專利名稱：地下隧道形成用構(gòu)造物施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及地下隧道形成用構(gòu)造物施工方法，具體地說，在壓入到隧道 施工預(yù)定面的鋼管側(cè)面形成橫梁設(shè)置孔，并通過該孔連接設(shè)置橫梁型箱，在
其內(nèi)部設(shè)置鋼筋或桁條(beam)等應(yīng)力材料后，鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，事 先完成橫梁設(shè)置，從而通過橫梁來支撐鋼管，實(shí)現(xiàn)安全結(jié)構(gòu)，并在該狀態(tài)下 通過應(yīng)力材料連接各鋼管，同時(shí)設(shè)置防水鐵板，然后進(jìn)行隧道挖掘，并以橫 梁下端為基準(zhǔn)，根據(jù)各面水平或垂直切斷鋼管構(gòu)造體下端；或在設(shè)置橫梁型 箱和應(yīng)力材料及防水鐵板后設(shè)置上板及墻壁型箱，然后鋪設(shè)混凝土，并使其 凝固，從而在鋼管內(nèi)部形成混凝土構(gòu)造體及上板和墻壁，事先實(shí)現(xiàn)安全的隧 道構(gòu)造物，所以在挖掘隧道部后，依次進(jìn)行以橫梁下端為基準(zhǔn)，根據(jù)各面水 平或垂直切斷鋼管構(gòu)造體下端的作業(yè)，以使結(jié)構(gòu)上更加堅(jiān)固，并具有完備的 防水性能，同時(shí)保證隧道里面非常整潔，從而無需其它后續(xù)處理的隧道形成 用構(gòu)造物。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是，不僅能夠更方便、更迅速、更準(zhǔn)確地進(jìn)行地下隧道構(gòu)造 物施工，確保施工過程中及施工完成后構(gòu)造物具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，完全排除施 工危險(xiǎn)性，從而能夠放心、穩(wěn)定地進(jìn)行隧道挖掘工作；而且，使用更少的人 力和設(shè)備及材料，構(gòu)筑更加堅(jiān)固的隧道構(gòu)造物；在挖掘隧道部后，還在以橫 梁下端為基準(zhǔn)，沿水平或垂直方向切除鋼管構(gòu)造體下端的同時(shí)，進(jìn)行除去下 方橫梁型箱和上板及墻壁型箱的作業(yè)，保證隧道里面非常整潔，從而構(gòu)筑無 需任何后續(xù)作業(yè)的優(yōu)質(zhì)隧道構(gòu)造物。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明涉及的地下隧道形成用構(gòu)造物施工方法，其特 征是，該方法包括鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序；鋼管壓入工序； 坑外灌漿工序；橫梁設(shè)置孔形成工序；橫梁型箱設(shè)置工序；橫梁形成工序； 應(yīng)力材料設(shè)置工序；防水鐵板設(shè)置工序；隧道面挖掘工序；切斷鋼管下端及 解除橫梁型箱工序；隧道構(gòu)造物形成工序；以及裝修工序，其中，上述鋼管 壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序中，在壓入鋼管10前，測量隧道施工預(yù)定 面位置，在鋼管10前端結(jié)合具有壓入方向調(diào)節(jié)裝置30的先導(dǎo)管20，從而為 壓入鋼管IO做好準(zhǔn)備工作；上述鋼管壓入工序中，利用液壓千斤頂及推進(jìn) 輔助管階段性地壓入鋼管10，每壓入1米，就進(jìn)行位置測量，并利用先導(dǎo)管 20上形成的壓入方向調(diào)節(jié)裝置30，在最小誤差范圍內(nèi)進(jìn)行施工；上述坑外 灌漿工序中，在上述鋼管壓入工序中完成鋼管10的壓入設(shè)置后，利用設(shè)置 在鋼管IO上的水泥漿注入閥(沒有圖示)灌注水泥漿，形成灌漿部70;上 述橫梁設(shè)置孔形成工序中，在完成上述鋼管10的壓入及坑外灌漿后，在一 側(cè)鋼管IO和與其鄰接的另一側(cè)鋼管10的相對位置切開相應(yīng)側(cè)面，以形成橫 梁設(shè)置孔13;上述橫梁型箱設(shè)置工序中，在完成橫梁設(shè)置孔形成工序后，首 先在一側(cè)鋼管10上形成的橫梁設(shè)置孔13和與其鄰接的另一側(cè)鋼管10上形 成的橫梁設(shè)置孔13的上側(cè)焊接c字形橫梁防水鐵板130，然后在除上面以外 的兩側(cè)面及下表面上設(shè)置橫梁型箱700后，在橫梁型箱700內(nèi)部設(shè)置鋼筋或 H桁條等應(yīng)力材料300;上述橫梁形成工序中，在上述橫梁型箱設(shè)置工序結(jié) 束后，在內(nèi)部鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，形成橫梁710;上述應(yīng)力材料設(shè)置 工序中，在形成橫梁710的橫梁形成工序結(jié)束后，除去除下方橫梁型箱700 以外的剩余橫梁型箱700，然后在橫梁710和橫梁710之間，在鋼管10和鄰 接的另一側(cè)鋼管10的側(cè)面形成應(yīng)力材料插入孔12，并插入由鋼管連接管16 或鋼筋、環(huán)形棒、桁條(沒有圖示)等形成的應(yīng)力材料300，使其不會(huì)脫離； 上述防水鐵板設(shè)置工序中，在上述應(yīng)力材料設(shè)置工序結(jié)束后，在應(yīng)力材料設(shè) 置位置的下方從側(cè)面切開設(shè)置有應(yīng)力材料300部分的鋼管10和與其鄰接的 另一側(cè)鋼管10，以形成切斷面14，并在應(yīng)力材料下方從側(cè)面切開的切斷面 14部分和匸字形橫梁防水鐵板130上焊接防水鐵板120;上述隧道面挖掘工
序中，在上述防水鐵板設(shè)置工序結(jié)束后，進(jìn)行隧道部500挖掘；上述切斷鋼
管下端及解除橫梁型箱工序中，以上述挖掘的隧道面為基準(zhǔn)，根據(jù)各隧道面
沿水平或垂直方向切除鋼管10構(gòu)造體下端，同時(shí)除去下側(cè)的橫梁型箱700;
上述隧道構(gòu)造物形成工序中，在上述切斷鋼管下端及解除橫梁型箱工序結(jié)束
后，設(shè)置上板及墻壁型箱800，然后鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，從而形成鋼 管10內(nèi)部的混凝土構(gòu)造體900及上板及墻壁900;上述裝修工序中，在上述 隧道構(gòu)造物形成工序結(jié)束后，除去上板及墻壁型箱800，并將完工后的隧道 構(gòu)造物表面處理光滑。


圖1是實(shí)施本發(fā)明所用的先導(dǎo)管和鋼管結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是通過本發(fā)明構(gòu)筑的隧道構(gòu)造物的一種組成狀態(tài)示意圖。
圖3a至圖3i是本發(fā)明一種實(shí)施狀態(tài)的工序流程圖。
圖4a至圖4h是本發(fā)明另一種實(shí)施狀態(tài)的工序流程圖。
附圖標(biāo)記
10:鋼管，12:應(yīng)力材料插入孔，13:橫梁設(shè)置孔， 14:側(cè)面切開部，16:鋼管連接管，20:先導(dǎo)管， 30:壓入方向調(diào)節(jié)裝置，70:灌漿部，120:防水鐵板， 130:橫梁防水鐵板，300:應(yīng)力材料，500:隧道部， 700:橫梁型箱，710:橫梁，800:上板及墻壁型箱， 900:鋼管內(nèi)混凝土構(gòu)造體、上板、墻壁。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對上述本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
實(shí)施例1 (參照圖1和圖2以及圖3a至圖3i進(jìn)行詳細(xì)說明) 本發(fā)明的第l實(shí)施方式包括鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序；鋼 管壓入工序；坑外灌漿工序；橫梁設(shè)置孔形成工序；橫梁型箱設(shè)置工序；橫 梁形成工序；應(yīng)力材料設(shè)置工序；防水鐵板設(shè)置工序；隧道面挖掘工序；切 斷鋼管下端及解除橫梁型箱工序；隧道構(gòu)造物形成工序；以及裝修工序，其 中，上述鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序中，在壓入鋼管10前，測量 隧道施工預(yù)定面位置，并如圖1所示，在鋼管10前端結(jié)合具有壓入方向調(diào) 節(jié)裝置30的先導(dǎo)管20，從而為壓入鋼管10做好準(zhǔn)備工作；上述鋼管壓入工 序中，利用液壓千斤頂及推進(jìn)輔助管階段性地壓入鋼管10，每壓入1米，就 進(jìn)行位置測量，并利用先導(dǎo)管20上形成的壓入方向調(diào)節(jié)裝置30在最小誤差 范圍內(nèi)進(jìn)行施工；上述坑外灌漿工序中，在鋼管壓入工序中如圖3a所示完 成鋼管10壓入設(shè)置后，如圖3b所示，利用鋼管10上設(shè)置的水泥漿注入閥 (沒有圖示)灌注水泥漿，形成灌漿部70;上述橫梁設(shè)置孔形成工序中，在 完成上述鋼管10壓入及坑外灌漿后，如圖3b所示，在一側(cè)鋼管10和與其 鄰接的另一側(cè)鋼管10的相對位置切開相應(yīng)側(cè)面，以形成橫梁設(shè)置孔13;上 述橫梁型箱設(shè)置工序中，在完成上述橫梁設(shè)置孔形成工序后，首先在一側(cè)鋼 管10上形成的橫梁設(shè)置孔13和與其鄰接的另一側(cè)鋼管10上形成的橫梁設(shè) 置孔13的上側(cè)焊接c字形橫梁防水鐵板130，然后在除上面以外的兩側(cè)面及 下表面設(shè)置橫梁型箱700，并在橫梁型箱700內(nèi)部設(shè)置鋼筋或H桁條等應(yīng)力 材料300;上述橫梁形成工序中，在上述橫梁型箱設(shè)置工序結(jié)束后，在內(nèi)部 鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，形成橫梁710;上述應(yīng)力材料設(shè)置工序中，在形 成橫梁710的橫梁形成工序結(jié)束后，先除去除下方橫梁型箱700以外的剩余 橫梁型箱700，然后如圖3c所示，在橫梁710和橫梁710之間，在鋼管IO 和鄰接的另一側(cè)鋼管10的側(cè)面形成應(yīng)力材料插入孔12，并插入由鋼管連接
管16或鋼筋、環(huán)形棒、桁條(沒有圖示)等形成的應(yīng)力材料300，使其不會(huì) 脫離；上述防水鐵板設(shè)置工序中，在上述應(yīng)力材料設(shè)置工序結(jié)束后，如圖3d 及圖3e所示，在應(yīng)力材料設(shè)置位置的下方從側(cè)面切開設(shè)置有應(yīng)力材料300 部分的鋼管IO和與其鄰接的另一側(cè)鋼管IO，以形成切斷面14，并在應(yīng)力材 料下方從側(cè)面切開的切斷面14部分和c字形橫梁防水鐵板130上焊接防水 鐵板120;上述隧道面挖掘工序中，在上述防水鐵板設(shè)置工序結(jié)束后，進(jìn)行 隧道部500挖掘；上述切斷鋼管下端及解除橫梁型箱工序中，以挖掘的隧道 面為基準(zhǔn)，如圖3g所示，根據(jù)各面沿水平或垂直方向切除鋼管10構(gòu)造體下 端，同時(shí)除去下側(cè)的橫梁型箱700;上述隧道構(gòu)造物形成工序中，在上述切 斷鋼管下端及解除橫梁型箱工序結(jié)束后，如圖3h及圖3i所示，首先設(shè)置上 板及墻壁型箱800，然后鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，從而形成鋼管10內(nèi)部的 混凝土構(gòu)造體900及上板及墻壁900;上述裝修工序中，在上述隧道構(gòu)造物 形成工序結(jié)束后，除去上板及墻壁型箱800，并將完工后的隧道構(gòu)造物表面 處理光滑。
實(shí)施例2 (參照附圖l和圖2及圖4a至圖4h進(jìn)行詳細(xì)說明) 本發(fā)明的第2實(shí)施方式包括鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序；鋼 管壓入工序；坑外灌漿工序；橫梁設(shè)置孔形成工序；橫梁型箱設(shè)置工序；應(yīng) 力材料設(shè)置工序；防水鐵板設(shè)置工序；隧道構(gòu)造物形成工序；隧道面挖掘工 序；切斷鋼管下端及解除型箱工序；以及裝修工序，其中，上述鋼管壓入位 置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序中，在壓入鋼管10前，測量隧道施工預(yù)定面位置， 在鋼管10前端結(jié)合具有壓入方向調(diào)節(jié)裝置30的先導(dǎo)管20，從而為壓入鋼管 IO做好準(zhǔn)備工作；上述鋼管壓入工序中，利用液壓千斤頂及推進(jìn)輔助管階段 性地壓入鋼管IO，每壓入1米，就進(jìn)行位置測量，并利用先導(dǎo)管20上形成 的壓入方向調(diào)節(jié)裝置30在最小誤差范圍內(nèi)進(jìn)行施工；上述坑外灌漿工序中， 在上述鋼管壓入工序中如圖4a所示完成鋼管IO壓入設(shè)置后，如圖4b所示，
利用鋼管10上設(shè)置的水泥漿注入閥(沒有圖示)灌注水泥漿，形成灌漿部 70;上述橫梁設(shè)置孔形成工序中，在完成上述鋼管壓入及坑外灌漿后，在一 側(cè)鋼管IO和與其鄰接的另一側(cè)鋼管10的相對位置切開相應(yīng)側(cè)面，以形成橫 梁設(shè)置孔13;上述橫梁型箱設(shè)置工序中，在完成上述橫梁設(shè)置孔形成工序后， 首先在一側(cè)鋼管10上形成的橫梁設(shè)置孔13和與其鄰接的另一側(cè)鋼管10上
形成的橫梁設(shè)置孔13的上側(cè)焊接c字形橫梁防水鐵板130，然后只在橫梁設(shè) 置孔13下側(cè)設(shè)置橫梁型箱700，并在橫梁型箱700上側(cè)設(shè)置鋼筋或H桁條 等應(yīng)力材料300;上述應(yīng)力材料設(shè)置工序中，在上述橫梁型箱設(shè)置工序結(jié)束 后，下側(cè)橫梁型箱700和下側(cè)橫梁型箱700之間，如圖4c所示，在鋼管IO 和鋼管10的側(cè)面形成應(yīng)力材料插入孔12，并插入由鋼管連接管16或鋼筋、 環(huán)形棒、桁條(沒有圖示)等形成的應(yīng)力材料300，使其不會(huì)脫離；上述防 水鐵板設(shè)置工序中，在上述應(yīng)力材料設(shè)置工序結(jié)束后，如圖4d及圖4e所示， 在應(yīng)力材料設(shè)置位置的下方從側(cè)面切開設(shè)置有應(yīng)力材料300部分的鋼管10 和與其鄰接的另一側(cè)鋼管10，以形成切斷面14，并在應(yīng)力材料下方從側(cè)面 切開的切斷面14部分和c字形橫梁防水鐵板130上焊接防水鐵板120;上述 隧道構(gòu)造物形成工序中，在上述防水鐵板設(shè)置工序結(jié)束后，首先設(shè)置上板及 墻壁型箱800，然后鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，從而形成鋼管10內(nèi)部的混凝 土構(gòu)造體900及上板及墻壁卯0;上述隧道面挖掘工序中，在上述隧道構(gòu)造 物形成工序結(jié)束后，如圖4f所示，進(jìn)行隧道部500挖掘；上述切斷鋼管下 端及解除型箱工序中，以挖掘的隧道面為基準(zhǔn)，如圖4g所示，根據(jù)各面沿 水平或垂直方向切除鋼管10構(gòu)造體下端，同時(shí)除去上板及墻壁型箱800及 下側(cè)橫梁型箱700;上述裝修工序中，在上述切斷鋼管下端及解除型箱工序 結(jié)束后，如圖4h所示，將完工后的隧道構(gòu)造物表面處理光滑。
如上所述，本發(fā)明第l實(shí)施例中，在壓入隧道施工預(yù)定面的鋼管10側(cè) 面形成有橫梁設(shè)置孔13，并通過該孔連接設(shè)置c字形橫梁防水鐵板130及橫
梁型箱700，在其內(nèi)部設(shè)置鋼筋或桁條等應(yīng)力材料300后，鋪設(shè)混凝土并使 其凝固，事先完成橫梁710設(shè)置，從而通過橫梁710支撐鋼管10，以實(shí)現(xiàn)安 全結(jié)構(gòu)，并在該狀態(tài)下通過應(yīng)力材料300相互連接各鋼管10，同時(shí)設(shè)置防水 鐵板120，然后進(jìn)行隧道部500挖掘等后續(xù)作業(yè)。因此，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，并具有 完備的防水性能。此外，由于在挖掘隧道部500后，還會(huì)依次進(jìn)行以橫梁710 下端為基準(zhǔn)，根據(jù)各面水平或垂直切斷鋼管10構(gòu)造體下端，并在切斷面設(shè) 置橫梁型箱700和應(yīng)力材料300及防水鐵板120，然后設(shè)置上板及墻壁型箱 800，鋪設(shè)混凝土并使其凝固，在鋼管10內(nèi)部形成混凝土構(gòu)造體900和上板 900及墻壁900的作業(yè)，因此隧道里面非常整潔，無需其它后續(xù)處理。
此外，本發(fā)明的第2實(shí)施例中，設(shè)置c字形橫梁防水鐵板130和橫梁 型箱700及應(yīng)力材料300和防水鐵板120后，設(shè)置上板及墻壁型箱800,然 后鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，在鋼管10內(nèi)部形成混凝土構(gòu)造體900及上板 900和墻壁900，從而事先形成具有安全結(jié)構(gòu)的隧道構(gòu)造物，然后進(jìn)行挖掘 隧道部500等后續(xù)作業(yè)，因此結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，并具有完備的防水性能。此外， 在完成隧道部500挖掘后，還要進(jìn)行以橫梁710下端為基準(zhǔn)，根據(jù)各面水平 或垂直切除鋼管10構(gòu)造體下端，同時(shí)除去下方橫梁型箱700和上板及墻壁 型箱800的作業(yè)，因此，隧道里面非常整潔，無需其它后續(xù)處理。
因此，根據(jù)上述第1及第2實(shí)施例進(jìn)行隧道形成用構(gòu)造物施工，不僅結(jié) 構(gòu)堅(jiān)固，具有完備的防水性能，而且隧道里面非常整潔，無需其它后續(xù)處理， 能夠方便、迅速地對隧道形成用構(gòu)造物進(jìn)行施工。
發(fā)明效果
如上所述，本發(fā)明第l實(shí)施例中，在壓入隧道施工預(yù)定面的鋼管側(cè)面形 成有橫梁設(shè)置孔，并通過該孔連接設(shè)置c字形橫梁防水鐵板及橫梁型箱，在 其內(nèi)部設(shè)置鋼筋或桁條等應(yīng)力材料后，鋪設(shè)混凝土并使其凝固，事先完成橫
梁設(shè)置，從而通過橫梁支撐鋼管，實(shí)現(xiàn)安全結(jié)構(gòu)。并在該狀態(tài)下通過應(yīng)力材 料相互連接各鋼管，同時(shí)設(shè)置防水鐵板，然后進(jìn)行隧道部挖掘等后續(xù)作業(yè)， 因此，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，并具有完備的防水性能。此外，由于在挖掘隧道部后，還 會(huì)依次進(jìn)行以橫梁下端為基準(zhǔn)，根據(jù)各面水平或垂直切斷鋼管構(gòu)造體下端， 并在切斷面設(shè)置橫梁型箱和應(yīng)力材料及防水鐵板，然后設(shè)置上板及墻壁型 箱，鋪設(shè)混凝土并使其凝固，在鋼管內(nèi)部形成混凝土構(gòu)造體和上板及墻壁的 作業(yè)，因此隧道里面非常整潔，無需其它后續(xù)處理。
此外，本發(fā)明的第2實(shí)施例中，在設(shè)置c字形橫梁防水鐵板和橫梁型箱
及應(yīng)力材料和防水鐵板后，設(shè)置上板及墻壁型箱，然后鋪設(shè)混凝土，并使其 凝固，在鋼管內(nèi)部形成混凝土構(gòu)造體及上板和墻壁，從而事先形成具有安全 結(jié)構(gòu)的隧道構(gòu)造物，然后進(jìn)行挖掘隧道部等后續(xù)作業(yè)，因此結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固， 并具有完備的防水性能。此外，在完成隧道部挖掘后，還要進(jìn)行以橫梁下端 為基準(zhǔn)，根據(jù)各面水平或垂直切除鋼管構(gòu)造體下端，同時(shí)除去下方橫梁型箱 和上板及墻壁型箱的作業(yè)，因此，隧道里面非常整潔，無需其它后續(xù)處理。 本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，具有完備的防水性能，而且隧道里面非常整潔， 無需其它后續(xù)處理，能夠方便、迅速地對隧道形成用構(gòu)造物進(jìn)行施工。
權(quán)利要求
1、一種地下隧道形成用構(gòu)造物施工方法，其特征是，所述方法包括鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序；鋼管壓入工序；坑外灌漿工序；橫梁設(shè)置孔形成工序；橫梁型箱設(shè)置工序；橫梁形成工序；應(yīng)力材料設(shè)置工序；防水鐵板設(shè)置工序；隧道面挖掘工序；切斷鋼管下端及解除橫梁型箱工序；隧道構(gòu)造物形成工序；以及裝修工序，其中，所述鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序中，在壓入鋼管(10)前，測量隧道施工預(yù)定面位置，在鋼管(10)前端結(jié)合具有壓入方向調(diào)節(jié)裝置(30)的先導(dǎo)管(20)，從而為壓入鋼管(10)做好準(zhǔn)備工作；所述鋼管壓入工序中，利用液壓千斤頂及推進(jìn)輔助管階段性地壓入鋼管(10)，每壓入1米，就進(jìn)行位置測量，并利用先導(dǎo)管(20)上形成的壓入方向調(diào)節(jié)裝置(30)在最小誤差范圍內(nèi)進(jìn)行施工；所述坑外灌漿工序中，在所述鋼管壓入工序中完成鋼管(10)壓入設(shè)置后，利用鋼管(10)上設(shè)置的水泥漿注入閥灌注水泥漿，形成灌漿部(70)；所述橫梁設(shè)置孔形成工序中，在完成所述鋼管(10)壓入及坑外灌漿后，在一側(cè)鋼管(10)和與其鄰接的另一側(cè)鋼管(10)的相對位置切開相應(yīng)側(cè)面，以形成橫梁設(shè)置孔(13)；所述橫梁型箱設(shè)置工序中，在完成所述橫梁設(shè)置孔形成工序后，首先在一側(cè)鋼管(10)上形成的橫梁設(shè)置孔(13)和與其鄰接的另一側(cè)鋼管(10)上形成的橫梁設(shè)置孔(13)上側(cè)焊接ㄈ字形橫梁防水鐵板(130)，然后在除上面以外的兩側(cè)面及下表面上設(shè)置橫梁型箱(700)，并在橫梁型箱(700)內(nèi)部設(shè)置鋼筋或H桁條等應(yīng)力材料(300)；所述橫梁形成工序中，在所述橫梁型箱設(shè)置工序結(jié)束后，內(nèi)部鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，形成橫梁(710)；所述應(yīng)力材料設(shè)置工序中，在形成橫梁(710)的橫梁形成工序結(jié)束后，先除去除下方橫梁型箱(700)以外的剩余橫梁型箱(700)，然后在橫梁(710)和橫梁(710)之間，在鋼管(10)和鄰接的另一側(cè)鋼管(10)的側(cè)面形成應(yīng)力材料插入孔(12)，并插入由鋼管連接管(16)或鋼筋、環(huán)形棒、桁條等形成的應(yīng)力材料(300)，使其不會(huì)脫離；所述防水鐵板設(shè)置工序中，在所述應(yīng)力材料設(shè)置工序結(jié)束后，在應(yīng)力材料設(shè)置位置的下方從側(cè)面切開設(shè)置有應(yīng)力材料(300)部分的鋼管(10)和與其鄰接的另一側(cè)鋼管(10)，以形成切斷面(14)，并在應(yīng)力材料下方從側(cè)面切開的切斷面(14)部分和ㄈ字形橫梁防水鐵板(130)上焊接防水鐵板(120)；所述隧道面挖掘工序中，在所述防水鐵板設(shè)置工序結(jié)束后，進(jìn)行隧道部(500)挖掘；所述切斷鋼管下端及解除橫梁型箱工序中，以挖掘的隧道面為基準(zhǔn)，根據(jù)各隧道面沿水平或垂直方向切除鋼管(10)構(gòu)造體下端，同時(shí)除去下側(cè)的橫梁型箱(700)；所述隧道構(gòu)造物形成工序中，在所述切斷鋼管下端及解除橫梁型箱工序結(jié)束后，首先設(shè)置上板及墻壁型箱(800)，然后鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，從而形成鋼管(10)內(nèi)部的混凝土構(gòu)造體(900)及上板及墻壁(900)；所述裝修工序中，在所述隧道構(gòu)造物形成工序結(jié)束后，除去上板及墻壁型箱(800)，并將完工后的隧道構(gòu)造物表面處理光滑。
2、 一種地下隧道形成用構(gòu)造物施工方法，其特征是，所述方法包括-鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序；鋼管壓入工序；坑外灌漿工序；橫梁 設(shè)置孔形成工序；橫梁型箱設(shè)置工序；應(yīng)力材料設(shè)置工序；防水鐵板設(shè)置工 序；隧道構(gòu)造物形成工序；隧道面挖掘工序；切斷鋼管下端及解除型箱工序； 以及裝修工序，其中，所述鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序中，在壓入鋼管(10)前，測 量隧道施工預(yù)定面位置，在鋼管(10)前端結(jié)合具有壓入方向調(diào)節(jié)裝置(30)的先導(dǎo)管(20)，從而為壓入鋼管(10)做好準(zhǔn)備工作；所述鋼管壓入工序中，利用液壓千斤頂及推進(jìn)輔助管階段性地壓入鋼管(10),每壓入1米，就進(jìn)行位置測量，并利用先導(dǎo)管(20)上形成的壓入 方向調(diào)節(jié)裝置(30)在最小誤差范圍內(nèi)進(jìn)行施工；所述坑外灌漿工序中，在所述鋼管壓入工序中完成鋼管(10)壓入設(shè)置后，利用鋼管(10)上設(shè)置的水泥漿注入閥灌注水泥漿，形成灌漿部(70);所述橫梁設(shè)置孔形成工序中，在完成所述鋼管壓入及坑外灌漿后，在一側(cè)鋼管(10)和與其鄰接的另一側(cè)鋼管(10)的相對位置切開相應(yīng)側(cè)面，以形成橫梁設(shè)置孔(13);所述橫梁型箱設(shè)置工序中，在完成所述橫梁設(shè)置孔形成工序后，首先在一側(cè)鋼管(10)上形成的橫梁設(shè)置孔(13)和與其鄰接的另一側(cè)鋼管(10) 上形成的橫梁設(shè)置孔(13)的上側(cè)焊接匸字形橫梁防水鐵板(130)，然后只 在橫梁設(shè)置孔(13)下側(cè)設(shè)置橫梁型箱(700)，并在橫梁型箱(700)上側(cè) 設(shè)置鋼筋或H桁條等應(yīng)力材料(300);所述應(yīng)力材料設(shè)置工序中，在所述橫梁型箱設(shè)置工序結(jié)束后，在下側(cè)橫 梁型箱(700)和下側(cè)橫梁型箱(700)之間的鋼管(10)和鋼管(10)的側(cè) 面形成應(yīng)力材料插入孔(12)，并插入由鋼管連接管(16)或鋼筋、環(huán)形棒、 桁條等形成的應(yīng)力材料(300)，使其不會(huì)脫離；所述防水鐵板設(shè)置工序中，在所述應(yīng)力材料設(shè)置工序結(jié)束后，在應(yīng)力材 料設(shè)置位置的下方從側(cè)面切開設(shè)置有應(yīng)力材料(300)部分的鋼管(10)和 與其鄰接的另一側(cè)鋼管(10)，以形成切斷面(14)，并在應(yīng)力材料下方從側(cè) 面切開的切斷面(14)部分和c字形橫梁防水鐵板(130)上焊接防水鐵板 (120);所述隧道構(gòu)造物形成工序中，在所述防水鐵板設(shè)置工序結(jié)束后，首先設(shè) 置上板及墻壁型箱(800)，然后鋪設(shè)混凝土，并使其凝固，從而形成鋼管(IO) 內(nèi)部的混凝土構(gòu)造體(900)及上板及墻壁(900);所述隧道面挖掘工序中，在所述隧道構(gòu)造物形成工序結(jié)束后，進(jìn)行隧道 部(500)挖掘；所述切斷鋼管下端及解除型箱工序中，以挖掘的隧道面為基準(zhǔn)，根據(jù)各 隧道面沿水平或垂直方向切除鋼管(10)構(gòu)造體下端，同時(shí)除去上板及墻壁 型箱(800)及下側(cè)橫梁型箱(700);所述裝修工序中，在所述切斷鋼管下端及解除型箱工序結(jié)束后，將完工 后的隧道構(gòu)造物表面處理光滑。
全文摘要
本發(fā)明涉及地下隧道形成用構(gòu)造物施工方法，其包括鋼管壓入位置測量及先導(dǎo)管設(shè)置工序；鋼管壓入工序；坑外灌漿工序；橫梁設(shè)置孔形成工序；橫梁型箱設(shè)置工序；橫梁形成工序；應(yīng)力材料設(shè)置工序；防水鐵板設(shè)置工序；隧道面挖掘工序；切斷鋼管下端及解除橫梁型箱工序；隧道構(gòu)造物形成工序；以及裝修工序。本發(fā)明不僅能夠更方便、更迅速、更準(zhǔn)確地進(jìn)行地下隧道構(gòu)造物施工，確保施工過程中及施工完成后構(gòu)造物具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，完全排除施工危險(xiǎn)性，從而能夠放心、穩(wěn)定地進(jìn)行隧道挖掘工作；而且，能夠使用更少的人力和設(shè)備及材料，構(gòu)筑更加堅(jiān)固的隧道構(gòu)造物；同時(shí)，能夠保證隧道里面非常整潔，從而構(gòu)筑無需任何后續(xù)作業(yè)的優(yōu)質(zhì)隧道構(gòu)造物。
文檔編號E21D11/10GK101349154SQ20071016554
公開日2009年1月21日 申請日期2007年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月18日
發(fā)明者金正允 申請人:株式會(huì)社Nts Enc