專利名稱：液壓中央回轉(zhuǎn)接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓中央回轉(zhuǎn)接頭。主要用于大噸位全液壓挖掘機、起重機、
平地機、塔吊等機械的整個液壓系統(tǒng)中。是連接整個液壓系統(tǒng)中固定部分與旋轉(zhuǎn)部分的液壓管路的連接件。
(二)
背景技術(shù)：
液壓挖掘機、吊機等，其上下兩部分是需要回轉(zhuǎn)的，這就存在回轉(zhuǎn)部分與固定部分的油路連接問題。液壓中央回轉(zhuǎn)接頭就是用來連接整個液壓系統(tǒng)中固定與旋轉(zhuǎn)部分的液壓管路。中央回轉(zhuǎn)接頭由回轉(zhuǎn)體、回轉(zhuǎn)軸和蓋子等組成。使用時，回轉(zhuǎn)體與液壓挖掘機、起重機機械的回轉(zhuǎn)下平臺固定，回轉(zhuǎn)軸上安裝板與回轉(zhuǎn)上平臺上的回轉(zhuǎn)支撐相連接。液壓膠管和電線分別安裝于回轉(zhuǎn)體與回轉(zhuǎn)軸的各油口和線路上。液壓機械的上平臺帶動回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。[0003] 在本實用新型作出以前，目前的液壓中央回轉(zhuǎn)接頭的回轉(zhuǎn)體與回轉(zhuǎn)軸之間不能相對回轉(zhuǎn)運動360° ，致使管道和線路會發(fā)生干涉，上、下不暢通，各油路動作串聯(lián)。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種使旋轉(zhuǎn)部分與固定部分能相對相對旋轉(zhuǎn)360°管道不發(fā)生干涉、上、下油路暢通、各油路動作不串聯(lián)的液壓中央回轉(zhuǎn)接頭。[0005] 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種液壓中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體和回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸小頭端自回轉(zhuǎn)體后端軸向插入回轉(zhuǎn)體內(nèi)，且回轉(zhuǎn)軸小頭端軸端用擋板固定，回轉(zhuǎn)體后端用端蓋固定，所述回轉(zhuǎn)軸大頭端伸出回轉(zhuǎn)體后端外，且回轉(zhuǎn)軸大頭端靠近回轉(zhuǎn)體后端處外緣固定連接有定位板；所述回轉(zhuǎn)軸內(nèi)軸向開設(shè)有八條主油路孔，所述八條主油路孔的進油口均設(shè)置在回轉(zhuǎn)軸大頭端的外緣，相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸上的八條主油路孔，所述回轉(zhuǎn)體上徑向開有八個主油口與回轉(zhuǎn)軸上的八條主油路孔一一相對應(yīng)。八條主油路經(jīng)回轉(zhuǎn)體和回轉(zhuǎn)軸出油。 本實用新型的有益效果是 本實用新型能連接整個液壓系統(tǒng)中固定部分與旋轉(zhuǎn)部分的液壓油路，使旋轉(zhuǎn)部分與固定部分能相對旋轉(zhuǎn)360。，管道不發(fā)生干涉，上、下油路暢通，各油路動作不串聯(lián)。并且本中央回轉(zhuǎn)接頭可以提供八個通道的油路，不僅可以為行走馬達和推土油缸提供油路，在此基礎(chǔ)上還可以為支腿油缸提供油路，使挖掘機可以在更加復(fù)雜的工作環(huán)境施工。[0008] 該產(chǎn)品主要用于200T級全液壓挖掘機；吊機上、下二大部分。

圖1為本實用新型液壓中央回轉(zhuǎn)接頭的正面結(jié)構(gòu)示意圖。[0010] 圖2為圖1的后視圖。[0011] 圖3為圖1的A-A剖示圖。[0012] 圖4為圖1的仰視圖。[0013] 圖中附圖標記 回轉(zhuǎn)軸1 、定位板2、回轉(zhuǎn)體3、擋板4、端蓋5、螺釘6、螺栓7、0形圈8、旋轉(zhuǎn)密封9、耐磨環(huán)10、0形圈11、防塵圈12、堵頭13、0形圈14。
具體實施方式參見圖1 4，本實用新型涉及的液壓中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體3和回轉(zhuǎn)軸1，所述回轉(zhuǎn)軸1小頭端自回轉(zhuǎn)體3后端軸向插入回轉(zhuǎn)體3內(nèi)，且軸端用擋板3和螺釘6固定，回轉(zhuǎn)體3后端用端蓋5、螺栓7和密封圈8固定密封，所述回轉(zhuǎn)軸1大頭端伸出回轉(zhuǎn)體3后端外，且回轉(zhuǎn)軸1大頭端靠近回轉(zhuǎn)體3后端處外緣固定連接有定位板2 ;所述回轉(zhuǎn)體3外緣環(huán)形凹槽內(nèi)裝上旋轉(zhuǎn)密封9、耐磨環(huán)10、 0形圈11和防塵圈12。 如圖3，所述回轉(zhuǎn)軸1內(nèi)軸向開設(shè)有八條主油路孔，所述八條主油路孔的進油口均設(shè)置在回轉(zhuǎn)軸1大頭端的外緣，回轉(zhuǎn)軸1大頭端開設(shè)的主油路孔端頭用堵頭13堵住，并用0形圈14保證密封；相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸1上的八條主油路孔，所述回轉(zhuǎn)體3上徑向開有八個主油口與回轉(zhuǎn)軸1上的八條主油路孔一一相對應(yīng)，如圖1、圖2和圖3中的a 口、b 口、c 口、d
□ 、e n、f n、g n禾p h □。
權(quán)利要求一種液壓中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體(3)和回轉(zhuǎn)軸(1)，其特征在于所述回轉(zhuǎn)軸(1)小頭端自回轉(zhuǎn)體(3)后端軸向插入回轉(zhuǎn)體(3)內(nèi)，且回轉(zhuǎn)軸(1)小頭端軸端用擋板(4)固定，回轉(zhuǎn)體(3)后端用端蓋(5)固定，所述回轉(zhuǎn)軸(1)大頭端伸出回轉(zhuǎn)體(3)后端外，且回轉(zhuǎn)軸(1)大頭端靠近回轉(zhuǎn)體(3)后端處外緣固定連接有定位板(2)；所述回轉(zhuǎn)軸(1)內(nèi)軸向開設(shè)有八條主油路孔，所述八條主油路孔的進油口均設(shè)置在回轉(zhuǎn)軸(1)大頭端的外緣，相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸(1)上的八條主油路孔，所述回轉(zhuǎn)體(3)上徑向開有八個主油口與回轉(zhuǎn)軸(1)上的八條主油路孔一一相對應(yīng)。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓中央回轉(zhuǎn)接頭，主要用于大噸位塔吊等機械的整個液壓系統(tǒng)中。包括回轉(zhuǎn)體(3)和回轉(zhuǎn)軸(1)，回轉(zhuǎn)軸(1)小頭端自回轉(zhuǎn)體(3)后端軸向插入回轉(zhuǎn)體(3)內(nèi)，且回轉(zhuǎn)軸(1)小頭端軸端用擋板(3)固定，回轉(zhuǎn)體(3)后端用端蓋(5)固定，所述回轉(zhuǎn)軸(1)大頭端伸出回轉(zhuǎn)體(3)后端外，且回轉(zhuǎn)軸(1)大頭端靠近回轉(zhuǎn)體(3)后端處外緣固定連接有定位板(2)；所述回轉(zhuǎn)軸(1)內(nèi)軸向開設(shè)有八條主油路孔，所述八條主油路孔的進油口均設(shè)置在回轉(zhuǎn)軸(1)大頭端的外緣，相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸(1)上的八條主油路孔，所述回轉(zhuǎn)體(3)上徑向開有八個主油口與回轉(zhuǎn)軸(1)上的八條主油路孔一一相對應(yīng)。本實用新型使旋轉(zhuǎn)部分與固定部分能相對相對旋轉(zhuǎn)360°管道不發(fā)生干涉、上、下油路暢通、各油路動作不串聯(lián)。
文檔編號E02F9/08GK201473994SQ20092023300
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者夏澤民, 張愛軍, 潘逸明, 胡健松, 鄔逵清, 陳酉冰 申請人:江陰市長齡液壓機具廠