專(zhuān)利名稱(chēng)：新型滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及裝載機(jī)，具體屬于滑移式裝載機(jī)動(dòng)臂。
背景技術(shù)：
由美國(guó)生產(chǎn)的山貓S220滑移式裝載機(jī)，原用于糧倉(cāng)等輕載環(huán)境。而在鋼鐵企業(yè)， 滑移式裝載機(jī)則用于鐵礦石的裝卸，且鐵礦石的比重大磁鐵礦石大約為5. 15噸/立方米、 赤鐵礦石大約為5.沈噸/立方米、褐鐵礦大約為3. 6 4噸/立方米、泥土約1. 5噸/立方米，糧食更輕。在用于冶金企業(yè)時(shí)，由于動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)及形狀存在不合理的問(wèn)題，即前端設(shè)計(jì)成了錐形套，與其配套的原連接銷(xiāo)為空心的錐形銷(xiāo)，在使用一段時(shí)間后，經(jīng)常出現(xiàn)錐形銷(xiāo)與錐形套脫開(kāi)，礦粉則會(huì)進(jìn)入其中，使錐面磨損，使動(dòng)臂前端套及其連接軸受到損壞；還由于其連接銷(xiāo)為空心的錐銷(xiāo)比動(dòng)臂前端套薄弱，連接銷(xiāo)、套由面受力變成點(diǎn)受力，受力點(diǎn)上的作用力就變得非常大，在很大的沖擊力作用下，容易變形、磨損、開(kāi)裂，影響裝載機(jī)的正常工作；還由于原動(dòng)臂前端錐套是焊接在動(dòng)臂前端與鏟斗托架連接的，沒(méi)有獨(dú)立備件；當(dāng)動(dòng)臂前端套損壞后只能整體更換整個(gè)動(dòng)臂，造成檢修工期長(zhǎng)，檢修成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種通過(guò)改變動(dòng)臂的銷(xiāo)、軸套的結(jié)構(gòu)形狀，使受力始終為面受力，不易變形，能局部更換部件，降低檢修成本及提高使用周期的滑移式裝載機(jī)動(dòng)臂。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施新型滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂，由銷(xiāo)、套在銷(xiāo)外的軸套、軸套上的銷(xiāo)孔、鎖緊螺母組成，其在于銷(xiāo)為實(shí)心圓柱形，在銷(xiāo)的中部設(shè)有限定臺(tái)階及定位臺(tái)階；軸套上的銷(xiāo)孔為與銷(xiāo)配合的直形孔，銷(xiāo)孔與所安裝部位的實(shí)心圓柱形銷(xiāo)為過(guò)渡配合；軸套的一端與限定臺(tái)階緊貼，另一端卡在定位臺(tái)階處，并被鎖緊螺母鎖緊。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于其受力始終為面受力，不易變形，減少了維修和更換，降低了生產(chǎn)成本，提高了設(shè)備的作業(yè)效率，減少了因動(dòng)臂前端套及連接軸故障引起的停機(jī)時(shí)間， 且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為改造前滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1-銷(xiāo)，2-軸套，3-銷(xiāo)孔，4-鎖緊螺母，5-限定臺(tái)階，6_定位臺(tái)階。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述新型滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂，主要由銷(xiāo)1、套在銷(xiāo)1外的軸套2、軸套2上的銷(xiāo)孔3、鎖緊螺母4組成。其將銷(xiāo)1加工為實(shí)心圓柱形的，在銷(xiāo)1的中部整體加工限定臺(tái)階5及定位臺(tái)階6 ；將軸套2上的銷(xiāo)孔3加工為直形孔，其銷(xiāo)孔3的孔徑與實(shí)心圓柱形銷(xiāo)1相配合，兩者組合為過(guò)渡配合；將軸套2套裝于實(shí)心圓柱形銷(xiāo)1后，其軸套2的一端與限定臺(tái)階5緊貼， 另一端卡在定位臺(tái)階6處，并被鎖緊螺母4鎖緊。
權(quán)利要求1.新型滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂，由銷(xiāo)、套在銷(xiāo)外的軸套、軸套上的銷(xiāo)孔、鎖緊螺母組成，其特征在于銷(xiāo)為實(shí)心圓柱形，在銷(xiāo)的中部設(shè)有限定臺(tái)階及定位臺(tái)階；軸套上的銷(xiāo)孔為與銷(xiāo)配合的直形孔，銷(xiāo)孔與所安裝部位的實(shí)心圓柱形銷(xiāo)為過(guò)渡配合；軸套的一端與限定臺(tái)階緊貼， 另一端卡在定位臺(tái)階處，并被鎖緊螺母鎖緊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及滑移式裝載機(jī)。新型滑移裝載機(jī)的動(dòng)臂，其由銷(xiāo)、套在銷(xiāo)外的軸套、軸套上的銷(xiāo)孔、鎖緊螺母組成，其在于銷(xiāo)為實(shí)心圓柱形，在銷(xiāo)的中部設(shè)有限定臺(tái)階及定位臺(tái)階；軸套上的銷(xiāo)孔為與銷(xiāo)配合的直形孔，銷(xiāo)孔與所安裝部位的實(shí)心圓柱形銷(xiāo)為過(guò)渡配合；軸套的一端與限定臺(tái)階緊貼，另一端卡在定位臺(tái)階處，并被鎖緊螺母鎖緊。本實(shí)用新型在于其受力始終為面受力，不易變形，減少了維修和更換，降低了生產(chǎn)成本，提高了設(shè)備的作業(yè)效率，減少了因動(dòng)臂前端套及連接軸故障引起的停機(jī)時(shí)間，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理。
文檔編號(hào)E02F9/00GK202208939SQ20112032301
公開(kāi)日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者吳習(xí)書(shū), 葛鵬, 邵義金, 鐘麗麗 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司