專(zhuān)利名稱(chēng)：地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及土木施工領(lǐng)域，尤其是地鐵隧道盾構(gòu)管片的預(yù)制施工方法。
背景技術(shù)：
近幾年來(lái)，地鐵建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，盾構(gòu)施工技術(shù)在地鐵建設(shè)中得到越 來(lái)越廣泛的應(yīng)用，管片作為地鐵盾構(gòu)施工的主要混凝土預(yù)制構(gòu)件，其生產(chǎn)工藝 較復(fù)雜，精度要求越來(lái)越高。以前地鐵盾構(gòu)管片的施工精度只能達(dá)到lmm，目前 已要求成品達(dá)到0.5mm，因此迫切需要一種精度水平很高的地鐵盾構(gòu)管片施工方 法。
隨著國(guó)內(nèi)各大城市的管片生產(chǎn)廠家不斷增多，我國(guó)也已經(jīng)制定了關(guān)于地鐵 施工技術(shù)規(guī)范。然而由于對(duì)管片的生產(chǎn)要求仍然未形成統(tǒng)一的工法，而各管片 生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝也不盡相同，管片模具的周轉(zhuǎn)效率低，生產(chǎn)速度不夠快， 鑒于此，地鐵管片生產(chǎn)行業(yè)急需要一個(gè)比較成熟的生產(chǎn)工法來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)，提高 生產(chǎn)效率。換言之，精度與效率是地鐵盾構(gòu)管片預(yù)制施工的重要問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種成熟的地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工方法，工藝布 局合理，管片精度高，生產(chǎn)流暢，資源投入少，生產(chǎn)能力大，生產(chǎn)效率高，自 動(dòng)化程度高，有利于形成規(guī)?；墓芷a(chǎn)線。
地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，包括鋼筋骨架的制作和安裝，模具的組 裝，混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆搗，管片拾面，蒸汽養(yǎng)護(hù)，拆模，管片養(yǎng)護(hù)步驟。
所述蒸汽養(yǎng)護(hù)的步驟，在管片拾面后靜置一個(gè)小時(shí)，其對(duì)脫模前的管片進(jìn) 行養(yǎng)護(hù)，首先覆蓋蒸汽養(yǎng)護(hù)罩；然后進(jìn)行無(wú)壓蒸養(yǎng)，升溫時(shí)間1-2小時(shí)，升溫速 度控制在10-20'C/小時(shí)；恒溫時(shí)間2-3小時(shí)，最高溫度控制在55'C以下；降溫 階段卜2小時(shí)，降溫速度控制在10-20'C/小時(shí)；管片出槽時(shí)表面溫度與環(huán)境溫度 之差不大于2CTC。本發(fā)明對(duì)蒸汽養(yǎng)護(hù)的工藝進(jìn)行了改進(jìn)，無(wú)壓蒸養(yǎng)不需要高壓 釜，只需要帆布作為蒸汽養(yǎng)護(hù)罩覆蓋預(yù)制管片，工藝操作簡(jiǎn)單，帆布可重復(fù)利 用。在本發(fā)明的溫度范圍以及升溫降溫的速度內(nèi)，管片能夠最快速達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)
度。例如采用普通養(yǎng)護(hù)手段24小時(shí)內(nèi)管片模具只能周轉(zhuǎn)一次，而采用本發(fā)明的 預(yù)制施工方法后可周轉(zhuǎn)兩次，顯著地提高了生產(chǎn)速度及模具的周轉(zhuǎn)率。
所述管片養(yǎng)護(hù)的步驟，包括水池養(yǎng)護(hù)和噴淋養(yǎng)護(hù)兩種工藝形式。本發(fā)明的 預(yù)制施工工法管片養(yǎng)護(hù)的步驟實(shí)行雙控指標(biāo)，脫模后的管片靜置要達(dá)到30-60 分鐘，而且也要待管片表面與水池溫度差不超過(guò)15'C時(shí)再將管片吊入水池進(jìn)行 水池養(yǎng)護(hù)。在施工實(shí)踐中管片構(gòu)件基本可以同時(shí)達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)。水池養(yǎng)護(hù)不 少于7天；然后將管片轉(zhuǎn)運(yùn)至噴淋養(yǎng)護(hù)堆場(chǎng)進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，通過(guò)加壓水泵對(duì)管 片進(jìn)行自然噴淋養(yǎng)護(hù)。
所述蒸汽養(yǎng)護(hù)罩為帆布，彩條布或活動(dòng)棚架。
所述混凝土攪拌的步驟中，攪拌時(shí)間不少于2分鐘，材料允許誤差為水 泥±2%;粗細(xì)骨料±3%;水和添加劑±2%。坍落度對(duì)于管片構(gòu)件表面的外觀質(zhì)量 具有重要影響，本發(fā)明的預(yù)制施工工法將坍落度嚴(yán)格控制在50土20mm,能顯著 降低管片外表的粗糙和產(chǎn)生氣泡的程度。
采用的管片模具寬度精度為土0,25隨。
所述鋼筋骨架的安裝歩驟中，鋼筋綁扎采用C02焊。
所述混凝土的澆搗步驟，其采用下料斗進(jìn)行澆注，采用插入式振動(dòng)棒振動(dòng) 成型，每個(gè)振動(dòng)點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間控制在20秒以?xún)?nèi)，振實(shí)后拔出振動(dòng)棒；全部振動(dòng) 成型完成后，抹平中間處混凝土。
所述管片拾面的步驟，在混凝土澆搗后，其使用鋁合金壓尺刮平去掉多余 混凝土或填補(bǔ)凹陷處，并進(jìn)行粗磨；然后使用灰匙將表面抹光。
所述拆模的步驟，相同條件養(yǎng)護(hù)的試件經(jīng)試壓，其強(qiáng)度達(dá)C18，則可進(jìn)行拆模。
本工法適用于地鐵專(zhuān)用5.4m內(nèi)徑盾構(gòu)施工用混凝土管片的預(yù)制施工，地下 大口徑管道盾構(gòu)使用的混凝土環(huán)片預(yù)制施工也可參考。
合理配置管片成型車(chē)間的生產(chǎn)設(shè)備，充分發(fā)揮各生產(chǎn)設(shè)備在管片生產(chǎn)中的 作用，將工藝流程中的各道工序有效地結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了由原材料進(jìn)場(chǎng)、生產(chǎn) 過(guò)程控制、質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)控、產(chǎn)品合格驗(yàn)收到產(chǎn)品出場(chǎng)的資源優(yōu)化配置。
本發(fā)明的有益效果是
1、 工藝布局合理，生產(chǎn)流暢，資源投入少，生產(chǎn)能力大，生產(chǎn)效率高。
2、 自動(dòng)化程度高，有利于形成規(guī)模化的管片生產(chǎn)線。
3、 質(zhì)量水平嚴(yán)格，管片精度高，外觀質(zhì)量好，有利于規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)
準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足地鐵盾構(gòu)工程需要。
4、該工法采用工廠化預(yù)制施工，具有環(huán)保、節(jié)能、施工更安全的特點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明的地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法的流程框圖。
具體實(shí)施例方式
一、 鋼筋骨架的制作
鋼筋骨架的制作與檢査鋼筋骨架的制作在鋼筋車(chē)間內(nèi)進(jìn)行，鋼筋原材經(jīng) 過(guò)切斷、彎曲、彎弧等工序后，采用C02弧焊機(jī)在定尺模具上進(jìn)行焊接成型，然
后將制作好的鋼筋骨架放入標(biāo)準(zhǔn)靠模內(nèi)檢查，鋼筋骨架經(jīng)過(guò)檢査合格后使用叉 車(chē)從鋼筋車(chē)間運(yùn)往管片成型車(chē)間。
1作業(yè)時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)工程師下達(dá)的鋼筋加工大樣圖紙進(jìn)行，如有變更應(yīng)按變更 通知執(zhí)行。鋼筋特定形狀的長(zhǎng)度計(jì)量方法、彎曲尺寸計(jì)量方法應(yīng)符合圖紙要求。
2鋼筋開(kāi)料工人應(yīng)按鋼筋工長(zhǎng)下達(dá)的作業(yè)表對(duì)鋼筋進(jìn)行切斷加工，開(kāi)料前必 須熟悉下料清單，對(duì)鋼筋下料變更通知應(yīng)及時(shí)了解并對(duì)變更做出明顯標(biāo)識(shí)。
3開(kāi)料必須根據(jù)編制的開(kāi)料程序進(jìn)行，每次調(diào)整尺寸均應(yīng)試切料，核準(zhǔn)量度
尺寸后、方能進(jìn)行連續(xù)切斷操作，鋼筋切斷長(zhǎng)度誤差要求受力鋼筋長(zhǎng)度允許 誤差不得超過(guò)ilOmm，彎曲鋼筋的彎折位置允許誤差不得超過(guò)土lOmm，箍筋的 部位長(zhǎng)度允許誤差不得超過(guò)ilOmm。
4鋼筋彎曲應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，并按鋼筋工長(zhǎng)下達(dá)的鋼筋彎曲作業(yè)表對(duì) 鋼筋進(jìn)行彎曲加工。
5鋼筋彎弧過(guò)程應(yīng)保持平穩(wěn)、均速，防止平面翹曲，成型后表面不得有裂縫。
6鋼筋骨架成型必須在符合設(shè)計(jì)要求的靠模上制作，骨架首先必須通過(guò)試生 產(chǎn)，以檢驗(yàn)合格后方可批量焊接成型及制作。
7使用C02弧焊機(jī)進(jìn)行鋼筋骨架焊接成型時(shí)，焊縫不得出現(xiàn)咬肉、氣孔、夾 雜現(xiàn)象。鋼筋焊接按設(shè)計(jì)施工和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，焊縫高度必須符合規(guī)范要求， 焊接后必須將氧化皮及焊渣清除干凈。
二、 模具的組裝
將管片模具內(nèi)的殘余混凝土清理干凈，拼裝好模具，然后，采用噴霧方法
在模具內(nèi)均勻涂上脫模劑，安裝鋼筋骨架和各種預(yù)埋件。
1組裝模具前必須認(rèn)真清理模具，把模具上的混凝土殘積物全部清除，清潔 后的模具內(nèi)表面的任何部位不得仍積有混凝土殘積物。模具內(nèi)表面使用海棉塊 及膠片配合清理。清理模具外表面時(shí)，特別要注意清除測(cè)量水平的所有位置的 混凝土殘積物。混凝土殘積物全部被剝落后，應(yīng)由專(zhuān)人使用高壓空氣噴射，把 全部雜物從模具內(nèi)表面清理干凈，不得有任何殘留雜物。
2由專(zhuān)人負(fù)責(zé)噴涂脫模劑，噴涂脫模劑之前，必須先檢査模具內(nèi)表面是否留 有混凝土殘積物，如有應(yīng)通知清模人員返工清潔。先使用霧狀噴霧器噴涂一薄 層，然后用拖布均勻抹，務(wù)必使模具內(nèi)表面全部均布薄層脫模劑，如兩端底部 有淌流的脫模劑積聚，應(yīng)用棉紗清理干凈。
3將環(huán)向側(cè)模板中間螺栓用手旋緊定位，后用專(zhuān)用工具均衡用力擰至牢固， 特別注意嚴(yán)格使吻合標(biāo)志完全對(duì)正位，并擰緊螺栓，不得用力過(guò)猛。把縱向側(cè) 模板中間螺栓用手?jǐn)Q緊后再用專(zhuān)用工具擰緊，由中間位置向兩端順序擰緊，嚴(yán) 禁反順序操作，以免導(dǎo)致模具變形精度損失。
4鋼模組合好后核對(duì)吻合標(biāo)志，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)模具內(nèi)弧面進(jìn)行寬度測(cè)量。檢 驗(yàn)結(jié)果要報(bào)告監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行下一步的工序。
三、鋼筋骨架安裝
1在鋼筋骨架上的指定位置裝上保護(hù)層墊塊后，由橋吊配合專(zhuān)用吊具按規(guī)格 把鋼筋骨架吊放入模具。操作時(shí)橋吊司機(jī)與地面操作者應(yīng)密切配合，兩端由操 作者扶牢，以明確手勢(shì)指揮，對(duì)準(zhǔn)確位置輕吊、輕放，不得使鋼筋骨架與模具 發(fā)生碰撞。
2鋼筋骨架放入模具后要檢查模側(cè)、底部保護(hù)層是否勻稱(chēng)，任何導(dǎo)致保護(hù)層 大于規(guī)定公差，或嚴(yán)重扭曲的鋼筋骨架都不得使用，應(yīng)吊離模具運(yùn)走。使用塑 料專(zhuān)用卡，鋼筋的保護(hù)層厚主筋50mm，次筋25mm。
3鋼筋骨架入模后，按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)每只鋼筋骨架一一進(jìn)行校正。對(duì)橫向、縱 向的螺栓孔位置、保護(hù)層等進(jìn)行校正、實(shí)測(cè)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行管片混 凝土的澆搗。
4固定在模板上的預(yù)留螺栓孔、灌漿孔、預(yù)埋件不得遺漏，安裝必須牢固， 位置準(zhǔn)確，預(yù)埋件及預(yù)留螺栓在管片鋼筋位置時(shí)，應(yīng)將其焊接腳就近鋼筋位置 而進(jìn)行焊接。
四、 混凝土攪拌和運(yùn)輸
混凝土經(jīng)過(guò)攪拌后，卸入電瓶運(yùn)輸車(chē)上的下料斗內(nèi)，將攪拌好的混凝土運(yùn) 送到已組裝好的模具位置，進(jìn)行混凝土澆搗。
1攪拌系統(tǒng)必須按規(guī)定定期檢驗(yàn)，稱(chēng)量系統(tǒng)嚴(yán)格按規(guī)格要求進(jìn)行操作，并按 規(guī)定定期校驗(yàn)電子稱(chēng)量系統(tǒng)的精確度?；炷僚浜媳缺仨毥?jīng)過(guò)試配，澆制兩組 試塊按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果須經(jīng)監(jiān)理審批確認(rèn)合格后方可使用，每次攪拌 前，由儀器自動(dòng)測(cè)定砂石含水率，并根據(jù)含水量的變化進(jìn)行調(diào)整，不準(zhǔn)隨意更 改配合比。
2材料允許誤差水泥±2%;粗細(xì)骨料±3%;水和添加劑±2%。攪拌時(shí)間不
小于2分鐘，坍落度控制為50±20mm。
3混凝土試件制作，按同一配合比每灌注5環(huán)制作抗壓強(qiáng)度試件一組，每 10環(huán)制作抗?jié)B壓力試件一組的規(guī)定執(zhí)行；且抗壓試件還要滿(mǎn)足每班最少抽一組 混凝土試件。
五、 混凝土澆搗
混凝土澆注采用下料斗下料的方式進(jìn)行澆注，使用橋吊將下料斗吊起，混 凝土入模澆鑄。采用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)成型，每個(gè)振動(dòng)點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間控制在10-20 秒內(nèi)，振實(shí)后振棒必須慢慢拔出。全部振動(dòng)成型完成后，應(yīng)抹平中間處混凝土。
1澆筑前必須按規(guī)定對(duì)組裝好的模具進(jìn)行驗(yàn)收，確保模具的尺寸公差符合規(guī) 定的要求。
2混凝土澆注采用下料斗下料的方式進(jìn)行澆注，混凝土下料斗采用雙料口控 制出料，可以增加料斗的下料速度。
3混凝土要分層次灌注，要特別注意使混凝土在模具內(nèi)勻布。
4采用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)成型，振動(dòng)至混凝土與側(cè)板接觸處不再有噴射狀 氣、水泡，并達(dá)到均勻?yàn)橹?，要特別注意勿使振動(dòng)棒撞擊模板?；炷琳駥?shí)后， 振棒必須慢慢撥出。
5只有被確認(rèn)坍落度在允許的范圍內(nèi)才可使用，否則要廢棄。采用振動(dòng)棒振 動(dòng)成型時(shí)，必須嚴(yán)格控制振動(dòng)時(shí)間。
6振動(dòng)成型完成后，應(yīng)抹平中間處混凝土，使用鋁合金壓尺，刮平去掉多余 混凝土 (或填補(bǔ)所凹陷處)磨平。然后使用灰匙進(jìn)行光面，使管片表面平整、 光滑。使用長(zhǎng)灰匙精工抹平，以使表面光亮無(wú)灰匙印跡。
六、 管片拾面
使用鋁合金壓尺，刮平去掉多余混凝土 (或填補(bǔ)所凹陷處)，并進(jìn)行粗磨。 然后使用灰匙進(jìn)行光面，使管片面平整、光滑。使用長(zhǎng)灰匙精工抹平，力求使 表面光亮無(wú)灰匙印。
七、 蒸汽養(yǎng)護(hù)
采用蒸汽養(yǎng)護(hù)方式對(duì)脫模前的管片進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，以提高模具的利用率。 養(yǎng)護(hù)蒸汽的溫度控制采用溫度控制器，通過(guò)模具內(nèi)的溫度傳感器感應(yīng)蒸汽溫度 的變化，以調(diào)節(jié)電磁閥自動(dòng)控制供汽量的大小，使混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度控制 在設(shè)定的范圍內(nèi)，確保管片的質(zhì)量要求。
1當(dāng)管片澆筑后，在靜養(yǎng)區(qū)內(nèi)停放lh;并按要求做好粗面批抹，待表面收 水時(shí)再精細(xì)抹至光面。
2覆蓋管片蒸養(yǎng)罩，并做好蒸養(yǎng)罩的防止蒸氣外泄措施和測(cè)溫檢査孔的安全 性能。
3蒸汽養(yǎng)護(hù)過(guò)程必須嚴(yán)格遵守"靜停、升溫、恒溫、降溫"四個(gè)階段進(jìn)行控 制，避免由于蒸汽溫度驟然升降而引起混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫變形。采用無(wú)壓蒸 養(yǎng)方式(管片經(jīng)光面后和混凝土靜養(yǎng)1小時(shí)后，用帆布蒸養(yǎng)罩覆蓋模具進(jìn)行無(wú)
壓蒸養(yǎng)。升溫時(shí)間(1 2)小時(shí)，恒溫階段溫度控制在55°C (2 3)小時(shí)，降 溫階段控制(10 20) 'C/h(約1 2小時(shí))。出槽構(gòu)件表面溫度與環(huán)境溫度之差 不得大于2(TC，混凝土強(qiáng)度達(dá)C18可進(jìn)行脫模。
4拆?；虺烦卦O(shè)施時(shí)，表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20° C。
5由持有勞動(dòng)局發(fā)放特殊工種上崗證及經(jīng)過(guò)實(shí)操培訓(xùn)合格證的人員操作。專(zhuān) 人負(fù)責(zé)操作蒸汽閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，記錄溫度等數(shù)據(jù)。
6混凝土管片試件的留置，除應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50204-2002 )第4.6.6和4.6.7條規(guī)定外，尚應(yīng)增設(shè)不小于兩組與管片同條 件養(yǎng)護(hù)的試件，分別用于檢驗(yàn)管片脫模強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28d的混凝土強(qiáng)度。
7為避免由于蒸汽溫度驟然升降而引起混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫變形，必須嚴(yán)格 控制升溫和降溫的速度，這一點(diǎn)對(duì)管片質(zhì)量的影響至關(guān)重要。
8管片脫模后被吊入水池進(jìn)行泡水養(yǎng)護(hù)，必須控制管片脫模時(shí)的表面溫度與 水池的水溫差，溫差一般不大于20度。
八、 拆模 當(dāng)管片蒸汽養(yǎng)護(hù)達(dá)到脫模強(qiáng)度時(shí)，對(duì)管片進(jìn)行吊裝脫模。在管片吊裝脫模 過(guò)程中，采用專(zhuān)用管片吊具將管片吊離模具，運(yùn)送到管片翻轉(zhuǎn)機(jī)上，進(jìn)行下一 道管片翻轉(zhuǎn)工序。
1依據(jù)經(jīng)相同條件養(yǎng)護(hù)試件經(jīng)試壓強(qiáng)度達(dá)C18，則可進(jìn)行拆模。 2拆模順序?yàn)橄炔鹦犊v向兩端螺栓，向中方向擰松中部螺栓，再擰松開(kāi)合 螺栓。先拆卸灌漿管的固定螺栓及定位蓋，清抹干凈，放在指定位置。先拆卸 縱向旁模與底模固定螺栓，后拆卸環(huán)向側(cè)模與底模連結(jié)螺栓，拆卸順序不得顛 倒。
3拆模中嚴(yán)禁錘打、敲擊等野蠻操作，脫模必須使用專(zhuān)用吊具，由專(zhuān)人向橋 吊司機(jī)發(fā)出起吊信號(hào)進(jìn)行脫模。
九、管片翻轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)運(yùn)
當(dāng)管片脫模后，吊運(yùn)至管片專(zhuān)用翻轉(zhuǎn)機(jī)上翻轉(zhuǎn)90° ，管片的翻轉(zhuǎn)采用一次 性翻轉(zhuǎn)90°的管片翻轉(zhuǎn)機(jī)，該設(shè)備采用液壓自動(dòng)控制，可根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)其 翻轉(zhuǎn)速度，使管片快速完成90°翻轉(zhuǎn)。然后采用專(zhuān)用吊具將管片吊運(yùn)至電動(dòng)運(yùn) 輸車(chē)上，將管片從成型車(chē)間運(yùn)往管片養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地進(jìn)行水池養(yǎng)護(hù)或噴淋養(yǎng)護(hù)。
十、管片養(yǎng)護(hù)
包括管片的水池養(yǎng)護(hù)和噴淋養(yǎng)護(hù)兩種工藝形式，剛脫模的管片需要靜置 30-60分鐘，待管片表面溫度與水池溫度接近(溫度差一般不超過(guò)20度)時(shí)將 管片吊入水池進(jìn)行水池養(yǎng)護(hù)，水池養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天。然后將管片轉(zhuǎn)運(yùn) 到噴淋養(yǎng)護(hù)堆場(chǎng)進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，在噴淋養(yǎng)護(hù)堆場(chǎng)的兩側(cè)布置水管?chē)婎^，通過(guò)加 壓水泵加壓，對(duì)管片進(jìn)行自然噴淋養(yǎng)護(hù)。
權(quán)利要求
1.地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，包括鋼筋骨架的制作和安裝，模具的組裝，混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆搗，管片拾面，蒸汽養(yǎng)護(hù)，拆模，管片養(yǎng)護(hù)步驟，其特征是所述蒸汽養(yǎng)護(hù)的步驟，在管片拾面后靜置一個(gè)小時(shí)，其對(duì)脫模前的管片進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，首先覆蓋蒸汽養(yǎng)護(hù)罩；然后進(jìn)行無(wú)壓蒸養(yǎng)，升溫時(shí)間1-2小時(shí)，升溫速度控制在10-20℃/小時(shí)；恒溫時(shí)間2-3小時(shí)，最高溫度控制在55℃以下；降溫階段1-2小時(shí)，降溫速度控制在10-20℃/小時(shí)；管片出槽時(shí)表面溫度與環(huán)境溫度之差不大于20℃；所述管片養(yǎng)護(hù)的步驟，包括水池養(yǎng)護(hù)和噴淋養(yǎng)護(hù)兩種工藝形式，脫模后的管片靜置30-60分鐘，而且待管片表面與水池溫度差不超過(guò)15℃時(shí)將管片吊入水池進(jìn)行水池養(yǎng)護(hù)，水池養(yǎng)護(hù)不少于7天；然后將管片轉(zhuǎn)運(yùn)至噴淋養(yǎng)護(hù)堆場(chǎng)進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，通過(guò)加壓水泵對(duì)管片進(jìn)行自然噴淋養(yǎng)護(hù)。
2. 如權(quán)利要求1所述地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，其特征是，所述蒸 汽養(yǎng)護(hù)罩為帆布、彩條布或活動(dòng)棚架。
3. 如權(quán)利要求1所述地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，其特征是，所述混 凝土攪拌的步驟中，攪拌時(shí)間不少于2分鐘，材料允許誤差為水泥±2%;粗 細(xì)骨料±3%;水和添加劑±2%，坍落度控制為50士20測(cè)。
4. 如權(quán)利要求1所述地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，其特征是，采用的 管片模具寬度精度不超過(guò)土O. 25mm。
5. 如權(quán)利要求1所述地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，其特征是，所述鋼 筋骨架的安裝步驟中，鋼筋綁扎采用C02焊。
6. 如權(quán)利要求1所述地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，其特征是，所述拆 模的步驟，相同條件養(yǎng)護(hù)的試件經(jīng)試壓，其強(qiáng)度達(dá)C18，則可進(jìn)行拆模。
7. 如權(quán)利要求1所述地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，其特征是，所述混 凝土的澆搗步驟，其采用下料斗進(jìn)行澆注，采用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)成型，每個(gè) 振動(dòng)點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間控制在20秒以?xún)?nèi)，振實(shí)后拔出振動(dòng)棒；全部振動(dòng)成型完成后， 抹平中間處混凝土。
8. 如權(quán)利要求1所述地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，其特征是，所述管 片拾面的步驟，在混凝土澆搗后，其使用鋁合金壓尺刮平去掉多余混凝土或填 補(bǔ)凹陷處，并進(jìn)行粗磨；然后使用灰匙將表面抹光。
全文摘要
地鐵專(zhuān)用盾構(gòu)管片預(yù)制施工工法，包括鋼筋骨架的制作和安裝，模具的組裝，混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆搗，管片拾面，蒸汽養(yǎng)護(hù)，拆模，管片養(yǎng)護(hù)步驟，在管片拾面后靜置一小時(shí)，首先覆蓋養(yǎng)護(hù)罩，然后進(jìn)行無(wú)壓蒸養(yǎng)，管片養(yǎng)護(hù)包括水池養(yǎng)護(hù)和噴淋養(yǎng)護(hù)，脫模后的管片靜置30-60分鐘，水池養(yǎng)護(hù)不少于7天，然后轉(zhuǎn)運(yùn)噴淋養(yǎng)護(hù)場(chǎng)；地下大口徑管道盾構(gòu)使用的混凝土環(huán)片預(yù)制施工也可參考本發(fā)明，其工藝布局合理，生產(chǎn)流暢，資源投入少，生產(chǎn)能力大，生產(chǎn)效率高，自動(dòng)化程度高，有利于形成規(guī)?；墓芷a(chǎn)線。
文檔編號(hào)E21D11/10GK101338682SQ20081003007
公開(kāi)日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者丁昌銀, 何炳泉, 冼聰穎, 劉家杰, 葉彬彬, 李漢權(quán), 柯德輝, 陳慕貞, 顏正新 申請(qǐng)人:廣州市建筑機(jī)械施工有限公司