專利名稱：井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是油田抽汲作業(yè)和修井作業(yè)的配套設(shè)備之一，主要用于3500m以內(nèi)油、水、氣井的小修作業(yè)和2500m以內(nèi)的抽汲作業(yè)。是一種集油田修井、抽汲作業(yè)于一體的特種作業(yè)設(shè)備，一機(jī)多用，并可實(shí)現(xiàn)井架與主機(jī)分離和結(jié)合。不僅有效地避免了油井廢液污染主機(jī)，而且可靠地保證了作業(yè)時(shí)設(shè)備與人員的安全，是油田作業(yè)不可缺少的完全滿足HSE要求的設(shè)備。
背景技術(shù)：
在油田采油過程中，油、氣井的維護(hù)是至關(guān)重要的，抽汲和修井是采油過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到采油率的提高。油田抽汲作業(yè)時(shí)，要求主機(jī)遠(yuǎn)離井口作業(yè)，一般主機(jī)離井口二十米左右，井架立放在井口，即作業(yè)時(shí)主機(jī)與井架分離，從而避免油井廢液污染主機(jī)，保障人員及設(shè)備安全；修井作業(yè)時(shí)，要求主機(jī)離井口近距離作業(yè)，主機(jī)與井架結(jié)合在一起，便于操作和作業(yè)順利進(jìn)行。為滿足抽汲和修井作業(yè)要求，油田現(xiàn)階段采用作業(yè)效益高的修井機(jī)來完成修井作業(yè)，由于修井機(jī)井架與主機(jī)固連在一起，無法分離，不能滿足抽汲作業(yè)主機(jī)遠(yuǎn)離井口作業(yè)要求；抽汲作業(yè)采用立放井架車和通井機(jī)聯(lián)合來完成，先用立放井架車把井架立好于井口，然后上作業(yè)效益較低的通井機(jī)進(jìn)行抽汲作業(yè)，以滿足主機(jī)遠(yuǎn)離井口作業(yè)要求，這樣要完成油田抽汲、修井作業(yè)，需要修井機(jī)、通井機(jī)、立放井架車多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，作業(yè)成本大且效益低，因此必須加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車，能夠根據(jù)油田作業(yè)需要將井架與主機(jī)分離開或連接為一體，克服了現(xiàn)有修井機(jī)井架與主機(jī)不能分離的不足，同時(shí)滿足了油田抽汲、修井作業(yè)的需要。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的將底盤車發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過傳動(dòng)箱上的分動(dòng)箱分別傳遞給車臺(tái)上的角傳動(dòng)裝置、主滾筒和底盤驅(qū)動(dòng)橋。傳動(dòng)箱與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接。傳動(dòng)箱的頂部取力口為發(fā)動(dòng)機(jī)取力口，用于安裝可分離式的主油泵并作為液壓工作系統(tǒng)的液壓動(dòng)力源，發(fā)動(dòng)機(jī)所配置的壓風(fēng)機(jī)作為整機(jī)氣路系統(tǒng)的氣源。抽吸和修井共用一個(gè)井架，井架天車上分別安裝有修井和抽汲用的定滑輪。修井時(shí)，井架與主機(jī)結(jié)合在一起，動(dòng)力通過主滾筒、游動(dòng)系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)游車大鉤的上、下運(yùn)動(dòng)，以滿足修井作業(yè)的需要；抽汲時(shí)，首先通過導(dǎo)繩滾筒(導(dǎo)繩滾筒的軸端安裝有液壓馬達(dá))以及托架或井架上的導(dǎo)輪，將抽汲用的鋼絲繩導(dǎo)入主滾筒上，然后井架與主機(jī)分離，動(dòng)力通過主滾筒、安裝在井口的地滑輪(地滑輪上安裝有抽吸用的計(jì)量裝置)以及井架天車上的定滑輪實(shí)現(xiàn)抽汲作業(yè)。井架與主機(jī)分離采用兩種方式一是采用底盤分離，即井架、底座構(gòu)成的桁架結(jié)構(gòu)，連同升降液缸通過固定裝置與底盤主車架連接在一起，分離時(shí)底盤車主車架與井架、底座構(gòu)成的桁架結(jié)構(gòu)脫開，結(jié)合時(shí)自動(dòng)對正連接；二是采用井架分離，井架安放在托架上，通過操作安裝在托架上的液路系統(tǒng)中的液壓裝置，井架隨托架立起和收回，并能與托架分離開，結(jié)合時(shí)，通過托架上的掛銷，將井架落入托架內(nèi)，自動(dòng)對正固定。
本實(shí)用新型的有益效果是可根據(jù)油田作業(yè)需要將井架與主機(jī)結(jié)合在一起，也可以方便、快捷地將井架與主機(jī)分離開，以同時(shí)滿足抽汲作業(yè)和修井作業(yè)的需要，一車多用。


實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車采用井架分離的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型提出的井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車采用井架分離時(shí)的抽汲作業(yè)狀態(tài)圖。
圖3是根據(jù)本實(shí)用新型提出的井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車采用底盤分離時(shí)的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖4是根據(jù)本實(shí)用新型提出的井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車采用底盤分離時(shí)的抽汲作業(yè)狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
方案一參閱圖1、圖2詳細(xì)說明本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)及功能。
底盤車(1)是車上裝部分的作業(yè)平臺(tái)，并為其提供動(dòng)力。在底盤車(1)上安裝托架(3)、氣路系統(tǒng)(4)、液路系統(tǒng)(5)、角傳動(dòng)裝置(6)、導(dǎo)繩滾筒(7)、主滾筒(8)、操作室(9)、底座(10)。
井架(2)通過安裝在托架(3)上的液路系統(tǒng)(5)中的液壓裝置，定位、鎖緊在托架(3)中，可隨托架(3)立起和收回。
托架(3)用于固定和支承井架(2)，與底座(10)絞相連，可通過液路系統(tǒng)(5)中的液壓裝置而立起、收回，并能與井架(2)分離和結(jié)合。
液壓系統(tǒng)(5)主要用于對車上裝部分控制和操作。其動(dòng)力由底盤車(1)提供。
導(dǎo)繩滾筒(7)以液路系統(tǒng)(5)中的主油泵為液壓動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)安裝在導(dǎo)繩滾筒(7)上的液壓馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)抽汲作業(yè)用的鋼絲繩的倒入和倒出。
主滾筒(8)通過卷放鋼絲繩實(shí)施修井和抽汲作業(yè)。
本方案采用底盤車(1)作為作業(yè)動(dòng)力源，通過操作底盤車(1)上的分動(dòng)箱操縱桿，將動(dòng)力傳給角傳動(dòng)裝置(6)，再通過鏈傳動(dòng)傳遞給主滾筒(8)，通過游動(dòng)系統(tǒng)傳給游車大鉤，滿足修井作業(yè)要求；通過地滑輪傳給抽汲裝置，滿足抽汲作業(yè)要求。作業(yè)時(shí)，通過操作液路系統(tǒng)(5)中的換向閥手柄，將井架(2)隨同托架(3)一起立起，然后拉好繃?yán)K，即可進(jìn)行修井作業(yè)。進(jìn)行抽汲作業(yè)時(shí)，通過操作液路系統(tǒng)(5)中的換向閥手柄，收回托架(3)，利用導(dǎo)繩滾筒(7)將抽汲用的鋼絲繩從導(dǎo)繩滾筒(7)上倒入主滾筒(8)中，再操作底盤車(1)上的分動(dòng)箱操縱桿，使動(dòng)力傳給底盤車(1)；然后將底盤車(1)開到離井口二十米左右的地方，然后再將動(dòng)力傳給車上作業(yè)部分，安裝好抽汲用的地滑輪及其它儀器、設(shè)備，即可進(jìn)行抽汲作業(yè)。作業(yè)完成后，利用導(dǎo)繩滾筒(7)將抽汲用的鋼絲繩從主滾筒(8)上再倒回導(dǎo)繩滾筒(7)中，再將底盤車(1)開到井口原立井架的位置，將托架(3)立起，通過托架(3)上的掛銷，把井架(2)收回到托架(3)中。
方案二參閱圖3、圖4詳細(xì)說明本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)及功能底盤車(1)是車上裝部分的作業(yè)平臺(tái)，并為其提供動(dòng)力。在底盤車(1)上安裝井架(2)、氣路系統(tǒng)(4)、液路系統(tǒng)(5)、角傳動(dòng)裝置(6)、導(dǎo)繩滾筒(7)、主滾筒(8)、操作室(9)、底座(10)。通過操作液路系統(tǒng)(5)中的液壓裝置，可使井架(2)、底座(10)及固連在底座(10)上的尾部副車架與底盤車(1)主車架分開和結(jié)合。
井架(2)與底座(10)絞相連，可通過液路系統(tǒng)(5)中的液壓裝置而立起、收回。
其工作原理與方案一相同。作業(yè)時(shí)，操作液路系統(tǒng)(5)中的換向閥手柄，將井架(2)立起，并拉好繃?yán)K，即可進(jìn)行修井作業(yè)。進(jìn)行抽汲作業(yè)時(shí)，首先利用導(dǎo)繩滾筒(7)將抽汲用的鋼絲繩從導(dǎo)繩滾筒(7)上倒入主滾筒(8)中，再通過操作液路系統(tǒng)(5)中的液壓裝置，使井架(2)、底座(10)及固連在底座(10)上的尾部副車架與底盤車(1)主車架分開，再操作底盤車(1)上的分動(dòng)箱操縱桿，使動(dòng)力傳給底盤車(1)，將底盤車(1)開到離井口二十米左右的地方，再將動(dòng)力傳給車上作業(yè)部分，安裝好抽汲用的地滑輪及其它儀器、設(shè)備，即可進(jìn)行抽汲作業(yè)。作業(yè)完成后，利用導(dǎo)繩滾筒(7)將抽汲用的鋼絲繩從主滾筒(8)上再倒回導(dǎo)繩滾筒(7)中，再將底盤車(1)開回到井口原立井架的位置，通過操作液壓系統(tǒng)(5)，使底盤車(1)主車架與井架(2)、底座(10)及固連在底座(10)上的尾部副車架對正連接，并鎖固，然后收回井架(2)。
權(quán)利要求1.一種井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車，在底盤車(1)上安裝氣路系統(tǒng)(4)、液路系統(tǒng)(5)、角傳動(dòng)裝置(6)、導(dǎo)繩滾筒(7)、主滾筒(8)、操作室(9)、底座(10)，其特征是托架(3)一端與底座(10)絞連接，中部與液缸活塞端絞連接，另一端支承在底盤車(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車，其特征是在托架(3)上放置井架(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車，其特征是在托架(3)中安裝液壓缸，液壓缸與操作閥，操作閥與液泵之間，用管線相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種井架可分離式油田抽汲、修井作業(yè)車，它是在底盤車上安裝氣路系統(tǒng)、液路系統(tǒng)、角傳動(dòng)裝置、導(dǎo)繩滾筒、主滾筒、操作室、底座，并安裝有托架，托架一端與底座絞連接，中部與液缸活塞端絞連接，另一端支承在底盤車上，井架放置在托架上，通過操作安裝在托架上的液壓缸，井架可隨托架立起和收回，并能與主機(jī)分離或結(jié)合，以滿足修井和抽汲作業(yè)的需要。
文檔編號(hào)E21B7/02GK2773301SQ20042001710
公開日2006年4月19日 申請日期2004年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月10日
發(fā)明者徐振烈, 劉錦盛, 梁開勇, 申平安, 鄧荊江, 陳當(dāng)福, 肖鳳花, 王鑫, 吳兆敏, 韓鵬, 朱中平, 伍培紅 申請人:中國石化集團(tuán)江漢石油管理局江漢石油機(jī)械廠