專利名稱：一種自動拉拔鋼絞線的千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種千斤頂，特別是一種自動化程度高、可減小人工工作量，提升拉拔速度的自動拉拔鋼絞線的千斤頂，屬于基礎(chǔ)建設(shè)工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，地下停車場、地下行人通道、地下商業(yè)街、地下鐵道等地下設(shè)施的建設(shè)需要進(jìn)行基坑支護(hù)。采用內(nèi)支撐雖然能很好地解決地下結(jié)構(gòu)物施工時產(chǎn)生的各種問題，但其造價高、工期長，地下結(jié)構(gòu)物施工不方便的缺點不能滿足城市發(fā)展需要?，F(xiàn)有技術(shù)中，專利號為ZL201020022968. I的中國專利中，發(fā)明人提供了一種合頁 式大噸位錨固裝置；包括合頁式大噸位錨固裝置A、合頁式大噸位錨固裝置B ;所述合頁式大噸位錨固裝置A、合頁式大噸位錨固裝置B的背面均設(shè)有限位環(huán)；所述限位環(huán)上設(shè)有限位孔；所述合頁式大噸位錨固裝置A、合頁式大噸位錨固裝置B通過過盈配合插銷連接，使其可繞所述過盈配合插銷互相相對旋轉(zhuǎn)運動；所述合頁式大噸位錨固裝置A、合頁式大噸位錨固裝置B相對面均設(shè)有鎖扣；所述鎖扣上設(shè)置有鎖孔；當(dāng)所述合頁式大噸位錨固裝置A、合頁式大噸位錨固裝置B相對面的鎖扣配合時，所述鎖孔至少部分重疊，一插銷插入其中；所述插銷的尾部設(shè)置有一鋼絲繩；當(dāng)所述合頁式大噸位錨固裝置A、合頁式大噸位錨固裝置B需要分開時，可拉鋼絲繩拔出插銷。這種結(jié)構(gòu)的錨固裝置，纏繞其上的鋼絞線可以拔出，重新加工制造，節(jié)約資源且減少了遺留在地下的障礙物。目前拔出鋼絞線的方法使用常規(guī)千斤頂拉拔出鋼絞線，此類千斤頂只具備油缸、活塞、活動夾持部幾個部件，且活動夾持部松開或夾緊鋼絞線是由人工完成，且每將鋼絞線拉出一個行程就需要人工將活動夾持部分別松開和夾緊一次，這樣一來操作者的勞動強度較大，且鋼絞線的拉拔較慢。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種自動化程度高、可減小人工工作量，提升拉拔速度的自動拉拔鋼絞線的千斤頂。為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種自動拉拔鋼絞線的千斤頂，包括底座、油缸、活塞、固定夾持部、活動夾持部、連接桿、導(dǎo)向部、電線、通孔、固定電控裝置、活動電控裝置；所述油缸固定在底座上，所述活塞設(shè)置在油缸內(nèi)；所述活動夾持部設(shè)置在活塞的上部，可跟隨活塞做上下運動；所述連接桿設(shè)置在油缸與固定夾持部之間；所述固定夾持部和活動夾持部分別由固定電控裝置和活動電控裝置由電線連接至控制臺；所述固定電控裝置和活動電控裝置可由控制臺控制固定夾持部和活動夾持部夾緊或松開鋼絞線；所述通孔穿過底座、油缸、活塞、固定夾持部、活動夾持部形成一個容納鋼絞線的通道；所述活動夾持部夾緊鋼絞線時，固定夾持部松開鋼絞線，活塞可在油缸中向外移動帶動活動夾持部將鋼絞線向外拉拔；活動夾持部拉動鋼絞線移動至接近固定夾持部并停止向外運動時，所述固定夾持部夾緊鋼絞線保證整個千斤頂不會傾覆，而活動夾持部松開鋼絞線并隨活塞向內(nèi)運動至其初始位置準(zhǔn)備進(jìn)行下一步的拉拔。[0006]由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點本實用新型所述的自動拉拔鋼絞線的千斤頂，所述活動夾持部夾緊鋼絞線時，固定夾持部松開鋼絞線，活塞可在油缸中向外移動帶動活動夾持部將鋼絞線向外拉拔；活動夾持部拉動鋼絞線移動至接近固定夾持部并停止向外運動時，所述固定夾持部夾緊鋼絞線保證整個千斤頂不會傾覆，而活動夾持部松開鋼絞線并隨活塞向內(nèi)運動至其初始位置準(zhǔn)備進(jìn)行下一歩的拉拔。所述自動拉拔鋼絞線的千斤頂，可不斷的自動重復(fù)上述兩個步驟，周而復(fù)始，從而可實現(xiàn)鋼絞線的自動拉抜。


以下結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)ー步說明圖I為本實用新型所述的自動拉拔鋼絞線的千斤頂?shù)钠室晥D； 其中1、底座；2、油缸；3、活塞；4、活動夾持部；5、連接桿；6、固定夾持部；7、電線；8、通孔；9、活動電控裝置；10、固定電控裝置。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖來說明本實用新型。如附圖I所示為本實用新型的一種自動拉拔鋼絞線的千斤頂，包括底座I、油缸2、活塞3、活動夾持部4、連接桿5、固定夾持部6、電線7、通孔8、活動電控裝置9、固定電控裝置10 ;所述油缸2固定在底座I上，所述活塞3設(shè)置在油缸2內(nèi)；所述活動夾持部4設(shè)置在活塞3的上部，可跟隨活塞3做上下運動；所述連接桿5設(shè)置在油缸3與固定夾持部6之間；所述固定夾持部6和活動夾持部4分別由固定電控裝置10和活動電控裝置9由電線7連接至控制臺；所述固定電控裝置10和活動電控裝置9可由控制臺控制固定夾持部6和活動夾持部4夾緊或松開鋼絞線；所述通孔8穿過底座I、油缸2、活塞3、固定夾持部6、活動夾持部4形成一個容納鋼絞線的通道；所述活動夾持部4夾緊鋼絞線時，固定夾持部6松開鋼絞線，活塞3可在油缸2中向外移動帶動活動夾持部4將鋼絞線向外拉拔；活動夾持部4拉動鋼絞線移動至接近固定夾持部6并停止向外運動時，所述固定夾持部6夾緊鋼絞線保證整個千斤頂不會傾覆，而活動夾持部4松開鋼絞線并隨活塞向內(nèi)運動至其初始位置準(zhǔn)備進(jìn)行下一歩的拉拔。所述自動拉拔鋼絞線的千斤頂，可不斷的自動重復(fù)上述兩個步驟，周而復(fù)始，從而可實現(xiàn)鋼絞線的自動拉抜。單臺拉拔鋼絞線的千斤頂?shù)膰嵨粸?5噸、使用壓カ為25Mpa。這樣使一個控制臺帶動多臺拉拔鋼絞線的千斤頂成為可能；整個系統(tǒng)通過油壓和電路保證多臺拉拔鋼絞線的千斤頂?shù)耐叫浴Ｓ捎谏鲜黾夹g(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點本實用新型所述的拉拔鋼絞線的千斤頂，所述活塞設(shè)置在油缸內(nèi)，鋼絞線穿過其上的通孔，所述活動夾持部夾緊鋼絞線吋，固定夾持部松開鋼絞線，活塞可在油缸中向外移動帶動活動夾持部將鋼絞線向外拉拔；活動夾持部拉動鋼絞線移動至接近固定夾持部并停止向外運動時，所述固定夾持部夾緊鋼絞線保證整個千斤頂不會傾覆，而活動夾持部松開鋼絞線并隨活塞向內(nèi)運動至其初始位置準(zhǔn)備進(jìn)行下一歩的拉拔。所述自動拉拔鋼絞線的千斤頂，可不斷的自動重復(fù)上述兩個步驟，周而復(fù)始，從而可實現(xiàn)鋼絞線的自動拉抜。[0017]以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限 制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動拉拔鋼絞線的千斤頂，其特征在于包括底座、油缸、活塞、固定夾持部、活動夾持部、連接桿、導(dǎo)向部、電線、通孔、固定電控裝置、活動電控裝置；所述油缸固定在底座上，所述活塞設(shè)置在油缸內(nèi)；所述活動夾持部設(shè)置在活塞的上部，可跟隨活塞做上下運動；所述連接桿設(shè)置在油缸與固定夾持部之間；所述固定夾持部和活動夾持部分別由固定電控裝置和活動電控裝置由電線連接至控制臺；所述固定電控裝置和活動電控裝置可由控制臺控制固定夾持部和活動夾持部夾緊或松開鋼絞線；所述通孔穿過底座、油缸、活塞、固定夾持部、活動夾持部形成一個容納鋼絞線的通道；活動夾持部夾緊鋼絞線時，固定夾持部松開鋼絞線，活塞可在油缸中向外移動帶動活動夾持部將鋼絞線向外拉拔；當(dāng)活動夾持部拉動鋼絞線移動至接近固定夾持部并停止向外運動時，所述固定夾持部夾緊鋼絞線保證整個千斤頂不會傾覆，而活動夾持部松開鋼絞線并隨活塞向內(nèi)運動至其初始位置準(zhǔn)備進(jìn)行下一步的拉拔。
專利摘要本實用新型涉及一種拔拉拉拔鋼絞線的千斤頂，包括底座、油缸、活塞、固定夾持部、活動夾持部、連接桿、導(dǎo)向部、電線、通孔、固定電控裝置、活動電控裝置；所述油缸固定在底座上，所述活塞設(shè)置在油缸內(nèi)；所述活動夾持部設(shè)置在活塞的上部，可跟隨活塞做上下運動；所述連接桿設(shè)置在油缸與固定夾持部之間；所述固定夾持部和活動夾持部分別由固定電控裝置和活動電控裝置由電線連接至控制臺；所述固定電控裝置和活動電控裝置可由控制臺控制固定夾持部和活動夾持部夾緊或松開鋼絞線；所述通孔穿過底座、油缸、活塞、固定夾持部、活動夾持部形成一個容納鋼絞線的通道；本實用新型所述的拉拔鋼絞線的千斤頂，可不斷的自動重復(fù)上述兩個步驟，周而復(fù)始，從而可實現(xiàn)鋼絞線的自動拉拔。
文檔編號E02D9/02GK202643219SQ20112031707
公開日2013年1月2日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者周建明, 施鳴升, 徐雷云 申請人:蘇州市能工基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司