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      用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法

      文檔序號(hào):5339184閱讀:303來源:國知局
      專利名稱:用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于高地應(yīng)力軟巖隧道應(yīng)力釋放技術(shù),主要提出一種用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法。
      背景技術(shù)
      采用正臺(tái)階法施工的高地應(yīng)力軟巖隧道,在施工過程中隧道易發(fā)生大的變形,導(dǎo)致隧道邊界侵限,甚至隧道坍塌。正臺(tái)階法是隧道的施工方法之一,施工時(shí)將整個(gè)坑道斷面分為幾層,由上向下分部進(jìn)行開挖,每層開挖面的前后保持一定距離而形成幾個(gè)正臺(tái)階。正臺(tái)階依照上下位置分別命名為上臺(tái)階和下臺(tái)階。地應(yīng)力是指巖體在自然狀態(tài)下存在于巖體中各個(gè)位置及各個(gè)方向的應(yīng)力空間分布狀態(tài)。高地應(yīng)力是指地應(yīng)力的水平初始應(yīng)力分量大大超過垂直初始應(yīng)力分量的情況。軟巖是軟弱巖石的簡稱,是指單軸抗壓強(qiáng)度小于30MPa 的巖石。以往高地應(yīng)力軟巖隧道的變形控制方法,多采用增大拱架型號(hào)、增加錨索或錨桿長度等措施。這些措施不但浪費(fèi)材料經(jīng)濟(jì)性差,并且變形控制能力有限,當(dāng)?shù)貞?yīng)力的強(qiáng)度大于支護(hù)體系的強(qiáng)度時(shí)依然會(huì)發(fā)生大變形情況。在以往的施工中也有少數(shù)工程使用過超前鉆孔方法對(duì)高地應(yīng)力軟巖隧道的變形進(jìn)行控制,但是由于鉆孔位置設(shè)計(jì)、鉆孔直徑、鉆孔設(shè)備選取等幾個(gè)方面不夠合理,導(dǎo)致此前的超前鉆孔方法,鉆孔數(shù)量多,應(yīng)力釋放效率低,施工效率低,難以形成生產(chǎn)力。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提出一種用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法,使其能達(dá)到有效控制高地應(yīng)力隧道圍巖變形的目的,為后續(xù)的隧道開挖提供安全保證。本發(fā)明為完成上述發(fā)明任務(wù)采用以下技術(shù)方案
      一種用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法,在隧道的上部進(jìn)行開挖形成上臺(tái)階后,沿隧道開挖的方向,在上臺(tái)階的掌子面鉆設(shè)若干個(gè)鉆孔,使地應(yīng)力作用在這些鉆孔上,鉆孔在發(fā)生變形的過程中消耗地應(yīng)力的能量,對(duì)地應(yīng)力進(jìn)行釋放,其具體步驟如下
      a、先對(duì)隧道開挖面的上部進(jìn)行開挖形成上臺(tái)階,然后對(duì)上臺(tái)階進(jìn)行平整,為鉆機(jī)提供適合的作業(yè)平臺(tái);
      b、在所述的上臺(tái)階上進(jìn)行立拱、鉆設(shè)錨桿、噴射混凝土的初期支護(hù)工序,以確保鉆孔期間隧道的安全;
      C、鉆機(jī)就位,沿隧道開挖的方向,在上臺(tái)階的掌子面鉆設(shè)若干個(gè)鉆孔,鉆孔直徑為 200mm,鉆孔深度為15m 30m,孔間距為250mnT400mm ;
      d、完成全部應(yīng)力釋放鉆孔的鉆設(shè),保證地應(yīng)力釋放時(shí)間最少1天;
      e、地應(yīng)力釋放完成后,沿鉆孔的長度方向進(jìn)行隧道開挖直至鉆孔的前端;隧道開挖時(shí), 上部和下部同時(shí)進(jìn)行,保持上臺(tái)階;f、重復(fù)初期支護(hù)、鉆孔、應(yīng)力釋放,隧道開挖步驟,如此反復(fù),至隧道開挖完成。本發(fā)明提出的用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法,通過在施工形成上臺(tái)階之后,在上臺(tái)階鉆設(shè)鉆孔,使地應(yīng)力作用在這些鉆孔上,鉆孔在發(fā)生變形的過程中消耗地應(yīng)力的能量,對(duì)地應(yīng)力進(jìn)行釋放,以達(dá)到有效控制高地應(yīng)力隧道圍巖變形的目的,為后續(xù)的隧道開挖提供安全保證。


      圖1為本發(fā)明進(jìn)行地應(yīng)力釋放的狀態(tài)平面示意圖。圖2為本發(fā)明進(jìn)行地應(yīng)力釋放的狀態(tài)剖面示意圖。圖中1、上臺(tái)階,2、下臺(tái)階,3、鉆孔,4、上臺(tái)階掌子面,5、鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)。
      具體實(shí)施例方式結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明
      如圖1、圖2所示,一種用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法,在隧道施工形成上臺(tái)階1后,在隧道開挖的方向上鉆設(shè)若干個(gè)鉆孔3,使地應(yīng)力作用在這些鉆孔上,鉆孔在發(fā)生變形的過程中消耗地應(yīng)力的能量,對(duì)地應(yīng)力進(jìn)行釋放,其具體步驟如下
      a、先對(duì)開挖面的上部進(jìn)行開挖形成上臺(tái)階1,然后對(duì)上臺(tái)階1進(jìn)行平整,為鉆機(jī)提供適合的作業(yè)平臺(tái)5 ;
      b、在所述的上臺(tái)階1上進(jìn)行立拱、鉆設(shè)錨桿、噴射混凝土初期支護(hù)工序,以確保鉆孔期間隧道的安全;
      c、鉆機(jī)就位,沿隧道開挖的方向,在上臺(tái)階的掌子面4鉆設(shè)若干個(gè)鉆孔3,鉆孔直徑為 200mm,鉆孔深度為25m,孔間距為300mm ;
      d、完成全部應(yīng)力釋放鉆孔的鉆設(shè),保證地應(yīng)力釋放時(shí)間36小時(shí);
      e、地應(yīng)力釋放完成后,沿鉆孔的長度方向進(jìn)行隧道開挖直至鉆孔前端;隧道開挖時(shí),上部和下部同時(shí)進(jìn)行,保持上臺(tái)階;
      f、重復(fù)步驟b、c、d、e,至隧道開挖完成。
      權(quán)利要求
      1. 一種用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法,其特征在于在隧道的上部進(jìn)行開挖形成上臺(tái)階(1)后,沿隧道開挖的方向,在上臺(tái)階的掌子面(4)鉆設(shè)若干個(gè)鉆孔(3),使地應(yīng)力作用在這些鉆孔上,鉆孔在發(fā)生變形的過程中消耗地應(yīng)力的能量,對(duì)地應(yīng)力進(jìn)行釋放;其具體步驟如下a、先對(duì)隧道開挖面的上部進(jìn)行開挖形成上臺(tái)階(1),然后對(duì)上臺(tái)階(1)進(jìn)行平整,為鉆機(jī)提供適合的作業(yè)平臺(tái)(5);b、在所述的上臺(tái)階上進(jìn)行立拱、鉆設(shè)錨桿、噴射混凝土的初期支護(hù)工序,以確保鉆孔期間隧道的安全;C、鉆機(jī)就位,沿隧道開挖的方向,在上臺(tái)階的掌子面(4)鉆設(shè)若干個(gè)鉆孔(3),鉆孔直徑為200mm,鉆孔深度為15m 30m,孔間距為250mnT400mm ;d、完成全部應(yīng)力釋放鉆孔的鉆設(shè),保證地應(yīng)力釋放時(shí)間最少1天;e、地應(yīng)力釋放完成后,沿鉆孔的長度方向進(jìn)行隧道開挖直至鉆孔的前端;隧道開挖時(shí), 上部和下部同時(shí)進(jìn)行,保持上臺(tái)階(1);f、重復(fù)初期支護(hù)、鉆孔、應(yīng)力釋放,隧道開挖步驟,如此反復(fù),至隧道開挖完成。
      全文摘要
      本發(fā)明屬于高地應(yīng)力軟巖隧道應(yīng)力釋放技術(shù),提出的一種用于高地應(yīng)力軟巖隧道正臺(tái)階法開挖的地應(yīng)力釋放方法,在隧道的上部進(jìn)行開挖形成上臺(tái)階(1)后,沿隧道開挖的方向,在上臺(tái)階的掌子面(4)鉆設(shè)若干個(gè)鉆孔(3),使地應(yīng)力作用在這些鉆孔上,鉆孔在發(fā)生變形的過程中消耗地應(yīng)力的能量,對(duì)地應(yīng)力進(jìn)行釋放。本發(fā)明達(dá)到了有效控制高地應(yīng)力隧道圍巖變形的目的,并為后續(xù)的隧道開挖提供安全保證。
      文檔編號(hào)E21D9/10GK102155239SQ20111009500
      公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
      發(fā)明者唐紹武, 張文強(qiáng), 張文新, 李建偉, 李治國, 洪開榮, 蔣永強(qiáng), 鄒翀, 高攀 申請(qǐng)人:中鐵隧道集團(tuán)有限公司
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