專利名稱:一種液壓吊卡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓吊卡，包括底座和分別鉸接于所述底座上第一鉸點(diǎn)與第二鉸點(diǎn)的左側(cè)門和右側(cè)門，所述左側(cè)門和右側(cè)門關(guān)閉時(shí)與所述底座形成卡持部，并且還包括第一直線驅(qū)動(dòng)件和第二直線驅(qū)動(dòng)件，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于所述底座和所述左側(cè)門之間，所述第二直線驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于所述底座和所述右側(cè)門之間。本實(shí)用新型左右兩邊受力均勻，打開(kāi)及關(guān)閉時(shí)均能較好地保證靜平衡，提高了工作穩(wěn)定性。
【專利說(shuō)明】一種液壓吊卡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及石油鉆采設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)，涉及一種液壓吊卡。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓吊卡是石油鉆采關(guān)鍵設(shè)備之一，其功能主要用于起下鉆柱作業(yè)?，F(xiàn)有技術(shù)中的液壓鉆卡一般采用側(cè)開(kāi)式單開(kāi)門結(jié)構(gòu)，用來(lái)卡持鉆桿、油管、套管等管柱。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01320206666.3的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種鉆機(jī)側(cè)開(kāi)式液壓吊卡，包括鎖舌驅(qū)動(dòng)油缸和大門驅(qū)動(dòng)油缸。鎖舌驅(qū)動(dòng)油缸縮回時(shí)，耳板1、連桿1、盤式杠桿、連桿II依順序動(dòng)作，將鎖舌體打開(kāi)；大門驅(qū)動(dòng)油缸縮回時(shí)，耳板I1、耳板II1、連桿II1、連桿IV依順序動(dòng)作，左、右吊卡大門打開(kāi)。
[0004]對(duì)于該技術(shù)方案而言，通過(guò)一個(gè)大門驅(qū)動(dòng)油缸和連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)吊卡打開(kāi)和關(guān)閉，容易導(dǎo)致開(kāi)門時(shí)兩邊受力不均勻，進(jìn)而很難保持靜平衡。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓鉆卡，可解決現(xiàn)有技術(shù)中受力不均勻、難以保持靜平衡的缺陷。
[0006]本實(shí)用新型的液壓吊卡，包括底座和分別鉸接于所述底座上第一鉸點(diǎn)與第二鉸點(diǎn)的左側(cè)門和右側(cè)門，所述左側(cè)門和右側(cè)門關(guān)閉時(shí)與所述底座形成卡持部，并且還包括第一直線驅(qū)動(dòng)件和第二直線驅(qū)動(dòng)件，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于所述底座和所述左側(cè)門之間，所述第二直線驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于所述底座和所述右側(cè)門之間。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件在所述左側(cè)門上的安裝點(diǎn)位于所述第一鉸點(diǎn)的外偵U，所述第二直線驅(qū)動(dòng)件在所述右側(cè)門上的安裝點(diǎn)位于所述第二鉸點(diǎn)的內(nèi)側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件在所述左側(cè)門上的安裝點(diǎn)位于所述第一鉸點(diǎn)的內(nèi)偵U，所述第二直線驅(qū)動(dòng)件在所述右側(cè)門上的安裝點(diǎn)位于所述第二鉸點(diǎn)的外側(cè)。
[0009]進(jìn)一步地，所述液壓吊卡還包括銷套和與所述銷套配合的鎖銷，所述銷套和所述鎖銷的其中一個(gè)設(shè)置于所述左側(cè)門上，另一個(gè)設(shè)置于所述右側(cè)門上。
[0010]進(jìn)一步地，所述鎖銷鉸接在所述左側(cè)門或右側(cè)門上，所述鎖銷與第三直線驅(qū)動(dòng)件的一端連接，所述第三直線驅(qū)動(dòng)件的另一端設(shè)置于所述底座上。
[0011]進(jìn)一步地，所述第三直線驅(qū)動(dòng)件和所述鎖銷之間設(shè)置有連桿。
[0012]進(jìn)一步地，所述連桿為V形結(jié)構(gòu)。
[0013]進(jìn)一步地，所述第三直線驅(qū)動(dòng)件為油缸。
[0014]進(jìn)一步地，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件和所述第二直線驅(qū)動(dòng)件均為油缸。
[0015]本實(shí)用新型的液壓吊卡，在底座和左側(cè)門之間設(shè)置有第一直線驅(qū)動(dòng)件，在底座和右側(cè)門之間設(shè)置有第二直線驅(qū)動(dòng)件，通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)件拉動(dòng)側(cè)門，更容易實(shí)現(xiàn)同步，且關(guān)門后在驅(qū)動(dòng)件的拉力作用下更容易保證安全。此外，由于分別采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)件作用，左右兩邊受力均勻，打開(kāi)及關(guān)閉時(shí)均能較好地保證靜平衡，提高了工作穩(wěn)定性。
[0016]在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還包括銷套和與該銷套配合的鎖銷，可通過(guò)連桿完成銷軸的鎖定動(dòng)作，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作更加有效簡(jiǎn)潔，并可進(jìn)一步保證安全性和穩(wěn)定性。

【附圖說(shuō)明】

[0017]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的液壓吊卡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0020]底座-1左側(cè)門-2
[0021]右側(cè)門-3第一直線驅(qū)動(dòng)件-41
[0022]第二直線驅(qū)動(dòng)件-42第三直線驅(qū)動(dòng)件-43
[0023]銷套-5鎖銷-6
[0024]連桿-7

【具體實(shí)施方式】
[0025]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0026]本實(shí)用新型中，使用的方位如“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”均以圖1所示的視圖為基準(zhǔn)。術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”主要用于區(qū)分不同的部件，但不對(duì)部件進(jìn)行具體限制。
[0027]圖1所示是本實(shí)用新型一實(shí)施例的液壓吊卡的結(jié)構(gòu)示意圖，該液壓吊卡作為石油鉆采關(guān)鍵設(shè)備之一，可用來(lái)卡持鉆桿、油管、套管等管柱。
[0028]該實(shí)施例的液壓吊卡至少包括底座1、左側(cè)門2、右側(cè)門3、第一直線驅(qū)動(dòng)件41和第二直線驅(qū)動(dòng)件42。其中左側(cè)門2鉸接在底座I上的第一鉸點(diǎn)上，右側(cè)門3鉸接在底座I上的第二鉸點(diǎn)上。左側(cè)門2和右側(cè)門3關(guān)閉時(shí)與底座I形成卡持部，管柱可放置于該卡持部?jī)?nèi)。
[0029]前述第一直線驅(qū)動(dòng)件41設(shè)置于底座I和左側(cè)門2之間，第二直線驅(qū)動(dòng)件42設(shè)置于底座I和右側(cè)門3之間。第一直線驅(qū)動(dòng)件41用于驅(qū)動(dòng)左側(cè)門2的開(kāi)合，第二直線驅(qū)動(dòng)件42用于驅(qū)動(dòng)右側(cè)門3的開(kāi)合。與現(xiàn)有技術(shù)采用一個(gè)油缸與連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)側(cè)門不同，本實(shí)用新型該實(shí)施例通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)件分別拉動(dòng)側(cè)門，更容易實(shí)現(xiàn)同步，且關(guān)門后在驅(qū)動(dòng)件的拉力作用下更容易保證安全。
[0030]第一直線驅(qū)動(dòng)件41和第二直線驅(qū)動(dòng)件42可以是齒輪齒條機(jī)構(gòu)、絲桿螺母機(jī)構(gòu)、油缸或氣缸等可實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的部件，優(yōu)選均為油缸，以滿足液壓吊卡工作時(shí)所需要的驅(qū)動(dòng)力。在油缸伸縮動(dòng)作時(shí)，可驅(qū)動(dòng)各側(cè)門沿鉸點(diǎn)進(jìn)行擺動(dòng)動(dòng)作。
[0031]第一直線驅(qū)動(dòng)件41和第二直線驅(qū)動(dòng)件42在左側(cè)門2和右側(cè)門3上可以具有多種可能的安裝方位，在圖1所示的實(shí)施例中，第一直線驅(qū)動(dòng)件41在左側(cè)門2上的安裝點(diǎn)位于第一鉸點(diǎn)的外側(cè)(即左方)，第二直線驅(qū)動(dòng)件42在右側(cè)門3上的安裝點(diǎn)位于第二鉸點(diǎn)的內(nèi)側(cè)(即左方)，整體空間布局較優(yōu)，便于左側(cè)門2和右側(cè)門3的開(kāi)合，且受力均勻，穩(wěn)定性好。
[0032]對(duì)于上述技術(shù)方案，在第一直線驅(qū)動(dòng)件41縮回時(shí)，左側(cè)門2松開(kāi)；在第二直線驅(qū)動(dòng)件42伸出時(shí)，右側(cè)門3松開(kāi)。各側(cè)門關(guān)閉的過(guò)程正好相反。由于分別采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)件作用，左右兩邊受力均勻，打開(kāi)及關(guān)閉時(shí)均能較好地保證靜平衡，提高了工作穩(wěn)定性。
[0033]作為一種可能的替換方式，第一直線驅(qū)動(dòng)件41在左側(cè)門2上的安裝點(diǎn)位于第一鉸點(diǎn)的內(nèi)側(cè)(即右方)，第二直線驅(qū)動(dòng)件42在右側(cè)門3上的安裝點(diǎn)位于第二鉸點(diǎn)的外側(cè)(即右方)。在第一直線驅(qū)動(dòng)件41伸出時(shí)，左側(cè)門2松開(kāi)；在第二直線驅(qū)動(dòng)件42縮回時(shí)，右側(cè)門3松開(kāi)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)效果。
[0034]此外，在圖1所示的實(shí)施例中還包括銷套5和與銷套5配合的鎖銷6，銷套5和鎖銷6的其中一個(gè)設(shè)置于左側(cè)門2上，另一個(gè)設(shè)置于右側(cè)門3上。鎖銷6可以伸縮或擺動(dòng)至銷套5所在位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)門的鎖定動(dòng)作。該鎖銷6可防止鉆桿進(jìn)入卡持部后，由于鉆桿位置不好靠在側(cè)門上而意外開(kāi)啟側(cè)門，提高了作業(yè)安全性和穩(wěn)定性。
[0035]銷套5可以與側(cè)門分體或一體形成，并可以形成U形結(jié)構(gòu)。作為等同，該銷套5也可以是設(shè)置在相應(yīng)位置的擋塊。優(yōu)選地，鎖銷6擺動(dòng)動(dòng)作，該鎖銷6鉸接在左側(cè)門2或右側(cè)門3上，并與第三直線驅(qū)動(dòng)件43的一端連接，該第三直線驅(qū)動(dòng)件43的另一端設(shè)置于底座I上。第三直線驅(qū)動(dòng)件43同樣地優(yōu)選為油缸。
[0036]第三直線驅(qū)動(dòng)件43可與鎖銷6直接或間接連接，優(yōu)選第三直線驅(qū)動(dòng)件43和鎖銷6之間設(shè)置有連桿7，通過(guò)連桿7進(jìn)行力傳遞并實(shí)現(xiàn)鎖銷6的鎖定和解鎖動(dòng)作。該連桿7可以具有多種可能結(jié)構(gòu)，優(yōu)選為V形結(jié)構(gòu)，如圖1所示，該V形結(jié)構(gòu)的頂點(diǎn)朝外，具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作有效簡(jiǎn)潔等方面的優(yōu)點(diǎn)。
[0037]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓吊卡，包括底座(I)和分別鉸接于所述底座(I)上第一鉸點(diǎn)與第二鉸點(diǎn)的左側(cè)門⑵和右側(cè)門(3)，所述左側(cè)門⑵和右側(cè)門(3)關(guān)閉時(shí)與所述底座⑴形成卡持部，其特征在于，還包括第一直線驅(qū)動(dòng)件(41)和第二直線驅(qū)動(dòng)件(42)，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件(41)設(shè)置于所述底座(I)和所述左側(cè)門(2)之間，所述第二直線驅(qū)動(dòng)件(42)設(shè)置于所述底座⑴和所述右側(cè)門⑶之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓吊卡，其特征在于，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件(41)在所述左側(cè)門(2)上的安裝點(diǎn)位于所述第一鉸點(diǎn)的外側(cè)，所述第二直線驅(qū)動(dòng)件(42)在所述右側(cè)門(3)上的安裝點(diǎn)位于所述第二鉸點(diǎn)的內(nèi)側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓吊卡，其特征在于，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件(41)在所述左側(cè)門(2)上的安裝點(diǎn)位于所述第一鉸點(diǎn)的內(nèi)側(cè)，所述第二直線驅(qū)動(dòng)件(42)在所述右側(cè)門(3)上的安裝點(diǎn)位于所述第二鉸點(diǎn)的外側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的液壓吊卡，其特征在于，還包括銷套(5)和與所述銷套(5)配合的鎖銷(6)，所述銷套(5)和所述鎖銷(6)的其中一個(gè)設(shè)置于所述左側(cè)門(2)上，另一個(gè)設(shè)置于所述右側(cè)門(3)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓吊卡，其特征在于，所述鎖銷(6)鉸接在所述左側(cè)門(2)或右側(cè)門(3)上，所述鎖銷(6)與第三直線驅(qū)動(dòng)件(43)的一端連接，所述第三直線驅(qū)動(dòng)件(43)的另一端設(shè)置于所述底座(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓吊卡，其特征在于，所述第三直線驅(qū)動(dòng)件(43)和所述鎖銷(6)之間設(shè)置有連桿(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓吊卡，其特征在于，所述連桿(7)為V形結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓吊卡，其特征在于，所述第三直線驅(qū)動(dòng)件(43)為油缸。9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的液壓吊卡，其特征在于，所述第一直線驅(qū)動(dòng)件(41)和所述第二直線驅(qū)動(dòng)件(42)均為油缸。
【文檔編號(hào)】E21B19-06GK204283253SQ201420662998
【發(fā)明者】肖翱, 祝克強(qiáng), 王宏志 [申請(qǐng)人]湖南三一石油科技有限公司