)的各氣缸內(nèi)周表面3，從而在完成電解浸蝕之后和在陽極化裝置73中完成水洗滌之前，以及在電鍍裝置74中完成電鍍之后和水洗滌之前，分離和回收粘附到氣缸內(nèi)周表面3的處理液。在氣缸體1被附接到電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73或者電鍍裝置74，電極12被插入氣缸2內(nèi)，且氣缸內(nèi)周表面3在曲柄箱表面5一的側(cè)被密封夾具13密封的狀態(tài)下，這樣的回收處理也可以實(shí)施。根據(jù)上述所述構(gòu)造的電鍍處理線(系統(tǒng))的第一實(shí)施例，可以獲得以下功能和有益效果(1)至(7):(1)根據(jù)電鍍處理線70，除油加熱裝置71、電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73和電鍍裝置74通過定位單元(例如，定位銷92(圖2))將由輥傳送器75傳送的氣缸體1定位，然后電鍍處理線70在被定位的氣缸體1上實(shí)施預(yù)電鍍(除油加熱、電解浸蝕或者陽極化)或者電鍍。因此，通過將氣缸體1放置在輥傳動器75上，各種預(yù)電鍍和電鍍處理能夠自動進(jìn)行，從而提高生產(chǎn)效率。結(jié)果，氣缸體l生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率能夠進(jìn)一步提高，并且通過將電鍍處理線70連接到可能包括加工裝置77和78等的自動加工線能夠降低制造成本。(2)輥傳動器75被依次以直線或者彎曲方式設(shè)置在除油加熱裝置71、電解浸蝕裝置72、陽極化裝置73和電鍍裝置74之間，從而有效地傳送氣缸體l。因此，能夠降低用于傳送的工具或者設(shè)備所需的成本，也能夠?qū)崿F(xiàn)有效傳送。(3)在電鍍處理線70中，氣缸體1的缸內(nèi)周表面3經(jīng)過四種處理被電鍍，即除油加熱過程、電解浸蝕過程、陽極化過程和電鍍過程。另一方面，傳統(tǒng)的電鍍處理線需要五種處理，即除油處理、堿性浸蝕處理、混合酸浸蝕處理和陽極化處理。因此，就本實(shí)施例的電鍍處理線70而言，有關(guān)電鍍處理的數(shù)目得以被減少，從而提高了生產(chǎn)效率。(4)在電鍍處理線70中，在由電解浸蝕裝置72實(shí)施電解浸蝕處理之前在除油加熱裝置71中實(shí)施預(yù)加熱。因此，缸體l能夠被均勻加熱到預(yù)定的溫度。結(jié)果，縮短了電解浸蝕時間，并且能夠使浸蝕量均一。(5)利用電解浸蝕裝置72的電解浸蝕處理中所使用的處理液和利用陽極化裝置73的陽極化過程中所使用的處理液是相同種類的化學(xué)物質(zhì)(例如，磷酸)。因此，在電解浸蝕處理之后和陽極化過程之前執(zhí)行的水洗滌可以簡化。(6)在電鍍處理線70中，只有由低壓鑄造材料之類的鋁合金制成的氣缸體l接受陽極化裝置73的陽極化，而由模鑄造材料的鋁合金制成的氣缸體1不接受陽極化。如上所述，電解處理線70在設(shè)計(jì)上甚至可以對應(yīng)于由不同材料制成的氣缸體l，特別是在由模鑄造材料的鋁合金制成氣缸體l的情況下，甚至可以略過陽極化處理從而減少處理數(shù)目，提高生產(chǎn)效率。(7)在電解浸蝕裝置72中完成電解浸蝕處理之后和完成水洗滌過程之前，在陽極化裝置73中完成陽極化過程之后和水洗滌過程之前，以及在電鍍裝置74中完成電鍍過程之后和水洗滌過程之前，可以利用壓縮空氣噴射氣缸體1的各氣缸內(nèi)周表面3，從而分離并回收或者收集粘附到氣缸內(nèi)周表面3的處理液。在這種情況下，能夠減少處理液的消耗量和處理液的浪費(fèi)量。而且，由于縮短了水洗滌的時間，所以能夠提高生產(chǎn)效率。圖6是顯示根據(jù)本發(fā)明的電鍍處理線或者系統(tǒng)的第二實(shí)施例的平面圖。在第二實(shí)施例中，相同的參考標(biāo)號被賦予與第一實(shí)施例相應(yīng)的構(gòu)件或者部分上，其說明將被簡化或者省略。第二實(shí)施例的電鍍處理線100與第一實(shí)施例的電鍍處理線70的不同之處在于，電解浸蝕過程或者陽極化過程是由單個表面處理裝置，即電解浸蝕/陽極化裝置101，實(shí)施的。在這種情況下，在電解浸蝕處理和陽極化處理中，相同種類的處理液被使用，但是濃度和液體溫度中的至少一個不同。因此，當(dāng)實(shí)施電解浸蝕過程時，處理液被從處理池85的化學(xué)液體槽83供應(yīng)到電解浸蝕/陽極化裝置101，當(dāng)由電解浸蝕/陽極化裝置101實(shí)施陽極化處理時，處理液被從處理池88的化學(xué)液體槽86供應(yīng)到電解浸蝕/陽極化裝置101。這里，各種處理液被切換供應(yīng)到電解浸蝕/陽極化裝置101。電解浸蝕/陽極化裝置101包括圖3至5所示的類似電解浸蝕裝置72和陽極化裝置73的表面處理裝置10。根據(jù)第二實(shí)施例，除第一實(shí)施例(1)至(7)之外，還可以獲得以下效果(8):(8)電解浸蝕處理和陽極化處理能由單個表面處理裝置的電解浸蝕/陽極化裝置101實(shí)施。因此，能夠減少一個表面處理裝置，并且能夠在尺寸上減小電鍍處理線IOO。這里，電解浸蝕過程和陽極化過程的處理時間被減少到電鍍過程的處理時間的1/2。因此，在利用單個裝置實(shí)施這兩種過程的情況下，電鍍裝置74不需要等待時間，從而能夠避免生產(chǎn)力的下降。進(jìn)一步應(yīng)該指出的是，盡管參考上述優(yōu)選實(shí)施例來說明本發(fā)明，但是本發(fā)明不局限于此，在不超出所附權(quán)利要求的范圍的情況下，多種其他變更和改進(jìn)都可以實(shí)施。例如，在第一實(shí)施例的電鍍處理線70中，多個(例如，兩個)電鍍裝置74可以設(shè)置在電解浸蝕裝置72和陽極化裝置73的下游側(cè)以同時進(jìn)行電鍍處理。在這種情況下，多個電鍍裝置74可以設(shè)置在呈直線的輥傳送器75的上游和下游側(cè)，也可以設(shè)置多個電鍍裝置74，分別用于多個分支輥傳送器75。在這種實(shí)例中，可獲得以下效果。即，電鍍裝置74電鍍處理所需的時間是電解浸蝕裝置72的電解浸蝕過程和陽極化裝置73的陽極化過程的處理時間的兩倍。因此，當(dāng)分別由電解浸蝕裝置72實(shí)施電解浸蝕處理和陽極化裝置73實(shí)施陽極化處理時，這些處理之間可能會引發(fā)等待時間。另一方面，多個電鍍裝置74的設(shè)置防止引發(fā)等待時間，從而提高生產(chǎn)效率。此外，雖然本實(shí)施例是基于氣缸體1是V型多缸發(fā)動機(jī)的V型氣缸體的假設(shè)而說明的，但是本發(fā)明也可以被應(yīng)用到單缸發(fā)動機(jī)或者直列多缸發(fā)動機(jī)，或者本發(fā)明也可以被應(yīng)用于除氣缸體之外的經(jīng)受電鍍處理的部件。另外，傳送裝置不局限于輥傳送器75，也可以使用諸如皮帶傳送器的其他傳送器單元。權(quán)利要求1.一種電鍍處理線，其特征在于，包括多個表面處理裝置，包括用于通過將處理液導(dǎo)到要被處理的物體表面來處理該表面的表面處理裝置；和傳送器單元，用于傳送所述要被處理的物體，并且成直線或者以彎曲方式設(shè)置在各所述表面處理裝置之間，每個所述表面處理裝置包括用于定位所述要被處理的物體的定位單元，所述物體已經(jīng)被所述傳送器單元傳送到預(yù)定位置，在該位置上所述物體接受作為表面處理的預(yù)電鍍處理或者電鍍處理。2.如權(quán)利要求l所述的電鍍處理線，其特征在于，所述表面處理裝置包括除油加熱裝置，用于實(shí)施從所述要被處理的物體除去油和將所述物體加熱到預(yù)電鍍處理溫度的除油加熱處理；電解浸蝕裝置，用于實(shí)施浸蝕所述物體表面的電解浸蝕處理；陽極化裝置，用于實(shí)施在所述物體的表面上形成氧化膜的陽極化處理；和電鍍裝置，用于實(shí)施在所述物體的表面上形成電鍍膜的電鍍處理，其中，所述除油加熱裝置、所述電解浸蝕裝置、所述陽極化裝置和所述電鍍裝置依次被設(shè)置為在傳送方向上從上游側(cè)至下游側(cè)。3.如權(quán)利要求2所述的電鍍處理線，其特征在于，所述電解浸蝕裝置、所述陽極化裝置和所述電鍍裝置被構(gòu)造為分別在電解浸蝕過程、陽極化過程和電鍍過程之后將壓縮空氣噴射到所述物體要被處理的表面從而回收粘附在所述物體表面的處理液，然后所述物體的表面接受水洗滌處理。4.如權(quán)利要求2所述的電鍍處理線，其特征在于，取決于形成所述要被處理的物體的材料，所述陽極化裝置被允許實(shí)施陽極化處理或者跳過陽極化處理。5.如權(quán)利要求2所述的電鍍處理線，其特征在于，每個所述電解浸蝕裝置和所述陽極化裝置包括兩個化學(xué)液體槽，并且被構(gòu)造為在電解浸蝕處理和陽極化處理中的每一個中，在其中一個槽進(jìn)行處理的同時，在所述另一槽中的處理液被更換。6.如權(quán)利要求2所述的電鍍處理線，其特征在于，具有濃度和液體溫度其中至少一個彼此不同的相同種類的處理液分別被用在電解浸蝕處理和陽極化處理中，并且所述處理液被切換供應(yīng)于每一處理，以便電解浸蝕處理和陽極化處理可以在單個的表面處理裝置中進(jìn)行。7.如權(quán)利要求2所述的電鍍處理線，其特征在于，同時實(shí)施電鍍處理的多個所述電鍍裝置被設(shè)置在所述電解浸蝕裝置和所述陽極化裝置的下游側(cè)。8.如權(quán)利要求l所述的電鍍處理線，其特征在于，所述要被處理的物體是發(fā)動機(jī)的氣缸體，并且所述物體要被處理的表面是所述氣缸體的氣缸內(nèi)周表面。9.如權(quán)利要求l所述的電鍍處理線，其特征在于，所述傳送器是具有多個彼此平行設(shè)置的輥的輥傳送器，以便通過所述輥的滾動在水平方向上傳送所述物體。全文摘要本發(fā)明涉及一種電鍍處理線或者電鍍處理系統(tǒng)，包括多個用于通過將處理液導(dǎo)到要被處理的物體表面來處理該表面的表面處理裝置；和用于傳送要被處理的物體，并且成直線或者以彎曲方式設(shè)置在各表面處理裝置之間的傳送器單元。每個表面處理裝置包括用于定位被傳送器單元傳送到預(yù)定位置處的要被處理的物體的定位單元，并且在該位置上，物體接受作為表面處理的預(yù)電鍍處理或者電鍍處理。文檔編號C25D19/00GK101619482SQ20091014144公開日2010年1月6日申請日期2009年5月12日優(yōu)先權(quán)日2008年5月12日發(fā)明者今井實(shí),國岡誠也,小川正弘,村松仁,石橋亮,鈴木伸行,鈴木學(xué),麻生智廣申請人:鈴木株式會社