專利名稱：一種旋挖鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)。
背景技術(shù)：
旋挖鉆機(jī)是樁基施工的常用設(shè)備，旋挖鉆機(jī)的桅桿支撐主要采用桅桿油缸、三角形連接體及平行四邊形連接機(jī)構(gòu)組成，三角形連接體作為中間連接裝置其一個角部與桅桿鉸接，與該角部相對的邊作成平行四邊形機(jī)構(gòu)的一條邊，在三角形連接體與桅桿之間并列連接有兩個桅桿油缸，該兩桅桿油缸的上端與桅桿鉸接、其下端鉸接在三角形連接體的兩偵U。但現(xiàn)有旋挖鉆機(jī)中兩桅桿油缸的上下端間距相差較小，造成這種旋挖鉆機(jī)在作業(yè)時桅 桿的穩(wěn)定性較差，容易產(chǎn)生搖晃，影響施工安全。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種旋挖鉆機(jī)，以解決現(xiàn)有旋挖鉆機(jī)桅桿穩(wěn)定性差的問題。本實用新型的技術(shù)方案是一種旋挖鉆機(jī)，包括底座、安裝在底座上的駕駛室、桅桿以及支撐在底座與桅桿之間的支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括連接在底座上的平行四邊形機(jī)構(gòu)、三角形連接體及兩并列連接在三角形連接體與桅桿之間的桅桿油缸，兩桅桿油缸的上端均鉸接與桅桿上，所述的駕駛室設(shè)于底座中部，在所述三角形連接體的兩側(cè)分別固定有兩反向延伸的連接臂，所述的兩桅桿油缸的下端分別與兩連接臂遠(yuǎn)離三角形連接體的外端部對應(yīng)鉸接。所述的連接臂為三角形連接板，三角形連接板的底邊與三角形連接體的上部邊沿固定連接，所述的桅桿油缸鉸接于三角形連接板上與其底邊相對的角部。本實用新型在三角形連接體的兩側(cè)反向固定連接臂，兩桅桿油缸的下端分別與對應(yīng)連接臂鉸接，從而使兩桅桿油缸的下端間距遠(yuǎn)大于其上端之間的間距，使兩桅桿油缸呈三角形支撐在桅桿上，從而提高了桅桿的穩(wěn)定性，避免了桅桿在作業(yè)時晃動，提高了旋挖鉆機(jī)的可靠性，同時，將駕駛室設(shè)置于底座中部可以避免其與兩連接臂之間產(chǎn)生干涉，便于旋挖鉆機(jī)桅桿的起落。

圖I為本實用新型旋挖鉆機(jī)具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的右視圖；圖3為本實用新型旋挖鉆機(jī)的收起狀態(tài)圖。
具體實施方式
本實用新型的旋挖鉆機(jī)如圖I、圖2所示，該旋挖鉆機(jī)的底座I上通過通過支撐機(jī)構(gòu)安裝有桅桿6，支撐機(jī)構(gòu)包括安裝在底座I上的平行四邊形支撐機(jī)構(gòu)3、三角形連接體4及兩并列設(shè)置的桅桿油缸5，三角形連接體4的一個角部鉸接在桅桿6上，其與的兩角部分別與平行四邊形支撐機(jī)構(gòu)中的兩支撐桿鉸接從而使該三角形連接體4的底邊作為了平行四邊形支撐機(jī)構(gòu)3的一條邊，在三角形連接體4的兩側(cè)分別垂直固定有連接臂41，兩連接臂41反向延伸,兩并列設(shè)置的桅桿油缸5的上端鉸接在桅桿6上,兩桅桿油缸5的下端分別與兩連接臂41對應(yīng)鉸接。本實施例中，兩連接臂41為三角形連接板，該三角形連接板的底邊垂直固定在三角形連接體4的頂邊上， 兩桅桿油缸5的下端分別鉸接在對應(yīng)三角形連接板與其底邊相對的外角部。為防止在桅桿放落時兩連接臂41與駕駛室2產(chǎn)生干涉，如圖3所示，本實施例中，其將駕駛室2固定在底座I的中部，以避開三角形連接體4兩側(cè)分設(shè)的三角形連接板。
權(quán)利要求1.一種旋挖鉆機(jī)，包括底座、安裝在底座上的駕駛室、桅桿以及支撐在底座與桅桿之間的支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括連接在底座上的平行四邊形機(jī)構(gòu)、三角形連接體及兩并列連接在三角形連接體與桅桿之間的桅桿油缸，兩桅桿油缸的上端均鉸接與桅桿上，其特征在于，所述的駕駛室設(shè)于底座中部，在所述三角形連接體的兩側(cè)分別固定有兩反向延伸的連接臂，所述的兩桅桿油缸的下端分別與兩連接臂遠(yuǎn)離三角形連接體的外端部對應(yīng)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋挖鉆機(jī)，其特征在于，所述的連接臂為三角形連接板，三角形連接板的底邊與三角形連接體的上部邊沿固定連接，所述的桅桿油缸鉸接于三角形連接板上與其底邊相對的角部。
專利摘要本實用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)，包括底座、安裝在底座上的駕駛室、桅桿以及支撐在底座與桅桿之間的支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括連接在底座上的平行四邊形機(jī)構(gòu)、三角形連接體及兩并列連接在三角形連接體與桅桿之間的桅桿油缸，兩桅桿油缸的上端均鉸接與桅桿上，所述的駕駛室設(shè)于底座中部，在所述三角形連接體的兩側(cè)分別固定有兩反向延伸的連接臂，所述的兩桅桿油缸的下端分別與兩連接臂遠(yuǎn)離三角形連接體的外端部對應(yīng)鉸接。本實用新型解決了現(xiàn)有旋挖鉆機(jī)桅桿穩(wěn)定性差的問題。
文檔編號E21B15/00GK202467676SQ201120572550
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者宋建強(qiáng), 張慶偉, 徐金立, 朱安平, 李威, 李紅彪, 趙新奇 申請人:鄭州正弘樁工機(jī)械制造有限公司