專利名稱：一種基坑圍護結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種基坑圍護結構，尤其涉及一種落深重力壩與二級放坡相結合 的基坑圍護結構。
背景技術：
軟土地基圍護體系設計中，按基坑深度、地質條件及周邊條件，一般采用放坡、鋼 板樁、水泥土攪拌樁重力壩、鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻等圍護體系。同一工程中，在基坑深 度、周邊條件相同的前提下，一般采用同一種圍護體系，便于受力分析及施工控制。然而對于一些混合型功能建筑，例如上海虹橋綜合交通樞紐中心工程，核心區(qū)域 包含多種功能建筑，由東至西依次為西航站樓、東交通廣場、磁浮虹橋站、鐵路虹橋站、西交 通廣場、西延伸、中央軸線公共配套地下空間工程及地下地鐵車站、周邊市政管線、道路等， 核心區(qū)各單體地下一層基坑串聯(lián)，長約1. 3公里，南北向寬度200米左右，最大寬度約700 米，挖土深度普遍在11米左右。如此超大型基坑，如采用常規(guī)的同一種圍護體系，在安全 性、經濟性、施工合理性、工期控制上無法得到全面保證，故尋求一種多種圍護體系綜合運 用的方法，以滿足此類軟土地基條件下，挖土深度在11米左右的超大型基坑設計施工的合 理性。

實用新型內容本實用新型提供一種基坑圍護結構，以解決超大型基坑采用常規(guī)的同一種圍護體 系，在安全性、經濟性、施工合理性、工期控制上無法得到全面保證的問題。為解決上述問題，本實用新型提出一種基坑圍護結構，所述基坑圍護結構包括落 深重力壩以及與落深重力壩相連的坑外二級放坡。可選的，所述二級放坡包括從下往上依次連接的底部平臺、一級坡、中間平臺以及 二級坡，所述底部平臺連接所述落深重力壩，所述二級坡連接路面。可選的，所述中間平臺及底部平臺上設有排水溝?？蛇x的，所述一級坡和二級坡的坡度以及底部平臺和中間平臺的寬度根據坑外施 工場地大小進行調節(jié)?？蛇x的，所述一級坡和二級坡的坡面上設置有鋼筋砼護坡或水泥砂漿護坡。可選的，所述落深重力壩的壩外設有墩柱，壩內有動土裙邊?？蛇x的，所述落深重力壩上設置鋼筋砼路面。本實用新型由于采用了上述的技術方案，使之與現(xiàn)有技術相比，具有以下的優(yōu)點 和積極效果1、通過外側的二級放坡，起到外側卸載的作用，有效地降低了內側圍護體的土壓 力，降低了重力壩的寬度與插入深度，避免了采用單一的大型重力壩圍護體系存在的風險。2、與傳統(tǒng)的多級放坡相比，二級放坡+落深重力壩結合的圍護體系變形量小，邊 坡穩(wěn)定性好，減少了大量回填土。[0015]3、與傳統(tǒng)的排樁+內支撐相比，簡化了基坑內地下室結構的施工工序，減少主體 結構施工受圍護體系的影響，有效加快了施工進度。4、二級放坡+落深重力壩結合的圍護體系充分發(fā)揮了這兩種圍護體系的優(yōu)點，在 安全性、經濟性、施工合適性、進度控制等各方面達到最佳的平衡點，取得了良好的經濟效 益與社會效益。

圖1為本實用新型實施例所提供的基坑圍護結構的典型平面圖；圖2為本實用新型實施例所提供的基坑圍護結構的典型剖面圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型提出的基坑圍護結構作進一步詳細說 明。根據下面說明和權利要求書，本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均 采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實 施例的目的。本實用新型的核心思想在于，提供一種基坑圍護結構，以解決超大型基坑采用常 規(guī)的同一種圍護體系，在安全性、經濟性、施工合理性、工期控制上無法得到全面保證的問 題。請參考圖1和圖2，其中，圖1為本實用新型實施例所提供的基坑圍護結構的典型 平面圖，圖2為本實用新型實施例所提供的基坑圍護結構的典型剖面圖，如圖1至圖2所 示，該基坑圍護結構包括落深重力壩2以及與落深重力壩2相連的坑外二級放坡1，所述基 坑深度為11米左右，所述二級放坡1設置在6米深度的范圍內。所述二級放坡1包括從下 往上依次連接的底部平臺1. 2b、一級坡1. lb、中間平臺1. 2a以及二級坡1. la，所述底部平 臺1. 2b連接所述落深重力壩2，所述二級坡1. Ia連接路面。所述中間平臺1. 2a及底部平 臺1. 2b上設有排水溝1. 3。所述一級坡1. Ib和二級坡1. Ia的坡度以及底部平臺1. 2b和 中間平臺1. 2a的寬度根據坑外施工場地大小進行調節(jié)，在本實施例中，所述一級坡1. Ib和 二級坡1.1a的坡度為1 2，中間平臺1.2a的寬度為8米，底部平臺1.2b的寬度為10米， 以保證基坑邊坡穩(wěn)定。同時，根據基坑暴露的時間，所述一級坡1. Ib和二級坡1. Ia的坡面 上可設置鋼筋砼護坡或水泥砂漿護坡。所述重力壩2設置在6 12米的挖深范圍內，其寬度為5. 7米，頂落低6米，有效 深度14. 1米，壩外每隔30米設墩柱2. 2加固，壩內被動土 2. 3裙邊加固，加固寬度5. 3米， 加固深度為坑底挖土面下5米，從而保證重力壩的穩(wěn)定性。所述落深重力壩2上設置鋼筋 砼路面，供運輸車輛通行。在本實用新型的具體實施例中，所述一級坡和二級坡的坡度為1 2。然而應該認 識到，根據實際需要，所述坡度還可以是其它數值。在本實用新型的具體實施例中，所述中間平臺的寬度為8米，底部平臺的寬度為 10米。然而應該認識到，根據實際需要，所述中間平臺和底部平臺的寬度還可以是其它數值。綜上所述，本實用新型提供了一種基坑圍護結構，該基坑圍護結構包括落深重力壩以及與落深重力壩相連的坑外二級放坡。從而使超大型基坑在安全性、經濟性、施工合理 性、工期控制等各方面達到最佳的平衡點。 顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用 新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及 其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
權利要求1.一種基坑圍護結構，其特征在于，包括落深重力壩以及與落深重力壩相連的坑外二 級放坡。
2.如權利要求1所述的基坑圍護結構，其特征在于，所述二級放坡包括從下往上依次 連接的底部平臺、一級坡、中間平臺以及二級坡，所述底部平臺連接所述落深重力壩，所述 二級坡連接路面。
3.如權利要求2所述的基坑圍護結構，其特征在于，所述中間平臺及底部平臺上設有 排水溝。
4.如權利要求2所述的基坑圍護結構，其特征在于，所述一級坡和二級坡的坡度以及 底部平臺和中間平臺的寬度根據坑外施工場地大小進行調節(jié)。
5.如權利要求2所述的基坑圍護結構，其特征在于，所述一級坡和二級坡的坡面上設 置有鋼筋砼護坡或水泥砂漿護坡。
6.如權利要求1所述的基坑圍護結構，其特征在于，所述落深重力壩的壩外設有墩柱， 壩內有動土裙邊。
7.如權利要求1所述的基坑圍護結構，其特征在于，所述落深重力壩上設置鋼筋砼路
專利摘要本實用新型揭露了一種基坑圍護結構，所述基坑圍護結構包括落深重力壩以及與落深重力壩相連的坑外二級放坡。使用本實用新型所提供的基坑圍護結構可使超大型基坑在安全性、經濟性、施工合適性、進度控制等各方面達到最佳的平衡點，從而取得良好的經濟效益與社會效益。
文檔編號E02D17/04GK201785757SQ20092028620
公開日2011年4月6日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權日2009年12月24日
發(fā)明者華士輝, 屠軼濤, 莊志華, 朱旭東, 陶金, 高振鋒 申請人:上海市第七建筑有限公司