專利名稱：固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)，尤其適用于礦山固體充填 開采工作面固體充填料的運(yùn)輸與充填。
背景技術(shù)：
隨著煤炭資源的不斷開采，在地下形成了許多人為的空間，造成地表沉陷，影響地 面的房屋、公路和農(nóng)田等；同時煤炭中的廢棄物矸石在地面堆積，形成一座座矸石山，據(jù)不 完全統(tǒng)計，全國歷年累計堆放的煤矸石約45億t，規(guī)模較大的矸石山有1600座，占用土地約 1. 5萬km2，而且堆積量每年還以1. 5 2. 0億t的速度增加。煤矸石的大量堆放對礦區(qū)正 常生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響，對人類生存環(huán)境帶來很大的威脅和危害，而且?guī)硪幌盗猩鐣铜h(huán) 境問題，主要表現(xiàn)在侵占大面積的農(nóng)田、林地，自燃發(fā)火時排出大量有毒有害氣體，污染環(huán) 境，危害人類安全。針對以上問題國內(nèi)外有關(guān)學(xué)者提出了固體充填開采技術(shù)，即利用地面矸石、黃土、 粉煤灰等固體充填料充填到井下采空區(qū)內(nèi)，而實(shí)現(xiàn)固體充填料充填到采空區(qū)的關(guān)鍵是將固 體充填料運(yùn)輸并充填到采空區(qū)的設(shè)備。目前國內(nèi)外相關(guān)充填設(shè)備主要有中國礦業(yè)大學(xué)張吉 雄等發(fā)明的固體充填開采輸送機(jī)(專利號為ZL 200920046349. 3)，但該設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)使 用過程中檢修難度大，中板磨損程度大，使用壽命短。因此，研制一種高效、耐用的固體充填 料運(yùn)輸和充填設(shè)備尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、高效機(jī)械化、投資少，解決礦山固體充填開采 工作面的固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)，包括機(jī)頭部，機(jī)尾部， 連接在機(jī)頭部和機(jī)尾部之間的中部槽，中部槽內(nèi)設(shè)有沿上下槽往復(fù)運(yùn)行的刮板連傳動，還 包括間隔設(shè)置的多個卸料口，每個卸料口的下方均設(shè)有由油缸控制開關(guān)的插板，所述間隔 設(shè)置的多個卸料口設(shè)在底板上，底板焊接在中部槽的底部，插板通過與油缸相連的連桿設(shè) 在卸料口的下方。所述的多個卸料口沿固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)的中部槽從下端頭至上端 頭均勻布置，其間距為1. 5m、3m、4. 5m ；所述的多個卸料口中的第一個卸料口離機(jī)頭部的距 離約為1. 5m。有益效果本發(fā)明固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)可實(shí)現(xiàn)礦山固體充填開采工作 面固體充填料的高效機(jī)械化運(yùn)輸和充填，適用于多種固體充填材料，如矸石、粉煤灰、河沙、 黃土或混合物等的充填。其結(jié)構(gòu)簡單，投資少，工藝簡單，容易操作，運(yùn)輸與充填效果好，具 有廣泛的實(shí)用性。


圖1是固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是中部槽卸料口位置的橫截面圖。圖中1-機(jī)頭部，2-機(jī)尾部，3-中部槽，4-卸料口，5-插板，6-油缸，7-刮板，8-刮 板鏈，9-上槽，10-下槽，11-底板，12-錨鏈。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的一個實(shí)施例作進(jìn)一步的描述圖1所示，固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)主要由機(jī)頭部1、機(jī)尾部2、中部槽3構(gòu) 成，中部槽3連接在機(jī)頭部1和機(jī)尾部2之間。圖2所示，固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī) 通過錨鏈12懸掛裝置懸掛于充填液壓支架后頂梁之下，中部槽3內(nèi)設(shè)有沿其上下槽9、10 往復(fù)運(yùn)行的刮板連傳動，刮板連傳動包括刮板鏈8、間隔布設(shè)在刮板鏈8上的刮板7，刮板鏈 8左右對稱，分別設(shè)在中部槽3的兩個凹槽中。中部槽不設(shè)中板，而是設(shè)置底板11為中部槽 的承載板，用于存放固體充填物料。中部槽設(shè)有上下兩個槽，上槽用于刮板鏈返程，下槽用 于刮板鏈連接刮板推動固體物料向前運(yùn)輸。底板11焊接在中部槽3的底部，底板11上間 隔開有多個卸料口 4，多個卸料口 4沿固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)的中部槽3從下端 頭至上端頭均勻布置，其間距為1. 5m、3m、4. 5m ；工作面下方的第一個卸料口離機(jī)頭部1的 距離約為1.5m。每個卸料口 4的下方均設(shè)有由油缸6控制開關(guān)的插板5，插板5通過與油 缸6相連的連桿設(shè)在卸料口 4的下方。油缸6對稱設(shè)在中部槽3兩側(cè)，通過油缸6可控制 插板5的啟閉和卸料口 4的大小。卸料口 4形狀為長方形，尺寸約為500X400mm。每個卸 料口 4的底板11上均焊接有適于插板5往復(fù)滑動的滑道。工作過程啟動電機(jī)，通過固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)從機(jī)尾向機(jī)頭方向運(yùn) 輸固體充填料，中部槽3內(nèi)的刮板鏈傳動將充填物料送入卸料口 4，操作油缸6推拉機(jī)械化 插板5，開啟卸料口 4并調(diào)節(jié)卸料口的大小，使固體充填料從卸料口 4落下，當(dāng)固體充填料落 滿卸料口 4下方空間時，操作油缸推拉機(jī)械化插板5關(guān)閉卸料口 4，實(shí)現(xiàn)固體充填料的運(yùn)輸 與充填。并有效控制固體充填料的充填量、充填速度及充填范圍。
權(quán)利要求
一種固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)，包括機(jī)頭部(1)，機(jī)尾部(2)，連接在機(jī)頭部(1)和機(jī)尾部(2)之間的中部槽(3)，中部槽(3)內(nèi)設(shè)有沿上下槽(9、10)往復(fù)運(yùn)行的刮板連傳動，還包括間隔設(shè)置的多個卸料口(4)，每個卸料口(4)的下方均設(shè)有由油缸(6)控制開關(guān)的插板(5)，其特征在于所述間隔設(shè)置的多個卸料口(4)設(shè)在底板(11)上，底板(11)焊接在中部槽(3)的底部，插板(5)通過與油缸(6)相連的連桿設(shè)在卸料口(4)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)，其特征在于所述間隔設(shè) 置的多個卸料口(4)沿底板(11)從機(jī)頭部(1)至機(jī)尾部(2)均勻布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)，其特征在于所述間 隔設(shè)置的多個卸料口(4)之間的間距為1. 5m、或3m、或4. 5m。
全文摘要
一種固體充填物料多孔底卸式輸送機(jī)，包括機(jī)頭部，機(jī)尾部，連接在機(jī)頭部和機(jī)尾部之間的中部槽，在中部槽的底板上間隔距離開有卸料口，并在卸料口下部設(shè)有插板，插板與中部槽的槽幫外側(cè)的油缸相連，通過油缸控制卸料口的開啟與關(guān)閉。間隔設(shè)置的卸料口設(shè)在底板上，底板焊接在中部槽的底部，插板通過與油缸相連的連桿設(shè)在卸料口的下方。中部槽不設(shè)中板，而是設(shè)置底板為中部槽的承載板，用于存放固體充填物料。工作時，從機(jī)尾向機(jī)頭方向運(yùn)輸固體充填料，操作油缸推拉插板，開啟卸料口并調(diào)節(jié)卸料口的大小，從而實(shí)現(xiàn)固體充填料的充填。適用于多種固體充填材料，其結(jié)構(gòu)簡單，工藝簡單，容易操作。
文檔編號E21F15/06GK101892843SQ20101021597
公開日2010年11月24日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者周躍進(jìn), 張吉雄, 繆協(xié)興, 黃艷利 申請人:中國礦業(yè)大學(xué)