專利名稱：一種用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及行走馬達保護技術(shù)，尤其涉及一種用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代全液壓挖掘機中的回轉(zhuǎn)馬達是回轉(zhuǎn)機構(gòu)的關(guān)鍵部件，它是將主泵提供的油壓轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，輸入到減速箱。在極寒地區(qū)(環(huán)境溫度在零下30度以下)的作業(yè)履帶式挖掘機，通常工況是挖掘機在一個工作平臺上完成裝卸作業(yè)，行走僅進行很小的挪移，因為行走馬達只進行偶爾的工作，在受到環(huán)境溫度影響下，很容易損壞行走馬達的活塞及缸體。目前一般的解決辦法加大活塞及缸體的配合間隙，在馬達工作時活塞、缸體受溫度變化影響差值減小，但是這樣的解決辦法會增大泄漏，影響工作效率，該不利影響在其它季節(jié)則顯得更為明顯。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，使得液壓挖掘機在極寒溫度條件下也能順利進行馬達行走。本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的
一種用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，應(yīng)用于行走馬達上，其中，設(shè)置一溢流閥組， 所述溢流閥組的入油口與所述行走馬達高速行走壓力油源連通，所述溢流閥組上的第一泄油口被引至與所述行走馬達上的第二泄油口連接。上述用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其中，所述溢流閥組為先導(dǎo)型溢流閥組， 其溢流出的先導(dǎo)油接入所述行走馬達的第二泄油口內(nèi)。上述用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其中，所述溢流閥包括主閥芯和單向閥， 所述單向閥設(shè)于所述主閥芯和主回油口之間。上述用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其中，所述單向閥設(shè)定壓力低于所述行走馬達所能承受的最高泄油壓力。上述用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其中，所述溢流閥組的工作參數(shù)為 35Bar，工作流量為15L/min，所述單向閥的開啟壓力為1. 6Bar 士 0. 15Bar。上述用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其中，所述行走馬達的工作溫度為零下 30 "C。與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于
1、能有效保護在極寒地區(qū)工作的液壓挖掘機的行走馬達內(nèi)部的活塞及缸體；
2、在常溫下不會影響馬達正常工作，工作流程簡單可靠。


圖1是本發(fā)明用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法中的液壓挖掘機下車整體結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法中的溢流閥組的局部放大示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合原理圖和具體操作實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示，本發(fā)明用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，應(yīng)用于液壓挖掘機的行走馬達上，在極寒地區(qū)，行走馬達的工作溫度可以達到零下30°C。行走馬達包括左行走馬達 01和右行走馬達02，左行走馬達01和右行走馬達02交匯于中心回轉(zhuǎn)接頭1。在其中設(shè)置一溢流閥組2，溢流閥組2的入油口與行走馬達高速行走壓力油源連通，具體可以通過在回轉(zhuǎn)接頭下方添設(shè)兩位三通閥等方式來實現(xiàn)，溢流閥組2上的第一泄油口被引至與行走馬達 01、02上的第二泄油口連接，連接方式可以通過若干膠管和管接頭來實現(xiàn)。如圖2所示，溢流閥組2為先導(dǎo)型溢流閥組，其溢流出的先導(dǎo)油接入行走馬達的第二泄油口內(nèi)。溢流閥組2包括主閥芯21和單向閥22，單向閥22設(shè)于主閥芯21和主回油口 T之間。單向閥22的設(shè)定壓力低于行走馬達所能承受的最高泄油壓力，以保護馬達殼體壓力不會超標(biāo)而損壞。當(dāng)系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉，只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加。具體地，溢流閥組2的工作參數(shù)為35Bar，工作流量為15L/min，單向閥22的開啟壓力為1. 6Bar 士 0. 15Bar。綜上，本發(fā)明是取二次行走先導(dǎo)油，加溢流閥組2并將其引至行走馬達一泄油口， 使行走馬達在不工作時行走馬達殼體內(nèi)的液壓油也能保持流動，保證馬達能在較高溫度下工作，以抵抗極寒工作環(huán)境，工作時先行啟動高速行走模式即可。以上對本發(fā)明的具體實施例進行了詳細描述，但本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實施例，其只是作為范例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對該用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法進行的等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，應(yīng)用于行走馬達上，其特征在于，設(shè)置一溢流閥組，所述溢流閥組的入油口與所述行走馬達高速行走壓力油源連通，所述溢流閥組上的第一泄油口被引至與所述行走馬達上的第二泄油口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其特征在于，所述溢流閥組為先導(dǎo)型溢流閥組，其溢流出的先導(dǎo)油接入所述行走馬達的第二泄油口內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其特征在于，所述溢流閥包括主閥芯和單向閥，所述單向閥設(shè)于所述主閥芯和主回油口之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其特征在于，所述單向閥設(shè)定壓力低于所述行走馬達所能承受的最高泄油壓力。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其特征在于，所述溢流閥組的工作參數(shù)為35Bar，工作流量為15L/min，所述單向閥的開啟壓力為1. 6Bar 士 0.15Bar。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項所述的用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，其特征在于，所述行走馬達的工作溫度為零下30°C。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于極寒地區(qū)的行走馬達保護方法，應(yīng)用于行走馬達上，其中，設(shè)置一溢流閥組，所述溢流閥組的入油口與所述行走馬達高速行走壓力油源連通，所述溢流閥組上的第一泄油口被引至與所述行走馬達上的第二泄油口連接。所述溢流閥組為先導(dǎo)型溢流閥組，其溢流出的先導(dǎo)油接入所述行走馬達的第二泄油口內(nèi)。所述溢流閥包括主閥芯和單向閥，所述單向閥設(shè)于所述主閥芯和主回油口之間。與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于1、能有效保護在極寒地區(qū)工作的液壓挖掘機的行走馬達內(nèi)部的活塞及缸體；2、在常溫下不會影響馬達正常工作，工作流程簡單可靠。
文檔編號E02F9/24GK102444159SQ20111028208
公開日2012年5月9日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者張軍, 胡孝新, 馬衛(wèi)強 申請人:三一重機有限公司