国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站的制作方法

      文檔序號(hào):5333940閱讀:323來源:國知局
      專利名稱:一種用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站,屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前煤礦井下排水時(shí),常用的方法是使用一級(jí)水泵,通過管道輸送到二級(jí)排水泵 站,二級(jí)泵站將水直接排到井口外或逐級(jí)排到井口外。但是已有的二級(jí)泵站都是固定式,因 此當(dāng)二級(jí)泵站距離透水點(diǎn)較遠(yuǎn)或較高時(shí),由于一級(jí)水泵揚(yáng)程較低,無法將水輸送到二級(jí)泵 站,這時(shí)就需要增設(shè)二級(jí)排水設(shè)備,以保證及時(shí)有效的排水。另外,有些煤礦的二級(jí)水泵站 設(shè)計(jì)不足,透水時(shí),也需要增加二級(jí)排水設(shè)備。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站,當(dāng)發(fā)生井下透水 而已有設(shè)備的排水能力不足時(shí),可以有效的保證排水距離和排水量。本實(shí)用新型提出的用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站,該泵站包括牽引車和水泵 車,牽引車和水泵車通過牽引機(jī)構(gòu)相連;所述的牽引車底部設(shè)有履帶行走機(jī)構(gòu),牽引車的前 端設(shè)有手持式操作手柄、控制箱和攝像頭,手持式操作手柄通過控制電纜與控制箱相連,攝 像頭通過信號(hào)線與手持式操作手柄相連;牽引車上設(shè)有變頻機(jī)組、液壓機(jī)構(gòu)、油泵電機(jī)、多 回路開關(guān)、液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)、供電箱、警鈴和瓦斯檢測(cè)儀,所述的液壓機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸 出軸與所述的履帶行走機(jī)構(gòu)的動(dòng)力軸相連接,所述的變頻機(jī)組通過電纜與水泵車上的水泵 機(jī)組相連,所述的多回路開關(guān)的輸入端與外接電源相連,多回路開關(guān)的輸出端通過電纜分 別與油泵電機(jī)、變頻機(jī)組中的變頻冷卻風(fēng)機(jī)、所述的供電箱和所述的控制箱相連,油泵電機(jī) 的動(dòng)力輸出端與液壓機(jī)構(gòu)中的油泵相連,所述的液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)固定在牽引車上, 所述的警鈴置于牽引車的駕駛員位置上,所述的瓦斯檢測(cè)儀置于牽引車的后端;所述的水 泵車上設(shè)有水箱和水泵機(jī)組,所述的水箱置于水泵車的上部,水泵機(jī)組置于水箱的下部,水 箱與水泵機(jī)組通過水管相連,水泵機(jī)組通過電纜與牽引車上變頻機(jī)組相連,所述的水箱中 設(shè)有液位傳感器,水箱的兩側(cè)分別設(shè)有入水口和出水口。本實(shí)用新型提出的用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站,為井下二級(jí)排水提供了一種 新型的高自動(dòng)化集成的排水設(shè)備,其優(yōu)點(diǎn)如下1、本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站中設(shè)計(jì)了手持式操作手柄,用于控制泵站的運(yùn)行,使 操作人員的操作更加簡捷、安全。2、本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站中安置了液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu),當(dāng)牽引車移動(dòng)困難 時(shí),可利用其它的固定物體用鋼絲繩拖動(dòng)車體本身。使泵站可以在復(fù)雜路面上移動(dòng),提高了 移動(dòng)式二級(jí)泵站對(duì)復(fù)雜路面的處理能力。3、本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站中設(shè)計(jì)的用于驅(qū)動(dòng)牽引車的液壓機(jī)構(gòu)采用電控和手 動(dòng)雙工作模式,增加了移動(dòng)式泵站運(yùn)行的可靠性。4、本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站中安裝了瓦斯檢測(cè)儀,保證了在煤礦井下操作人員的 安全性。5、本實(shí)用新型移動(dòng)式泵站的水箱中設(shè)置了液位傳感器和流量傳感器,根據(jù)兩個(gè)傳3感器的反饋信號(hào),確定水泵的輸出,平衡了一級(jí)排水和二級(jí)排水的流量,提高了排水效率, 同時(shí)防止了水泵空轉(zhuǎn)產(chǎn)生的故障。6、本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站的大功率和高揚(yáng)程提高了排水效率,節(jié)省了排水時(shí) 間,而且機(jī)動(dòng)性強(qiáng),可根據(jù)一級(jí)水泵的揚(yáng)程和輸送距離要求確定設(shè)置移動(dòng)式泵站的位置,并 可隨意調(diào)整,使用方便。
      圖1為本實(shí)用新型提出的移動(dòng)式泵站的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中移動(dòng)式泵站牽引車的俯視圖。圖3是圖1中移動(dòng)式泵站水車的側(cè)視圖。圖4是本實(shí)用新型提出的移動(dòng)式泵站的電氣控制原理圖。圖1-圖4中,1是手持式操作手柄,2是控制箱,3是攝像頭,4是變頻機(jī)組,41是主 用變頻器,42是主用變頻冷卻風(fēng)機(jī),43是備用變頻器,44是備用變頻冷卻風(fēng)機(jī),5是液壓機(jī) 構(gòu),51是電磁閥,52是比例控制閥,6是油泵電機(jī),7是多回路開關(guān),8是牽引機(jī)構(gòu),9是履帶 行走機(jī)構(gòu),10是入口,11是水箱,12是液位傳感器,13是出水管,14是出口,15是聯(lián)通水管, 16是離心水泵機(jī)組,18是液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu),181是液壓馬達(dá),182是鋼絲繩滾筒,183 是支架,19是供電箱,20是瓦斯檢測(cè)儀,21是警鈴,A是牽引車,B是水泵車。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型提出的用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括牽 引車A和水泵車B,牽引車和水泵車通過牽弓丨機(jī)構(gòu)8相連。牽引車底部設(shè)有履帶行走機(jī)構(gòu)9, 牽引車的前端設(shè)有手持式操作手柄1、控制箱2和攝像頭3,手持式操作手柄1通過控制電 纜與控制箱2相連,攝像頭3通過信號(hào)線與手持式操作手柄1相連。牽引車A上設(shè)有變頻 機(jī)組4、液壓機(jī)構(gòu)5、油泵電機(jī)6、多回路開關(guān)7、液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)18、供電箱19、警鈴 21和瓦斯檢測(cè)儀20,如圖2所示。液壓機(jī)構(gòu)5的動(dòng)力輸出軸與履帶行走機(jī)構(gòu)9的動(dòng)力軸相 連接。變頻機(jī)組4通過電纜與水泵車B上的水泵機(jī)組16相連。多回路開關(guān)7的輸入端與 外接電源(圖中未示出)相連,多回路開關(guān)7的輸出端通過電纜分別與油泵電機(jī)6、變頻機(jī) 組4中的變頻冷卻風(fēng)機(jī)42和44、供電箱19和控制箱2相連。油泵電機(jī)6的動(dòng)力輸出端與 液壓機(jī)構(gòu)5中的油泵相連。液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)18固定在牽引車A上。警鈴21置于牽 引車的駕駛員位置上。瓦斯檢測(cè)儀20置于牽引車的后端。水泵車B上設(shè)有水箱11和水泵 機(jī)組16,水箱11置于水泵車的上部,水泵機(jī)組16置于水箱的下部,水箱11與水泵機(jī)組16 通過水管15相連,水泵機(jī)組16通過電纜與牽引車A上的變頻機(jī)組4相連。水箱11中設(shè)有 液位傳感器12,水箱的兩側(cè)分別設(shè)有入水口 10和出水口 14,入水口 10上設(shè)有進(jìn)水流量傳 感器(圖中未示出),出水口 14上設(shè)有出水流量傳感器(圖中未示出),進(jìn)水口 10與一級(jí) 泵站的水箱相連,出水口 14的一端通過水管13與水泵機(jī)組16相連,出水口 14的另一端排 水。
      以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型提出的泵站的工作過程本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站由前后兩部車組成,前車為牽引車,后車為水泵車,水泵 車?yán)脿恳龣C(jī)構(gòu)與牽引車尾部的牽引環(huán)連接。牽引車由液壓機(jī)構(gòu)5中的動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)履帶行走機(jī)構(gòu)9行駛。液壓機(jī)構(gòu)5分為電控或手動(dòng)兩種工作模式,當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)5中的電磁閥 51或液壓機(jī)構(gòu)5不能電動(dòng)控制時(shí),轉(zhuǎn)換為手動(dòng)工作模式,操作人員操作手動(dòng)操作手柄控制 液壓機(jī)構(gòu)5運(yùn)行。牽引車上設(shè)計(jì)安裝有變頻機(jī)組4、多回路開關(guān)7、供電箱19、控制箱2、手 持式操作手柄1、攝像頭3、瓦斯檢測(cè)儀20、液壓機(jī)構(gòu)5、液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)18等。水泵 車車架上安裝有水箱11、進(jìn)口流量傳感器、出口流量傳感器、液位傳感器12、離心泵機(jī)組16 等。本實(shí)用新型的電氣控制系統(tǒng),即可對(duì)排水進(jìn)行控制,又可對(duì)泵車的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制。本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站中,電氣控制系統(tǒng)如圖4所示,電氣控制系統(tǒng)對(duì)排水過 程的控制過程如下水泵機(jī)組16由變頻機(jī)組4直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和控制。由于變頻器具有對(duì) 電源頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)的特點(diǎn),因此,可實(shí)現(xiàn)對(duì)水泵的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)的功能。變頻器冷卻風(fēng)機(jī)由 多回路開關(guān)7為其供電。在控制箱2內(nèi)安裝有控制系統(tǒng),與變頻機(jī)組4進(jìn)行通訊,控制系統(tǒng) 根據(jù)檢測(cè)到的相關(guān)物理量,由其內(nèi)部的邏輯程序控制變頻機(jī)組及變頻器冷卻風(fēng)機(jī)的運(yùn)行, 由此完成對(duì)排水泵轉(zhuǎn)速的控制。在水箱11中安裝液位傳感器,用以檢測(cè)水箱11的實(shí)際液 位高度;在水箱11的進(jìn)水口和出水口處分別安裝流量傳感器,用以檢測(cè)水箱內(nèi)的實(shí)際進(jìn)出 水量。將實(shí)際液位高度值和實(shí)際進(jìn)出水量值傳送至控制箱內(nèi)的集中控制系統(tǒng),由集中控制 系統(tǒng)的邏輯程序進(jìn)行判斷,當(dāng)水箱11中的液位到達(dá)某一較高值時(shí),變頻機(jī)組4帶動(dòng)水泵全 速運(yùn)行,當(dāng)水箱11的液位低于某一較低值時(shí),水泵降低轉(zhuǎn)速或停止運(yùn)行。當(dāng)水箱11中的液 位在高限與低限之間時(shí),則根據(jù)進(jìn)出水管的流量控制水泵的運(yùn)行。當(dāng)進(jìn)水管的流量大于出 水管時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)進(jìn)出水管的流量差值的大小,控制水泵以某一較高的速度運(yùn)行;當(dāng) 出水管的流量大于進(jìn)水管時(shí),控制系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)進(jìn)出水管流量差值的大小,控制水泵以某 一較低的速度運(yùn)行。由于液位、流量等物理量值容易受到諸多因素的干擾而產(chǎn)生波動(dòng),所 以控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這些物理量值是否持續(xù)到達(dá)了一定的時(shí)間,來判斷其真實(shí)性,消除干擾。 同時(shí),在控制箱2上還可以安裝顯示設(shè)備,可將控制系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)顯示出來,如實(shí)際液 位、實(shí)際流量、變頻器運(yùn)行速度、變頻器是否出現(xiàn)故障等信息??刂葡?中還留有與前后級(jí) 泵站的接口,可及時(shí)給前級(jí)設(shè)備發(fā)出信號(hào),通知本級(jí)設(shè)備是否有故障出現(xiàn);并可接收后繼設(shè) 備狀態(tài)信號(hào),若后級(jí)設(shè)備出現(xiàn)故障而不能進(jìn)行排水作業(yè)時(shí),可及時(shí)停止本級(jí)設(shè)備的排水工 作。本實(shí)用新型中,還可以安裝通訊電話,可隨時(shí)與前后級(jí)設(shè)備進(jìn)行語音通訊,方便操 作人員之間的溝通。本實(shí)用新型的變頻機(jī)組4和水泵機(jī)組16中,分別包括主用變頻器41、 備用變頻器43和相應(yīng)的變頻器冷卻風(fēng)機(jī)42和44以及主用水泵和備用水泵。備用變頻器 43控制備用水泵運(yùn)行,并與控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊。主用變頻器41和備用變頻器43通過通訊 電纜與控制箱2進(jìn)行通訊,由控制箱2根據(jù)采集到的水箱11的液位高度、進(jìn)出口流量、變頻 器運(yùn)行狀態(tài)以及前后級(jí)設(shè)備的運(yùn)行情況等作出綜合判斷,控制主用變頻器41和備用變頻 器43起停以及其運(yùn)行速度。主用變頻器41和備用變頻器43,通過外部供電電纜為其進(jìn)行 供電。當(dāng)控制系統(tǒng)檢測(cè)到正在使用的變頻器或水泵出現(xiàn)故障而不能正常運(yùn)行時(shí),會(huì)自動(dòng)切 換到備用變頻器和備用水泵,并使用與主用排水設(shè)備相同的方法,控制備用排水設(shè)備運(yùn)行。 同時(shí),當(dāng)主用排水系統(tǒng)不能完全滿足排水要求時(shí),備用排水系統(tǒng)將可與主用排水系統(tǒng)一起 運(yùn)行,共同完成排水工作。由此,保證了排水工作的順利進(jìn)行。本實(shí)用新型中的手持式操作手柄1也與控制箱2內(nèi)的控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊,并在手 持式操作手柄上安裝有每臺(tái)變頻器的啟停按鈕、變頻器運(yùn)行指示燈等,當(dāng)操作人員按下啟動(dòng)按鈕后,排水系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)根據(jù)儲(chǔ)水罐的液位及流量等情況進(jìn)行排水作業(yè);當(dāng)按下停止 按鈕后,排水系統(tǒng)停止工作;并且手持式操作手柄1上的指示燈能夠及時(shí)提示操作人員設(shè) 備的運(yùn)行情況,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),手持式操作手柄上的指示燈和牽引車上的警鈴還會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。本實(shí)用新型中的電氣控制系統(tǒng)對(duì)牽引車A的驅(qū)動(dòng)控制過程如下本實(shí)用新型牽引 車的驅(qū)動(dòng)部分使用液壓機(jī)構(gòu)5,液壓機(jī)構(gòu)5的主要控制元件為電磁閥51、比例控制閥52等, 而電氣控制系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣閥門的控制,因此,本實(shí)用新型中的電氣控制系統(tǒng)完全 能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)牽引車的驅(qū)動(dòng)控制。其中的油泵電機(jī)6可由多回路開關(guān)7為其供電。多回路開 關(guān)7可與控制箱2內(nèi)的控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊,能將多回路開關(guān)7內(nèi)的相應(yīng)開關(guān)是否合閘、是否 出現(xiàn)故障等情況發(fā)送至控制箱2內(nèi)的控制系統(tǒng),并能夠接收控制系統(tǒng)的控制指令,完成合 閘、分閘等操作。在實(shí)際使用時(shí),操作人員只需在控制箱2或手持式操作手柄1上按下合/ 分閘按鈕,便可完成對(duì)油泵電機(jī)6的起??刂?。液壓系統(tǒng)中的電磁閥51、比例控制閥52由 于運(yùn)行電壓較低,可使用供電箱19的供電控制系統(tǒng),通過電纜控制供電箱19給電磁閥51、 比例控制閥52供電。多回路開關(guān)7中安裝有多路開關(guān)及其保護(hù)設(shè)備,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),各路 開關(guān)可根據(jù)本路的實(shí)際情況,分別自動(dòng)進(jìn)行分?jǐn)嗖僮鳌6嗷芈烽_關(guān)7負(fù)責(zé)為油泵電機(jī)6、變 頻器冷卻風(fēng)機(jī)42和44以及供電箱19供電,并且多回路開關(guān)7與控制箱2通過通訊電纜進(jìn) 行通訊,由控制箱2控制其合分閘的操作,并將是否已合分閘的情況發(fā)送給控制箱2,由控 制箱2對(duì)各回路的工作狀況進(jìn)行監(jiān)視并顯示在顯示屏上。多回路開關(guān)7直接由外部電源進(jìn) 行供電。在本實(shí)用新型中,還安裝有瓦斯檢測(cè)儀20,用于檢測(cè)周圍環(huán)境中的瓦斯氣體濃度, 當(dāng)環(huán)境中的瓦斯氣體濃度過高時(shí),瓦斯檢測(cè)儀20會(huì)通過通訊電纜,將故障信號(hào)發(fā)送給控制 箱2,當(dāng)控制箱2接收到有高濃度瓦斯信號(hào)時(shí),會(huì)切斷多回路開關(guān)7的供電電源,使變頻器及 變頻器冷卻風(fēng)機(jī)停止工作,使整個(gè)泵站停止運(yùn)行,并發(fā)出信號(hào)報(bào)警。在操作時(shí),操作人員只 需撥動(dòng)手持式操作手柄1上的小型控制手柄,即可操作二級(jí)泵站的運(yùn)行。由于手持式操作 手柄1可在車外對(duì)泵站的運(yùn)行進(jìn)行控制,因此,在車頭處安裝有攝像頭3,攝像頭3由供電 箱供電,并將圖像傳送至手持操作器的屏幕上,便于操作人員對(duì)泵車進(jìn)行操作。瓦斯檢測(cè)儀 20的供電電源由供電箱提供。供電箱19負(fù)責(zé)為電磁閥51,比例控制閥52、警鈴21、攝像頭3、控制箱2手持式操 作手柄1提供供電電源。供電箱19與控制箱2通過通訊電纜進(jìn)行通訊,由控制箱2控制各 個(gè)回路的合分閘操作,供電箱19由外部電源直接進(jìn)行供電。手持式操作手柄1上可以安裝一塊小型顯示屏,該顯示屏可以直接與攝像頭3通 過通訊電纜進(jìn)行通訊,將攝像頭3所拍攝的內(nèi)容直接顯示在顯示屏上,便于操作人員操作 牽引車時(shí)使用。手持式操作器1通過通訊電纜與控制箱2進(jìn)行通訊,將操作人員發(fā)出的操 作指令送到控制箱2中,由控制箱2根據(jù)實(shí)際情況驅(qū)動(dòng)牽引車及變頻器的運(yùn)行??刂葡? 還會(huì)將部分設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)送到手持式操作器1上,通過手持式操作器1上安裝的指示 燈顯示出來。手持式操作器1的控制線纜可伸長至數(shù)十米,因此,可實(shí)現(xiàn)操作人員在車外對(duì) 移動(dòng)式泵站進(jìn)行操作。手持式操作器1由供電箱19進(jìn)行供電。液位傳感器12安裝于水箱11內(nèi)部,液位傳感器12通過通訊電纜與控制箱2進(jìn)行 通訊,并將實(shí)際所測(cè)得的液位高度傳送給控制箱2,控制箱2根據(jù)液位情況對(duì)變頻器進(jìn)行控制。由于液位計(jì)可采用兩線制的方式進(jìn)行通訊,而兩線制的通訊線既可通訊,又可提供工作 電源,因此,可不必再單獨(dú)為液位傳感器12供電。在水箱的入水口安裝了進(jìn)口流量傳感器,且每條進(jìn)水管均需要安裝一個(gè)流量傳感 器。進(jìn)口流量傳感器通過通訊電纜與控制箱2進(jìn)行通訊,并將實(shí)際所測(cè)得的進(jìn)水流量傳送 給控制箱2,由控制箱2根據(jù)各個(gè)進(jìn)水口的實(shí)際流量與出水口的流量作出判斷,對(duì)變頻器進(jìn) 行控制。由于流量計(jì)可采用兩線制的方式進(jìn)行通訊,因此,可不必再單獨(dú)為進(jìn)口流量傳感 器供電。在水箱的出水口安裝了出口流量傳感器,且每條出水管均需要安裝一個(gè)流量傳感 器。出口流量傳感器通過通訊電纜與控制箱2進(jìn)行通訊,并將實(shí)際所測(cè)得的進(jìn)水流量傳送 給控制箱2,由控制箱2根據(jù)進(jìn)水口的實(shí)際流量與出水口的流量作出判斷,對(duì)變頻器進(jìn)行控 制。在本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站中,當(dāng)變頻器運(yùn)行時(shí),若出水口的流量持續(xù)一定的時(shí) 間維持在一較低的流量時(shí),變頻器自動(dòng)輸出較低的頻率,以改變水泵電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),保證輸入輸 出水量平衡。當(dāng)該出水口沒有水時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止該變頻器的運(yùn)行。由于流量計(jì)可 采用兩線制的方式進(jìn)行通訊,因此,可不必再單獨(dú)為進(jìn)口流量傳感器19供電。在本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站中,設(shè)置了液壓馬達(dá)自救絞車機(jī)構(gòu)18,使用時(shí)將機(jī)構(gòu) 上的鉤子或夾具固定到車外一個(gè)堅(jiān)固的物體上,根據(jù)現(xiàn)場需要收緊鋼絲繩或放松鋼絲繩, 使移動(dòng)式泵站按需要移動(dòng)。在本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站的一個(gè)實(shí)施例中,使用的電磁閥可以采用由啟東市華 峰礦用機(jī)電設(shè)備廠生產(chǎn)的型號(hào)為DFB系列的產(chǎn)品。比例控制閥可以采用由寧波高新協(xié)力機(jī) 電液有限公司比例分公司生產(chǎn)的型號(hào)為bBED-G045的產(chǎn)品。液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)18中, 液壓馬達(dá)181可以采用由錦州市利特缸泵閥液壓制造有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為A2F系列液壓 馬達(dá),鋼絲繩滾筒182和支架183為自制鋼結(jié)構(gòu),瓦斯檢測(cè)儀可以采用由濟(jì)南鼎諾科技有限 公司生產(chǎn)的型號(hào)為DN-B3000的產(chǎn)品。
      權(quán)利要求1. 一種用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站,其特征在于該泵站包括牽引車和水泵車,牽 引車和水泵車通過牽引機(jī)構(gòu)相連;所述的牽引車底部設(shè)有履帶行走機(jī)構(gòu),牽引車的前端設(shè) 有手持式操作手柄、控制箱和攝像頭,手持式操作手柄通過控制電纜與控制箱相連,攝像頭 通過信號(hào)線與手持式操作手柄相連;牽引車上設(shè)有變頻機(jī)組、液壓機(jī)構(gòu)、油泵電機(jī)、多回路 開關(guān)、液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)、供電箱、警鈴和瓦斯檢測(cè)儀,所述的液壓機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸 與所述的履帶行走機(jī)構(gòu)的動(dòng)力軸相連接,所述的變頻機(jī)組通過電纜與水泵車上的水泵機(jī)組 相連,所述的多回路開關(guān)的輸入端與外接電源相連,多回路開關(guān)的輸出端通過電纜分別與 油泵電機(jī)、變頻機(jī)組中的變頻冷卻風(fēng)機(jī)、所述的供電箱和所述的控制箱相連,油泵電機(jī)的動(dòng) 力輸出端與液壓機(jī)構(gòu)中的油泵相連,所述的液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)固定在牽引車上,所述 的警鈴置于牽引車的駕駛員位置上,所述的瓦斯檢測(cè)儀置于牽引車的后端;所述的水泵車 上設(shè)有水箱和水泵機(jī)組,所述的水箱置于水泵車的上部,水泵機(jī)組置于水箱的下部,水箱與 水泵機(jī)組通過水管相連,水泵機(jī)組通過電纜與牽引車上變頻機(jī)組相連,所述的水箱中設(shè)有 液位傳感器,水箱的兩側(cè)分別設(shè)有入水口和出水口。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于煤礦井下排水的移動(dòng)式泵站,屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括牽引車和水泵車。牽引車由履帶行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),牽引車的前端設(shè)有手持式操作手柄、控制箱和攝像頭,牽引車上設(shè)有變頻機(jī)組、液壓機(jī)構(gòu)、油泵電機(jī)、多回路開關(guān)、液壓馬達(dá)絞車自救機(jī)構(gòu)、供電箱、警鈴和瓦斯檢測(cè)儀。水泵車上設(shè)有水箱和水泵機(jī)組。本實(shí)用新型為井下二級(jí)排水提供了高自動(dòng)化集成的排水設(shè)備,其中的手持式操作手柄使操作人員的操作更加簡捷、安全;泵站可以在復(fù)雜路面上移動(dòng);同時(shí)保證了在煤礦井下操作人員的安全性;液位傳感器和流量傳感器的引入,提高了排水效率,同時(shí)防止了水泵空轉(zhuǎn)產(chǎn)生的故障。本實(shí)用新型的移動(dòng)式泵站的大功率和高揚(yáng)程提高了排水效率,節(jié)省了排水時(shí)間。
      文檔編號(hào)E21F16/00GK201826892SQ20102053207
      公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
      發(fā)明者黃玉生 申請(qǐng)人:山西普松自動(dòng)化設(shè)備有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1