一種骨架式斗桿及挖掘的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種骨架式斗桿及挖掘機，屬于機械制造領域，包括中心支座2、中支承4、前支承5、油缸支座、若干主管7和支管8，中心支座2與中支承4連接，中支承4與前支承5連接，中心支座2與油缸支座連接，油缸支座與前支承5連接，中心支座2通過主管7分別與中支承4、油缸支座連接，中支承4和油缸支座分別通過主管7與前支承5連接，若干主管7之間通過若干支管8連接。本發(fā)明的技術(shù)方案利用管件形成的中空的骨架式結(jié)構(gòu)，極大減少了焊接作業(yè)量，并實現(xiàn)了全油漆，降低銹蝕對產(chǎn)品影響。
【專利說明】一種骨架式斗桿及挖掘機
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明屬于機械設備制造領域，涉及一種斗桿，尤其涉及一種挖掘機用的骨架式斗桿。
【背景技術(shù)】
[0002]當前工程機械中，挖掘機的使用得到極大的推廣與應用。在已知的挖掘機斗桿中，主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼板，并且大多為封閉箱型結(jié)構(gòu)，少數(shù)采用開孔式箱體；管線布置均依靠線夾、管夾等來固定，線夾、管夾等均需要焊接在箱體內(nèi)、外側(cè)。
[0003]現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在的問題在于:鋼板結(jié)構(gòu)斗桿整體焊接量相對較大，封閉箱體內(nèi)部不易實現(xiàn)全焊透，長角焊縫出現(xiàn)局部未焊透將嚴重影響疲勞壽命；且由于箱體內(nèi)部不能油漆，易銹蝕，影響產(chǎn)品壽命；線夾、管夾等通過焊接固定，增加了額外工作量，且固定夾具在故障后不易修復。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明利用管件形成的中空的骨架式結(jié)構(gòu)，極大減少了焊接作業(yè)量，并實現(xiàn)了全油漆，降低銹蝕對產(chǎn)品影響。
[0005]為達到上述目的，具體技術(shù)方案如下:
[0006]一方面，提供一種骨架式斗桿，適用于挖掘機，包括中心支座、中支承、前支承、油缸支座、若干主管和支管，所述中心支座與所述中支承連接，所述中支承與所述前支承連接，所述中心支座與所述油缸支座連接，所述油缸支座與所述前支承連接，所述中心支座通過所述主管分別與所述中支承、油缸支座連接，所述中支承和油缸支座分別通過所述主管與所述前支承連接，所述若干主管之間通過所述若干支管連接。
[0007]優(yōu)選的，所述中心支座與所述中支承、油缸支座之間，以及所述前支承與所述中支承、油缸支座之間分別設有兩根平行的主管。
[0008]優(yōu)選的，所述中心支座、中支承、前支承、油缸支座的一側(cè)還設有加強板，所述加強板與所述若干主管連接。
[0009]優(yōu)選的，所述加強板設于中心支座和油缸支座之間。
[0010]優(yōu)選的，所述中心支座和油缸支座的兩側(cè)均設有加強板。
[0011]優(yōu)選的，所述加強板上還設有應力孔。
[0012]優(yōu)選的，所述主管和支管上還分別設有管夾和線夾。
[0013]優(yōu)選的，所述管夾和線夾通過調(diào)節(jié)張緊螺栓分別與所述主管和支管可拆連接。
[0014]優(yōu)選的，所述油缸支座包括斗桿油缸支座和鏟斗油缸支座。
[0015]另一方面，提供一種挖掘機，包括如上所述的骨架式斗桿。
[0016]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的技術(shù)方案的優(yōu)點有:
[0017]1、采用高強管線鋼制作斗桿，結(jié)合CAE設計使用較少材料，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及輕量化；[0018]2、管線鋼下料、機加所需生產(chǎn)設備簡單節(jié)約，且切割加工產(chǎn)生廢料很少；焊接及油漆的作業(yè)量和原料消耗量相對降低很多；
[0019]3、采用活動線夾、管夾，可節(jié)省原焊接工序，且維修更換更加便利；
[0020]4、加強板與管焊接部位可雙面施焊，保證角焊縫全焊透，且雙面油漆，提高抗銹蝕能力；
[0021]5、中空骨架結(jié)構(gòu)斗桿，極大降低挖掘過程受到水的阻力，適合水下作業(yè)工況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0023]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本發(fā)明實施例的管夾和線夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]其中，I為斗桿油缸支座、2為中心支座、3為鏟斗油缸支座、4為中支承、5為前支承、6為加強板、7為主管、8為支管、9為液壓油管、10為管夾、11為線夾。
【具體實施方式】
[0026]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0027]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相
互組合。
[0028]以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例做具體闡釋。
[0029]如圖1中所示的本發(fā)明的實施例的一種骨架式斗桿及挖掘機，包括主管7、支管8、斗桿油缸支座1、鏟斗油缸支座3、中心支座2、中支承4、前支承5。應力較大部位使用12mm鋼板作為加強板6，降低局部應力水平。
[0030]本發(fā)明的實施例利用管件形成的中空的骨架式結(jié)構(gòu)，極大減少了焊接作業(yè)量，并實現(xiàn)了全油漆，降低銹蝕對產(chǎn)品影響。
[0031]首先，通過工裝定位如圖1所示的I?5鉸點座孔，并依次焊接鉸點孔圖示2-4、
4-5、2-3、2-1、1-3、3-5、1-5之間的管線鋼結(jié)構(gòu)件(主管)；其次，焊接余下管線鋼結(jié)構(gòu)件(支管)，注意焊接順序按照側(cè)、頂、底進行，降低焊接變形量；最后，焊接加強板，加強板雙面焊接，保證焊透。
[0032]如圖2中所示，管夾10或線夾11可通過調(diào)節(jié)張緊螺栓來調(diào)節(jié)前后位置，安裝過程按照圖紙要求進行定位液壓油管9或電氣設備?；顒庸軍A或線夾通過螺栓固定，拆卸維修方便。
[0033]本發(fā)明的斗桿采用高強管線鋼作為主要結(jié)構(gòu)件(主管、支管、鉸點座孔)，局部采用鋼板作為加強板，設計為骨架式斗桿。管線鋼結(jié)構(gòu)件主管、支管、鉸點座孔及加強板，通過焊接組合。
[0034]本發(fā)明的斗桿根據(jù)應力分布情況，合理設計主管、支管接頭位置及尺寸規(guī)格，在保證安全的前提下，設計使用短小薄壁管；加強板布置在鉸點孔附近以降低該部位應力水平，且板上開應力孔；該設計形式實現(xiàn)了斗桿的結(jié)構(gòu)優(yōu)化及輕量化。
[0035]骨架式斗桿極大減少了焊接作業(yè)量，并實現(xiàn)了全油漆，降低銹蝕對產(chǎn)品影響。骨架式中空結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了將電氣、管線布置在骨架內(nèi)部，并予以保護；同時，該結(jié)構(gòu)采用活動夾具，節(jié)省了原焊接工序，且夾具位置可調(diào)節(jié)，維修更換更加便利。
[0036]在本發(fā)明的實施例中，可采用其他型鋼(如圓鋼、工字鋼、角鋼等)為主要結(jié)構(gòu)件，或組合使用，設計制作斗桿，實現(xiàn)本方案的功能。
[0037]優(yōu)選采用鋼管與鋼板或其他型鋼組合焊接，設計制作斗桿。
[0038]也可采用焊接、粘結(jié)等固定管夾、線夾，內(nèi)部或外部布置管線，實現(xiàn)本方案的功能。
[0039]本發(fā)明的實施例中還包括一種挖掘機，其中，包括上述骨架式斗桿，由于上述骨架式斗桿具有上述技術(shù)效果，因此，設有該骨架式斗桿的挖掘機也應具備相應的技術(shù)效果，其具體實施過程與上述實施例類似，茲不贅述。
[0040]以上對本發(fā)明的具體實施例進行了詳細描述，但其只是作為范例，本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術(shù)人員而言，任何對本發(fā)明進行的等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種骨架式斗桿，適用于挖掘機，其特征在于，包括中心支座(2)、中支承(4)、前支承(5)、油缸支座、若干主管(7)和支管(8)，所述中心支座(2)與所述中支承(4)連接，所述中支承(4)與所述前支承(5)連接，所述中心支座(2)與所述油缸支座連接，所述油缸支座與所述前支承(5)連接，所述中心支座(2)通過所述主管(7)分別與所述中支承(4)、油缸支座連接，所述中支承(4)和油缸支座分別通過所述主管(7)與所述前支承(5)連接，所述若干主管(7 )之間通過所述若干支管(8 )連接。
2.如權(quán)利要求1所述的骨架式斗桿，其特征在于，所述中心支座(2)與所述中支承(4)、油缸支座之間，以及所述前支承(5)與所述中支承(4)、油缸支座之間分別設有兩根平行的主管(7)。
3.如權(quán)利要求2所述的骨架式斗桿，其特征在于，所述中心支座(2)、中支承(4)、前支承(5)、油缸支座的一側(cè)還設有加強板(6)，所述加強板(6)與所述若干主管(7)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的骨架式斗桿，其特征在于，所述加強板(6)設于中心支座(2)和油缸支座之間。
5.如權(quán)利要求4所述的骨架式斗桿，其特征在于，所述中心支座(2)和油缸支座的兩側(cè)均設有加強板(6)。
6.如權(quán)利要求5所述的骨架式斗桿，其特征在于，所述加強板(6)上還設有應力孔。
7.如權(quán)利要求6所述的骨架式斗桿，其特征在于，所述主管(7)和支管(8)上還分別設有管夾(10)和線夾(11)。
8.如權(quán)利要求7所述的骨架式斗桿，其特征在于，所述管夾(10)和線夾(11)通過調(diào)節(jié)張緊螺栓分別與所述主管(7)和支管(8)可拆連接。
9.如權(quán)利要求8所述的骨架式斗桿，其特征在于，所述油缸支座包括斗桿油缸支座(I)和鏟斗油缸支座(3)。
10.一種挖掘機，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9任一項所述的骨架式斗桿。
【文檔編號】E02F3/38GK103850279SQ201410096272
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】孟龍飛, 魏敏先, 徐瑾 申請人:三一重機有限公司