專利名稱：一種救生艙用氣體稀釋凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于救生器具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種救生艙用氣體稀釋凈化裝置。
背景技術(shù)：
目前，煤礦瓦斯爆炸、煤與瓦斯突出、火災(zāi)、坍塌等災(zāi)害性事故，具有破壞力大、事 故原因復(fù)雜、同時伴有缺氧、有毒有害氣體出現(xiàn)及高溫環(huán)境并極易引起繼發(fā)性事故等特點。 由于上述災(zāi)害發(fā)生的復(fù)雜性，使救援人員難以對遇險人員及時施救。災(zāi)害性事故發(fā)生時，避 險人員在恐慌狀態(tài)下開啟艙門，或由于避險人員開啟艙門時在過渡艙操作不當(dāng)，或特殊原 因進入過渡艙時，會帶入一定濃度的CO氣體。避險人員呼出的CO2在主艙內(nèi)長時間聚集， 亦將威脅避險人員生命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供了一種救生艙用氣體稀釋凈化裝置。本實用新型目的是利用地面壓縮空氣作為氣源，或利用放置在過渡艙鋼瓶中的壓 縮空氣作為氣源，經(jīng)過閥門后進入過渡艙內(nèi)設(shè)置的水、灰塵、油的三級過濾裝置，經(jīng)過預(yù)先 設(shè)置的減壓器、浮子流量計、管路進入氣體輸出端。輸出端采用渦流管可以將來自于地面的 壓風(fēng)進行分離，經(jīng)分離的氣體輸入主艙，為主艙內(nèi)避險人員提供更加新鮮、舒適的空氣。本實用新型救生艙用氣體稀釋凈化裝置采用如下技術(shù)方案一種救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特點是稀釋凈化裝置包括進氣管、減壓器、 過濾器和出氣管，進氣管連接減壓器，減壓器連接過濾器，過濾器內(nèi)有過濾芯，過濾器連接 出氣管。本實用新型救生艙用氣體稀釋凈化裝置還可以采用如下技術(shù)措施所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特點是過濾器分為水過濾器、灰塵過濾器 和油過濾器。所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特點是減壓器連裝有空氣流量顯示裝置。所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特點是空氣流量顯示裝置為浮子式空氣 流量計。所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特點是進氣管連接地面空氣壓風(fēng)機構(gòu)或 壓縮空氣鋼瓶。所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特點是出氣管連通避難處裝有渦流管。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果救生艙用氣體稀釋凈化裝置，由于采用了本實用新型全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技 術(shù)相比，本實用新型具有以下特點救生艙用氣體稀釋凈化裝置，能夠釋放大量空氣，基本達到稀釋凈化過渡艙及主艙內(nèi)有毒氣體的稀釋凈化裝置。通過減壓裝置、閥門等設(shè)備向救生艙內(nèi)釋放大量空氣，以稀 釋并向艙外排出有害氣體。以保證艙內(nèi)有害氣體低于規(guī)定含量，避免主艙內(nèi)有害氣體對避 險人員的二次傷害。輸出端采用渦流管可以將來自于地面的壓風(fēng)進行分離，經(jīng)分離的氣體 輸入主艙，為主艙內(nèi)避險人員提供更加新鮮、舒適的空氣。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、投資成本低、稀釋凈化效果好，提供空氣質(zhì)量高、 系統(tǒng)運行可靠、安全性能高等優(yōu)點。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型工作原理示意圖。圖中，1.進氣管，2.減壓器，3.浮子流量計，4. 一次過濾器，5.過濾芯體，6. 二 次過濾器，7.三次過濾器，8.出氣管，9.壓縮空氣鋼瓶，10.閥門，11.閥門，12.高壓表， 13.低壓表，14.出氣罩，15.減壓器，16.氣動開關(guān)按鈕。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、特點及功效，茲列舉以下實例，并配合附 圖詳細說明如下參照附圖1和圖2。實施例1一種救生艙用氣體稀釋凈化裝置，包括進氣管、減壓器、水過濾器、灰塵過濾器、油 過濾器和出氣管。進氣管連接地面空氣壓風(fēng)機構(gòu)或壓縮空氣鋼瓶。進氣管連接減壓器，減 壓器連裝有浮子式空氣流量計。減壓器連接水過濾器、灰塵過濾器、油過濾器，過濾器內(nèi)有 過濾芯，過濾器連接出氣管。出氣管連通避難處裝有渦流管。本實施例的具體結(jié)構(gòu)詳述如下可移動分體式救生艙用氣體稀釋凈化裝置由進氣管1、氣體減壓器2、水一次過濾 器4、過濾芯體5、灰塵二次過濾器6、油三次過濾器7、出氣管8等組成。本實用新型采用(X)2和CO吸收劑加以過濾方式，CO2吸收劑為Ca (OH) 2、CO吸收劑 為觸媒。本實用新型利用地面壓縮空氣通過管路(地面壓風(fēng)系統(tǒng))或利用放置在過渡艙鋼 瓶中的壓縮空氣作為氣源，經(jīng)過閥門后，由進風(fēng)管1引入預(yù)先在過渡艙內(nèi)設(shè)置的氣體減壓 器2，浮子流量計3，再依次進入水一次過濾器4、過濾芯體5、灰塵二次過濾器6、油三次過濾 器7三級過濾裝置，稀釋凈化后的氣體進入氣體輸出端，輸出端采用渦流管可以將來自于 地面的壓風(fēng)進行分離，經(jīng)分離的氣體輸入主艙，為主艙內(nèi)避險人員提供更加新鮮、舒適的空 氣質(zhì)量。本實施例氣體稀釋凈化裝置原理壓縮稀釋凈化裝置由壓縮空氣鋼瓶9、閥門11、 可調(diào)節(jié)減壓器15連通出氣罩14。壓縮空氣鋼瓶9裝有閥門10，可調(diào)節(jié)減壓器15前后分別 裝有高壓表12和低壓表13。出氣罩14裝有氣動開關(guān)按鈕。可移動分體式救生艙用無電力驅(qū)動氣體稀釋凈化裝置是調(diào)節(jié)救生艙主艙空氣質(zhì) 量的主要系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用非電力驅(qū)動，同時完成降溫和除濕功能。[0030] 可移動分體式救生艙用無電力驅(qū)動氣體稀釋凈化裝置外裝防護外殼，采用了艙內(nèi) 儲備的液態(tài)CO2氣瓶輸送的液態(tài)CO2作為動力，利用地面壓縮空氣通過管路(地面壓風(fēng)系 統(tǒng))或利用放置在過渡艙鋼瓶中的壓縮空氣作為氣源，通過設(shè)進氣管進入過濾及壓力調(diào)節(jié) 系統(tǒng)，進風(fēng)管連接閥門進行氣體壓力調(diào)節(jié)，控制出風(fēng)量大小后，再連接出風(fēng)管，調(diào)節(jié)后的氣 體經(jīng)過設(shè)在無電力驅(qū)動過濾降溫除濕集成裝置前面的入口氣體壓力顯示表、出口氣體壓力 顯示表顯示壓力，然后進入過渡艙內(nèi)設(shè)置的水、灰塵、油的三級過濾裝置，經(jīng)過預(yù)先設(shè)置的 減壓器、浮子流量計、管路進入氣體輸出端。輸出端采用渦流管將來自于地面的壓風(fēng)進行分 離，經(jīng)分離的氣體輸入主艙。為主艙內(nèi)避險人員提供更加新鮮、舒適的空氣。
權(quán)利要求1.一種救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特征是稀釋凈化裝置包括進氣管、減壓器、過 濾器和出氣管，進氣管連接減壓器，減壓器連接過濾器，過濾器內(nèi)有過濾芯，過濾器連接出氣管。
2.按照權(quán)利要求1所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特征是過濾器分為水過濾 器、灰塵過濾器和油過濾器。
3.按照權(quán)利要求1所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特征是減壓器連裝有空氣流量顯示裝置。
4.按照權(quán)利要求3所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特征是空氣流量顯示裝置 為浮子式空氣流量計。
5.按照權(quán)利要求1所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特征是進氣管連接地面空 氣壓風(fēng)機構(gòu)或壓縮空氣鋼瓶。
6.按照權(quán)利要求1所述的救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特征是出氣管連通避難處 裝有渦流管。
專利摘要本實用新型涉及一種救生艙用氣體稀釋凈化裝置。本實用新型屬于救生器具技術(shù)領(lǐng)域。一種救生艙用氣體稀釋凈化裝置，其特點是稀釋凈化裝置包括進氣管、減壓器、過濾器和出氣管，進氣管連接減壓器，減壓器連接過濾器，過濾器內(nèi)有過濾芯，過濾器連接出氣管。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、投資成本低、稀釋凈化效果好，提供空氣質(zhì)量高、系統(tǒng)運行可靠、安全性能高等優(yōu)點。
文檔編號E21F11/00GK201851153SQ20102062558
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者孫光輝, 安樹桐, 張巍, 張良干, 李曉寧, 陳國存 申請人:天津市天礦電器設(shè)備有限公司