專利名稱：抽油井碰泵卸載裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油田油井使用的井下工具，特別是一種抽油井碰泵卸載裝置。
背景技術：
目前油田普遍使用的碰泵操作存在兩個明顯缺點一是操作流程煩瑣，即使是熟練工人也至少需要打四遍光桿卡子，才能實現碰泵操作流程。二是操作時，若操作不當或光桿卡子卡不住，很容易造成傷手事故。
技術方案本實用新型的目的在于提供一種抽油井碰泵卸載裝置。通過該裝置只需要打一遍光桿卡子就可以實現碰泵操作，大大節(jié)省了操作時間同時，操作人員不再需要扶握光桿，避免了碰泵操作時傷手事故的發(fā)生，用以簡化碰泵的工序及提高碰泵施工的安全性。
本實用新型的目的是這樣實現的，它由碰調器和卸載器兩部分組成，其中碰調器由支撐管(4)、定位棒(5)、螺母(6)、鎖緊螺栓(7)組成，卸載器由墊板(1)、本體(2)、把手(3)組成，在支撐管(4)內焊接定位棒(5)，其側面有螺母(6)、鎖緊螺栓(7)鎖緊；在本體(2)底部焊接一塊墊板(1)，本體(2)外側焊接把手(3)。
作業(yè)開井時，將碰調器安裝在懸繩器和光桿卡子之間。碰調器的高度就是深井泵的防沖距，這樣同時規(guī)范了油井的防沖距離。油井需要碰泵時，停機后在光桿和密封器之間打一個備卡，啟動抽油機，將卸載器推放在密封器上，當備卡落在卸載器上時，迅速停抽，這時抽油桿載荷通過備卡和在卸載器壓在井口上。取下碰調器，松去剎車，抽油機驢頭上行，抽油桿載荷又重新壓在旋繩器上。啟動抽油機即可進行碰泵。碰泵后再次將卸載器推放在密封器上，卸載后迅速停抽，拉緊剎車。安裝好碰調器，松開剎車，旋繩器承受載荷后，取下卸載器，最后啟動抽油機完成碰泵過程。
本實用新型由于采用在支撐管內焊接定位棒，其側面有螺母、鎖緊螺栓鎖緊；在本體底部焊接一塊墊板，本體外側焊接把手。油井需要碰泵時，將卸載器推放在密封器上，迅速停抽，這時抽油桿載荷通過備卡和在卸載器壓在井口上。取下碰調器，松去剎車，抽油機驢頭上行，抽油桿載荷又重新壓在旋繩器上。啟動抽油機即可進行碰泵。碰泵后再次將卸載器推放在密封器上，卸載后迅速停抽。安裝好碰調器，取下卸載器，最后啟動抽油機完成碰泵過程。本實用新型解決了目前抽油井沒有規(guī)范的抽油井碰泵卸載裝置的問題，本套裝置結構簡單、設計合理，使用方便，很適合現場推廣應用。


附圖1為卸載器的結構示意圖。
附圖2為卸載器的側視圖。
附圖3為碰調器的結構示意圖。
附圖4為碰調器的側視圖。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。
實施例如圖1，2，3，4所示，本實用新型由碰調器和卸載器兩部分組成，其中碰調器由支撐管4、定位棒5、螺母6、鎖緊螺栓7組成，卸載器由墊板1、本體2、把手3組成，在支撐管4內焊接定位棒5，其側面有螺母6、鎖緊螺栓7鎖緊；在本體2底部焊接一塊墊板1，本體2外側焊接把手3。
碰調器是在一段銑有開口的報廢油管內按三點定位原理，焊接三個小短棒；卸載器是在一段銑有開口的報廢油管底部焊接一塊限位板，在外側焊接一個把手棒。
權利要求1.一種抽油井碰泵卸載裝置，它由碰調器和卸載器兩部分組成，其特征在于碰調器由支撐管(4)、定位棒(5)、螺母(6)、鎖緊螺栓(7)組成，卸載器由墊板(1)、本體(2)、把手(3)組成，在支撐管(4)內焊接定位棒(5)，其側面有螺母(6)、鎖緊螺栓(7)鎖緊；在本體(2)底部焊接一塊墊板(1)，本體(2)外側焊接把手(3)。
專利摘要一種抽油井碰泵卸載裝置，由碰調器和卸載器兩部分組成，本實用新型由于采用在支撐管內焊接定位棒，其側面有螺母、鎖緊螺栓鎖緊；在本體底部焊接一塊墊板，本體外側焊接把手。油井需要碰泵時，將卸載器推放在密封器上，迅速停抽，這時抽油桿載荷通過備卡和在卸載器壓在井口上。取下碰調器，松去剎車，抽油機驢頭上行，抽油桿載荷又重新壓在旋繩器上。啟動抽油機即可進行碰泵。碰泵后再次將卸載器推放在密封器上，卸載后迅速停抽。安裝好碰調器，取下卸載器，最后啟動抽油機完成碰泵過程。本實用新型解決了目前抽油井沒有規(guī)范的抽油井碰泵卸載裝置的問題，本套裝置結構簡單、設計合理，使用方便，很適合現場推廣應用。
文檔編號E21B43/00GK2898287SQ20062011283
公開日2007年5月9日 申請日期2006年4月26日 優(yōu)先權日2006年4月26日
發(fā)明者吳非, 董武旭 申請人:中國石油天然氣股份有限公司