專利名稱：多功能搶險(xiǎn)救援車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多功能搶險(xiǎn)救援車。
背景技術(shù)：
在搶險(xiǎn)救援中所使用的機(jī)臺(tái)有起吊機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，這些機(jī)臺(tái)各自實(shí)現(xiàn)起吊、挖掘、裝載功能。由于這些機(jī)臺(tái)只能實(shí)現(xiàn)的功能單一，因此在單臺(tái)機(jī)上無法滿足搶險(xiǎn)救援中的各種需求。另外由于挖掘機(jī)通常都是采用履帶行進(jìn)的，即使在路況較好的情況下，行進(jìn)速度也較慢，一般需要運(yùn)輸車輛來裝運(yùn)，因此機(jī)動(dòng)性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能搶險(xiǎn)救援車，該多功能搶險(xiǎn)救援車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)一車多用、滿足搶險(xiǎn)救援中的多種需求，而且機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種多功能搶險(xiǎn)救援車，含有駕駛室、車架、起吊機(jī)、 液壓系統(tǒng)，車架含有左、右槽梁和高架梁，液壓系統(tǒng)含有油箱和液壓站，駕駛室設(shè)置在車架的前部，油箱和液壓站設(shè)置在車架上且位于駕駛室后面的一側(cè)，起吊機(jī)含有回轉(zhuǎn)立柱和操縱裝置，回轉(zhuǎn)立柱設(shè)置在車架上且位于駕駛室的后面，操縱裝置位于回轉(zhuǎn)立柱側(cè)邊，還含有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、輔助支撐機(jī)構(gòu)，裝載機(jī)含有鏟斗、連桿、搖臂、動(dòng)臂、動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、安裝支座、控制裝置，安裝支座位于所述駕駛室的前面且設(shè)置在車架的左、右槽梁和高架梁上，控制裝置設(shè)置在所述駕駛室內(nèi)，動(dòng)臂底端與安裝支座構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂油缸的底端與安裝支座構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與動(dòng)臂的中部構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂的頂端與鏟斗的底部構(gòu)成鉸鏈連接，連桿的一端與鏟斗內(nèi)側(cè)的上部構(gòu)成鉸鏈連接、另一端與搖桿的一端構(gòu)成鉸鏈連接，搖桿的另一端與動(dòng)臂的頂端部構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂油缸的一端與安裝支座構(gòu)成鉸鏈連接、另一端與搖臂的中部構(gòu)成鉸鏈連接；挖掘機(jī)含有動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、挖斗油缸、搖桿、挖斗、斗桿、動(dòng)臂、動(dòng)臂回轉(zhuǎn)油缸、動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作臺(tái)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架的后端上且與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座相連，動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座的上部與所述車架的后端構(gòu)成鉸鏈連接，操作臺(tái)設(shè)置在車架的后端上面，動(dòng)臂的下端與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂油缸的底部與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與動(dòng)臂的中部構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂的上端與斗桿的底端部構(gòu)成鉸鏈連接，斗桿油缸的底端與動(dòng)臂的中部構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與斗桿的底端構(gòu)成鉸鏈連接，挖斗的內(nèi)側(cè)上端與斗桿的頂端構(gòu)成鉸鏈連接、挖斗的內(nèi)側(cè)下端與連接桿的一端構(gòu)成鉸鏈連接，連接桿的另一端與挖斗油缸的活塞桿及搖桿的一端構(gòu)成鉸鏈連接，搖桿的另一端與斗桿的頂端部構(gòu)成鉸鏈連接；輔助支撐機(jī)構(gòu)含有前支撐機(jī)構(gòu)和后支撐機(jī)構(gòu)，前支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架上且位于所述駕駛室的后面兩側(cè)，前支撐機(jī)構(gòu)可以折疊且可以升降，后支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的后端，前支撐機(jī)構(gòu)可以升降。所述車架上設(shè)有工具箱。由于上述多功能搶險(xiǎn)救援車中不單純含有起吊機(jī)，還含有裝載機(jī)、挖掘機(jī)和輔助支撐機(jī)構(gòu)，因此該多功能搶險(xiǎn)救援車能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)起吊、挖掘、裝載功能，做到了一車多用，
3充分滿足了搶險(xiǎn)救援中的多種需求。由于在一臺(tái)機(jī)上有起吊機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)，因此機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)。


圖1是本發(fā)明多功能搶險(xiǎn)救援車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示多功能搶險(xiǎn)救援車在起吊機(jī)和挖掘機(jī)折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1所示多功能搶險(xiǎn)救援車的立體示意圖。圖中1.鏟斗，2.連桿，3.搖臂，4.動(dòng)臂，5.回轉(zhuǎn)立柱，6.支架，7.舉升油缸，8.主臂，9.折疊油缸，10.次臂，11.伸縮油缸，12.操作臺(tái)，13.伸縮臂，14.吊鉤，15.動(dòng)臂油缸， 16.斗桿油缸，17.挖斗油缸，18.搖桿，19.挖斗，20.斗桿，21.動(dòng)臂，22.動(dòng)臂回轉(zhuǎn)油缸， 23.動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座，24.后支撐機(jī)構(gòu)，25.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，26.工具箱，27.液壓站，28.油箱，29.前支撐機(jī)構(gòu)，30.安裝支座，31.動(dòng)臂油缸，32.轉(zhuǎn)斗油缸，33.操縱裝置，34.駕駛室。
具體實(shí)施例方式圖1和圖3中，一種多功能搶險(xiǎn)救援車，含有駕駛室34、車架、起吊機(jī)、液壓系統(tǒng)。 車架含有左、右槽梁和高架梁。液壓系統(tǒng)含有油箱觀和液壓站27。駕駛室34設(shè)置在車架的前部。油箱觀和液壓站27設(shè)置在車架上且位于駕駛室34后面的一側(cè)。起吊機(jī)含有回轉(zhuǎn)立柱5、支架6、舉伸油缸7、主臂8、折疊油缸9、次臂10、伸縮油缸11、操縱裝置12、伸縮臂13、吊鉤14?；剞D(zhuǎn)立柱5設(shè)置在車架上且位于駕駛室34的后面，操縱裝置33位于回轉(zhuǎn)立柱5側(cè)邊。多功能搶險(xiǎn)救援車還含有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、輔助支撐機(jī)構(gòu)。裝載機(jī)含有鏟斗1、 連桿2、搖臂3、動(dòng)臂4、動(dòng)臂油缸31、轉(zhuǎn)斗油缸32、安裝支座30、控制裝置。安裝支座30位于駕駛室34的前面且設(shè)置在車架的左、右槽梁和高架梁上?？刂蒲b置設(shè)置在駕駛室34內(nèi)。 動(dòng)臂4底端與安裝支座30構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂油缸31的底端與安裝支座30構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與動(dòng)臂4的中部構(gòu)成鉸鏈連接。動(dòng)臂4的頂端與鏟斗1的底部構(gòu)成鉸鏈連接。 連桿2的一端與鏟斗1內(nèi)側(cè)的上部構(gòu)成鉸鏈連接、另一端與搖桿3的一端構(gòu)成鉸鏈連接，搖桿3的另一端與動(dòng)臂4的頂端部構(gòu)成鉸鏈連接。動(dòng)臂油缸31的一端與安裝支座30構(gòu)成鉸鏈連接、另一端與搖臂3的中部構(gòu)成鉸鏈連接。挖掘機(jī)含有動(dòng)臂油缸15、斗桿油缸16、挖斗油缸17、搖桿18、挖斗19、斗桿20、動(dòng)臂21、動(dòng)臂回轉(zhuǎn)油缸22、動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座23、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 25、操作臺(tái)12。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)25設(shè)置在車架的后端上且與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座23相連。動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座23的上部與車架的后端構(gòu)成鉸鏈連接。操作臺(tái)12設(shè)置在車架的后端上面。動(dòng)臂21的下端與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座23構(gòu)成鉸鏈連接。動(dòng)臂油缸15的底部與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座23構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與動(dòng)臂21的中部構(gòu)成鉸鏈連接。動(dòng)臂21的上端與斗桿20的底端部構(gòu)成鉸鏈連接。斗桿油缸16的底端與動(dòng)臂21的中部構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與斗桿20的底端構(gòu)成鉸鏈連接。挖斗19的內(nèi)側(cè)上端與斗桿20的頂端構(gòu)成鉸鏈連接、挖斗19的內(nèi)側(cè)下端與連接桿的一端構(gòu)成鉸鏈連接，連接桿的另一端與挖斗油缸17的活塞桿及搖桿18的一端構(gòu)成鉸鏈連接，搖桿18的另一端與斗桿20的頂端部構(gòu)成鉸鏈連接。輔助支撐機(jī)構(gòu)含有前支撐機(jī)構(gòu)四和后支撐機(jī)構(gòu)對(duì)，前支撐機(jī)構(gòu)四設(shè)置在車架上且位于駕駛室34的后面兩側(cè)，前支撐機(jī)構(gòu)四可以折疊且可以升降，后支撐機(jī)構(gòu)M設(shè)置車架的后端，前支撐機(jī)構(gòu)M可以升降。 多功能搶險(xiǎn)救援車在不作業(yè)時(shí)，可以先將斗桿20與動(dòng)臂21轉(zhuǎn)至到一起，然后再通過動(dòng)臂回轉(zhuǎn)油缸22回轉(zhuǎn)到左側(cè)極限位置，收縮后的后支撐機(jī)構(gòu)M連同動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座23及操縱臺(tái)12 由翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)25將其翻轉(zhuǎn)到車架上，如圖2所示。為便于檢修，車架上設(shè)有工具箱沈。由于上述多功能搶險(xiǎn)救援車中不單純含有起吊機(jī)，還含有裝載機(jī)、挖掘機(jī)和輔助支撐機(jī)構(gòu)，因此該多功能搶險(xiǎn)救援車能夠?qū)崿F(xiàn)起吊、挖掘、裝載功能，做到了一車多用，充分滿足了搶險(xiǎn)救援中的多種需求。由于在一臺(tái)機(jī)上有起吊機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)，因此機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)。
權(quán)利要求
1.一種多功能搶險(xiǎn)救援車，含有駕駛室、車架、起吊機(jī)、液壓系統(tǒng)，車架含有左、右槽梁和高架梁，液壓系統(tǒng)含有油箱和液壓站，駕駛室設(shè)置在車架的前部，油箱和液壓站設(shè)置在車架上且位于駕駛室后面的一側(cè)，起吊機(jī)含有回轉(zhuǎn)立柱和操縱裝置，回轉(zhuǎn)立柱設(shè)置在車架上且位于駕駛室的后面，操縱裝置位于回轉(zhuǎn)立柱側(cè)邊，其特征在于還含有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、 輔助支撐機(jī)構(gòu)，裝載機(jī)含有鏟斗、連桿、搖臂、動(dòng)臂、動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、安裝支座、控制裝置，安裝支座位于所述駕駛室的前面且設(shè)置在車架的左、右槽梁和高架梁上，控制裝置設(shè)置在所述駕駛室內(nèi)，動(dòng)臂底端與安裝支座構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂油缸的底端與安裝支座構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與動(dòng)臂的中部構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂的頂端與鏟斗的底部構(gòu)成鉸鏈連接，連桿的一端與鏟斗內(nèi)側(cè)的上部構(gòu)成鉸鏈連接、另一端與搖桿的一端構(gòu)成鉸鏈連接，搖桿的另一端與動(dòng)臂的頂端部構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂油缸的一端與安裝支座構(gòu)成鉸鏈連接、另一端與搖臂的中部構(gòu)成鉸鏈連接；挖掘機(jī)含有動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、挖斗油缸、搖桿、挖斗、斗桿、 動(dòng)臂、動(dòng)臂回轉(zhuǎn)油缸、動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作臺(tái)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架的后端上且與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座相連，動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座的上部與所述車架的后端構(gòu)成鉸鏈連接，操作臺(tái)設(shè)置在車架的后端上面，動(dòng)臂的下端與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂油缸的底部與動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與動(dòng)臂的中部構(gòu)成鉸鏈連接，動(dòng)臂的上端與斗桿的底端部構(gòu)成鉸鏈連接，斗桿油缸的底端與動(dòng)臂的中部構(gòu)成鉸鏈連接、其活塞桿與斗桿的底端構(gòu)成鉸鏈連接，挖斗的內(nèi)側(cè)上端與斗桿的頂端構(gòu)成鉸鏈連接、挖斗的內(nèi)側(cè)下端與連接桿的一端構(gòu)成鉸鏈連接，連接桿的另一端與挖斗油缸的活塞桿及搖桿的一端構(gòu)成鉸鏈連接，搖桿的另一端與斗桿的頂端部構(gòu)成鉸鏈連接；輔助支撐機(jī)構(gòu)含有前支撐機(jī)構(gòu)和后支撐機(jī)構(gòu)，前支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架上且位于所述駕駛室的后面兩側(cè)，前支撐機(jī)構(gòu)可以折疊且可以升降，后支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的后端，前支撐機(jī)構(gòu)可以升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能搶險(xiǎn)救援車，其特征在于所述車架上設(shè)有工具箱。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多功能搶險(xiǎn)救援車，含有駕駛室、車架、起吊機(jī)、還含有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、輔助支撐機(jī)構(gòu)，裝載機(jī)含有鏟斗、連桿、搖臂、動(dòng)臂、動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、安裝支座、控制裝置，挖掘機(jī)含有動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、挖斗油缸、搖桿、挖斗、斗桿、動(dòng)臂、動(dòng)臂回轉(zhuǎn)油缸、動(dòng)臂回轉(zhuǎn)支座、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作臺(tái)，輔助支撐機(jī)構(gòu)含有前支撐機(jī)構(gòu)和后支撐機(jī)構(gòu)，前支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架上且位于所述駕駛室的后面兩側(cè)，前支撐機(jī)構(gòu)可以折疊且可以升降，后支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架的后端，前支撐機(jī)構(gòu)可以升降。該多功能搶險(xiǎn)救援車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)一車多用、滿足搶險(xiǎn)救援中的多種需求，而且機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng)。
文檔編號(hào)E02F3/355GK102444149SQ20111027932
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
發(fā)明者吳旭升, 狄小祥, 王成生 申請(qǐng)人:江蘇悅達(dá)專用車有限公司