一種面殼塊粉碎料分流設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種面殼塊粉碎料分流設(shè)備，具體涉及一種對(duì)車間電解質(zhì)面殼塊粉碎料進(jìn)行分流的設(shè)備。要解決的技術(shù)問(wèn)題是目前電解車間常用的加料方法工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，且工作效率低。本實(shí)用新型包括粉碎機(jī)，粉碎機(jī)通過(guò)提升機(jī)與粗料倉(cāng)相連，提升機(jī)的輸送管道上的出口處設(shè)有振動(dòng)篩，振動(dòng)篩出口通過(guò)管道分別與粗料倉(cāng)和細(xì)料倉(cāng)相連，粗料倉(cāng)的粗料通過(guò)車輛運(yùn)往電解車間，細(xì)料倉(cāng)的細(xì)料通過(guò)濃相輸送設(shè)備運(yùn)往電解車間。采用這樣的結(jié)構(gòu)后的本實(shí)用新型，可以將面殼塊分流后送往電解車間，省時(shí)省力，減少工人工作量，降低工作強(qiáng)度，提高工作效率。
【專利說(shuō)明】一種面殼塊粉碎料分流設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分流設(shè)備，具體涉及一種對(duì)車間電解質(zhì)面殼塊粉碎料進(jìn)行分流的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁電解產(chǎn)生大量面殼塊，根據(jù)電解生產(chǎn)工藝，為提高車間電解質(zhì)破碎區(qū)所磨料粉料利用率，電解車間的面殼塊需要粉碎到一定粒度才能再利用，面殼塊破碎后再重新加入電解槽循環(huán)使用，目前常用的加料方法是由人工將破碎后的面殼塊裝車后運(yùn)到電解車間，然后由人工卸料，由于面殼塊量較多，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，且工作效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是目前電解車間常用的加料方法工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，且工作效率低，提供一種工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高的面殼塊粉碎料分流設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:一種面殼塊粉碎料分流設(shè)備，包括粉碎機(jī)，粉碎機(jī)通過(guò)提升機(jī)與粗料倉(cāng)相連，提升機(jī)的輸送管道上的出口處設(shè)有振動(dòng)篩，振動(dòng)篩出口通過(guò)管道分別與粗料倉(cāng)和細(xì)料倉(cāng)相連，粗料倉(cāng)的粗料通過(guò)車輛運(yùn)往電解車間，細(xì)料倉(cāng)的細(xì)料通過(guò)濃相輸送設(shè)備運(yùn)往電解車間。
[0005]所述的振動(dòng)篩為直線振動(dòng)篩。
[0006]所述的粗料為大于30目的料，細(xì)料為小于等于30目的料。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后的本實(shí)用新型，可以將面殼塊分流后送往電解車間，省時(shí)省力，減少工人工作量，降低工作強(qiáng)度，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示,本實(shí)用新型包括包括粉碎機(jī)I,粉碎機(jī)I通過(guò)提升機(jī)2與粗料倉(cāng)3相連，提升機(jī)2的輸送管道4上的出口處設(shè)有振動(dòng)篩5,振動(dòng)篩5出口通過(guò)管道分別與粗料倉(cāng)3和細(xì)料倉(cāng)6相連，粗料倉(cāng)3的粗料通過(guò)車輛運(yùn)往電解車間，細(xì)料倉(cāng)6的細(xì)料通過(guò)濃相輸送設(shè)備7運(yùn)往電解車間。
[0010]所述的振動(dòng)篩5為直線振動(dòng)篩。
[0011]所述的粗料為大于30目的料，細(xì)料為小于等于30目的料。
[0012]工作時(shí)，經(jīng)過(guò)粉碎機(jī)I后的面殼塊經(jīng)過(guò)提升機(jī)2進(jìn)入振動(dòng)篩5，經(jīng)過(guò)振動(dòng)篩5的篩分，大于30目顆粒的粗料落入粗料倉(cāng)3，通過(guò)車輛運(yùn)往電解車間，再由人工加入電解槽8里，小于30目顆粒的細(xì)料落入細(xì)料倉(cāng)6，細(xì)料倉(cāng)6里的細(xì)料通過(guò)濃相輸送設(shè)備7運(yùn)往電解車間，由于細(xì)料直接通過(guò)濃相輸送設(shè)備7的管道直接加入電解槽8里，每噸面殼塊大約能分出 90Kg左右細(xì)料，910kg左右粗料，細(xì)料避免了采用人工加料，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【權(quán)利要求】
1.一種面殼塊粉碎料分流設(shè)備，包括粉碎機(jī)(1)，粉碎機(jī)(I)通過(guò)提升機(jī)(2)與粗料倉(cāng)(3)相連，其特征在于:提升機(jī)(2)的輸送管道(4)上的出口處設(shè)有振動(dòng)篩(5),振動(dòng)篩(5)出口通過(guò)管道分別與粗料倉(cāng)(3)和細(xì)料倉(cāng)(6)相連，粗料倉(cāng)(3)的粗料通過(guò)車輛運(yùn)往電解車間，細(xì)料倉(cāng)(6)的細(xì)料通過(guò)濃相輸送設(shè)備(7)運(yùn)往電解車間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面殼塊粉碎料分流設(shè)備，其特征在于:所述的振動(dòng)篩(5)為直線振動(dòng)篩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面殼塊粉碎料分流設(shè)備，其特征在于:所述的粗料為大于30目的料，細(xì)料為小于等于30目的料。
【文檔編號(hào)】C25C3/14GK203546161SQ201320610900
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】楊曉增, 逯愛(ài)學(xué), 路曉亮, 宋曉軍 申請(qǐng)人:林州市林豐鋁電有限責(zé)任公司