專利名稱：電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大型電鍍?cè)O(shè)備系統(tǒng)中各回路間的交換電鍍架設(shè)備，尤其涉及一種改良的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)。
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，表面防蝕處理技術(shù)隨之提高，尤其表面電鍍處理最為普遍及具實(shí)用性，昔日普遍受到產(chǎn)業(yè)界的青睞，然而一般常用的電鍍?cè)O(shè)備大抵均屬半自動(dòng)化的設(shè)備，對(duì)于電鍍過(guò)程中需要升降及推進(jìn)及電鍍回路系統(tǒng)交換電鍍件等動(dòng)作，全賴人工操作，在追求全自動(dòng)化及大量化生產(chǎn)流程的今日，半自動(dòng)化設(shè)備未達(dá)到完美的缺陷，極待解決。
本實(shí)用新型的主要目的乃在于提供一種改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)，即在大型電鍍?cè)O(shè)備系統(tǒng)回路中，設(shè)置一套電鍍架自動(dòng)交換機(jī)，藉油壓缸使該設(shè)備將電鍍架推至另一回路中，再由該回路中帶回另一電鍍架，藉此聯(lián)絡(luò)兩回路系統(tǒng)中的電鍍架，簡(jiǎn)易且快速完成該電鍍運(yùn)轉(zhuǎn)流程，而達(dá)到全面自動(dòng)化生產(chǎn)。
本實(shí)用新型的次要目的乃在于提供一種改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)，該電鍍架設(shè)有二條滑溝，以便二電鍍回路系統(tǒng)中之電鍍架快速完成交換工作，而達(dá)到自動(dòng)化生產(chǎn)。
本實(shí)用新型其它的詳細(xì)構(gòu)造，特征及目的，在借助于下面最佳實(shí)施例配合附圖
詳細(xì)說(shuō)明后，凡熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人便會(huì)完全明了。
圖一為本實(shí)用新型的改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)的電鍍架回路示意圖；圖二為本實(shí)用新型的改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)的電鍍架立體分解圖。
圖三為本實(shí)用新型的改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)的電鍍架立體分解圖；圖四為本實(shí)用新型的改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)的動(dòng)作示意圖。
圖 號(hào) 部 分1.交換機(jī)282 魚(yú)眼孔10.主動(dòng)力油壓缸283 L形板11.副動(dòng)力油壓缸40.電鍍架110、12 心軸41.導(dǎo) 片111、281、284、47螺絲42.推板112、24 圓孔43.平面板20.支架組44.支架板21.滾輪45.掛架板212 端面46.凹 槽22.活動(dòng)心軸48.滑 溝25.27.210、211 槽鋼30.軌 道26.固定架D.進(jìn) 口28.活動(dòng)軌道F、G交換點(diǎn)31.推鈕E.出 口32.缺口首先請(qǐng)參閱圖一，系本實(shí)用新型改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)的電鍍架回路示意圖，主要由三個(gè)回路系統(tǒng)A、B、C所組成，其電鍍流程為A→B→C，并于三個(gè)回路系統(tǒng)中的適當(dāng)位置上設(shè)置二組交換機(jī)1，使生產(chǎn)線連結(jié)，節(jié)省人工及時(shí)間，簡(jiǎn)化加工過(guò)程，達(dá)到生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化；其作業(yè)流程如下1.電鍍物首先由A回路系統(tǒng)之進(jìn)口D進(jìn)入作業(yè)流程；2.電鍍物依逆時(shí)針?lè)较騻魉椭恋谝唤M交換機(jī)1時(shí)，油壓缸動(dòng)作，交換機(jī)1將電鍍物傳送至B回路系統(tǒng)中，依逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行電鍍作業(yè)程序；3.當(dāng)電鍍物傳送至第二組交換機(jī)1時(shí)油壓缸動(dòng)作，交換機(jī)1將電鍍物傳送至C回路系統(tǒng)中，依逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行電鍍作業(yè)程序；4.電鍍物于C回路系統(tǒng)的作業(yè)程序執(zhí)行完畢時(shí)，電鍍物再度傳回至交換點(diǎn)F，由第二組交換機(jī)1將電鍍物由C回路傳送至B回路中執(zhí)行電鍍作業(yè)程序；5.當(dāng)電鍍物于B回路系統(tǒng)中執(zhí)行完畢時(shí)，電鍍物再度被傳送至交換點(diǎn)G，由第一組交換1將電鍍物由B回路系統(tǒng)傳回至A回路系統(tǒng)中，逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行電鍍作業(yè)程序；6.電鍍物由系統(tǒng)A依逆時(shí)針?lè)较騻魉椭脸隹贓，即完成一循環(huán)電鍍作業(yè)流程。
然而，上述反在說(shuō)明多組大型電鍍?cè)O(shè)備配合本實(shí)用新型電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)，電鍍架即可使數(shù)組電鍍?cè)O(shè)備回路全自動(dòng)循環(huán)，而無(wú)須以人工方式更換電鍍架的電鍍?cè)O(shè)備回路。
請(qǐng)繼續(xù)參閱圖二，是本實(shí)用新型改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)立體分解圖，交換機(jī)1.其主要系包括二油壓缸10、11，系包含一主動(dòng)力油壓缸10及副動(dòng)力油壓缸11，系為本交換機(jī)1的主要?jiǎng)恿?lái)源，使該交換機(jī)于兩電鍍回路系統(tǒng)之間做交換電鍍架之工作，二油壓缸10、11，恰裝置于槽鋼210、211內(nèi)。
一支架組20，主要系由槽鋼所構(gòu)成，其底部設(shè)有滾輪21，以活動(dòng)心軸22將滑輪21固定，為支架組20的支點(diǎn)，并藉滾輪21的滾動(dòng)作用，使支架組20在輸送電鍍架時(shí)，得以平穩(wěn)，并于支架組20的上方左右兩側(cè)設(shè)置槽鋼25，與固定架26上的槽形鋼27相配合，此兩對(duì)槽鋼25、27，系以相對(duì)嵌合(如圖二A)所示，槽鋼27具有軌道及平衡的功能，使支架組20前進(jìn)后退動(dòng)作時(shí)，不致于左、右搖晃而影響支架組20的結(jié)構(gòu)。另外，副動(dòng)力油壓缸11的心軸110系以螺絲111固定于槽形鋼211的端面的圓孔112內(nèi)，使支架組20.受力平均，輸送更為順暢平穩(wěn)。
一活動(dòng)軌道28，系呈梯形上窄下寬狀，主要系吊掛電鍍架所用，該活動(dòng)軌道28系貼于槽鋼210的端面212，以螺絲281穿過(guò)活動(dòng)軌道28的魚(yú)眼孔282與主動(dòng)力油壓缸10的心軸12鎖固，并配合一L形板283，以螺絲284固定于活動(dòng)軌道28的內(nèi)側(cè)面，再以焊接方式將L形板283的另一面焊于槽鋼210的頂面，使活動(dòng)軌道28更穩(wěn)固地與槽鋼210結(jié)合。
請(qǐng)繼續(xù)參閱圖三，是本實(shí)用新型改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)的電鍍架立體分解圖，主要包括一電鍍架40及導(dǎo)片41。電鍍架40之頂部呈兩字形狀交錯(cuò)排列，其中推板42與平面板43構(gòu)成T字形狀，支架板44與平面板43構(gòu)成另一T字形狀，支架板44下方之持架板45設(shè)有回槽46，可供電鍍掛架掛持；另外，導(dǎo)片41系螺絲47將其銷固于平面板43的兩側(cè)面 上，如圖三A所示，導(dǎo)片41與支架板44間形狀一滑溝48，恰可置于電鍍機(jī)械回路的軌道30上。
茲對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征了解后，其操作原理及方式如下請(qǐng)參閱圖四，是本實(shí)用新型改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)的操作示意圖，首先請(qǐng)參閱圖A電鍍架40的滑溝48系掛于電鍍回路設(shè)備的軌道30上，由傳動(dòng)帶推鈕31推動(dòng)電鍍架40的推板42，而兩回路系統(tǒng)各按不同的程序工作，右回路系統(tǒng)的電鍍架40到達(dá)活動(dòng)軌道28時(shí)，即已完成一階段的工作，等待交換機(jī)推至左回路的軌道30上，進(jìn)行另一階段的電鍍程序工作；請(qǐng)繼續(xù)參閱圖四B，當(dāng)電鍍物于電鍍槽50內(nèi)經(jīng)化學(xué)液51電解后，電鍍回路系統(tǒng)即升起，此時(shí)主動(dòng)油壓缸10及副動(dòng)力油壓缸11即動(dòng)作，將支架組20推出(如圖4C所示)，請(qǐng)繼續(xù)參閱圖4D，支架組20到達(dá)定位，即電鍍架40的另一滑溝48位于軌道30的缺口32內(nèi)，活動(dòng)軌道28不需進(jìn)入軌道30之缺口32內(nèi)，即可進(jìn)行電鍍架的交換工作，可避免因制造裝配時(shí)活動(dòng)軌道28與軌道30之缺口32所產(chǎn)生的偏差，而無(wú)法進(jìn)入，甚至卡死于缺口32內(nèi)，傳動(dòng)帶上的推鈕31將支架組20上的電鍍架40推至軌道30上，同時(shí)另一電鍍架40由推鈕31至活動(dòng)軌道28上，兩動(dòng)力油壓缸10、11，即將支架組20拉回，請(qǐng)回復(fù)至圖4A，此時(shí)右方的電鍍回路系統(tǒng)降下，支架組20由動(dòng)力油壓缸10、11拉回，活動(dòng)軌道28再度回復(fù)與軌道30嚙合，傳動(dòng)帶上的推鈕31后將電鍍架40推走，另一電鍍架40由推鈕31推至活動(dòng)軌道28上，如此重復(fù)兩電鍍回路系統(tǒng)的電鍍架交換工作，簡(jiǎn)便而迅速地全自動(dòng)化交換生產(chǎn)，且符合生產(chǎn)效益的極佳設(shè)計(jì)。
綜上所述，本實(shí)用新型的改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)，對(duì)電鍍物品欲轉(zhuǎn)換不同回路系統(tǒng)進(jìn)行不同的電解槽進(jìn)行鍍層處理時(shí)，由電鍍架交換機(jī)控制，即可簡(jiǎn)易且快速地全自動(dòng)完成交換流程，達(dá)到自動(dòng)化大量生產(chǎn)，符合經(jīng)濟(jì)實(shí)用效益。
權(quán)利要求1.一種電鍍架自動(dòng)交換機(jī)，其特征在于包括一支架組，系由數(shù)個(gè)槽鋼所構(gòu)成；二組油壓缸，系裝置于支架組，為交換機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，一滾輪，設(shè)于支架組底部，為該支架組的支點(diǎn)；一活動(dòng)軌道可供電鍍架吊掛，系設(shè)于支架級(jí)的最前端，配合兩電鍍回路系統(tǒng)的軌道缺口，對(duì)兩電鍍回路系統(tǒng)的電鍍架進(jìn)行交換工作。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于電鍍架系設(shè)有二條滑溝，可供二電鍍回路系統(tǒng)的軌道所用，且于活動(dòng)軌道進(jìn)行交換時(shí)，活動(dòng)軌道不需組入另一軌道之缺口中，即可進(jìn)行交換兩回路之電鍍架，無(wú)須擔(dān)憂因制造裝配時(shí)所產(chǎn)生之誤差而使活動(dòng)軌道無(wú)法與組入軌道之缺口中，甚至卡死在軌道缺口之缺點(diǎn)者
專利摘要本實(shí)用新型關(guān)于一種改進(jìn)的電鍍架自動(dòng)交換機(jī)結(jié)構(gòu)，主要在大型自動(dòng)電鍍系統(tǒng)中裝設(shè)自動(dòng)交換機(jī)，該系統(tǒng)電鍍架上的電鍍件欲轉(zhuǎn)換不同的/電鍍傳動(dòng)回路(即轉(zhuǎn)換不同電解液槽的工作)，在電鍍架傳送至自動(dòng)交換機(jī)時(shí)，即可自動(dòng)進(jìn)行兩電鍍回路的電鍍架交換工作，簡(jiǎn)易且快速的完成該電鍍運(yùn)轉(zhuǎn)流程，而能達(dá)到全自動(dòng)化大量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)C25D17/06GK2104223SQ9122668
公開(kāi)日1992年5月13日 申請(qǐng)日期1991年10月14日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月14日
發(fā)明者楊國(guó)增 申請(qǐng)人:楊國(guó)增