專利名稱：智能型旋轉(zhuǎn)接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)接頭，尤其是涉及一種樁基礎(chǔ)鉆機上使用的智能型旋轉(zhuǎn)接頭。
背景技術(shù)：
樁基礎(chǔ)鉆機一般由樁架、動力頭、鉆桿構(gòu)成，根據(jù)地質(zhì)條件和工法要求，需要借助導管經(jīng)動力頭主軸、鉆桿向地層輸入具有一定壓力的水、水泥漿或壓縮空氣等流體介質(zhì)；輸入流體介質(zhì)的導管與動力頭主軸之間需要使用旋轉(zhuǎn)接頭連接；因為旋轉(zhuǎn)接頭處于連接相對靜止的導管和旋轉(zhuǎn)的動力頭主軸的關(guān)鍵分界位置，是保證設(shè)備正常工作的重要裝置。在現(xiàn)有的技術(shù)中，如圖1所示的旋轉(zhuǎn)接頭；該旋轉(zhuǎn)接頭采用中心桿浮動的方式實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)部件和不回轉(zhuǎn)部件的分界，通過數(shù)個密封圈的密封作用保證壓力介質(zhì)的輸送；當密封圈順次磨損壓力介質(zhì)發(fā)生泄漏時，需要及時更換旋轉(zhuǎn)接頭。專利JP 2000240390(A)公開了另一種旋轉(zhuǎn)接頭；該旋轉(zhuǎn)接頭采用了雙軸承支撐中心桿的方式實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)部件和不回轉(zhuǎn)部件的分界，通過數(shù)個密封件的密封作用保證壓力介質(zhì)的輸送；當密封圈順次磨損失效，壓力介質(zhì)發(fā)生泄漏時，需要及時更換旋轉(zhuǎn)接頭。上述兩種旋轉(zhuǎn)接頭至少存在如下缺點之一由于使用的壓力介質(zhì)不同、施工工藝不同，旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部各個密封件磨損失效的進程不易掌握，只有當壓力介質(zhì)最終發(fā)生泄漏時才能發(fā)現(xiàn)，而此時一般會造成壓力介質(zhì)的大量泄漏，不僅影響正常施工，而且水泥漿等的泄漏還會污染周圍環(huán)境；特別是突發(fā)泄漏沒有備件時，還會嚴重影響工程進度，造成更大損失。對旋轉(zhuǎn)接頭狀況的日常檢查需要攀爬到十數(shù)米乃至幾十米的高空作業(yè)，不方便也不安全。JP 2000240390(A)公開的旋轉(zhuǎn)接頭因為管芯為整體結(jié)構(gòu)，加工復(fù)雜成本較高，而且一旦發(fā)生泄漏，必須整體拆卸更換，維修不便也不經(jīng)濟。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種檢查維護方便安全，可隨時掌握旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部密封件磨損失效的進程的智能型旋轉(zhuǎn)接頭。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型智能型旋轉(zhuǎn)接頭，包括一端設(shè)有法蘭盤的中空轉(zhuǎn)芯、密封筒體機構(gòu)、固定架，所述轉(zhuǎn)芯通過法蘭盤與動力頭的中空主軸可拆式聯(lián)接，并可隨動力頭的中空主軸同步旋轉(zhuǎn)；所述密封筒體機構(gòu)包括至少一個筒體、接頭法蘭、壓蓋、擋圈、軸套、軸承、密封件、油杯、螺塞，所述筒體上設(shè)有至少一條環(huán)形槽、泄漏孔和定位凹槽， 所述筒體通過接頭法蘭與輸入流體介質(zhì)的導管連接，密封筒體機構(gòu)通過軸承、壓蓋和擋圈可相對旋轉(zhuǎn)地安裝在轉(zhuǎn)芯上；所述固定架包括架體和凸塊，架體可拆式安裝在動力頭上，凸塊與固定架可拆式聯(lián)接并插入密封筒體機構(gòu)的凹槽中；動力頭的中空主軸的上端與轉(zhuǎn)芯連接、中空主軸的下端與中空鉆桿連接，形成流體密封輸送通道，所述筒體機構(gòu)還設(shè)置至少一個監(jiān)測裝置。進一步地，所述監(jiān)測裝置，包括安裝在筒體6上的傳感器、信號傳輸裝置、信號接收裝置和聲光警示裝置。進一步地，所述傳感器安裝在筒體上的環(huán)形槽部位，傳感器可檢測環(huán)形槽內(nèi)部的壓力變化，并發(fā)出信號。進一步地，所述信號接收裝置安裝在鉆機的駕駛室里、所述聲光報警裝置安裝在動力頭上。進一步地，所述信號接收裝置和/或所述聲光報警裝置安裝在遠程主控室內(nèi)。進一步地，所述信號傳輸裝置為有線傳輸裝置或無線傳輸裝置。進一步地，所述筒體機構(gòu)包括上筒體和下筒體，上筒體和下筒體用螺栓聯(lián)接成一體。分體式的密封筒體更容易加工制造，檢修維護更方便快捷；日常檢查維護更加方便安全。本實用新型智能型旋轉(zhuǎn)接頭有如下有益效果可隨時準確地掌握旋轉(zhuǎn)接頭工作狀況，使現(xiàn)場操作人員和遠程主控人員都能清晰把握本來不易觀察檢測的旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部密封件磨損失效的進程，防止和杜絕突發(fā)泄漏事故，消除故障隱患；可以根據(jù)掌握信息，提前準備維修備件、主動制定和實施檢修計劃，提高工作效率，保證工程施工順利進行。


以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步詳細說明圖1為現(xiàn)有公知的旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型智能型旋轉(zhuǎn)接頭一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2智能型旋轉(zhuǎn)接頭的B-B向剖視圖；圖4為本實用新型的智能型旋轉(zhuǎn)接頭的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
參照圖2-圖4，一種智能型旋轉(zhuǎn)接頭A安裝在由樁架B、動力頭C、鉆桿D構(gòu)成的樁基礎(chǔ)鉆機E的動力頭C上。一種智能型旋轉(zhuǎn)接頭A包括轉(zhuǎn)芯1、密封筒體機構(gòu)2、固定架3，所述轉(zhuǎn)芯1包括中空桿Ia和法蘭盤lb，轉(zhuǎn)芯1與動力頭C的中空主軸5通過螺栓4聯(lián)結(jié)，并可隨動力頭C的中空主軸5同步旋轉(zhuǎn)；所述密封筒體機構(gòu)2包括筒體6、接頭法蘭2c、壓蓋2d、擋圈加、軸套 2f、軸承2g、密封件2h、油杯2i、螺塞2j，所述筒體6由上筒體6a和下筒體6b兩部分構(gòu)成， 通過螺栓10聯(lián)接成一體，所述筒體6上還設(shè)有環(huán)形槽業(yè)、泄漏孔an和定位凹槽2η，筒體6 通過接頭法蘭2c與輸入流體介質(zhì)H的導管7連接，筒體6借助軸承2g、壓蓋2d和擋圈2e 可相對旋轉(zhuǎn)地安裝在轉(zhuǎn)芯1上；所述固定架3由架體3a和凸塊北構(gòu)成，借助螺栓8安裝在動力頭C上的固定架3的凸塊北插入密封筒體2的凹槽2η ；動力頭C的中空主軸5的上端fe與轉(zhuǎn)芯1連接、中空主軸5的下端恥與中空鉆桿D連接，形成完整密封的流體介質(zhì)H 輸送通道。所述智能型旋轉(zhuǎn)接頭A還設(shè)置有監(jiān)測裝置9。所述監(jiān)測裝置9包括安裝在密封筒體2上的傳感器9a、信號傳輸裝置％、信號接收裝置9c和聲光警示裝置9d ；所述傳感器 9a安裝在密封筒體2上的環(huán)形槽業(yè)部位，本實施例數(shù)量為3個，傳感器9a可檢測環(huán)形槽 2k內(nèi)部的壓力變化，并發(fā)出信號；所述信號接收裝置9c和聲光報警裝置9d分別安裝鉆機的駕駛室11里，所述信號傳輸裝置9b為無線傳輸裝置。施工時，密封件池磨損一般是從上至下順次發(fā)生的，當密封件池磨損失效后，帶有壓力的流體介質(zhì)H就會進入密封件下面的環(huán)形槽2k，使環(huán)形槽業(yè)內(nèi)部的壓力發(fā)生變化，傳感器9a可檢測到這種變化，并經(jīng)信號傳輸裝置9b向駕駛室11內(nèi)安裝的信號接收裝置9c和聲光警示裝置9d發(fā)出信號，使操作人員隨時準確地掌握旋轉(zhuǎn)接頭A內(nèi)部密封件池磨損失效的進程和工作情況。檢修時，只需拆下上筒體6a即可更換密封件2h，既方便又快捷。結(jié)合上述實施例，對本實用新型進行了說明，但通過選用不同種類和數(shù)量的傳感器、改變信號傳輸和接收的方式，并對結(jié)構(gòu)細節(jié)作一些適當?shù)恼{(diào)整，就可以在本實用新型的范圍內(nèi)，派生出各種型式的旋轉(zhuǎn)接頭。如聲光報警裝置9d安裝在動力頭上，信號接收裝置 9c和聲光警示裝置9d安裝在遠程主控室內(nèi)。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不以任何方式限制本實用新型， 對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種智能型旋轉(zhuǎn)接頭，包括一端設(shè)有法蘭盤的中空轉(zhuǎn)芯(1)、密封筒體機構(gòu)(2)、固定架(3)，所述轉(zhuǎn)芯(1)通過法蘭盤與動力頭的中空主軸(5)可拆式聯(lián)接，并可隨動力頭的中空主軸(5)同步旋轉(zhuǎn)；所述密封筒體機構(gòu)(2)包括至少一個筒體(6)、接頭法蘭(2c)、壓蓋 (2d)、擋圈(2e)、軸套(2f)、軸承(2g)、密封件(2h)、油杯(2i)、螺塞(2j)，所述筒體(6)上設(shè)有至少一條環(huán)形槽(2k)、泄漏孔(2m)和定位凹槽(2η)，所述筒體(6)通過接頭法蘭(2c) 與輸入流體介質(zhì)的導管(7)連接，密封筒體機構(gòu)(2)通過軸承(2g)、壓蓋(2d)和擋圈(2e) 可相對旋轉(zhuǎn)地安裝在轉(zhuǎn)芯(1)上；所述固定架(3)包括架體(3a)和凸塊(3b)，架體(3a)可拆式安裝在動力頭(C)上，凸塊(3b)與固定架(3)可拆式聯(lián)接并插入筒體(6)的凹槽(2η) 中；動力頭(C)的中空主軸(5)的上端(5a)與轉(zhuǎn)芯(1)連接、中空主軸(5)的下端(5b)與中空鉆桿(D)連接，形成流體密封輸送通道，其特征在于所述筒體機構(gòu)(2)還設(shè)置至少一個監(jiān)測裝置(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于所述監(jiān)測裝置，包括安裝在筒體(6)上的傳感器、信號傳輸裝置、信號接收裝置和聲光警示裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能型旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于所述傳感器安裝在筒體(6)上的環(huán)形槽(2k)部位，傳感器可檢測環(huán)形槽內(nèi)部的壓力變化，并發(fā)出信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能型旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于所述信號接收裝置安裝在鉆機的駕駛室(11)里、所述聲光報警裝置安裝在動力頭(C)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能型旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于所述信號接收裝置和/或所述聲光報警裝置安裝在遠程主控室內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能型旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于所述信號傳輸裝置為有線傳輸裝置或無線傳輸裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于所述筒體機構(gòu)(2)包括上筒體 (6a)和下筒體(6b)，上筒體(6a)和下筒體(6b)用螺栓聯(lián)接成一體。
專利摘要智能型旋轉(zhuǎn)接頭，包括轉(zhuǎn)芯、密封筒體機構(gòu)、固定架，轉(zhuǎn)芯通過法蘭盤與動力頭的中空主軸聯(lián)接；密封筒體機構(gòu)包括至少一個筒體、接頭法蘭、壓蓋、擋圈、軸套、軸承、密封件，筒體上設(shè)有環(huán)形槽、泄漏孔和定位凹槽，筒體通過接頭法蘭與輸入流體介質(zhì)的導管連接，密封筒體機構(gòu)通過軸承、壓蓋和擋圈可相對旋轉(zhuǎn)地安裝在轉(zhuǎn)芯上；固定架架體可拆式安裝在動力頭上，固定架凸塊與固定架可拆式聯(lián)接并插入密封筒體機構(gòu)的凹槽中；動力頭的中空主軸的上端與轉(zhuǎn)芯連接、中空主軸的下端與中空鉆桿連接，形成流體密封輸送通道，筒體機構(gòu)還設(shè)置至少一個監(jiān)測裝置。
文檔編號E21B17/05GK202140033SQ20112021280
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者張鵬, 熊浩, 錢奐云 申請人:山河智能裝備股份有限公司