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      一種液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5346817閱讀:247來源:國知局
      專利名稱:一種液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領域
      本發(fā)明涉及支承裝置,具體地,涉及一種液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      隨著工業(yè)化進程的加劇,液壓挖掘機在市政施工、礦山、機場建設等的應用越來越廣泛,在很大程度上減輕了人類的勞動強度,提高了工作效率。但是,由于發(fā)動機的燃油消耗以及尾氣排放等,對環(huán)境的污染也較為嚴重,而挖掘機在施工工作中,回轉(zhuǎn)所消耗的能量約占總能量的40-70%以上,其中很大一部分是用于上部回轉(zhuǎn)平臺、配重、駕駛室等的能量消耗,而有用的回轉(zhuǎn)部分即工作裝置和鏟斗裝填料所占的能量消耗卻比較低。現(xiàn)有技術(shù)中,常見的為銷軸式動臂后支承結(jié)構(gòu),由于其運動自由度不高,在動臂工作中還需要轉(zhuǎn)動上部回轉(zhuǎn)平臺來配合,這樣的設計不利于減少燃油的消耗。因此,提供一種在工作中采用僅僅回轉(zhuǎn)工作裝置部分的結(jié)構(gòu),提高燃油利用率的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu)就顯得尤為重要了。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中,消耗能量過多的不足,通過改善動臂后支承結(jié)構(gòu)達到提高了液壓挖掘機的挖掘效率與降低了燃油消耗率的目的。本發(fā)明公開一種新型的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其中 所述動臂后支承結(jié)構(gòu)前端為球面,與液壓挖掘機上架球面副連接; 所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端固定連接所述動臂。上述的新型的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其中,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)前端與所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端焊接固定。上述的新型的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其中,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)為一體式鑄造或鍛造。上述的新型的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其中,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端面為四邊形。本發(fā)明采用球面副的連接方式,增加了運動的自由度,使得在挖掘機上部回轉(zhuǎn)平臺不進行回轉(zhuǎn)的前提下,工作裝置也能夠進行自由回轉(zhuǎn)。本發(fā)明的有益之處是
      1.結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低廉;
      2.通過增加運動的自由度,提高了液壓挖掘機的挖掘效率;
      3.降低了燃油消耗率。


      通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發(fā)明及其特征、外形和優(yōu)點將會變得更明顯。在全部附圖中相同的標記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖,重點在于示出本發(fā)明的主旨。在附圖中,為清楚明了,放大了部分部件,對于相同部件,僅標示其中部分,本領域技術(shù)人員可以結(jié)合具體實施方式
      部分理解。圖1示出了動臂的示意圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的動臂后支承結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;以及圖3為動臂后支承結(jié)構(gòu)后端面示意圖。
      具體實施例方式以下結(jié)合附圖及具體實施方式
      對本發(fā)明進行進一步詳細說明。此處所描述的具體實施方式
      僅用于解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明的保護范圍。結(jié)合圖1和圖2,本發(fā)明提供了一種新型的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu)100,具體地,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)前端101為球面,與液壓挖掘機上架(圖1中未示出)球面副連接;
      所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端102固定連接所述動臂1。在一個具體實施例中,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)100為一體式鑄造或鍛造。在一個變化例中,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)100分為兩部分,動臂后支承結(jié)構(gòu)前端101 與所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端102焊接固定。參考圖3,進一步地,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)100后端面為四邊形。本發(fā)明將動臂后支承結(jié)構(gòu)采用球面副的形式,動臂其余結(jié)構(gòu)不變,使得在上部回轉(zhuǎn)平臺不進行回轉(zhuǎn)的前提下,挖掘機的工作裝置也能夠進行自由回轉(zhuǎn),提高了回轉(zhuǎn)效率,降低了燃油消耗,提高了挖掘機的工作效率。 本領域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實施例可以實現(xiàn)所述變化例,這樣的變化例并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容,在此不予贅述。 以上對本發(fā)明的較佳實施例進行了描述。需要理解的是,本發(fā)明并不局限于上述特定實施方式,其中未盡詳細描述的設備和結(jié)構(gòu)應該理解為用本領域中的普通方式予以實施;任何熟悉本領域的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾,或修改為等同變化的等效實施例,這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。因此,凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其特征在于所述動臂后支承結(jié)構(gòu)前端為球面,與液壓挖掘機上架球面副連接; 所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端固定連接所述動臂。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)前端與所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端焊接固定。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)為一體式鑄造或鍛造。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其特征在于,所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端面為四邊形。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種新型的液壓挖掘機動臂后支承結(jié)構(gòu),其中所述動臂后支承結(jié)構(gòu)前端為球面,與液壓挖掘機上架球面副連接;所述動臂后支承結(jié)構(gòu)后端固定連接所述動臂。本發(fā)明采用球面副的連接方式,增加了運動的自由度,使得在挖掘機上部回轉(zhuǎn)平臺不進行回轉(zhuǎn)的前提下,工作裝置也能夠進行自由回轉(zhuǎn)。本發(fā)明的有益之處是1.結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低廉;2.通過增加運動的自由度,提高了液壓挖掘機的挖掘效率;3.降低了燃油消耗率。
      文檔編號E02F3/38GK102535552SQ20121004279
      公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
      發(fā)明者張昌友, 桂治元, 范偉 申請人:上海三一重機有限公司
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