懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部，包括前行走架和后行走架，它們的交匯部設(shè)有匹配的連接板，連接板上定位銷孔、縱連接鍵槽和橫連接鍵槽，并配有連接銷，縱連接鍵和橫連接鍵，橫連接鍵由螺釘連接于行走架，前后行走架通過對(duì)應(yīng)的螺孔由螺栓螺母固定連接在一起；托架的支撐端面設(shè)有與行走架溝槽對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)，支重輪組件通過兩端的托架由連接螺栓定位于行走架，前后行走架兩側(cè)下部分別設(shè)有支重輪組件的保護(hù)板。支重輪組件包括限位板、浮動(dòng)密封、支重輪軸、支重輪和軸套，軸套套裝在支重輪軸后，支重輪軸再穿過支重輪的中心孔，限位板支重輪軸的定位溝槽中，并通過限位螺釘與托架固定連接，浮動(dòng)密封安裝于支重輪端面的環(huán)形溝槽中。
【專利說明】懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大部分懸臂式掘進(jìn)機(jī)需將整機(jī)分解成若干部件后，通過罐籠等設(shè)備運(yùn)下礦井后再組裝使用，在整機(jī)分解過程中，一般將行走部作為一個(gè)整體。隨著掘進(jìn)機(jī)的大功率化進(jìn)程，掘進(jìn)機(jī)體積進(jìn)一步增大，整機(jī)重量進(jìn)一步增大，由于行走部是支承掘進(jìn)機(jī)的重要部件，其外形尺寸既為掘進(jìn)機(jī)部件中最大的，而一些煤礦所使用的罐籠等設(shè)備所能承載部件的最大外形尺寸以及重量均不能滿足運(yùn)載大型掘進(jìn)機(jī)行走部下井的要求，造成無法運(yùn)輸或必須通過斜井整機(jī)運(yùn)輸?shù)姆绞降竭_(dá)工作面，造成工作量增加，降低運(yùn)輸效率。
[0003]同時(shí)，現(xiàn)有機(jī)型中，行走部支重輪組件一般都是采用銷釘固定的方式限制支重輪軸的軸向竄動(dòng)量，這種固定方式不僅存在浮動(dòng)密封難以安裝問題，工作中銷釘還容易損壞，導(dǎo)致造成支重輪浮動(dòng)密封脫落失效，此外，由于銷釘連接孔處于曲面，也不易加工。由于整機(jī)重量均由行走承擔(dān)，支重輪組件的固定連接螺栓常受剪力而造成破壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于：針對(duì)大型掘進(jìn)機(jī)行走部外形尺寸過大，無法滿足煤礦運(yùn)輸罐籠尺寸要求的問題，提供一種新的掘進(jìn)機(jī)行走部結(jié)構(gòu)，解決大型掘進(jìn)機(jī)行走架不能用罐籠運(yùn)輸下井的問題。
[0005]本發(fā)明另一個(gè)目的在于：針對(duì)現(xiàn)有機(jī)型掘進(jìn)機(jī)支重輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)缺陷，提供一種新的掘進(jìn)機(jī)支重輪機(jī)構(gòu)，解決浮動(dòng)密封安裝困難、易脫落以及托架連接螺栓易損的問題。
`[0006]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部，包括行走架、托架和支重輪組件，其特征在于：所述行走架包括前行走架和后行走架，前、后行走架的交匯部分別設(shè)有匹配的連接板，匹配的連接板上設(shè)有對(duì)應(yīng)的定位銷孔、縱連接鍵槽、橫連接鍵槽，對(duì)應(yīng)的定位銷孔中配有一個(gè)連接銷，對(duì)應(yīng)的縱連接鍵槽中配有一個(gè)縱連接鍵，對(duì)應(yīng)的橫連接鍵槽中配有一個(gè)橫連接鍵，橫連接鍵通過螺釘分別連接于前、后行走架，前后行走架通過連接板上下邊對(duì)應(yīng)的螺孔由螺栓螺母固定連接在一起；托架的支撐端面設(shè)有凸臺(tái)，行走架上設(shè)有與凸臺(tái)對(duì)應(yīng)的溝槽，支重輪組件通過兩端的托架由連接螺栓定位于對(duì)應(yīng)的前后行走架，前后行走架兩側(cè)下部分別設(shè)有支重輪組件的保護(hù)板。
[0007]在本發(fā)明中：所述支重輪組件包括限位板、浮動(dòng)密封、支重輪軸、支重輪和軸套，支重輪軸的兩端部設(shè)有定位溝槽，支重輪端面與托架的結(jié)合部設(shè)有溝槽；軸套套裝在支重輪軸上，含有軸套的支重輪軸穿過支重輪的中心孔，限位板分別安裝于支重輪軸兩端的定位溝槽中，并通過限位螺釘與同側(cè)的托架固定連接，浮動(dòng)密封安裝于支重輪端面的環(huán)形溝槽中。
[0008]在本發(fā)明中：所述的支重輪軸內(nèi)設(shè)有潤滑油道，端部設(shè)有注油口，潤滑油道的終點(diǎn)抵達(dá)軸套。[0009]本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在干：將掘進(jìn)機(jī)行走架分為前后兩部分，每部分在重量及外形尺寸上均能夠滿足罐籠運(yùn)輸部件的尺寸要求。前、后行走架通過鍵、銷配合，組裝、拆卸更加方便，使用壽命更長，強(qiáng)度更好。由干支重輪軸內(nèi)設(shè)有潤滑油道，拆下支重輪組件的保護(hù)板即可為支重輪組件進(jìn)行潤滑，維護(hù)更方便。
[0010]同時(shí)，通過限位板保證了浮動(dòng)密封的安裝空間，同時(shí)防止其脫落。托架支撐端面設(shè)有凸臺(tái)，與行走架溝槽配合防止或減小連接螺栓受到的剪力破壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖I為本發(fā)明涉及的行走架實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為組裝后的行走部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2中A-A向剖視圖；
圖4為圖2中I的局部放大圖；
圖5為圖4中B-B向剖視圖。
[0012]圖中，I、前行走架；2、橫連接鍵槽；3、縱連接鍵槽；4、定位銷孔；5、前連接板；6、后連接板；7、后行走架；8、支重輪組件的保護(hù)板；9、支重輪組件；10、注油ロ ；11、連接螺栓；12、螺栓、螺母；13、定位銷；14、縱連接鍵；15、橫連接鍵；16、螺釘；17、托架；18、限位板；19、浮動(dòng)密封；20、支重輪軸；21、支重輪；22、軸套；23、限位螺釘；24、行走架；25、履帶板；
26、凸臺(tái)；27、溝槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]附圖非限制性地公開了本發(fā)明實(shí)施的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步地說明。
[0014]由圖I、圖2、圖3可見，懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部包括行走架、托架和支重輪組件，在本發(fā)明中，所述行走架包括前行走架I和后行走架7，前、后行走架的交匯部分別設(shè)有匹配的前連接板5和后連接板6，匹配的前后連接板上設(shè)有對(duì)應(yīng)的定位銷孔4、縱連接鍵槽3、橫連接鍵槽2，對(duì)應(yīng)的定位銷孔4中配有ー個(gè)連接銷13，對(duì)應(yīng)的縱連接鍵槽3中配有一個(gè)縱連接鍵14，對(duì)應(yīng)的橫連接鍵槽2中配有ー個(gè)橫連接鍵15，橫連接鍵15通過螺釘16分別連接于前行走架I和后行走架7,前后行走架通過前后連接板上下邊對(duì)應(yīng)的螺孔由螺栓螺母12固定連接在一起。支重輪組件9通過兩端的托架17由連接螺栓11定位于對(duì)應(yīng)的前后行走架，前后行走架兩側(cè)下部分別設(shè)有支重輪組件的保護(hù)板8。
[0015]由圖4可見，托架17的支撐端面設(shè)有凸臺(tái)26，行走架上設(shè)有與凸臺(tái)26對(duì)應(yīng)的溝槽27。
[0016]由圖4圖5可見，支重輪組件9包括限位板18、浮動(dòng)密封19、支重輪軸20、支重輪21和軸套22，支重輪軸20的兩端部設(shè)有定位溝槽，支重輪21端面與托架17的結(jié)合部設(shè)有溝槽；軸套22套裝在支重輪軸20上，含有軸套22的支重輪軸20穿過支重輪21的中心孔，限位板18分別安裝干支重輪軸20兩端的定位溝槽中，并通過限位螺釘23與同側(cè)的托架17固定連接，浮動(dòng)密封19安裝干支重輪21端面的環(huán)形溝槽中。
[0017]在本實(shí)施例中，支重輪軸20內(nèi)設(shè)有潤滑油道，端部設(shè)有注油ロ 10，潤滑油道的終點(diǎn)抵達(dá)軸套22。
【權(quán)利要求】
1.一種懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部，包括行走架、托架和支重輪組件，其特征在于：所述行走架包括前行走架和后行走架，前、后行走架的交匯部分別設(shè)有匹配的連接板，匹配的連接板上設(shè)有對(duì)應(yīng)的定位銷孔、縱連接鍵槽、橫連接鍵槽，對(duì)應(yīng)的定位銷孔中配有ー個(gè)連接銷，對(duì)應(yīng)的縱連接鍵槽中配有ー個(gè)縱連接鍵，對(duì)應(yīng)的橫連接鍵槽中配有ー個(gè)橫連接鍵，橫連接鍵通過螺釘分別連接于前、后行走架，前后行走架通過連接板上下邊對(duì)應(yīng)的螺孔由螺栓螺母固定連接在一起；托架的支撐端面設(shè)有凸臺(tái)，行走架上設(shè)有與凸臺(tái)對(duì)應(yīng)的溝槽，支重輪組件通過兩端的托架由連接螺栓定位于對(duì)應(yīng)的前后行走架，前后行走架兩側(cè)下部分別設(shè)有支重輪組件的保護(hù)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部，其特征在于：所述支重輪組件包括限位板、浮動(dòng)密封、支重輪軸、支重輪和軸套，支重輪軸的兩端部設(shè)有定位溝槽，支重輪端面與托架的結(jié)合部設(shè)有溝槽；軸套套裝在支重輪軸上，含有軸套的支重輪軸穿過支重輪的中心孔，限位板分別安裝干支重輪軸兩端的定位溝槽中，并通過限位螺釘與同側(cè)的托架固定連接，浮動(dòng)密封安裝干支重輪端面的環(huán)形溝槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸臂式掘進(jìn)機(jī)的行走部，其特征在于：所述的支重輪軸內(nèi)設(shè)有潤滑油道，端部設(shè)有注油ロ，潤滑油 道的終點(diǎn)抵達(dá)軸套。
【文檔編號(hào)】E21C29/22GK103485777SQ201310399190
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】張亞柱, 蔡璐, 李舒馳, 孟凡雷 申請(qǐng)人:中傳重型裝備有限公司