專利名稱：減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于閥，特別是涉及一種減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥。
技術(shù)背景目前，油田上大多都是利用抽油桿作用在井下機械推桿上，推桿推動機械動作，驅(qū)動閥爾運動來實現(xiàn)開關(guān)井下采油通道的，如專利號為02235669. X、 01265681. X的現(xiàn)在技術(shù)，其缺點是開關(guān)重復(fù)利用率低、容易誤操作、精準率差。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥，來完 成油田井下采油通道開關(guān)控制，智能的判斷井下壓力大小，在作業(yè)過程中井下 壓力大于管柱壓力時閥球關(guān)閉，小于管柱壓力時則打開，泄放油管中的液體， 有效地防止地面井口施工作業(yè)產(chǎn)生的環(huán)境污染。上球座、閥套管和下球座，在上球座的下口設(shè)有閥球及連接的球桿，球桿延伸 至閥體內(nèi)并其下端的卡瓦座上設(shè)有球桿卡瓦構(gòu)成?？ㄍ咦粋?cè)的下底有連桿， 在連桿的下端有磁鋼，對應(yīng)于磁鋼的下方有電子傳感器，傳感器電路聯(lián)接軸線 設(shè)置的驅(qū)動電機，驅(qū)動電機帶動蝸輪和傳動桿，傳動桿帶動位于下球座下方的 凸輪，凸輪推動梃桿和位于下球座上的閥球。作為本實用新型的進一步改進，在閥體的內(nèi)肩臺上座有彈簧、并支撐于球 桿的肩臺上，在球桿的尾端有徑向卡槽。作為本實用新型的進一步改進，卡瓦座的下面有彈簧支撐，在卡瓦座上的外周彈性動配合安裝了卡瓦，其卡抓可與落下的球桿上的卡槽相嚙合。作為本實用新型的進一步改進，傳動桿座于下球座的軸心孔內(nèi)，在梃桿外莖上有座有彈簧的彈簧卡座，梃桿下端頭與凸輪的外周面相抵，其上端頭與閥 球相抵。本實用新型的機械設(shè)計適用于油田現(xiàn)行油井管柱工藝要求，在不改造現(xiàn)有 井下配套工具的情況下，可完成對油田油井采油通道的開關(guān)，在高壓力大通道 的油管中可靠的關(guān)閉，無滲漏，開啟無阻流影響。采用單片機智能判斷地面控 制意圖，避免誤操作或干擾動作，即使發(fā)生操作失誤也可在地面控制糾正復(fù)位。 是目前較先進的井下智能型機電一體化高壓開關(guān)裝置，廣泛應(yīng)用于油田油井作 業(yè)施工或維護時開關(guān)井下采油通道。避免井下液體溢出造成環(huán)境污染。本實用新型是利用抽油機桿作用在推桿上產(chǎn)生的位移，使電子電路得到命 令動作。在推桿下端鑲?cè)胍粔K永久磁綱，當推桿接近本裝置時，裝在本裝置上 的傳感器接受到磁場信號，由裝置上的單片計算機進行分析判斷井上命令，從 而驅(qū)動電動機運行，經(jīng)機械傳遞帶動本裝置打開或關(guān)閉井下采油通道，防止地 面作業(yè)時井下液體溢出造成的環(huán)境污染。該技術(shù)是采用電子控制和機械運動相結(jié)合完成井采油通道開關(guān)。與機械式的相比較具有開關(guān)可逆性和重復(fù)性，地 面可控性和判斷準確性，開關(guān)可靠性和長久性。

說明書附圖是本實用新型的減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵岡的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥由油管下端頭1依次連接 了上球座2、閥套管3和下球座4,在上球座2的下口設(shè)有閥球5及連接的球桿6,球桿6延伸至閥體7內(nèi)并其下端的卡瓦座8上設(shè)有球桿卡瓦9構(gòu)成。在閥體 7的內(nèi)肩臺上座有彈簧19、并支撐于球桿6的肩臺上，在球桿6的尾端有徑向 卡槽20。在卡瓦座8的下面有彈簧21支撐，在卡瓦座8上的外周彈性動配合安 裝了卡瓦9，其卡抓可與落下的球桿6上的卡槽20相嚙合；在卡瓦座8—側(cè)的 下底有連桿IO，在連桿10的下端有磁鋼11,對應(yīng)于磁鋼11的下方有電子傳感 器12,傳感器12電路聯(lián)接軸線設(shè)置的驅(qū)動電機13，驅(qū)動電機13帶動蝸輪14 和傳動桿15,傳動桿15帶動位于下球座4下方的凸輪16，凸輪16推動梃桿17 和位于下球座4上的閥球18。其中，傳動桿15座于下球座4的軸心孔內(nèi)，在傳 梃桿17外莖上有座有彈簧22的彈簧卡座23,梃桿17下端頭與凸輪16的外周 面相抵，其上端頭與閥球18相抵。
以下結(jié)合附圖詳細說明依據(jù)實用新型提出的具體的細節(jié)及工作情況。 本實用新型在下井過程中，通道關(guān)閉，如圖二所示球閥5與上球座2相 切，圖二右端流體被封堵不能進入左端。作業(yè)完后需要采油時，將抽油桿落下， 井下泵活塞作用在本裝置的球閥5上，球桿6受力下移被卡瓦9鎖住，通道打 開。當需要關(guān)閉時，如圖二所示將抽油桿落下，泵活塞再次作用在本裝置上， 卡瓦座8將磁鋼11推進傳感器12，控制電路24得到信號命令電機13轉(zhuǎn)動，經(jīng) 蝸輪14產(chǎn)生水平位移，傳動桿15將卡瓦座8收回，卡瓦9張開，球桿6帶動 球閥5脫離卡瓦9，通道關(guān)閉。在油管上提過程中，凸輪16受套管接箍作用向 下翻轉(zhuǎn)，梃桿17受力將泵下閥球18頂起。當管柱液壓力大于井下壓力時，球 閥5受力開啟，將管柱內(nèi)液體泄it到井下。當井下壓力大于管柱液體壓力時， 球閥5的單向作用仍處于關(guān)閉狀態(tài)。使井下液體不有噴溢出面地。從而保證在 整個作業(yè)過程中地面施工無泄無漏，確保油井作業(yè)過程中地面環(huán)境無污染。本實用新型外殼采用不銹鋼精加工而成，電子線路高度集成，全部控制電路濃縮在此12mm寬、50mm長的電路板上，完成所有的地面命令判斷、執(zhí)行等功 能，是目前較先進的、高可靠度的井下環(huán)保開關(guān)，廣泛應(yīng)用于油田油井井下通 道智能開關(guān)。
權(quán)利要求1、減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥由油管下端頭(1)依次連接了上球座(2)、閥套管(3)和下球座(4)，在上球座(2)的下口設(shè)有閥球(5)及連接的球桿(6)，球桿(6)延伸至閥體(7)內(nèi)并其下端的卡瓦座(8)上設(shè)有球桿卡瓦(9)構(gòu)成，其特征是在卡瓦座(8)一側(cè)的下底有連桿(10)，在連桿(10)的下端有磁鋼(11)，對應(yīng)于磁鋼(11)的下方有電子傳感器(12)，傳感器(12)電路聯(lián)接軸線設(shè)置的驅(qū)動電機(13)，驅(qū)動電機(13)帶動蝸輪(14)和傳動桿(15)，傳動桿(15)帶動位于下球座(4)下方的凸輪(16)，凸輪(16)推動梃桿(17)和位于下球座(4)上的閥球(18)。
2、 如權(quán)利要求1所述的減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥，其特征是在閥 體(7)的內(nèi)肩臺上座有彈簧(19)、并支撐于球桿(6)的肩臺上，在球桿(6) 的尾端有徑向卡槽(20)。
3、 如權(quán)利要求1所述的減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥，其特征是卡瓦 座(8)的下面有彈簧(21)支撐，在卡瓦座(8)上的外周彈性動配合安裝了 卡瓦(9),其卡抓可與落下的球桿(6)上的卡槽(20)相嚙合。
4、 如權(quán)利要求1所述的減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥，其特征在于傳 動桿(15 )座于下球座(4 )的軸心孔內(nèi)，在梃桿(17 )的外莖上有座有彈簧(22 ) 的彈簧卡座(23)，梃桿(17)下端頭與凸輪(16)的外周面相抵、其上端頭與 閥球(18)相才氐。
專利摘要本實用新型的減振環(huán)保電子驅(qū)動井下油管封堵閥是在油管下端頭依次連接了上球座、閥套管和下球座，在上球座的下口設(shè)有閥球及連接的球桿，球桿延伸至閥體內(nèi)并其下端的卡瓦座上設(shè)有球桿卡瓦構(gòu)成。卡瓦座一側(cè)的下底有連桿，在連桿的下端有磁鋼，對應(yīng)于磁鋼的下方有電子傳感器，傳感器電路聯(lián)接軸線設(shè)置的驅(qū)動電機，驅(qū)動電機帶動蝸輪和傳動桿，傳動桿帶動位于下球座下方的凸輪，凸輪推動連桿和位于下球座上的閥球。該技術(shù)是采用電子控制和機械運動相結(jié)合完成井采油通道開關(guān)。與機械式的相比較具有開關(guān)可逆性和重復(fù)性，地面可控性和判斷準確性，開關(guān)可靠性和長久性的優(yōu)點。
文檔編號E21B34/08GK201121509SQ20072001437
公開日2008年9月24日 申請日期2007年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月3日
發(fā)明者黨素華, 張博文, 李慶東, 鵬 王, 蔡立秋 申請人:大慶比爾科技有限公司