專利名稱：一種可伸縮挖掘機(jī)斗桿及挖掘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可伸縮挖掘機(jī)斗桿及挖掘機(jī)。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)斗桿是挖掘機(jī)的一個(gè)重要部件，斗桿一般由頂板、底板和兩個(gè)側(cè)板以及彎板共同構(gòu)成封閉的箱體結(jié)構(gòu)。在隧道等空間狹窄的特殊工作環(huán)境下，挖掘機(jī)不能通過自由收縮改變斗桿的長度來適應(yīng)其特殊工況，使得挖掘機(jī)的使用范圍受到了嚴(yán)重的限制。因此需要采用可伸縮的斗桿來實(shí)現(xiàn)其長度的調(diào)整。如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中的一種斗桿，由斗桿后端14、斗桿前端15、伸縮油缸16構(gòu)成，形成可伸縮的箱形梁。此時(shí)，該頂板和該底板和兩個(gè)側(cè)板構(gòu)成焊接構(gòu)造。伸縮油缸16固定安裝于斗桿后端15內(nèi)部，伸縮油缸16桿項(xiàng)端與斗桿前端17固定連接,斗桿前端14接在斗桿后端15上，斗桿后端14上開有油缸口 17，油缸口 17與伸縮油缸16的油路系統(tǒng)相通。但是現(xiàn)有技術(shù)中的斗桿還存在以下問題，挖機(jī)挖掘時(shí)，斗桿內(nèi)部油缸伸長，斗桿處于伸長工作狀態(tài)，斗桿前、后部分離，此時(shí)斗桿受力主要靠內(nèi)部油缸承受，其可靠性和穩(wěn)定性差，且實(shí)現(xiàn)難度較大；且斗桿為內(nèi)置伸縮油缸構(gòu)成的箱體結(jié)構(gòu)也會(huì)使得斗桿剛性不足。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決目前挖掘機(jī)斗桿內(nèi)置伸縮油缸構(gòu)成的箱體結(jié)構(gòu)使得斗桿剛性不足以及挖機(jī)挖掘時(shí)斗桿受力主要靠內(nèi)部油缸承受，其可靠性和穩(wěn)定性差，且實(shí)現(xiàn)難度較大的問題，現(xiàn)提供了一種可 伸縮挖掘機(jī)斗桿及挖掘機(jī)。具體技術(shù)方案如下:一種可伸縮挖掘機(jī)斗桿，所述斗桿上鉸接有鏟斗和搖桿，所述斗桿與鏟斗油缸一端鉸接，所述鏟斗油缸另一端通過連桿與所述鏟斗和所述搖桿鉸接，形成四連桿結(jié)構(gòu)，其中，所述斗桿為多個(gè)箱體相互套接組成的可伸縮結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述斗桿包括前箱體、中箱體和后箱體，所述前箱體一端和所述鏟斗油缸鉸接，所述前箱體另外一端套裝于所述中箱體的一端，且同時(shí)套裝于所述后箱體中；所述后箱體的一端套裝于所述中箱體的另外一端。優(yōu)選的，所述前箱體和所述中箱體、所述中箱體和所述后箱體連接位置為滑動(dòng)式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述斗桿還包括有前箱體油缸和中箱體油缸，所述前箱體和所述中箱體之間鉸接有所述前箱體油缸，所述后箱體和所述中箱體之間鉸接有所述中箱體油缸。優(yōu)選的，所述前箱體頂端設(shè)有雙孔耳板，所述中箱體上端設(shè)有前耳板和后耳板，所述后箱體上端設(shè)有上耳板；所述前箱體油缸的活塞桿和所述雙孔耳板鉸接，所述前箱體油缸的缸體和所述前耳板鉸接；所述中箱體油缸的活塞桿和所述后耳板鉸接，所述中箱體油缸的缸體和所述上耳板鉸接。優(yōu)選的，所述后箱體后下端設(shè)有下耳板，所述后箱體中下部設(shè)有中心支座。[0012]優(yōu)選的，所述前箱體的前端設(shè)有前支撐和中支撐，所述鏟斗鉸接于所述前支撐，所述搖桿鉸接于所述中支撐；所述鏟斗油缸一端鉸接于所述雙孔耳板，另外一端通過所述連桿與所述鏟斗和所述搖桿鉸接。一種挖掘機(jī)，所述挖掘機(jī)安裝有上述任一項(xiàng)所述的可伸縮挖掘機(jī)斗桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案提供的挖掘機(jī)斗桿及挖掘機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):通過采用多個(gè)箱體相互連接的可伸縮的斗桿結(jié)構(gòu)，主要受力點(diǎn)由箱體承受，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，剛度好，穩(wěn)定性較高。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是現(xiàn)有技術(shù)的挖掘機(jī)斗桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的挖掘機(jī)斗桿示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的前箱體示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的中箱體示意圖；圖5是本實(shí)用新·型實(shí)施例中提供的后箱體示意圖。附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的組件列表如下:I前箱體，2雙孔耳板，3前箱體油缸，4中箱體，5中箱體油缸，6后箱體，7前支撐，8中支撐，9上耳板，10中心支座，11下耳板，12前耳板，13后耳板，14斗桿后端，15斗桿前端，16伸縮油缸，17油缸口。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種挖掘機(jī)可伸縮斗桿，斗桿上鉸接有鏟斗和搖桿，斗桿與鏟斗油缸一端鉸接，鏟斗油缸另一端通過連桿與鏟斗和搖桿鉸接，形成四連桿結(jié)構(gòu)，其中，斗桿為多個(gè)箱體相互套接組成的可伸縮結(jié)構(gòu)。斗桿包括前箱體1、中箱體4和后箱體6，前箱體I的一端和鏟斗油缸鉸接，前箱體I的另外一端套裝于中箱體4的一端，且同時(shí)套裝于后箱體6中；后箱體6的一端套裝于中箱體4的另外一端，且同時(shí)套裝前箱體I的遠(yuǎn)離鏟斗的一端。前箱體I和中箱體4、中箱體4和后箱體6連接位置優(yōu)選為為滑動(dòng)式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。斗桿還包括有前箱體油缸3和中箱體油缸5，前箱體I和中箱體4之間鉸接有前箱體油缸3，后箱體6和中箱體4之間鉸接有中箱體油缸5。前箱體I頂端焊接有雙孔耳板2，雙孔耳板2采用同一耳板上開兩個(gè)孔方式可以實(shí)現(xiàn)與兩個(gè)液壓油缸相連的目的；中箱體4上端焊接有前耳板12和后耳板13，后箱體6上端焊接有上耳板9 ;前箱體油缸3的活塞桿和前箱體的雙孔耳板2鉸接，前箱體油缸3的缸體和中箱體的前耳板12鉸接；中箱體油缸5的活塞桿和中箱體的后耳板13鉸接，中箱體油缸5的缸體和后箱體的上耳板9鉸接。后箱體6后下端焊接有有下耳板11，后箱體6中下部焊接有中心支座10。前箱體I的前端焊接有前支撐7和中支撐8，鏟斗鉸接于該前支撐7，搖桿鉸接于該中支撐8 ;鏟斗油缸一端鉸接于雙孔耳板2，另外一端通過連桿與鏟斗和搖桿鉸接。當(dāng)挖掘機(jī)需要較大的挖掘深度或挖掘半徑時(shí)，前箱體油缸3與中箱體油缸5伸出，前箱體I沿中箱體4向前伸出，中箱體4沿后箱體6向前伸出，達(dá)到預(yù)定長度。當(dāng)需要增加挖掘力時(shí)，前箱體油缸3與中箱體油缸5縮回，前箱體I沿中箱體4向后縮回，中箱體4沿后箱體6向后縮回，以增大挖掘力。本實(shí)用新型不用拆卸即可達(dá)到實(shí)現(xiàn)斗桿連續(xù)伸縮、長度可控的目的。本實(shí)用新型實(shí)施例也可以采用其它傳動(dòng)形式，例如在斗桿多個(gè)箱體內(nèi)部設(shè)置機(jī)械傳動(dòng)裝置，將液壓傳動(dòng)改為機(jī)械傳動(dòng)，再設(shè)置控制器控制機(jī)械傳動(dòng)裝置達(dá)到控制位移的目的，這樣，輸入信號(hào)即可得到準(zhǔn)確數(shù)值的移動(dòng)長度，本實(shí)用新型在此不做限定。一種挖掘機(jī)，該挖掘機(jī)安裝有上述的可伸縮挖掘機(jī)斗桿。挖掘機(jī)的其它部分可參考現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。本實(shí)用新型實(shí)施例公開的挖掘機(jī)可伸縮斗桿及挖掘機(jī)采用三段互套式箱體結(jié)構(gòu)，主要受力點(diǎn)由箱體承受，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，剛度好，穩(wěn)定性更高；同時(shí)采用雙油缸驅(qū)動(dòng)，伸縮長度可控，挖掘范圍更廣；另外在斗桿前箱體上安裝一雙孔耳板，可平衡受力。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi) ，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可伸縮挖掘機(jī)斗桿，所述斗桿上鉸接有鏟斗和搖桿，所述斗桿與鏟斗油缸一端鉸接，所述鏟斗油缸另一端通過連桿與所述鏟斗和所述搖桿鉸接，形成四連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述斗桿為多個(gè)箱體相互套接組成的可伸縮結(jié)構(gòu)；所述斗桿包括前箱體(I)、中箱體(4)和后箱體(6)，所述前箱體(I)的一端和所述鏟斗油缸鉸接，所述前箱體(I)的另外一端套裝于所述中箱體(4)的一端，且同時(shí)套裝于所述后箱體(6)中；所述后箱體(6)的一端套裝于所述中箱體(4)的另外一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮挖掘機(jī)斗桿，其特征在于，所述前箱體(I)和所述中箱體(4)、所述中箱體(4)和所述后箱體(6)連接位置為滑動(dòng)式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮挖掘機(jī)斗桿，其特征在于，所述斗桿還包括有前箱體油缸(3)和中箱體油缸(5)，所述前箱體(I)和所述中箱體(4)之間鉸接有所述前箱體油缸(3)，所述后箱體(6)和所述中箱體(4)之間鉸接有所述中箱體油缸(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可伸縮挖掘機(jī)斗桿，其特征在于，所述前箱體(I)頂端設(shè)有雙孔耳板(2)，所述中箱體(4)上端設(shè)有前耳板(12)和后耳板(13)，所述后箱體(6)上端設(shè)有上耳板(9);所述前箱體油缸(3)的活塞桿和所述雙孔耳板(2)鉸接，所述前箱體油缸(3)的缸體和所述前耳板(12)鉸接；所述中箱體油缸(5)的活塞桿和所述后耳板(13)鉸接，所述中箱體油缸(5)的缸體和所述上耳板(9)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮挖掘機(jī)斗桿，其特征在于，所述后箱體(6)后下端設(shè)有下耳板(11)，所述后箱體(6 )中下部設(shè)有中心支座(10 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮挖掘機(jī)斗桿，其特征在于，所述前箱體(I)的前端設(shè)有前支撐(7)和中支撐(8)，所述鏟斗鉸接于所述前支撐(7)，所述搖桿鉸接于所述中支撐(8);所述鏟斗油缸一 端鉸接于所述雙孔耳板(2)，另外一端通過所述連桿與所述鏟斗和所述搖桿鉸接。
7.一種挖掘機(jī)，其特征在于，所述挖掘機(jī)安裝有權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的可伸縮挖掘機(jī)斗桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可伸縮挖掘機(jī)斗桿及挖掘機(jī)，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。該挖掘機(jī)斗桿上鉸接有鏟斗和搖桿，所述斗桿為多個(gè)箱體相互連接組成的可伸縮結(jié)構(gòu)，所述斗桿包括前箱體、中箱體和后箱體，所述前箱體一端和所述鏟斗油缸鉸接，所述前箱體另外一端套裝于所述中箱體的一端，且同時(shí)套裝于所述后箱體中；所述后箱體的一端套裝于所述中箱體的另外一端。本實(shí)用新型通過采用多個(gè)箱體相互連接的可伸縮的斗桿結(jié)構(gòu)，主要受力點(diǎn)由箱體承受，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，剛度好，穩(wěn)定性較高。
文檔編號(hào)E02F3/39GK203129206SQ201220566548
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者沈志欣, 陳國廣 申請(qǐng)人:三一重機(jī)有限公司